【HONDA】ホンダ N-BOX vol.129
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どこでも、みてもらえる。かんたん、電話してみればよい 離れている遠くのディーラーで買う場合、近くのディーラーで受けられるのは
いいけど契約時はわざわざそこまで行くの？
契約時と納車時、交通費で何万も使うのってアリ？ 中古車の場合は「販売店保障」がついている場合は文字通り買った所でしか保証が効かない。
もちろん実費で払うならばどこで見て貰おうが自由。
わざわざディーラーに行かなくてもそこら辺の修理工場で診てもらってもいいと思うけどね。
そっちの方が修理代が安い事が多い。 カスタボ。
燃費悪りぃなあ、せいぜい18かな。
高速なら24くらいいくかね？ >>289
中古で買うとき、大事なのはメーカー保証の継承手続きをする事、又は、出来るのかを販売店にちゃんと確認する事
で、この継承手続きは普通は有償なので（納車整備費用に含まれている事もある）、だいたい1.5～1.8万ぐらいかかる
これをやっとおくと、どこの正規ディーラー持ち込んでも、メーカーが保証する期間内/範囲でのトラブルなら無償になるし
しておかないと有償修理になる、どっちみち自車の車なら面倒は必ず見てくれるよ 手放すまで１回壊れるか壊れないかの為にわざわざ金出して保証継承する意味無いし >>295
>>296
故障以外にもリコールには成らないレベルで改良部品に交換するサービスキャンペーン等が受けられなくなる。 >>294
N-BOXはそんなに燃費悪いのか・・・・
運転の荒い嫁のアクアでも25は普通に走るぜ？ さっきホンダカーズから納車日の確認メール来たわ(´･ω･`) >>298
そりゃコンパクトカーの方が有利
尚且つハイブリッドだし >>298
アクアみたいな狭苦しい車なんてｗ
一度N-BOXに乗ったらもう乗れないよｗ
今時前席シートフラットすら出来ない車とかｗ
仮眠すら出来ねえ ゴミ >>285
それ旧だよjf3の方にしなきゃ
つか思ったより安いな。 フラットなんて車乗り始めてから1.2回しかしたことない 自分で縫い上げるタイプ
よっぽどの暇と努力ないとつらいぜあれ
普通に2～3時間かかる そもそもNBOX買ってから半年経つけど
週1回乗るか乗らないかレベルだな俺は
因みに前回エンジン起動させたのは6/27だ >>302
嫁に言わすと軽四みたいな遅い車は絶対嫌なんだってさ 時速60km/h普通に出る車なのに
遅いとか 速度感覚イカれてるんじゃね？その嫁 ID:zAOS//c6 って何しにこのスレ来てんの？ アクアなんてクソ遅いじゃん
たまに何を考えてるのかわからんが高速でめちゃ煽ってくるアクアやプリウスが居るけどその類い？ >>316
お前のN-B糞が遅くて蓋してんだろｗシネよ蓋車 嫁に言わすとって言いつつ、自分の意見でしょ？w
狭いって言われたから、カチンときたんでしょ？
色んな意見があるんだから我慢しろよ。
実際、狭いんだから。 >>317
あら、品性が伺える文章だね。
残念ながら嫁の車にN-BOX検討してるけどまだ乗ってないよ 乗って居ない奴がアンチ活動をしていくんだね。毎日毎日。 代車で乗ってるＮｂｏｘ、ちょっと欲しくなってきた
たぶんフル装備だと思うんだけど
ケチらずいいグレードを代車にするというのも
買い替え促進になるのかもな
まあ金ないから買わないが 現行のn-boxに荷質が広く取れる+の設定はでてくる可能性ありますか？ コンパクトカーも軽も貧乏車なんだから遅いのは仕方ないじゃん
マトモな２.5L以上の普通車買いなよ 田舎のN-BOX乗りってガソリンメータが半分を切ったらガソリンを入れているの？
(燃料タンクが30㍑切っているのはちょっとなぁ～) >>323
金無いならカスタボローンで買っちゃいなよ
妥協してNAはあかんぞ >>273 >>274
おまえらも偉そうな事言える性格かよ、見てて呆れたわ >>328
今Ｎｂｏｘを買っちゃえば、なんのために修理に出してるか分らんくなる
ずっと代車として貸しといてくれたらいいのだが >>323
トヨタのディーラーってその傾向ある（乗ってる車より新しくて良い車を代車にあてがう）
以前のホンダは塗装剥げかかった古いシビックとか出してたけど、最近は結構いい車貸してくれるな
自分の時は現行フリード貸してくれた Ｓモード面白いな
ハイト軽なのに軽やかに加速するな
公道では使いどころないけどね
想像以上でビックリした >>325
そもそも日本で2.5以上を十分に発揮するシチュエーションなんかあるのか？
峠でも攻めるの？ 新しい時は古いのを貸す
超古くなれば買わせるために新型を貸す >>316
激しく勘違いしてるな
普通車の人たちからすると流れにも乗れない異常に遅いお前の軽が邪魔なだけ >>44
テカテカなるし、そんなに艶は日持ちしない。
KUREのシリコンスプレー自体はホームセンターとかに300円位で売ってるからコストは安くていい。
高い物は1000円近い物もあるけど、安い物で充分。 >>341
N-BOXみたいに遅い車は素直に左車線で大型の後ろを走ってて下さい
ぶっちゃけ邪魔なんでｗ >>342
車種関係なく邪魔な奴は邪魔だよ
お前みたいに つうか自慢のナンチャッテACCで速い普通車に追従は無理としても黒煙を浴びながらのトラック追従位はできるんじゃね？ 持って無いヤツには解らないと思うけど、ナンチャッテでも以外と使えるんだよね >>336
それってNA?
たしかに VTEC エンジンの 吹け上がりだと面白い >>344
トラックでも2トンや4トン車は平気で150キロは出るんだからまともに追従するのは無理ゲー
性能的には今の車の中じゃ最底辺のヘボ車だって事を忘れずにな バカか？高速道路でそんなスピードで走ってるトラック見たことないし
自殺行為だわ。 2トン車は車重がだいたい2トン前後にターボエンジンが150馬力
N-BOXは車重がだいたい1トン前後にターボエンジンが64馬力
荷物を積んでない2トン車にN-BOXが勝てる要素は全くないｗ 朝からキチガイが頑張ってるね。
今度はトラックの話ですか？
低気圧で調子が悪いんでしょうね。
ご愁傷様です。 俺もトラックと比較して買った負けたを語れるようなエバンジェリストになりてえぜ。 フル加速の話しかできないのはキチガイなんじゃないか？
公道でいつもアクセル全開にしてる奴は死ねばいいのに。 すまん
トラックの早さ舐めてたわ、というかN-BOXのノロさ舐めてた 俺カスタボだけどNAってそんなに遅いんか
ターボ買っといて良かったわ 速さにそこまで不満無いし >>357
別に遅くない
パワーが無いだけ
軽やからエアコンガンガン付けた時とか坂多い道はパワー不足や ターボ乗りだがエアコンガンガンつけないとか平坦な都会道走るとかだと別にNAでもええやろ
普通に走ってたら不満ないと思うしターボは燃費が悪い 娘のフィットの8インチナビの方が綺麗に映るような気がする。気のせいかな。
メーカーが違うのかな。 NAはターボよりトルクが低い
発進時とかパワー不足になるからエアコンガンガン付けない
暑くてもガマンする、これ大事 カスタムNAだつたらノーマルターボ買ったほうが実用性は高い。これはガチ >>349
トラックの馬力は、重いものを運ぶためにあるのであって鋭い加速力はあまり考えられてないが？
変速ラグもありまくりだし
まあ、数値でしか語れない奴は何を言っても無駄だろうけどw こういうハイト軽はロールするというけど、
バスやトラックはロールするよな。それは当然だよな。
アルファードやステップワゴンみたいなミニバンはロールしないのか？
SUVみたいなジムニーやジープもロールは問題ならないのか？
ロールが問題になるのはスーパーハイト軽のみなのか？ >>365
汚くは無いけど、フィットのほうがクッキリみえる。 12mのFT8 聞こえてないのに延々と呼ぶやつばかりだ >>328
ローンもいいが、残価設定ローンもお薦め
ローンの月々も抑えられるのと、毎年の点検代もタダでオイル交換無料
最終支払時に溜めた金で残金払って自分のモノとするのもよし。残金払っていったん自分の
モノとして、中古車専門店で下取りし、新な車の資金とするのもよし
返却は、この車人気車種なので損する。中古車専門店のほうがはるかに高値なのでローンの
金利分相殺できる。
現金一括よりも、もっとも賢い買い方かもしれない 内装が糞だから
ノーマルターボよりカスタムNA選んだ >>373
バカなうえに嘘つきとはなんというゴミクズ カスタムのデザイン嫌い
ノーマルのツートンが良いな >>373
リースと間違えて無いかい？
俺、親切だから教えてやる。 >>375
( ( ( ( ( 笑 ) ) ) ) ) >>378
オリックスのいまのりくんと勘違いしてる(´･ω･`) いまのりくんて 得なのかね
車検代その他もろもろ コミなのはいいけど いざ買い換えようと思ったら 縛りがあるし ターボじゃないと革巻きハンドルじゃないのか
嫌だな。
早く特別仕様車出ないかな >>381
それ言ったら現金以外は全部そうだろ
>>386
オプション有るやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
