【スズキ】新型ジムニー☆3【JB64】
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うそだぁ
林道行っちゃうでしょ？
ハスラー乗りの俺でさえ行くんだが・・・
そしてメチャクチャ楽しい 俺はクロカンまではやる気ないけど林道とか行きたいなーと思って買ったよ
ガキの頃、親父のビッグホーンで丹沢とかヤビツとか連れてってもらったのが
楽しかったから、自分も子供とそういう遊びしたいなーと思う
まぁまずは嫁もらわないと子供はできないけどな！！！ >>897
DF200という変態バイクみたいに
そのうち迷彩の特別仕様車だしそう キャンプは行くよ
荷室採寸してから綺麗にパッケージングするの想像してニヤけるんだよ ほぼ街乗りだが、たまに林道にいく
ごく稀に除雪間に合ってないところも走る
よく現場のぬかるみを走り、足場の悪いところに駐車する(稀に4Hで脱出する)
んー、使いが荒いから来年の車検で新型検討ですわ 街乗り専用グレードがあればいいのにな。
快適装備が有って軽量モノコックボディで低燃費。
もちろん見た目は同じで。
男ならシルバー、一択。
シルバーを制するものは世界を制す。 ワイは目立たないように地味なグレー買おう
まぁズボラ洗車でも汚れが目立たないってのが一番の理由だけど >>925
納車一年待ちってどこからの情報？
昨日予約入れた時はそこまでの話は言われなかった ちなみに予約したのはXC MTのグリーンだけど、遅くとも年内と言われたよ シエラは完全受注生産らしいからさっさと予約したほうがいい >>923
需要はあるだろうけど偏屈ジムニー乗りからの反発は必至
ジム三二一とかにしておけば誤魔化せるかもしれん グレー
正確に表現するとジャーマングレーだな
かっこいいわ
欲しくなった モノコックとか専用開発になるじゃん。馬鹿じゃねーの >>923
完全に違う車なのにグレードてw
訳が分からん >>927
メーカーは５日までディラーからの発注は受け付けないってさ >>872
MTならエンジンの回転上げなきゃ普通に14〜15km/l
くらい走るし、足回りいじらなきゃ乗り心地もいたって
普通、段差越え時のごつごつ感はご愛敬な
缶コーヒー吹っ飛ぶなんて無いよ >>936
マニュアルこそ電スロでフィーリング悪化
ロックアップが付いたオートマのがいいかもな。 >>819
前に積んであるラパンのピンク色で欲しいなｗ 寺だと4ヶ月以上待ちと言われたので専門店で予約してきた
予算が全くないからXG狙いだったんだけどリセールバリューのこと考えたら２０万の差がつくらしいのでXLかXCを勧められてXLにした
＋10万でカッコイイアルミ付きなのに予算が全く足りん 大昔11と22を親にもらったが23に乗りかえた
11と22はガソリンタンクがリアタイヤより後ろにあり追突されたら非常に危険だから
23では追突の恐怖がやわらいだ
その23とはもうすぐお別れだ >>942
そのうちホイール単体でヤクオフなりで出るでしょ >>850
現物見てからイエローかグリーン決める
イエロの蛍光感が強ければ買う 変態イエローを10年雨ざらしにしてヤレてきた感じの色が欲しい 買ったら持ってこいよ
5000円で全塗装してやる
ノークレームが条件だけどな グレーの色はアルトのバックドアツートン見てくると良いよ
確か同じ色 >>947
10年以上乗るつもりなんだ？
そんなだから23が20年もMC出来なかったんだぞ 乗り潰さないなら絶対にイエローはやめた方がいいよ
最低でも20万は買取下がるから >>923
モノコックはともかく、
2WDにしてフロントドラシャなど外して少し軽量化してちょっとレトロムード外装にした
街乗り専用グレードのジムニーLというのが23にあってだな、
全く売れなかったんだぞｗ >>958
それは２３だったからかと
２３は、外観のダサさが決定的で
機能で買われてただけ
街乗りは基本外観重視なんだから
今度ので2WD出せば売れる
燃費も良くなるし、値段も下がるし リセールバリューで選ぶのは、滑稽な気がする
だれも何年後のことなんかわからない
不人気色で台数が出なかったものが、後年品薄人気で
高評価ってこともあるし
15万円高いぐらいでヒーヒー言う人が、将来の買い取りが
20万の差になる「かもしれない」程度で無理するのも
まんまと営業に乗せられてるだけだろう
好きなモデル、好きな色を買えばいいだけのこと まあ売れ行きがハスラー並みとまで行かなくても今までより断然良ければ
追加バリエーションモデルが出る可能性は高くなるから
見た目にだまされた街乗りユーザーにどんどん買ってもらいたいところｗ
乗り心地悪いとかですぐ売っぱらってくれれば
安い中古手に入れやすくなるからなお良しｗ >>776
メーター読み80km/hくらいから燃費が悪化してくるから。それも踏まえて… >>959
