【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ >>819
なんでだ？俺のとこ90万まで掛けられるぞ入らないけどな 約１７万㎞で先日廃車にしました。
12年ありがとーーーーーーーーー！ >>870
お疲れ様です。廃車を決意するに至った理由を教えてください。 すんません先日灯油を溢してしまった者です
だいぶ匂い取れてきたのですが
シミとかなにか灯油成分的なものは残るのでしょうか？
タイアの空気圧なのですが
規定値の2.5入れてるのですが
タイアが少しペチャンコっぽくなっているのに気が付きました
もっと入れたほうが良いのでしょうか？ タイヤは潰れてるもんだから既定値分だけ空気入ってればとk >>869
確認した所、量は大丈夫でした。もう一度再発しましたらディーラーに持ち込んでみます。 >>871
>>873
次の車はブーンのＣＩＬＱです
特に故障もなく調子は年式の割には良かったけど 万が一を考えてね。
通勤距離が片道20㎞以下ならもう少し乗ったかなー 発電するのってオルタネーターだっけ？
そこがヘタってくるとどういう症状出る？
最近電圧が14Vまでキッチリあることが少なくなってきて心配してるとこだけどどう？ >>877
OBD診断コネクターに何か挿してない？
メーターはCAN通信で動いているからECU関係かもね この間、Dレンジばかりだだったソニカに、結構山道なんでタルいからSモードくらいにしとくか？
なんて思いながら、ゲートシフトをSに持っていって、ソニカの事が更に手放せなくなった。
3000回転そこそこでスイスイ上がる峠、帰りの高速でも超安定100キロ走行。
やっぱり、20万キロまでは乗らせてもらいます。
愛おしい、、、 高速300キロ、一般道150キロぐらい走って燃費計が26km/lぐらいだったんで満タン法で実燃費と比べてみたら実燃費は19km/lぐらいだったわ。
想像以上にハッピー燃費計だった。 >>881
860です
OBDに追加メーター兼レーダー探知機を挿してます。
それが悪さをしてるのかもしれないですね
現状は何も起きていないのですが、外して再発するか確認してみます。
ありがとうございます 今更ドラレコ付けてみた 夜のガラス映り込みひど過ぎてわろた
運転してる分には全く気にならないんだが映像確認すると邪魔すぎて困った・・ 今日はドライブシャフトジョイントを交換してきた。
曲がるたびにカタカタ音が酷かったがそれもなくなり
気持ちハンドルも軽くなってスッキリ
これであと5年は乗れるな >>883
この前高速700キロ走って30リッター入らなかった。 流れの良い田舎の国道片道50キロ通勤だと
だいたいいつも満タン方で21～22キロ/リッター走ってる。
オイル交換のサイクルが早いのがやや不満かな。
交換代金じゃなくて、交換のため、店に持って行くのが面倒… >>888
その時の燃費計はどれぐらい示してます？ 高速でAC内気で23℃までぬるい風出て24℃からはっきりと熱い風温度差あるんだよな
温度最低でも寒い程の風だし どっか逝かれてるんかな 温度センサーが測定する位置と人が温度を感じる場所の違いなんじゃ >>889
グレードがRなので、瞬間燃費計しかないです。
ほとんどDのまま走ってます。 リアシート取り外して静音処理しょうと思ったんだけどシートの固定があまりに硬くて諦めた。
これホントに引っ張り上げるだけなん？
ギックリ腰なりそう。
誰か外すコツ知らない？ 取り外せるの？
レバー引くと倒れるだけでは？
レバー引かないでシート自体を垂直に持ち上げれば取り外せる？？？
ｋｗｓｋ >>893
俺も最近、やってみようと試みたけど腰がぴきっとなって止めたｗ 薄長い棒をテコのようにしてエイっと勢いで外すと良いよ。おれはタイヤレバー使った。 >>898
サンクス。
でもタイヤレバー持ってないから代わりになるもの探すか。
無理矢理やると座面の発泡スチロールとフロアの鉄板痛めそうで怖いんよね。 久しぶりに見に来ました
相変わらずのソニカ愛で素晴らしい
うちの子もあと1500km位で大台の30万キロいきます…
今んとこオイル減らないしウォーターポンプ換えたし異音も無いし、まだまだ行けそう！ RSにフォグ付けたいが純正フォグって明るいかな
夜のドラレコ見ると暗すぎなんだよね フォグで夜の明るさとかいうのは使用方法間違ってる可能性高くね？ レスｔｈｘ あまり変わないかL152乗ってた時と比べて暗すぎてね >>904
意外と3000kくらいのイエローフォグにした方がいいのでは？
最近LED付けたけど、付いてるか分からないくらい暗いので消してる。
前にＢＭＷのエンブレムつけてるソニ見つけたら俺だから手を振ってね。 あくまでフォグであってラリーのライトポッドではないから仕方ないね
古いデリカとかクロカンに着いてためちゃデカフォグはきっと明るかったのだろうが笑 >>910
そんなには明るくないよ
ライト内の反射板？ を取り外すと爆光になるけどね 中古買って５０００強
今日はガソリンが警告ランプ付いて少し走ったので試しにレギュラー入れました
走りは体感では全然変わらんねw
ノッキングみたいな感じもむしろレギュラーの方がないw
ただ燃費計では明らかに燃費落ちたのと
アイドリングで振動が変わったような
ニュートラルやピーに入れてエンジンまわってる時にハイオクやと回転数がふらふらしてたのが無くなった
結論はレギュラーで十分ですねw
も少し燃費の検証してみます 2008年 12808万人 ＋ 5万 △
2009年 12803万人 － 5万 ▼
2010年 12806万人 ＋ 3万 △
