【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ 皆さんありがとうございました
自分が購入してからは
ブレーキ系は点検はしていてもフルードの入替とかの整備もはしていなかったのですが
>>93さんや>>96さんの言っている通り走行中オートエアコンは強になっていたのでそれですかね
自分が運転中には再発していないのが何とも言えないのですが 何れにせよさすがに怖いので工場で診てもらいます
ありがとうございました 車検に金かけたくないわいでも、ブレーキ整備だけは毎回してもらってますわ >>103
OBD2のレーダー探知機付けて水温と吸気温度監視してみると、
真夏の上り坂などで水温110度前後まで上がると、
エンジン保護の為かコンプレッサーオフになるみたいだわ。
吸気温度も80度超えてくるとコンプレッサー止まるっぽい。 >>107
その条件は知らなかった、参考になったです。
エアコンの熱交換器に水かけるとスゲー効くよｗ >>104
うちの子もブレーキ効きにくくなることがありますね…
エンジン始動直後やバック→前進の切り替え直後に多い気がします。
感触的にアイドルが高いときに起こりやすい感じかと思います。微低速域でしか起きないので気にしない事にしてます（笑） うちはバックするときにガコンって大きな音がする
なんだろうか？ >>111
ミッションかエンジンのマウントが千切れてるのでは？
うちのソニカのエアコンクリーニングしたんだけれど、めちゃくちゃ効くようになって幸せ…
メーターの外気温表示39℃＋アイドリングで普通に冷えるようになったからやってみる価値あり。ガスも規定300gなのに160gしか入ってなかったし… ここで車台番号入れると必要な部品コードが分かって便利
消耗品ならモノタロウかアマゾンで部品コードで売ってる
https://partsfan.com/daihatsu/ >>112
どうなんでしょうか？
とりあえずバックで動くんで動力伝達は千切れてないかな？
エアコンクリーニング具体的にどうするの？
業者任せ？
その場合料金は参考まで >>110
今までソニカ2台（先代はH20後期R、今はH18前期RS）乗り継いで
こんなの初めてだったので驚いているところです
夏場だけなのでしょうかね？ >>114音と軽いショックで動くならマウントが濃厚かと…アクセル踏むと大きなショックと共に動くならCVTの可能性が…
エアコンクリーニングは、一度ガスを全て抜いて真空引きして、コンプレッサーオイルとガスを補充するんですよー！
自分はスタンドでやってもらって7560円でした >>115
うちのも19年の前期なんで、後期から改善されてるんでしょうかね？ 自分のはエアコン動作するときがラジエータファン回るみたいに唸るというかセンターから
振動が伝わる
CVTの制御のせいか、昔ながらのエアコンつけてる時の露骨なパワーダウン感をうまく消してるのは評価できるけど 冷却水漏れなんですがcvtの少し後ろぐらい
朝イチ乗ろうとオイルチェックして、したのぞいたら500円玉ぐらいのシミが
手につけて匂ったら脂じゃなかったんですが
なんかホースの継ぎ目とかあるんですかね？
夜中ずっとタレてたから乗る前にもシミが見えたんかなあ エンジンかけようとしたらカタカタ鳴るだけでかからない(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
一応パネルの明かりとスモールは点く
ドアの開閉も問題なし
なんやろ？
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ いまバッテリー引っこ抜いて充電器で充電してます・・・
>>122
いま購入履歴確認したら
２０１４年１月に購入して交換してる
カオスってやつです
設置後４年６ヶ月ですが寿命的にはどうなんすかね？
バッテリーってどのくらいの頻度で交換するもんなん？ うちのソニカはシャークのバッテリー新品つけてくれたよ！ バッテリーは端子のとこに白い物がついてたら大体寿命だよね？
3000円くらいのを2年くらい、車検ごとに替えてるかな 水漏れはクーラーのドレンですかね？
でも１２時間ぐらい動かしてなかったんだけど。。。
自分もバッテリーで大事故につながりそうな経験あります
端子部分の白や緑っぽい汚れは皆さんも注意して下さいね >>124
それだけ古いカオスって充電不可と聞いたことがあるけど
充電制御やアイスト車は3年持てばラッキー 程度で交換した方がいいと思う 昨日の午前中にラジエーターとサーモスタットの交換したんだけど作業後にエアコンきいた部屋にいて水分と栄養補給しまくったけど夕方くらいまで頭痛がとまらなかったから作業する人マジで気を付けてや コーナンにカストロのXF08とRSが安く売ってたんですが
普段あんまりまわさないし、普通の5w30でいいですかね？
過走行なんで固めもありなんかなって思ったりもしてますが
トヨタのキャッスルとか良さげに見えるんですが。。。 給油キャップがカチカチ鳴らないんだけど普通？
あとブーストかかってるっぽい時の吸気音がすさまじいのも普通？ ソニカってターボって話だけど
常時ターボ状態なの？
それとも特定条件時にターボ発動？？？ >>132
 ターボチャージャーはIHI製のRHF25タービンが搭載されている。
このターボチャージャーは、2008年にIHIがダイハツ向けに開発した世界最小クラスのターボチャージャーで、軽量・コンパクト・高性能を売りにしている。
排気タービン部の外径は約70mm、コンプレッサー部外径は約80mmと非常に小さい。
内部のタービンブレード(タービンの羽)の直径を小さくすることで、低回転からレスポンスの良い過給性能を有利にし、トレードオフとなる高出力への対応に対しては、回転数を従来の25万rpmから20%アップの31万rpmとして、過給能力の確保を行っている。
高速回転に対応するために、軸受部の改良やタービン、コンプレッサーの信頼性向上が行われている。 >>135
加速時にヒィーーンって高音が鳴ってる事を言ってるのならば、それは加給音じゃなくてCVTのノイズだと思われ
ソニカはめっちゃ音するよ
気になるならブースト計かOBD2対応のレーダーとか付けるとわかるようになる >>131
>>139
カチカチ鳴るってどういうこと？
ｋｗｓｋ 133だけど燃料キャップのことだよね？
閉めるとカチカチってなってそれ以上閉まらないようになるじゃん？
そのカチカチが鳴らなくなったのよ >>142
よく分からないけど、どういう機構なの？
普通は回して止まったところでやめると思うんだけど
なかには無理して締め付ける人がいるから警告音的な？？？ >>141
給油の中蓋を右にまわすと、最後にガチャガチャっと音がするんだよ。 >>141
カチカチ鳴るまで締めないと駄目だよ
セルフでないなら気にしないデネ 昔の車はただのスクリューキャップだったけど、最近(と言っても平成以降か？)はラチェット機構が付いてるね。
機能的にはトルクレンチと同じで締めきった所から更に締めると、それ以上トルクがかからない様になってる。
締め忘れ防止というより、破損防止の意味が強いんじゃないですかね？ 給油口レバー分かりにくい位置で最初探したわ 今でも時々探すし一発で開けられん 過去スレでタイヤを交換と書いてから50000キロ
今日ルマン５に交換、乗り心地改善したわ
かなり硬化してたみたいだ 後期型乗ってるけど、後期型純正足を交換するのと
NEW SRspecial＋前期型アッパーマウントを購入するのとどっちが
安上りなんやろか。
リアは自分でＮＥＷ ＳＲspecialに変えたけど揃えた方が良いのかね。やっぱ 高いのには理由がある
強度なんかが典型
メーカ品は金かけてきっちり検査等してるからね
安心に金出すか、安くてそれなりのものにするかは、貴方の自由 アッパマウント交換したらカコカコ言わなくなったわ
ただもショック抜けてたから今度変える 自分はヤフオクで低走行のL152SのフロントショックとL350Sタントのリアショック組んだけど、しなやかでいい感じになったよ。 150だが、高速走行時のロードノイズは粗めの路面で音質が低音側に音量は心持ち下がった
燃費がリッター辺り三キロ落ちたけど、前のタイヤが145/65 R15なので参考にはならんけど >>161
扁平率65%よりロードノイズ下がったのはちょっと驚き。
165mm幅は値段が高いので俺も次は145mmにしようかと思ってたから、
十分参考になるよ。 ブーストかかるとシューってエア漏れしてるような音がするんだけどやっぱりエア漏れかな
ブーストは0.4くらいかかってるんだけどとにかくトルク感がなくて 急勾配の登り坂ベタ踏みで0.6近くまでかかったことあるからもしかするとそうかもね
0.3台で街乗りの回りよりちょっと速いスタートくらいだもんね リアのドアノブはミラなんかのドアノブを流用できますかね？
今日ハッチ開けようとしたらパキンと割れてしまった 161の追記
参考として、145にした時タイヤとホイルが一直線になってフェンダーとの隙間が広くなるので20mmのワイドトレッドスペーサー入れたがフェンダーに当たるので15mmがおすすめ エアコンをONのままエンジン切って
次にエンジンかけるとエアコンから熱風が出てくる
一度OFFにしてからONにすると冷風が出てくる
20度設定してる
これはどういう症状なんですかね？ >>167
ご返事ありがとうございます。
ボディとは違うカラーを選び取り替えてみます。 クルツボさんのレビューソニカ見てたら、
同じlimited なのに、ミッションモードで、ピッ、ピッって鳴らないのだけど、初期型と俺のH.19モデルってシフトの中身の何かが違うの？
あと、ＭＭＤＰ−Ｗ60って純正付いてるけど、これの最新地図SDカードとか何処かにないっすか？ >>168温まった空気がエアコンダクト内に残ってる状態で風が出るから1発目は暑い風が出るよ。少しまでばok >>170ピッって音はその速度では指定のギアに入れられませんよっていう警告音だから正しい操作をしてれば鳴らないよ。停止状態でM1に入れて、M2に入れようとするとピッてなるはず
地図は…ディーラーが一番かも…（笑）詳しくなくてすまん >>172
いへいへ、ありがとうございました
クルツボさん、じゃあ入れ間違えてたのかな？（笑）
ナビはハンドルとシフトしてるので、勿体ないな、バックカメラでも付けたいな、と。
多分、バックカメラのカプラーを購入せねばならないはず。
まあ、ナビはもうインパネの上にメモリーナビで最新でいいかな？とは思いますが。
地図買ってたらきりがない。 坂道きつくなってきた
Sモードにしても
23万キロ CVT２３万km持つのかｗ 自分は９万kmだが
ソニカで初めての夏 ダッシュボード暑いなエアコン全開でも熱気がすごい 白い布地でも貼るかな 写りこみで何も見えなくなる予感
ダッシュボードに習字の下敷き敷くの流行ったな このオートエアコンってエンジン止めてしばらくすると、外気導入にしてても内気循環に切り替わってる感じなんで、この時期の駐車時は室内が暑くなりやすい。
出勤時に窓閉め切ったままにしてると仕事帰りに車に乗るの躊躇しちゃうわ >>170
更新配信終了の機種の地図データは無料系の物をコンバートするのいいよ >>174エアコンのクリーニングやCVTフルードの交換、プラグのチェックとかしてる？
うちのソニカ29万キロ超えてるけどめちゃくちゃ快調よ！ >>173ナビとステアリングリモコンを繋ぐための変換コネクター売ってあるよ！それで簡単に社外ナビでも使用できる様になる！（適合確認お願いします。一万円ほどします） >>164
うちのはノーマルだけど0.9まで掛かるけど、みんなのはどれくらいまで掛かるのかなぁ？ >>180
cvt5万 プラグ、ショック10万交換
平地は以前と変わらずスムーズにリミットに当たる 燃費も以前と変わらず18くらい ただ坂道がイマイチな感じ >>182
アクセルべた踏みで85kPa位しかかからないなあ。 乗り心地がバタバタするんですがショック変えたら改善されます？ 俺の場合は
タイヤをインチダウンして乗り心地重視のにしたほうが安上がりだった。
安全面や操縦安定性から言えばショック替えるのが正しいんだろうけど
乗り心地悪くなるし今度は室内のビビり音で悩まされる。
古い車だしどのくらい乗るのかとか乗り方によってだね。 シートの座面交換した人いる？
へたって来た感じがする うわっ、ソニカって、バックカメラ電源を取ろうと思ったら、
開閉ドアの所がリバース+なんですね！
これ、皆さん、電源どうやってとってるですか？めんどくさそう、、、困るしー >>191
+が来てるなら問題ないのでは？
-はボディにするだけ
何が面倒なん？ >>193
ナンバープレートの上にカメラ付けようと思っても、ムーヴみたいに横開きじゃないから、皆さんどうしてるの？ 横と縦で何が問題なの？
すまん、エスパーじゃないから ヤフオクで、有線バックカメラ市販版買ったら、
こんな映像ケーブルに赤い線が？！
これは、電源の+を取る線だろうか？
なんだろう、、、？？？？
https://i.imgur.com/RKj1rpp.jpg >>190
意訳してみた。あってる？
うわっ、バックカメラの電源をバックランプのラインから取ろうと思ったら、ソニカってバックランプがリアハッチについているんですね。
これだと、リアハッチの開けた時にバックカメラのケーブルが引っ張られて困ります。
皆さん、電源どうやってとってるのですか？ 月1でパンフレット送ってくるＤさん鬱陶しくなってきた
どれも買う気起きないのに >>198
有線で電源もナビ近くまで持って来れるのがあるから、
それでプラスをリバース信号に、マイナスは車体から取ればいい。みんなこれくらい教えてやればいいのに。分かるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
