【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ 今日、青色のソニたんにＢＭＷのエンブレム付けてるの見た。
ソニたん、マイナーカーだから、ホントにＢＭＷの小型車かとおもた。
あいつ、センスあるわー >>379
マジなら29まで出します。車検はいつですか？不良箇所なければ半年以内でもいいですよ。
良かったら、外装 インパネ その他thinkthinkアットgmail.comお願いします！ >>386
いいね。トヨタのアクアに似てなくもないから、ハイブリッドトヨタの青縁マークとかさ、フェラーリとかも馬のマークで面白いかもね ソニカの左側のヘッドライトが点灯しなくなった、バーナーじゃ無いっぽい
今回で二回目 またヤフオクで漁らないと エンジンマウント交換で1.5万。
この値段で修理できるのか 中古のRSアクセル抜くとグラっと来るから
ディーラーはやっぱ高いかな 整備工場のがいいか 助けてくれエンジンかからん セルが回らん バッテリーは問題ない お騒がせしました 解決しました
シフトレバーかちやかちゃパーキングブレーキ（フットサイド）かちゃかちゃしたらエンジンかかりました >>396
この車は特にPレンジを重要視するね。
俺も前、Nでエンジン落としてから、少し調子わるかったわ NやRでエンジン切るとwindowsの強制終了みたいになるぞ ヘッドライトの透明な部分をイタズラされてギタギタになってしまった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
この部分っていくらするんだろうか？ >>400
ポリッシャー買って、粗め、中目、細目で削ればいいんでは？ >>367
rsltd 10万㌔
青
hddナビ
修復無し
45万円 ユニット丸ごとしかない
新品で\75,100
あとはヤフオクか楽天で中古探し 飛び石ガラス交換みたいに保険でヘッドライト交換とか出来ないのかな
割高かもしれんけど フロントガラスとボディの接着面が錆モッコリ
それでフロントガラスがどうなったかわかりますね？
飛び石ではないので保険使えず泣きたい ほんと酷いよ
彫刻刀のようなもので削られた筋が何本も・・・
ポリッシャーでは不可能っす
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ どこで傷入れられたのかわかっています？
取り替えた後に、また悪戯さらたらたまったもんじゃないね >>402
出せても25から30だな
45じゃ売れないよ ソニカを買った時はHID最高カッケーだったけど修理費を考えるとRのハロゲンが良いと今では思う HIDの修理ってバラストのことかい？
バラストならオクで入手して自分で交換しようぜ 次の車検で乗り換えようかな…
車高調とか消耗品のストック余ってるけどw >>411
Rのハロゲンはすごく暗いよ
まぁ、今はLEDにしてるからかなり明るいけどね
（LEDは当たり外れがあるので、当たりが出るまでは大変だがな） 411だが
前回オクで買ったバラスト単体が不良返品不可、ライトワンセット落札して交換
中古部品は博打だわ >>407
ソニカってなんでか煽られない？
俺もＢＭＷのロゴに付け替えて威嚇しようかな >>414
LEDはバッテリーに良さげだよなぁ。
但し、フォグで総称6000kの白にしたら、暗くて暗くて。
どうしよう？黄色がよかと？ >>414
有名メーカーのLED？
確かに今はヒドよりも標準ハロゲン車でLED入れ替えがいいかもですね >>416
確かに煽られる
自分はベントレーのマークにしようかw ハロゲンのLED化はポン付けで簡単でいいな
HIDのLTDだけどLED化したい
詳しい方教えて！！！ >>420
多分、こっちがやったらかなり速い。って分かってんだぜ。
最近、ソニたそが愛おしい。
いつか別れが来る、がこの前後スタビ、この見慣れないフォルム、ブレーキ剛性。一品だわ。 >>422
ごめんなさい
軽に乗るの初めてでそれがソニカなんやけどブレーキは効く方？
トヨタ系やけど踏みごたえが違う感じでここがダイハツの個性なんですかね？ >>423
割と効くほうだと思いますよー
だいたいファミリー系の車だと踏み始めで強めにブレーキがかかるのが多いからそこど違和感を覚えてらっしゃるのかと。
ソニカはブレーキペダルを踏んだだけブレーキがかかるタイプに近いので… 前席カップホルダーのシンボル照明が個人的にお気に入り
昼間は気付かなかったのか使わなかった隣の子が、夜になったら自分で押して使ってたわ >>423
ソニカの効き方は、ファミリータイプ軽とかみたいに、
急ではなく、言葉で言うとキュッ！！キッ！
ではないと思うね。
タントとかNboxとか、上みたいな、ギュッキッ！！ではなく、
踏み込んでホントにディスクブレーキが挟まれていくって感じ。
キューーーっ！
かな？
ワインディングで、曲がる前に減速するでしょ？
あの時にフットと挟み込みが付いてくる感じ。
最新タントだと、急制動に感じたなぁ。
元々4人ほど載せてるってイメージしてるのかな？
ただ、ワシのはRSなんでRのブレーキ径が小さいとかは詳しく分からん。
もう値段的にはRSかlimitedのり潰されたらええと思う。 インプレッサから乗り換えたときブレーキの遊びの多さだけが不満だった
調整はできないと言われた
でもそのうちに慣れた 異音対策にスタビリンク、エンジンマウント、アッパーマウント、ロアアーム、キャリパースライドピン交換した。
スライドピン>アッパーマウント>エンジンマウント>ロアアーム>スライドピンの順で効果あった。
異音消えたし長く乗りたいので満足 >>432
それぞれ時期が違うから何とも言えないが
地元の整備工場で車検整備や修理に4度入れた。
修理の時なら部品代工賃込みで1度で3万以内
スライドピンはRS、RSリミ対策品、以下部品番号
スライドピン47714-B2010
ブッシュ47769-B2020 その場しのぎだろうけど、ロアアームとかトーションビームのブッシュに
無溶剤のシリコンオイルたっぷり吹き掛けたら、異音がだいぶ消えたよ！
来年の乗り換えまで持ってくれたらいいけど… >>434
ブッシュ、今流行りのウレタンなんたら、にしたらかなりいいのかな？ >>433
詳しくありがとうございます(*^o^*) トヨタアクアに乗ったらブレーキも電子制御なんやなあって思う乗り心地だった 整備ってダイハツしか持ち込めないんですかね？
