★ ダイハツ LA400K コペン ★ 64台目
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>>771のやつ、HOHのシステムキャリアだった
LA400K装着例もある
大きめの荷物乗せられるっぽいね
装着強度は分からないけどね コペンで初猛暑体験なんだが、エアコン効き思ったより良いのな
燃費14km@10000km 燃費すげー悪くなるよなー
いいとき25からリッター15ぐらいまで落ちた、まああたりまえだけどw
夜のオープン、星がめっちゃ綺麗だった(田舎人) エアコンオートにすると前からしか風出ないけど、オープン時は足からも出すと快適に冷やしてくれるね。 >>774
強度の問題があると思う
Rをつけて上手に強度は出しているものの、樹脂製だから力を入れると凹むよ >>779
羨ましい、オープンの時に満天の星を見るのも洒落てるな >>781
何キロ載せる気だよw
エアコンつけてブン回すのやめろよ、
エアコンの電磁クラッチがあっという間にヘタるぞ シンサレートや断熱アルミシート入れてる人をチラホラ見るね、効果あるのかな 屋根をDラッピングでレッドとかシルバーにすると、熱に対して少しは効果ある? ロードバイク、サドル外したら無事にトランクに積めたわ
ホイールも1本ならトランクに入るから助手席に荷物も積める
自転車買ったらコペン乗る回数減ってしまってバッテリー弱ってるし
高速乗って地方のサイクリングロード行けば一石二鳥やな
レスくれた人ありがとう トランク閉めようとしても、イージークローザーの動作が途中でキャンセルされちゃって閉められない現象って何が原因? オープン走行から帰ってきた。
イージークローザ過負荷。
要因が分からなければDでみてもらうが吉。 >>789
鍵がトランク中にあるとセンサーが誤認していると聞いた事がある
身に付けてる鍵を少しトランクから遠ざけて試してみたらいいかも エアコンつけてブン回すと
エアコンの電磁クラッチがあっという間にヘタるのはまじか?
ヘタると、どんな症状が? >>789
閉まりきる前にトランクの横に歩くと
センサーとの距離が近くなるのか誤作動起こすよ
閉まりきってから動けば問題ない
>>793
5000rpm付近で電磁クラッチガリガリ君
ダイハツ本社のデータベースにも過去事例複数有る マジか!じゃあエアコンつけね!
(外35°中60°) 昔ダイハツ車発注した時にオプションのエアコンつけ忘れたのを思い出した。 いずれにしても5000まで回すようなのはMTだけだからということで放置プレーみたい
修理代5万弱ということで俺も放置プレー
夏場に完全に壊れたら俺死ぬわ エアコン点けた状態で5000も回して走る状況にまずならない俺には心配ないな。(;´∀`) まじかよ…
もっと早く知ってたかった…
まぁもう4年乗っててエアコンふつうに聞くから大丈夫なんだろうけど笑 まじか
エアコン点けた状態でも普通に5000↑回して走ってるぞ
保証期間内なら無料修理といかないもんかな?
取説注意事項で記載無いようだ
MTで5000回さない人の方が少ない気がする 絶対壊れるわけでもないし
旧コペのときは聞いたことあるけど
ローブとかでは聞かないだろ エアコンONで5000rpm 約5時間回しっぱなしにしたけど、
大丈夫やったで。 ワンタッチで取付けられるソフトトップ
みんな自作なんだな
商品化されてないんかな? DIY能力無いから、金で時間と労力を買いたい トヨタからコペンGRを発売の真相が驚愕!S660モデューロXに対効
https://youtu.be/z4aOEL4S6r8 >>805
何にも分からんかった。
文字だけのYouTubeを非表示にする方法って無いの? モデューロXもGRも大したことないわ
ミニバンにすら用意されてるマイルドヤンキー(笑)御用達のイキりグレードやん >>805
グロ
>>807
>>809
だから再生するなって。糞動画に儲けさせるな コペンに来る前はずっと軽はスバルだった俺には
GRはいらんからコペンのフレームでR1復活お願いしますよ〜な気分 このエアシート、シート柄に合いそうで気になってる
使ってる人いない?
http://i.imgur.com/IQtMF0N.jpg 峠けっこういくんだけどおすすめのタイヤない?
このクルマ、サイズが特殊すぎて選択肢があんまりないな ハイグリップ
RE71
Z3
純正相当
RE003
RE050A
こんくらい ミシュランパイロットスポーツでも次回買おうかな
4がサイズ出てくれれば良いんだけどなぁ タイヤかー今15000キロぐらい走ったけど後どんぐらいもつかなー
安いのでいいや性能なんてどれも同じさ >>816
71は15インチに落とさないとサイズがない
純正相当は名前がPOTENZAってついてるだけでハイグリップではない
16インチのままならZ3が妥当
文章見る限り下手っぴでトロそうだから純正タイヤで十分だろう いやRE050Aて純正そのものだろ
まあ400コペンは純正サイズならZ3以外選択しないよ
Z3は完成された性能 RE003はパターンかっこよくない?
見た目だけで選んだらこれになったよ >>818
POTENZAのRE050履いてた(納車時ついてるのはRE050A)けど大体26000kmで溝が無くなってきて変えたよ
まだ行けたと思うけど運転荒い方だし雨の時信用ならなくなってきたから区切りのいい所で切った Z3すごいよなシャシーぶっ壊れそうな勢いで曲がってもグリップするw 正直グリップ欲しい、でもウェットも安定して走りたいならRE050よな値段はアレだが
消耗はどれがいいかは分からないけど…
Z3はウェット本当に怖そう、あんなん水たまり乗ったらすっ飛んでいくんじゃないの? >>824
26000ですか情報ありがとです、じゃあ後1万は余裕で走れるかな
タイヤ組み換えってオススメなとこありますか?