2011年 12780万人 －26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 －28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 －22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 －21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html それぞれ使い方が異なるからレギュラーとハイオクどっちが良いかは語らないけど
俺は買ってからずっとハイオクで燃費いいよ
レギュラーは5千キロも乗ってると動脈硬化みたいに管内がベトベトになるが
ハイオクは皆無
レギュラーは定期的にフラッシングしないとね レスサンクスです
自分もハイオク、レギュラー、マップについて今回実感出来ました
燃費と振動のことを考えて、これからはハイオクでいってみます
ありがとうございました Hi側のH7をLEDに交換したいと思うんだが
ファン付きはつかないと思うけどファンレスはどうだろうか？
ソニカの場合ゴムキャップじゃなくプラキャップなのでどうだろう？
付けてる方アドバイス願います Hiなんて、年に数回とか言うレベルでしか使わないから相当違わないと分からないな >>918
どこにもソニカ用なんて書かれてないんだが？
あと100Wってどういう事？
ハロゲンは55Wじゃなかったっけ？ 二個でワンコインと考えたら、笑ってすませると思ってのポチりです EGルームからピーピー音
2度目のうおポン交換になりそう ガソリン警告ランプ点いた
やっぱりスクーデリアフェラーリ入れちゃった
２千円でゲージが半分超えは嬉しいね 初期Rの極上車を買った。年内納車だぜ
極上車と言っても13年落ちだから不安はあるよな おめ
俺のカピバラさんはAピラー下のパネルがビビり始めた 今の軽の基準からすると大分乗り心地悪いぞ
サスは良く動くけど １４インチホイールセット新調した
１５より突き上げはなくなったけど乗り心地はあんま変わんないな >>935
コペン板で話題じゃん
ほれ
市営駐車場にて底を接触したらエアバッグ 展開。コペンスタイリスト曰く今までも多々、事例はあったらしい。だがメーカー、ディーラー共に正常だと主張し修理費25万wコペンユーザーは注意
#コペン #コペンエクスプレイ https://t.co/dzCeUC8jqs 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 年越しに備えてＤでオイル交換した
あとは洗車するだけ
あとはショック交換しようか悩んでる >>938
税込み3,024円だった
多分店内にも書いてあるはず
帰りにお土産ももろた ディーラーのオイル交換安いんだね
さて今日俺が洗車したから明日雪降るよw@東北 ディーラーのオイル交換安いんだね
さて今日俺が洗車したから明日雪降るよw@東北 >>939
パックとか入ってなくて
オイル＋工賃で？？
嘘だろ？ 自分が行きつけのディーラーは、オイル交換2160円だよ。
車は違う中古車屋で買ったし、保証継承も12か月点検もなんもしてないけど。 洗車機にダイハツのウィンカーつきドアミラーは必ず畳めないドアミラーのスイッチを押せ、ってあるんだけどやっぱり壊れる？
ドアミラー周辺の汚れが残るから、壊れないならやりたいんだけど >>946
洗車機によって変わるから何とも言えんよ、
人柱になるしかないwww ＞＞945
工賃が別途3240円かかるんでは？
合計5400円では？ 走行距離税とかクソすぎるだろ
乗り換えたい車が無いのに 人柱はキツいなw
前期乗りなんだけど洗車後の拭き取りでフロントグリルはめんどくさいよね その後を読んだら結構グチャグチャ損保ジャパン日本興亜と揉めてるのか
弁護士特約使おうって流れになってた こういうときは交通事故紛争処理センターに話すといいってばっちゃんが言ってたけどほんと？ これはたしかにもったいないね。
損保ジャパン最悪や。 >>948
工賃込みで2160円だよ
自分も安すぎでビックリしたw
数年前にできたばかりの綺麗な店舗なんだけどね キャンペーンとか車検のパックに入ってるってオチでは？
一見さんで工賃も取らないDなんて普通考えられない >>958
一見で、なーんも入ってない
まぁ、そんなディーラーもあるってことで
ちな埼玉な ディーラーの店によって工賃が違うというのを始めて知った >>958
先日久々に行ったけど値段変わらずだったんで、キャンペーン価格でもないっぽい
そん時はワコーズのオイル添加剤も入れたから、合計5000円ポッキリだったけどね
サービスマンのレベルも高いし、旧車でも嫌な顔一つせず丁寧だし、良心的なDに巡り合えたなと思ってる 確かに自分の方のディーラーはcvtオイル交換がみんからで見る他の地域より高いわ
埼玉とか競争激しそうやから割安なんかもね 最近スマートキーの反応がイマイチで車から離れたのにロックされなかったり、
車内に居るのにロックがかかったりする。
この前も助手席にキー置いたまま外からドア閉めたら速攻でロックがかかり鍵閉じ込めをやってしまった。
今回は自宅だったからマスターキーで開けられたけど、もし出先でやらかしたと思うと血の気が引いたわ。 >>961
なんでふらっと立ち寄ったの？
今まではどこで交換してたの？ >>963
やっぱりあるのか 冬だから電圧低下で反応したりしなかったりするんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