他社たとえばトヨタやホンダでも整備してもらえるんですかね？ 結局いくら静粛性や乗り心地が向上しても、箱みたいな車内にアップライトで座らさせられると
運転がモノや人を運ぶ為の作業になってしまうんだよ
ソニカなら単に運転するためだけのドライブに行こうという気になる 発進時のロックアップする時のショックが大きいのは仕方ないですかね？
あと朝イチのエンジン始動時アイドルアップって１５００回転ぐらいなんですがそんなもんですか？
ブレーキスライドピンの話は参考になりました
ありがとうございました >>443
ちょと待って。ロックアップ？
発進していきなりオーバードライブ状態？
「シフトアップ」かとも思ったけど、CVTだし…
単に食いつきのショックが大きいだけではないの？
アイドリング1500は普通（最初にそれだと低い？）と思うけど、それよりも回転が安定しているかどうかが気になる… CVTのショックはCVTF変えたら多少よくなる程度だったな
朝一の回転数はそんなもんだと思う >>445
ありがとうございました
フルード交換してもそんなに変化ないこともあるんですね
以前３リットル交換して、また今年中に３リットル交換予定してますんで報告します
ちなみに、いきなり全量はオススメしないと言われました >>444
20km/h前後ぐらいでロックアップするでしょ？(回転が少し下がってアクセル多少煽っても回転上下しない)
古いステップ式ATは3速とか4速とかにならないとロックアップしないけどCVTは当てはまらないよ 台風21号で何台のソニカがお亡くなりになったんだろうか
1台もいないといいが 関東民だけど昨日の台風でハイトワゴンが風に煽られてゆらゆら運転してるのが見てて怖かった
ソニカとかアルトは大して影響なかったけど
やはり軽の車幅じゃこれくらいの全高がギリギリだと改めて思った
ハイトブーム過ぎ去ってくれないかなー
そしたらソニカの後継にも期待できるのに 1トン弱のタントや運バンが簡単に右から左に動くし橋から落っこちる寸前
保険の特約に入ってない車は廃車かな >>450
宮城民でこういうの間近で見たけどこれはくるものがあるな…
みなさまどうかあまり無理なさらぬように ブーストかかったようなときにエア漏れのような音が鳴ってたんだけどディーラーにもっていったらインマニ下にあるベンチレーションホースが裂けてると言われた
CVTフルードの交換もついでに修理を頼んで無事に直りました
アイドリングは800後半位だったのが750くらいになったし走りだしにすぐブーストかかってたのが負圧で走れるようになって随分違う感じになってますます愛着がわいてきましたよ おまいらご用達のピカールでヘッドライトを磨いてみたが
黄ばみが取れてクリアにはなったけど結構磨き傷が目立ち気になるな
超極細今般度で再度磨くわい >>457
ウレタンクリアー吹かないとまたすぐ黄ばむ 来年ミラダブリューXという新型車が登場するんですってよ
待ち遠しいね >>459
アルトワークス的なポジション？
現行のミライース好きだから楽しみだ >>450 451
最近の軽、規格内としても高すぎるよね車高。
しかし、自動車中古相場上がるぞー。
近畿、北海道、山陽地方だろ？災害。自動車特需だな、これは。
もしかして、ヤフオクとか跳ね上がるんじゃねーか、相場。 彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ヽ彡 ～
(´･ω･) また台風か地震が来る・・・それが我が国、日本
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ 避けられない事、スクラップ＆ビルドの良い機会となるｗ
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_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ そうやってこの国は、生き延びてきたんだな♪
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
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,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/ >>459
ターボとマイルドハイブリッドの複合エンジン？ >>459
スポーツじゃなくてツアラーがほしいんだよねー 彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ヽ彡 ～
(´･ω･) ヅラアー
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
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,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/ フロントサスのアッパーマウント交換しようと思う
ついでに全部純正でサスとショックとブッシュも替えるとお値段おいくら万円コースですか？ あとサスとかのついでに工賃変わらず交換しとける物ってある？ あまりにも給油時とか施錠・開錠でガッチャガッチャするもんだから、
中に入れておく以外ではルーフに乗せておくことにした
そのうち忘れてそのまま走り出してしまいそうだが、キー閉じ込みが怖くて暫くこの運用になりそう
あと、スマホと重ねて持ってたらこれまた誤作動しまくる
普通のキーレス（ボタン押し）の状態に戻すかな・・・ >>468
給油のときはドアを完全に閉めないようにしてるよ >>468
以前同じ様な事をして大変な目に遭ったことがあるから
どうせなら半ドアのほうがいいと思う 給油、洗車のときはキーを中に置いてるけど閉じ込みになるの？ オートロックモードをマニュアルモードに変更できなかったっけ？ >>472
ニュートラルならロックされないんですか？ 前期rs-ltdを近々手放す予定
寂しさもあるけど乗らないからなー ソニカからの乗り換え検討で
カーシェアで試乗するって良いな
新車も多いし HIDをLEDにしたいんだけどポン付けできるのあるん？ 直流と交流の違いも判らないも知らない情弱に情弱と言われても… 今はヒドよりのLEDの方が値段も下がって性能もいいんですかね
レベライザーとかは特に支障ないんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