それは46のデザインが好評なのが前提の話だろ
いくらこのスレ内で好評でも、世間の評価見なきゃ判らないよ >>957
な？
反論に屁理屈が必要な位、長く続いちゃったんだよ >>963
64な、こうやって恥かくと覚えるから
２３ｘ２＝４６っていう気持ちは分かる
ジムニーは社外パーツが…というから
グリルとかバンパーとかﾜｸﾃｶで見てみたが、
素の２３を更にひどくするようなのばかりで
萎えた
なんとかならんのか、パーツメーカーの人の美的センス >>965
けど64(だったかw)のバンパーもなんとも・・・
他がカッコいいだけに非常に残念 多分ねぇ
超絶ダサいとか言ってる人居るじゃん
あのバンパーが全体のフォルムを崩してる所為だと思う 23が長く続いたのは、ジムニーを本当に実用で使う職業の方々の評価が良かったから。 >>857
おおいいかもですね。自分もグレー購入予定なんで考えてみよ。 >>305
ローダウンすると昔のルノー5ターボみたいでかっこいいな >>968
どんな職業なんだろ？
ちょっと想像出来ないんだけど >>966
本当にな、アメリカの漫画の悪役みたいな
口の周りのぼうぼうひげに見えるよな
>>968
そして、街乗りに最適化されてたパジェロミニ
もあった、だから、ブサイクな２３が生き残ってきた
今度の６４が、これまで封印されてきた街乗り需要を掘り起こすとすれば、
確かに、乗ってみた後でのクレームの嵐は
不可避かもしれない、
乗り心地、使い勝手、燃費、加速性能… >>959
賛成だな。高校まで関東で、大学札幌でその後、3年ぐらい道民だった
現在、房総半島の下の方にいるから、ジムニー不要なんだけど
7年間の北海道で、結構ジムニー乗ってて好き
SUVも好きで、千葉で買った3代前の愛車がホンダHR-V、4WD関係ごっそり外して
80kgも軽いから、2WDのサンバーストイエローメタリック5MT買って
軽快でほんとに良い車だと、16年17万キロ乗ったんだけど
16年間、ことあるごとに、人になぜ4WDではないかの説明がめんどくさかった
(いい4WDですねと言ってくるから)
いい線いってるSUVなんだけど、HR-V自体コンセプトが理解されずに
メインのはずだった3ドアが速攻で無くなり、結局売れない
ストレッチ化され、重くなった5ドアファミリーカーで終わった
(ヨーロッパでは、HR-V評価され売れた)
ジムニーもピカピカのランドペンチャ―がこのあたりでも目につくし
使いもしないのにゴテゴテに装備乗っけた一番高いのが売れるのは
車好きとしては悲しいね。今は36アルトバン5MTだよ
2WDの軽いFRジムニー(アルトバン並みの装備)出れば買うよ ジムニーの２座席トラックタイプ出したら、
軽トラの一部代替になると思うけどな
狩猟関係とか、林業・農業関係とか、
あと、漁業関係も
軽トラの荷台一杯に積まなくてもいい分野とか
結構ありそう SUVが流行ってるんだから街乗りジムニーも売れるかもね 荷台は欲しいけど、完全な2シートにすると、座席がリクライニングできなくて、ちょっとした待ち時間や、休憩が辛いぞ。 今、予約入れて半年待ちとかだったら、実車確認、試乗して
１年待ちでも良いかなあと思うようになってきた。 スペリアホワイトいいなと思ったけどXCだと設定できないのがこの色だけなのか
つうことはスペリアホワイト見たら確定でXL以下ってことがバレるわけで、これはいかがなものか… すぐに必要な状況じゃなきゃ
しばらく待ったほうが良いな。
購入後にランドベンチャー出たら
ショックで３年は立ち直れんだろ？ Bb来年2月車検だから買い換えようかな。
軽でかっこいいし 俺も街乗りオンリーだから
パジェロミニ復活したら
浮気するかも。 >>986
ランベンは、それまでレギュラーの各タイプが
質素な装備だったのを補ってお得感を出してた
今回のはＸＧですら充分すぎるので、おそらく出ない
色はこれから変わる可能性はあるし、記念限定色とかもありそう
>>985
ホイールですでに差別化されておる >>983
1年待ちなら、50周年かオリンピックモデルまで待ったがいいんじゃね？ 特別仕様車は出そうだね。
オリジナルカラーとか
専用タイヤケースとか。 >>991
アスファルトの乗り心地が全然違うもんな >>972
いや、あのデザインはニワカの街乗りは見向きもせんでしょう
完全にジムニーファンの為のデザインだもの
>>975
ふつうにライトバンとかだよ
まぁ良くてもエスクードとかプラドとか
一部で使ってる事も有るけど
ジムニーじゃなきゃ行けない様な所には行かないよ >>982
いや、ジムニー使ってる職業じゃなく
ジムニーじゃなきゃならない職業な >>989
残りの一割も、殆どアスファルトの上走ってるけどなw このスレッドは１０００を超えました。
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