やっぱディーラー?安くて有名なガソリンスタンド?
ワンダフルサポート入ったけど特典のタイヤ履き替え割引いつでも1,620円がお得なんかなー ワンパスの特典は県ごとに違うと思う
特にタイヤ交換は工賃半額の所もあれば20%引きのところもあるよ
タイヤ交換はホイールに組み込み済みのものを脱着するだけ
ホイールからタイヤ外して組み替えると別料金
ディーラーでやってもらった事はないけど、普通は組み換え、バランス取り、古タイヤ廃棄で
4本で10000円ぐらい取られるんじゃないかな?
自分は小さい整備工場で込み込み4500円でやってもらってる >>820
だなw
A無けりゃグリップ2割増しで耐久減った相当品だけど
>>819
ポテンザブランドって全部が全部ハイグリップ!ってわけじゃあないんすけどね・・・・
050なんかずいぶん昔からあるコンフォートタイヤだし、(インテの非Rとかも履いてた)DAGGとか知らんのだろうなあ >>827
オートバックスとかだとホイールからタイヤ外して組み換え、バランス取り、取り付けで一本1200円
4本で5000円あればしてもらえたよ 下手くそなら滑り出しがわかりやすいコンフォートタイヤが良いぞ
Z3なんかで足回り純正とか吊るし車高調なんかじゃ縮み切っていきなりブレイクするぞ >>831
下手くそは滑り出した方が危ないと思う(´・ω・`)下手くそなんだから >>828
ワンダフルは県で違いますね
4500円ですか!?やすううう
>>830
あれ?オートバックスってそんな安かったでしたっけ?場所で違うかな >>830
それはタイヤ購入者だから工賃半額とかになってるんじゃないかな
オートバックスでブランドタイヤ買うのはちょっと高すぎる気がする >>837
やっぱりタイヤ交換(組み換えあり)、バランス取りでなら合計1万ぐらいするよね
タイヤ新調と同じ場所じゃないと5000円でなんてしてもらえない >>834
これもいいね!
俺はそこにフットライトのスイッチ入れようと思ってる ABでZ3買うと1本20000円で4本75000円くらいになる
ネットだと4本45000円くらい
工賃あわせると、ABが8万、ネットが5.5万
まあタイヤはネットで買ったほうがオトクかな〜 >>837
純正ホイールに付いてたタイヤをネット(フジ)で買ったホイールにつけてもらって、そのホイール+タイヤ(純正)をコペンにつけてもらった。
空いた純正ホイは冬にタイヤ付けて使う予定。
持ち込みで四本5000円だったよ?
ノーマル会員だし割引とかもなかったはず >>845
値段がな〜w
ウェット性能がいいから安心感あるんだけどね コペンにルマン5履いてる人いない?
インプレ聞きたいんだが。 >>852
試乗車に使えば販売台数増えまくりそうな 優しい乗り心地になる
グリップ力 純正タイヤと変わらない気がする >>850
コペンで北海道は最高だぞ
乗れる時期は短いが >>854
1本1万円くらいで
愛知県岡崎市のビーグルフィールドでLA400KのECU書き換えが始まった模様 結局ウインドディフェンダーに付けたけど、オープン時にどっか飛んでかないか心配 ドラコレオプションの付けたけど今は後ろにもカメラ欲しかったなー コペンの足硬いし、タイヤも無理して16インチでクッション性皆無だし
ちょっとの段差でも深いにガタガタしません?
コンフォート系タイヤ、できればインチダウンが妥当じゃない? 単に乗車の快適さで言えばタイヤ交換するのが妥当なんだろうけど、
純正は純正で、あれだからコーナリングの良さにつながっていて、
交換してしまうとスポーティなキャラクターがさらに薄まる気もする。
あと、サスペンションに手を入れればタイヤ交換しなくても、ガタガタの不快さは収まる。 俺はチャンと買い。
危険だと快適もくそもないじゃん。 あの天井素材だと髪の毛に非常に悪いな 直射日光ではないが >>862
一般の道を常識の範囲内かちょっと頑張った程度に走るならコンフォートタイヤでも破綻はしないよ。
もちろん純正タイヤの性能がいいのは認めるが。 エンドレスの車高調開発でグリップレベルはエコピアと言われた純正タイヤ POTENZA RE050 ECOPIAってバカ正直なタイヤをベンツに卸してたからな オレはグリップはほどほどでいいやと思ってピレリp1にしたよ。 俺は今ホイールについてきたイーグルハイブリッドだが、つぎはdrb かなぁルマンも候補だな 050がもう少し安かったら不満ないんだけどな
コペンのキャラにはよくあってるとは思う コペン以外にも色々軽自動車もあるでしょ
ハイトワゴンも軽トラも軽バンも結構なスピード出してる車も
みんなスポーツタイヤではないよね
コペンだって普通のタイヤで普通に走れるんだよ
むしろ軽自動車にハイグリップのスポーツタイヤなんてオーバースペックだし、
サーキット以外でそれが必要な時点で単なる危険運転でしかないよ
タイヤの限界に頼るような運転をスポーティだと言うなら考え方の違いだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています