【HONDA】S660 Part150【MR OPEN】
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伝統的に無駄を排除するのがホンダ流やな
エフワンのエンジンなんて３００キロ走り終えた時点でぶっ壊れていいと言ってたから
いまじゃなくて二期の頃 ホンダ車なら20万キロ普通に走る。
ダイハツは10万キロも乗ればオイル漏れまくりでOH必須。
旧コペンユーザーはエンジン貯金してるって話なんだが、最速の周りだけは違っているみたいだなw >>379
レースでエンジンブローしたら、ホンダなら原因追求して、エンジニアに不手際があったら、即クビ！
それが現実の話なんだよな。これホントだよ、俺90年代レースに携わっていたから。
それに、あんたはあんたが喧嘩売ってる奴が自分のクルマの写真出したのに、あんたは出していない。
完璧にあんたの「負け」。
恥さらしな奴だな、24もレスして、なんの実りもないなんて（失笑 軽ファミリーカー用に作ったエンジンを
まさかミッドシップスポーツに載せることになるなんて想定外で
青山一丁目も愕然としたんじゃねえ。 >>434
おまえがいうな。
にちゃんに写真出すルールなんかあるんか
だいたいな頼みもしねー写真をアップしてんのは
ヘタレの方だぜ。それこそ自己満の世界や
まあ。お前もエンジンブローさせるヘタレかよw 笑えるぜ さて、プチオフ会で知り合った方のブログにレスるか。
Ｓ６買ってから走りんだりにちゃんにレスしたり忙しくてしょうがねーぜ(笑) 演技性パーソナリティ障害の人の話し方は、社交的で明るく、物腰が良いため非常に魅力的に見られることも多いです。
しかしそれらの話は作り話や小説・マンガ・ネット等からの引用、誰かの意見や一般論をなぞっただけというものがほとんどです。
学校・会社等、集団の中では常に自分が話題の的でいないと不安や不快さを感じます。
「周囲からの注目や関心を集められない」と感じると、わざと具合が悪いように装ったり、耳目を集めるようなウソや見栄の話を始めることもあります。 貯金して多少出血した上でS660を買うか原付2種あたりで我慢しとくか迷ってる
ちなみに都内 434と439は同一人物のヘタレ。
唯一の趣味は一日中にちゃん監視 ご苦労様(笑) 原付2種と天秤にかけるようならS660はやめておくべきだ
イングランド強い、これは決勝までいくかも >>435
エンジンの内容見てみるとスポーツカーのエンジンをファミリーカーに乗せてるんだよな
ボアストロークがショートとはいかないまでもスクエアだったらという事だけ
プラグの番手だけで判断するのは間違いだと思うが高熱価のプラグを使う設計だし >>418
前々から思ってたんだけどアホンダって何？ ミラー配線の所からの雨漏り対策でミラー裏に穴開けてしまうってのはアリなのか…？ >>431
ありがとう
普段は通勤用なので、楽しみながらのんびり走ります
オープンにすると息子が「変身した！」と大喜びで、楽しんでる姿見るのも楽しかった
いくつまで楽しんで乗ってくれるかな >>444
まだまともだった頃と区別する為の造語。
インテグラタイプR迄がホンダで、それ以降はクローズドボディでも雨漏りが仕様や
下回りが赤錆だらけやボンネット裏や給油口の蓋の裏を塗装しないアホンダと呼ぶ。 >>422
>>431
ありがとうございます。
ホンダ車に乗るのは初めてなので、楽しみです。 あ、アホンダ君もいたな。
サビが気になるならクエン酸でも買ってくれば？
あとさ、なんか、S660よりコペンやマツダロードスターの屋根の方が「上等」だと思い込んでるよね。
あれ、上から被せてるだけだから。
ロックしてテンションかけるS660の方がよほどしっかり固定されるというのに。
コペンの外れ引いた話とか知らないんだろうな。無知って哀れだわ。 >>450
EG6雨漏り、DC2雨漏り、DC5雨漏りで検索して来い
大量に出てくるぞ
テールランプからの雨漏りが持病とまで言われてるからな ホンダ車は何台か所有したが、ハッチバックはほぼ雨漏りする
テールランプは金魚鉢やわ
まぁ、レースに使ったりと、酷使していたから仕方がない
ホンダって、珍しいぐらいスポーツカーが多い
しかもエンジンがレーシングカー並みだからまた良いんだよね
このs660はセカンドカーだけど、ハンドリングはレーシングカーだよ
エンジンはエコエンジンだけどねw
ワークスとコペンも試乗したけど、面白くないんだよね
パワー出せるかもしれないけど、それなら普通車買えば安くて速い
s660は軽でレーシングカー並みのハンドリングが楽しめるから、凄く貴重だよ
これは是非堪能してほしいね
車好きで乗らず嫌いは損しているよ すいません、中古のビートと中古のエスロクで迷ってんすけど、単純に乗って
楽しいって、どっちですかね？
ターボが付いてても所詮軽四だから、回す楽しみがあるNAってのもありかな？
なんで思ってはいますが、ボロすぎるのはヤだしなぁって悩んでます。 ここで質問する時点でもう分かってんだろう？迷わず買えよ いや、ビートスレは無いし、ビートからエスロクに
乗り換えた方たちに聞いた方が早いと思ったんですけど
(´・ω・`) 小学生じゃあるまいし自分で試乗して決めろボケ、どうせビートオススメ言っても買わないんだろ >>458
ビートスレは軽自動車板にはない車板にある >>436
お前が自己満足を語るって
何の罰ゲームなんだ？ >>462
車が壊れても苦にならないならビート
ご相談パーツを入手できるショップのあてがあるならビート
高速道路で移動する気が無いならビート >>454
偽計業務妨害罪
（読み）ぎけいぎょうむぼうがいざい
ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説
虚偽の風説を流布し，または偽計を用いて人の業務を妨害する罪 (刑法 233) 。
流布とは，犯人自身が公然と文書，口頭で伝達するほか，口伝えに噂として流す行為も含む。
偽計とは人を欺罔，誘惑し，あるいは人の錯誤，不知を利用する違法な手段をいう。 MTの1速2速が遅いのかもしれないけど、CVTは普通に加速良いよ
Sモードなら尚更
MTは、どうしても1速で登れない坂が存在したら困るから、ローギアードになるのはしょうがない
そして1速、2速とクラッチ踏むたびに、トルクが切れる
MTはどうやっても空転時間があるから遅いんだよ まああれだなスタートダッシュで常勝するには
2000回転でミートそく２速へ入れて引っ張ることだな２速で７０㌔はでるから。 ゼロ発進の加速なら回転上げて繋げれる分MTが有利
1～3速ぐらいまでは駆動途切れてもそれで補える CVTでもショートサーキットならMTといい勝負できるだろう >>462
このスレはなんか余裕のない人が多いよ
いい年したおっさんだと思うんだけどねえ >>474
言うてあんたは善人ぶるが何も助言してないのが面白いw >>470
三菱がデリカで宣伝していたようなアレじゃないか？ >>468
CVTは発進でしか勝てないだろ
回転引っ張れないのだから…CVT乗っていて分からないの？強制的に変速されるだろ >>477
変速ない分コーナリング立ち上がりとかも有利でしょ
まあそれでもCVTには乗らないけど 速いだけなら新幹線の方が速いが
自分で操縦したいヒトが乗る車だろね 速さ、高効率な物がほしかったらこの車は不向きだ
無駄な物、無駄なことを楽しむ車なんだし
何時でも同じ、誰でも同じ挙動を示す乗り物なんて乗っててもすぐ飽きる
CVTは望んだエンジン回転を維持できない、これに違和感感じない人はCVTをありがたがる このエンジンは引っ張ったところでただ回ってるだけだしなあ
回して高揚感得られるならまだしも意味のない高回転域だもんなあ
専用エンジン作れるわけでもなし仕方ないけどね
S2000はよかったなあ CVTでもスポーツモードにしてパドルでスタート時に1にしておけば7200回転くらいまで引っ張ってシフトアップするぞ 高回転用だとオイルが高価になってくる。
安価に維持できるメリットの軽なので
こんなもんで良いのでは？ エンジンにダメージを与える乗り方よく出来るな。普通にのんびり楽しむ俺はcvt。まだ納車待ちだけども。 常時3～4000rpm、加速時はレブまで回すような使い方でも普通の車は10万キロくらい何ともないけどホンダは違うの？ ところでマイチェン後って錆対策とかしっかりされてるの? >>489
それはアホンダの伝統（笑）ホンダだった頃はそうはならん。 >>487
そんなアホな乗り方しとるんけ！？
考えられんわ！ボケ！！ >>474
いい年して独身貴族かと思いきや
アパート住まいで、スポーツカーに乗ってますS660
余裕は無い >>373
ブロタイを
変えてまでして
必死なり
字余り 今納車待ちで、純正ナビ着けるんだが
インターナビプレミアムなのに
地図無料更新が対象外だった…OTL スナック菓子を辞めようと思う
とくにポテチなどの揚げ物類は体によくないらしいので まえにコカコーラクリア飲んだけどコーラの味が薄かった(´･ω･｀) 車に興味ないが思いつきで買う人。欲しくてたまらん頑張って貯金して買う人。人生色々だろう
Ｓ６は多少無理して買っても後悔しない車と思う。観て乗って本当楽しい
までも５台目ぐらいの車として所有できるのが理想軽とは思う >>493
必死かな
構ってもらえず
自作自演
字余り >>492
アパート住まいのS660乗りだけど、悪いか？
斜め向かいの空き地を買ってガレージ建てる程度の余裕はある
引越し面倒だし、戸建ては近所付合いが面倒だから住む所は現状で十分 ホンダZ 360はオレも好きだ
当時の軽サイズ枠では最高のデザインだった
リアガラスの水中眼鏡も良かったな 考えてみりゃ４５年前ぐらいのスバルやホンダ軽カーに比べればＳ６は神みだな
４５年前にデビューすればヒーローじゃね 誰しもが考えるよな、子供の頃に俺だけ大人になったら最強じゃん論 ホンダZ 360かあ従姉妹の彼が乗ってたけど当時俺は子供ながらに面白い車だなあと思ったよ
印象に残ってる車ってあるよな しかし仕事終わって家に上がる前にＳ６観て飯くいながらにちゃん書きこしてまたＳ６観て
コーヒー飲みながらにちゃん書きこして Ｓ６ユーザーになると目がまわるほど忙しい
かなりやばいぜこの車ｗ >>500
どこをどう見たらホンダＺに見えるんだ？？？ｗ
それにしても近年、ここまで酷いデザインは稀だなｗｗｗ Z360ちょー遅いからｶｰﾁｬﾝいつも全開走行してたなー(´･ω･｀) でもお菓子は食べたい
ストレス解消になる
被災地の避難所ではストレス解消にお菓子が大きく貢献するらしい こんな時間にお菓子の話題を出すとはお主も中々の悪よのう・・・ 「軽四＝庶民」なのに、なんでこんなに世知辛いんだろう・・・
(´・ω・`) 貧民でも買えるスーパーカーって考えるとほんと神がかった車だわ Ｓ６６０を超える車はＳ６６０でしかない。
ナンバーワンでなくていい
もっともっと特別なオンリーワン 良い車だけどスーパーカーとか流石に恥ずかしいからやめれ 主婦が買い物でスーパーにも乗り付けられるＳ６６０これぞ本当のスーパーカー 演技性パーソナリティ障害の人の話し方は、社交的で明るく、物腰が良いため非常に魅力的に見られることも多いです。
しかしそれらの話は作り話や小説・マンガ・ネット等からの引用、誰かの意見や一般論をなぞっただけというものがほとんどです。
学校・会社等、集団の中では常に自分が話題の的でいないと不安や不快さを感じます。
「周囲からの注目や関心を集められない」と感じると、わざと具合が悪いように装ったり、耳目を集めるようなウソや見栄の話を始めることもあります。 うさぎのうなじ うわぎのうらじ
うなぎのうまみ うなぎのげんき
こんき ゆうき ほんき >>530
MarlboroとかcamelとかCanonとか描いてあるのかい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
