>>953
>クラッチカバー?の・・・かもしれませんが

車体後方から見て、アナログ時計表示盤での1〜3時あたりに
やや脱着し難いボルト&ナットがあるんですよ。
基本スズキのF6A系は6〜8本のボルト&ナットでエンジンと固定してあるだけだから
慣れればプライベーターさんでも自宅ガレージでクラッチO/H作業が出来ますよ。

うちの作業料金は、何度か車検整備とかクイック修理などを
ご依頼していただいたお客様だけのお得意様価格でやってます。

限定1000台のLTDモデルだから、末永くかわいがってあげてくださいね。