アクティバン、助手席ダイブダウンしてN-VANみたく平らになっていたのに
2010年のマイナーチェンジ時にスライド機構およびリクライニング機構付シートの助手席に変わり
助手席が平らにならなくなった。

ここの掲示板みてたら、そうなった理由が何となく分かった。
アクティバンMC前の助手席でも
私的には十分な座り心地だったし彼女も文句言ってなかった。

発売前のN-VAN画像でネガ判断するでなく、実際に座ってみて判断しよう。

ところでハイゼットカーゴやエブリィってエンジンがモロ座席下にあるのに
助手席の座り心地が良いの？
そうは思えないのだが…

座り心地言ってる人、なんでこんな貨物車のスレに来るのか疑問だ。
N-BOX、スペーシア、ウェイクで良いんじゃね？