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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part21
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2018/06/15(金) 21:42:25.71ID:jMc3nEm5
JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう！質問等もOKです！

前スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513165568/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part20
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520301400/
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2018/07/17(火) 11:24:31.51ID:oxQGTCDy
>>245
ありがとう
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2018/07/17(火) 22:43:16.64ID:ntzexFTo
ジムニー格付け

広さ　JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 　JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性　 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備　JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 　　JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
高速性能 　JB64>>JB23>JA22>JA11>>SJ30
乗り心地　JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
乗り手の質 JB64>JA11>SJ30>SJ30>>>SB23
ニワカ人口 jb23>JB64>ja22>sj30=ja11
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2018/07/17(火) 22:46:23.82ID:i0iUCQBz
JA11ですが、常時ハブロックのままだと、何か問題ありますか？
ちなみに燃費は平均10キロくらいで、フリーでも変わりません
よってロックのままでもいいかなと思っているのですが？
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2018/07/18(水) 02:35:26.51ID:7zfPdqng
>>248
価値で言えば絶対数の少ないJA12C（最新は金出すなり最悪ローンでいけるから）でプレミアとデザインは30（格子グリル好き）だな
他は軒並み同意
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 07:52:22.47ID:bDqI9R1F
ゴロゴロ音は感じません
ハンドルは少々重くなりますが、ブレが抑えられ直進性の安定感があります。
0254阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 08:04:23.63ID:wHdunnC/
てっきり新型出るとja11の中古値上がりすると思ってたが新型の出来があまりに良く手放す人も多くて値段が下がってきてるな
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 08:18:05.90ID:qxrjfJiX
古いジムニーから買い替えてくてなくて、
スズキは困っていたそうだからねぇ
みんな買い増しするものばかりと思ってたけど、
そうでもないのかな？
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2018/07/18(水) 14:43:52.51ID:TpDFBhcQ
11は現存数は多いけど、新車から現在も乗り続けるワンオーナーは皆無に等しい
中古車になって複数オーナーを転売されながら生き続けている印象
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2018/07/18(水) 15:45:18.44ID:MpGVSqit
11乗りって23のデザインが受け付けない層
64なら乗り心地良いし飛びつく人多そう
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 16:08:33.81ID:hEOF40Zc
まあ見た目の好みはともかく、
メカニズム的には最後の直系という感じだからなあ23
11の後はもうジムニーに乗ることはないと思うけど
必要になったらあえて23というのはあるかな
中古の玉は11や22に比べてたら良いのが残るだろうし
0264阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 16:41:46.13ID:MpGVSqit
メカニズムって23と64ってエンジン違うだけちゃうの？
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2018/07/18(水) 17:47:53.17ID:e7a0PmKy
>>253
ナックルのゴムっぽいオイルシール死んでない？
そこを新品に交換するとハブロックしなくても安定性が良くなるよ
シミーダンパーにもなってるって整備マニュアルにかいてあったよ
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 19:03:17.41ID:+NSOZfxc
>>266
3年前ナックルOH済みなので、今のところ大丈夫です。
以前車体揚げてロック状態で手でタイヤを回したら重く抵抗を感じ
たので、1000キロ程ロック状態で走ったら馴染みがでて軽く回る様に
なったので現在も常時ロック状態で走ってます。
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2018/07/18(水) 20:04:09.50ID:U/Kg35NU
>>269
無理です。
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 20:45:56.42ID:e1BYeARo
まず、MT車を選び改造ヶ所をノーマル状態に戻す
２速発進、変速時は引っ張らずノッキングするほど低回転で５速にいれて
最高速５０キロ程で走行し　車間距離を十分にとり急ブレーキ等を避ける
これに我慢できれば１５ｋｍ/ℓ以上は確実　
