【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】

1阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 01:40:22.84ID:J6mddBOW
ダイハツのソニカのスレです。 
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。 
ソニカについて語りましょう。 

自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。 

前スレ 
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米43と44の間に一つ番号抜けがありましたので今回は50となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/

>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`) 
これ、どういうことですか?
既存の人も12000円に値上げ???

267阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 18:23:57.33ID:y+7FbF1a
>>261
ロングドライブするならソニカは疲れないからお薦めします
高速走ると本質が見えるよ

268阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 20:17:32.44ID:uzGQqSmv
>>264
いややったことないっす
初めて聞いた

冷えないわけじゃないんですよ
オンオフ繰り返すとメチャ冷たいのが出るんすよ

269阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 20:21:36.20ID:/Appj73N
>>261
それはさすがに後悔すると思うけどな…

ソニカは確かにいい車だけど、あくまで10年前の軽・コンパクトカークラスとしてはという条件付きだからなー

最近新型N-BOX乗ったが、あんな背高なのにソニカより高速走行安定してたわ。

270阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 20:27:19.38ID:ZgvRMiki
最近の軽は別次元
あくまでソニカとかR2とかからまともに静音とかクオリティーを上げ始めたのでそれより前の軽とは違うってだけ
まあソニカは足回りの固さっていう特徴があるけど、今の軽と比較したら勝てる要素なんて

271阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 21:05:09.03ID:nucgjj7v
ソニカ乗りが最近の軽に乗り換えるとしたら何が選択肢に上がるんだろうか

272阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 21:07:13.80ID:Fo6Gs+Ox
アルトワークス

273阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 21:14:49.48ID:A0seMGkz
>>268
正に私の2週間前の状態だねぇ
ガス圧は問題ないと言われるんだけど、昔のフロンと違って量が重要らしいよ
昔のエアコンはガス圧が足りなくなるとコンプレッサー自体が回らなくなり、検知用の窓?からガスが足りないというのが見れたんだけど
今のはそれが無いからね
で、私の場合、圧は問題無しだったのだが、量が規定が300g±30の所、100g位しか無かったので、余りに暑い日は効かないけどそうじゃ無い時はそれなりにエアコンが効いていたから

274阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 22:20:25.99ID:XEQZyURF
>>262
>>267
>>269 その他今までの流れの皆さん方へ

261だけど、ありがとうございます。参考にします。
いや…実はソニカの唯一無二っぷりに惚れててね。
家族4人乗る機会もそろそろ少なくなってきたから、ここらでダウンサイジングもアリかなと思って。

275阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 00:35:14.90ID:lzPMAvLa
車の性能が底上げしているのは認めるけど、
ソニカはダイハツが本気で作って内装とか
細かいところまで、こだわって作ってるから
その点はまだ優ってると信じたい。

車の性能が上がっても、他内装やシートなど
細かいところがコストダウンされてたらやだな。

276阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 01:18:45.01ID:tXWenxg2
ソニカは軽としては、だけど今時のN箱とかは軽としては、て前置き不要だからな

今年中古で買ったソニカを受け取りに来る際に店の人が迎えで乗ってきていた現行ムーヴなんて
もはや静粛性とか普通車の領域で色々衝撃受けた

でもソニカは凄いと思うよ実際
2つ前に乗ってたH31型ダンガンと全高ほぼ一緒だけど、安定感と静粛性が全然違うと実感できただけで満足

277阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 05:07:05.96ID:roSKcyJL
>>269
んー、でもソニカのシートには勝てないと思う。

ソニカならホントに休憩しながら、東京ー大阪は行ける。

タントとか、シートが無理。
静音化は、タイヤとか、デットニングとかで十分では?
今でもデミオの1世代前くらいなら勝つと思う。

特に4発ムーヴに乗ってたから分かるけど、速かったけど、シート駄目だからめちゃくちゃ長距離疲れた。 ソニカは別格の作りだと思う。

278阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 08:20:52.79ID:Sxh+Z+2Y
みんなのいい流れぶったぎってごめん、ド初期なんだけど上についてるブローバイのパイプ対策品になってるみたいだけど交換した方がいいの?
とくに必要ないのかなと思ってるんだけど

279阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 11:27:25.32ID:BuwnoXer
>>270
>最近の軽は別次元

どういう事?
バブル時代の工費度外視のソニカよりも性能がいいってこと?

280阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 13:19:11.46ID:NxF8cZL1
>>279
20年前とは技術水準が数段重ねあげ出来ている
電脳制御容量が数百倍向上して単価も数十分の一下がったり
大物プレス板がハイテン鋼仕様
燃料噴射インジェクターを1気筒2本装備
アルミブロックエンジンに石川島播磨チタン製マイクロターボチャージャ
アルミブロックエンジン剛結型電脳制御CVT
電気パワーユニット統合制御
排熱回収システムブレーキ回生システム
トラクションコントロール装備義務化

バブル期のレクサス車でも在り得ない将来型自動車部品が山盛り状態で
最早KFエンジン初号機ソニカを持ってしても低原価高能力の新型軽自動車に見劣りするのは否定できない

281阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 14:49:12.24ID:roSKcyJL
>>280
ソニカはH.18 生まれ。
12年
バブルは25年以上前。

ただ、今の技術なら、ピラーとか、ノイジーなインプット離脱式CVTの音とか、色んな部分が軽減されるとは思う。
でも、この頃の車の良さはイジれる事でしょ?
今は最悪コンピュータ潰しちゃうし、少しいじっただけでOBDでバレちゃう。
電圧変えたら警告灯。
ナビ更新にディーラー行き必須。

とか、面白くない。
今の年代の軽にはない、弄れた時代のソニカ辺りが万遍なく消える頃、
オート○ックスとか、アップルかれーしとか、ハコセんとか、
役割が終わっていくんでないかな?

282阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 15:54:58.37ID:g+saUwN7
エアコン不良ですが
エアミックスモーターが悪いのでは?

283阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 16:20:47.10ID:BuwnoXer
>>280
よくわからんが
そこまでコスト下がってるのに販売価格は変わらないのはなぜ?
その分のコストはどこかけてるの?
メーカと販売店で山分けでニヤニヤってこと?

284阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 17:08:04.92ID:NxF8cZL1
>>283
30年前ならデジタルメーターopだけで五万円追加料金取れたw
バブル期までは電子デパイスはそんなに原価高くないだろうと言われながら
そこそこ美味しい追加料金採れるアクセサリーだった
市販カーナビの後付けが普及した頃
気化器が消滅して電子制御燃料噴射が当たり前に常識が変わり
ハイパワーアンプカーオーディオは一般人から忘れ去られ
衝突安全基準強化からスライド屋根も消えて逝き
ハイトキャビンと電動スライドドア標準装備が持て囃されて
旧来の3BOXクーペ/セダン車に電機オモチャちまちま並べて自慢する箱庭遊びは廃れた模様だ

パソコン機器見れば当たり前なのだが
車載電子機器の工場納入単価は二桁くらいは下がっているのじゃないかと

285阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 17:14:09.61ID:NxF8cZL1
>>283
アクセサリーやタイヤは単価下がっても
巨大組立工場の生産設備とプレスされる鉄鋼軽金属部品
工場従業員の人件費は結構高価いでしょうから
原価厨は下請け業者の部品単価だけ見ているから
その部品を全部一人で集めて組み立ててみると善いw
そういう香具師に限って碌に料理も作れんし裁縫修繕もこなせない平和ボケ三下サラリーマンだったりするのである

286阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 18:20:34.95ID:Am+CkPJv
ソニカのCVTって低速で住宅街をゆっくりはしるときってノイズ大きいですかね?
ワイのけっこうするんだが。。。
フルード入れ替えして、そんな経ってないし脂がキレてはないと思うんだけど

287阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 20:25:46.51ID:eeTrsICT
>>284
スレチだけど、30年前と言えばうちの親父は平成2年式のホンダアクティまだ乗ってるよ。キャブ式だよ。

288阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 20:30:19.00ID:9CVfIvdB
CVTF交換してからCVTの音が大きくなったのであればやばいかも

289阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 20:43:05.03ID:roSKcyJL
>>285
某軽自動車を出してるメーカーの1台あたりの出荷利益を聞いたことがある。
言えない。
基本、軽は儲からない。
多分ダイハツのラインナップにあるように、装備によって110-160あたり、色々入れて180以上するものもあろう。

が、付加価値という点では、BM
ベンツ、アウディ、ポルシェ、フェラーリに付加価値な値段は付けれても、軽自動車には付かないのだ。
だからこそ、その当時の技術と経済が付いてきたソニカが貴重だし、
もはや今の最上級でも3発ターボしかない時代に152あたりが貴重になる。軽の付加価値とはこんな所。
パニティミラーにランプがある頃、セルシオのシートを載せてみた伝説、とか、
あの頃の余韻を楽しむしかない。

上記当該軽自動車の某会社の1台あたりの卸売り単価を聞いたら、果たして今後、自動運転CPU AIが載せられるか、甚だ疑問なんだよ。

そこに、ベンツなど付加価値車は入れられる。

軽こそ、技術を詰め込んで薄利多売の日本車の真髄ですよ、原価聞いたらね。

だからソニカも大事に乗ってあげてほしい。
もう出る事がない、経済と技術(当時)が連動したモデルです。

嫌なら買い換えるか、コンピュータとエンジン入れ替えてみたら?
バランス合わなくなると思うけど。
昔に比べて経済が逼塞していってるのが分かる。
レクサスLS460より内装は最終後期セルシオの方が本皮とか贅沢だったよ。
ソニカも生まれた時代が、軽にエコと実用性に切り替わった不運な時代だった。
多分、スズキのSR セルボもそう。

290阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 21:10:49.49ID:Am+CkPJv
>>288
えええ〜
そうなんですか?
どうしよう。。。
ワコウズの添加剤入れてもダメ?
トルコン一郎とかで入れ替えでも遅い?

291阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 22:58:54.04ID:1892l9T5
>>286
うちもなったことある、ほっといたら無くなったので学習したと思い込んでる。

292阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 01:41:39.53ID:9+cA363O
青空駐車のマイソニカの屋根…2年くらい前に木の下に止めてたら渋みたいのくらってそこから侵食されてクリアがズタボロ…

293阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 04:40:56.96ID:PfGKTcBV
>>290
最近、整備か店でオイル交換したのであれば、そこへ持っていって見てもらってはどう?
cvtだからディラーで見せる方が一番安心だけど

整備士の話では1ミクロンの微細ゴミであってもオイノレ

294阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 06:32:04.31ID:ltR58euO
>>286
どこで作業してもらった?
Dなら、交換後にCVTの0点学習させるためにCVTのリセットするのが必須でやってくれるんだけど
カー用品店だと何それ?って言われる

295阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 07:02:19.99ID:THSBLyOg
>>292
うちも酷い環境だよ。
家庭菜園(?)で出来た木が生い茂り、樹液がかかりまくりで、蟻がたかりまくってる。
ボンネットの中まで落ち葉入ってる。

296阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 11:54:30.28ID:qw0Sp4SS
フロント足回りの異音をタイヤ外して調べてるんだけど
ラックエンドがオイル切れっぽい感じでキコキコ言うんだけど
交換品買ってきてポン付けできるんかね

297阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 11:55:11.83ID:qw0Sp4SS
×オイル切れ ○グリス切れ

298阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 13:57:04.15ID:dKhnoSMJ
まず最初に自分もソニカのオーナーでメンテしつつ大事に乗ってると前置きして、
未だにソニカを神格化してるやつ多過ぎw
後期でも10年前の車ですよ?最近のまともな軽四乗った事ありますか?
シートだってやたらと褒めるやついるけどあんなふにゃふにゃのどこがいいのかね?まともなシートに座った事ないんだろうなと思う
最後に内装プラモデルのソニカがバブル期とか釣り針デカすぎw

299阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 14:28:30.94ID:iC2lxErd
どーでもいいこと & わかる人にしかわからないネタだけどさ…

長野県埴科郡坂城町の国道18号線を、西上田駅入口から少し下った辺りで、ソニカ乗っている人はちょっと気になる地名に出くわすな…。

ヒントはここのスレタイに…。

300阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 16:34:06.33ID:/iBanGDB
ソニカはグレードや前期・後期で消音材の違いはありますか?
違いが無いならトラブルが少なそうなシンプルなRグレードにしようかと思ってるんですが。

301阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 18:13:50.77ID:BIS8z6dB
>>300
そこ聞きたいね、俺も前期だから、後期ってグリルとか以外に何か変えてるか気になる。

302阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 19:29:31.71ID:acHBttFO
前期後期で遮音材の違いはないはずだけど
RSやRSLに付いているボンネットの遮音材が
Rには付いていないけどその辺はいいの?

303阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 19:38:18.19ID:Hg4LUBfQ
Rは前輪ディスクブレーキじゃなくてドラムだからレビュー見ると高速では止まらんヒヤッとするらしいね

304阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 19:43:29.95ID:W/ygcPC3
>>303
あんまり適当な嘘書くなよ

305阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 20:46:47.90ID:iC2lxErd
>>303
今時ありえない。
RSから上が大径ディスクになるんじゃなかったっけ? (つまりRはノーマルなディスク)

306阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 21:25:08.33ID:Hg4LUBfQ
ありゃ普通のディスクだったかスマン

3073002018/08/18(土) 23:16:53.32ID:/iBanGDB
>302
まさにそういう情報が欲しかったんです、ありがとうです。RS以上を候補にします。

308阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 23:39:16.52ID:Lryihwd5
>>307
ここの奴らは、見て見ぬ振り主義。でもちゃっかりソニカの微妙な違いを分かってる‥
ソニカ愛してるんだな。

309阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 23:41:20.04ID:UT2V0wjn
リアスピーカーの有無ってリミテッドだけあるんだっけ?

310阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 00:29:42.25ID:hU3ByKjy
7万キロ走行のRS乗ってるけどブレーキキャリパーがガタついててゴトゴト音がする。Rなら対策部品出てるんだけどRSは我慢するしかないと買った店で言われたわ。

311阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 03:10:23.44ID:s3cxM/UX
リアシートの分割可倒式をLtd専用にしてたのはある意味うまい商売してたと思う

312阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 04:23:19.91ID:OlWSBgk2
>>277
いいところ突いてますな

313阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 08:47:23.78ID:6orNlNeQ
おれもソニカ大好きで乗っているけど、別に持っているタントカスタムのほうが乗り心地良い。
ターボだから、エンジンは良いけど、同じ距離乗った時タントのほうが疲れない。

314阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 09:43:57.48ID:+M066TKS
ECUからバッテリーをモニター出来る人にお尋ねしたいのですが、電圧どれくらいですかね?
自分のはアイドル中13弱、アクセル踏んだ走行中も同じくらい、エンブレ中14ぐらいなんですが

315阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 10:40:22.93ID:4xgWwhR3
>>310
それもしかしたらブレーキキャリパーじゃなくて、スタビリンクかロアアームかも

316阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 15:42:58.39ID:6w5lMipp
>>311
どういうこと?
kwsk

317阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 18:01:22.88ID:hU3ByKjy
>>315
買ったお店で足回りチェックしてもらったんですが、特にガタはないんです(泣)
キャリパーは手で動かすとカタカタしてます。スライドピンに固いグリス塗ってもらい少しマシになりましたが…

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