0272阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 21:07:28.03ID:e7a0PmKy
エキマニが割れた時、GW前に部品発注してGW開けに部品を受けっ取った。
その間に割れたまま700km走ったが16.5Km/Lだったな…
ターボ使わない、使えないと燃費はえらく伸びるぞ。ストレスもエライものだったがｗ
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 21:11:25.50ID:e7a0PmKy
>>268
まぁ昔からフリーホイールハブもマニュアルが良いか、オートが良いかって論争が有ったよ
"悩むならいっそ直結"ってナロｰジープ乗りが言ってたな…
いつでも降車せずに4駆にできるし年中ロックで良いんじゃないかなと思うよ…
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/07/18(水) 22:33:12.46ID:oee7NB56
>>272
GW期間に700とか俺だったらケツが死ぬ
あのシートでよく耐えられるな
それともレカロとかいれると違うんかね？
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 09:37:51.03ID:3njVjz91
やせすぎのワイも尻痛でレカロとか試したけどあかんかったわ
一番ましやったのは100均の背もたれネット２つ重ねかな
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2018/07/19(木) 09:46:52.77ID:3njVjz91
やせすぎのワイも尻痛でレカロとか試したけどあかんかったわ
一番ましやったのは100均の背もたれネット２つ重ねかな
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 19:26:47.39ID:LVPkIq+L
こんどの日曜にフロントのハブベアリング交換するんですけど、マニュアルハブのフタってフリーで外すんですか？ロックで外すんですか？
ネット見てるとどっちも出てくるので、知ってる方教えてください
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2018/07/19(木) 19:39:41.03ID:pBKMQLsG
>>279
やったこと あるけど何も考えずにフリーでやりましたよ。
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 14:09:32.78ID:+RmdHkSK
エアコンのコンプレッサーが回らなかったのはガス圧が足りていなかったのが原因だったみたいなんだけど
これって結局ガス漏れしてる可能性大だろうしガス漏れ箇所探して直さなきゃ根本的な解決にはならんのよね？
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 19:06:55.14ID:BdW5d2HF
友人に貸したハブベアリング用50mmSSTが数年経っても帰って来ない。
買い直したら3000円(税抜)に値上がりしてたわ…
0286そ
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2018/07/20(金) 20:07:38.55ID:FwVkaWWH
ブラックライト当てなくても裸眼で見える蛍光入りオイルあるよ
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 20:26:33.77ID:B5H5jBoQ
>>285
私の場合、とりあえずアスプロでガスと簡易ホース買って自分でガス入れたら、
コンプレッサーが動きキンキンに冷えました。
コンプレッサー動かない場合でも2缶で十分効くようになりました。
ただし3ヶ月程で漏れて冷えなくなるので、その都度補充しながらで3年間続けているよ
根本的な解決じゃないけど自分でやれば1缶500円くらいなので安いもんです。
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 21:48:11.86ID:+RmdHkSK
騙し騙し毎年ガス補充しながらエアコン使うのもありかな？とは思うんだけど
問題があるのに直さずにいるのが自分の中で納得できないから直したいだけ
自分で直せない部分が原因だったとき業者に出したら高額だろうから騙し騙し使うかもしれないけど
単なる自己満で直したいだけかな
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 22:08:17.98ID:DS6cQKLp
ほんならｶﾞｲｼｭﾂだけど蛍光剤入のガスというかオイル入れて目視。その前に漏れ止め入れてもいいけとアレは高い。
うちのはオーリングから漏れてたから、漏れ止めとかいうレベルではなかった。が、漏れ止めと液ガスでだいぶ止まった感じある。
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 22:25:43.76ID:FwVkaWWH
エアコン修理自分でやるつもりなら先ずゲージ購入したら？
低圧高圧の値調べるだけでおおまかな修理箇所分かるし
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 23:04:43.96ID:+RmdHkSK
>>291
マニホゲージと真空ポンプは明日あたりに届くと思う
ってか圧力だけでどこが悪いとかわかるんだな
いろいろ調べるわ
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 02:17:45.08ID:SkceiVVn
エアコン直しても3年でガス抜けしたわ。
10年以上ガス補充なしで冷えてる車体なんてあるのかね？
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 18:21:14.15ID:Yh15IU5N
そんなタイヤ履くならオープンカントリーかトランパスで良くね？安いし減らないしうるさく無い
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 18:33:17.43ID:uLud5XaB
最近ジオランダーMTのG003に履き替えたけどゴツい見た目の割にオンロードもMTタイヤと思えないくらいに静かでグリップいいからオススメ
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 20:58:55.64ID:fCii9ONU
アカンアカン、中韓製はやめとき　　
減りは早いは　乗り心地は悪いは　おまけにすぐひび割れがでる　
所謂　安物買いの銭失い　になるわ　
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2018/07/24(火) 07:04:03.30ID:r62GMrgn
>>301
山いくならグラントレックMT2

次点でジオランダーMT G003

フェデラルクーラジアはサイズが無い。オープンカントリーは減らない、食わない。マキシス クリーピーは真ん中だけ減るし、そこまで食わない。雪は強い。 BF は減らないし良いけど重い。その前にサイズあるかな？
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2018/07/25(水) 08:53:41.11ID:/nklnGlY
ワイルドグースのアウターロールゲージって強度どう？
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2018/07/25(水) 17:32:51.84ID:C4I1dR+R
背面タイヤ取っ払ってるのをよく見るけど、車検は通るのかいアレ
パンク修理キットを積んでれば大丈夫だったんだっけ？
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2018/07/25(水) 17:54:32.87ID:4CSniWbR
車検時にスペアタイヤも修理キットも不要。
てか、スペアタイヤは外して検査ラインに入ります。
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2018/07/25(水) 18:31:05.04ID:ovEbcRpJ
>>304
ファッションアウターとか言われてるの聞いたことある（山で）

アウター、選定中だけどどこのがいいのかな。
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 14:27:51.62ID:Q/WmswJV
ディーラーでオイル交換して純正エクスターfの新しい奴をいれてもらったらエンジンの調子がすこぶる良い
しかも自分で同程度のオイル買っていれるより安くすんだし
JA11みたいな古いクルマには合成油の5w30なん柔らかすぎるかと思ってたけど全然そんなことはないんだね
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2018/07/26(木) 19:05:37.02ID:cwGcFtEn
>>308
基本的には外す、って言われたよ。付けたまま飛び込みできたら、外させるみたい。
新規の場合は絶対外す。
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2018/07/27(金) 07:12:17.68ID:LV0S71Qc
>>312
新規の場合は寸法、重量測るから邪魔っていうように車屋から聞いた。継続はそれに倣って。構造変更の時も新規扱いだから同じく。寸法より重さだろうね。工具箱とか荷物もおろせって言われる（これは自分が構造変更した時に言われた）
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2018/07/27(金) 12:09:49.81ID:oM9FwZrh
スペアタイヤ外して検査
新規は了解
新規扱いも了解
でも継続はなんで？
スペアタイヤ外させる陸運あるらしい（嘘松くせー）その陸運どこと質問？ ← 未だ答え無し→
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2018/07/27(金) 13:21:15.25ID:RSHUca/K
>>319
それを正に伝聞という。
違うと言うならあなたは法を知らない人だ
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2018/07/27(金) 14:03:04.63ID:uXfbdSt7
>>322
所沢の陸運は検査受ける前にスペアタイヤを強制的に外す命令出してるの？
それとも何の根拠もなく自発的にやってるいんきゃ？
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2018/07/27(金) 19:03:58.88ID:13T1AOMS
>>314
指定整備業者だからたまにしか陸運局行かないけどこれであってる
継続では基本外さないよ
例外としては継続でも検査員に疑われて計測コース入ってって言われることあるからその23はそれじゃないかな？
自社で通すのが怪しい改造車とかは持ち込むんだけどそんな車だから計測回されること多いもん
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2018/07/27(金) 20:23:31.69ID:lnpU6yV4
自分のJA11も姉貴のJB23もどちらもずっとスペアは付けっ放しで継続受けてる。
外すよう指示されたことはないな　＠東京

>>321
伝聞とは言わないと思う
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2018/07/27(金) 20:38:10.05ID:XlFCSi2o
暇があればユーザー車検経験してみたい
0329阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 20:38:58.57ID:XlFCSi2o
暇があればユーザー車検経験してみたい
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 20:39:03.74ID:XlFCSi2o
暇があればユーザー車検経験してみたい
0336阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 02:23:17.29ID:YBLT3egX
来週jb64が納車されるわ
楽しみ楽しみ
新車だから大事にするんだー

やっぱ誰も乗ってない新車は最高
保証も長いし車検も3年後

中古は汚いから嫌

シートにウ○コ染み込んでたりする
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 07:46:16.99ID:bf9SN/Ja
こないだ初めて幌車乗った　ドア外して　フロントガラスも倒して　もうアレ最高やな
新しいのにしよ思てたけど　あんな反則技に近いもん体験してもうたら後には引けんわ
でも探すの大変そう
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2018/07/28(土) 17:27:50.47ID:lRNU8OUO
自分でユーザー車検通した時に言われたから、仮にそいつが澱粉だとしても俺はそうじゃないんだよなぁ。
継続は変更なければスペアタイヤはまぁいいでしょ…となるのかもしれないけど、検査協会によってはカスタムジムニーは厳しい所あるから、とにかく外して来てね、って言われる。
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2018/07/29(日) 09:46:00.38ID:7GOSmk6X
新型ベージュに乗ったドヤ顔のキモイオッサンがベタづけしてきやがったから
シフトダウンしたら後ろでジジイテンパってブレーキふんでてクソワロタw
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2018/07/29(日) 11:36:15.79ID:ZHtuLk8b
アイドリングからだとエアコン、効きが悪いけど走るとそうでもないのな。そういうものなのかな？
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