【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#35【HP11S,21S,23S】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 05:43:32.61

中古で買った俺のBターボも前オーナーがワークスに憧れていたのかワークスのエンブレムとエアロがついたなんちゃってワークス仕様だったw
エンブレムは剥がしたけどハイマウントストップランプになってるリアのエアロは外したら穴が露出するかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 20:10:27.60

>ハイマウントストップランプになってるリアのエアロは外したら穴が露出するかな？
2箇所ボルト穴が開いてるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 22:17:25.32

ワークスウィングは左右1箇所ずつのピンと2箇所ずつのボルト、
あと配線用の穴が片方に1個で合わせて7個穴が空いてるかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 22:43:14.58

>>476
そうするとNAと走りは大して変わらないんだろうか？繋ぎで買うので安いほうがいいし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 22:46:31.11

Bターボはボンネットのダクト無けりゃシンプルだもんなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/15(水) 23:39:40.04

>>480
全然違う
ターボがあるだけで視界性悪く、挟まれたら洒落にならない危険な大型も余裕で追い越せる
軽で前後に大型が走ってるのは極めて危険だから対処出来るターボの威力は絶大
あとオマケとして過疎一般道でエコ運転食らって何も出来ない普通車も1+2台位なら余裕で追い越せる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 00:26:27.66

>>482
やっぱりターボ有無じゃ違うよな！2WDと4WDはどっちがオススメ？東京来て三度も大雪降られたので4WDに気持ち傾いてる、燃費も気になるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 01:55:42.99

>>483
都心でしか乗らないなら2WDでいいんじゃね？
ワークスだとLSDあるしスタッドレス穿いてりゃ問題ないかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 02:08:19.95

>>483
まあ雪国だとFFじゃ不安あるけど、行動範囲内で猛吹雪を食らう事が滅多にないなら
都会は人も建物も多いからFFで十分だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 02:15:27.07

>>483
雪積もったら、まずスタッドレスタイヤ履く事。
それ以上の走破性求めるなら四駆を視野に入れる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 07:33:15.69

>>484-487
何かと話題の八王子なんだ、ワークス狙ってるから2WDでも大丈夫か。少しアップダウンあるのが気になるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 08:15:39.16

ワークスのLSDはFFのMTに装備されてる
ATにはついてないので注意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 10:10:16.70

>>477
うちのはスズスポバンパーを壊してしまって、仕方なくワークス顔になった。
リヤはスポーツ仕様だけど、中身はBターボ。未だに乗ってるけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 18:00:54.29

走行後、車体下部（前輪間付近）から水が滴っているのですが仕様ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 18:15:50.32

エアコン切れば直るで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 18:36:22.27

ワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/16(木) 18:50:10.14

ありがとうございます。
前乗ってた車はKeiのようにフロント側にだだ漏れるような垂れ方でなかったので意識していませんでした。
油脂にしてはやけにシャバシャバしてると思ったら水でしたかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/18(土) 22:18:47.39

>>49
アンタはオレかと思った！
オレはトレーラー乗りで、ターボ無し5MTを乗ってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/18(土) 22:23:29.25

130ps仕様のWorks4WDだが気温が下がって暴力的な加速が戻ってきたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 00:17:09.13

名古屋の夏は本当に暑かった。エアコンをガンガンと熱風でパワーダウン著しい。その分踏み込むから、燃費は断トツ過去最低の11Km/Lだったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 00:34:17.76

それでも11キロ走るんやな、サッサと中古車探すわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 09:31:23.16

四国の県道大人3人乗っけて300キロほど走ったけど15km/Lは余裕で超えた。ほぼ全区間エアコンON

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 09:48:26.57

四駆Bターボで両輪同時にジャッキアップする場合、フロントは突起のついた箇所ですがリアは牽引フックの部分ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 10:18:53.24

デフ玉が楽

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 10:20:23.08

いやん(*/□＼*)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 10:58:16.04

>>498
4WD？MT？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 16:39:35.24

5年前のタントカスタムNAでリッター14らしい、そんなに変わらんというw
ただ静粛性とエアコンの冷え具合と高級感は圧倒的にタントに軍配

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 18:29:25.58

タントにはスポーティーさや無骨さが全く足りない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 18:56:02.65

>>502
2WD 5MT Xターボ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 19:28:35.00

タントのスペック見たら重量１キロ程度もある、大体Kei＋２００か
でも車内は本当に静かで冷え冷えだから遮音とかに相当金と重さを掛けてるんだろうね
まあ運転手からすれば燃費は10程度でもOKとしても小排気量車だと電スロだと致命的だし
エンジン音も欲しいから、そうなってくると今は安く買えるKeiのターボモデルに光が当たる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 20:41:57.91

>>506
落ち着け

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/19(日) 21:21:42.98

リビルドエンジンに載せ替えて慣らしで3000回展縛りで乗ってたらエアコン全開でも過去最高の18.6Km/Lまで燃費伸びた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 00:34:47.11

>>506
今の軽は大体そんな感じだよ、それかアルトやミラみたく軽量で低燃費にするか
でも今はCVTでアクセル制御車ばかりだからそこが好きになれないんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 00:53:54.42

>>506
重さの単位を勉強してから書き込もうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 01:05:49.20

軽で1トンと言えばN-BOXのイメージが大きくお世辞にも比較的低燃費とは言えないけどかなり売れている
燃費は過度に拘らないって人が多い事を示している

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 13:29:56.85

そりゃまあ小回り効いて軽自動車税1万の時点でかなりアドバンテージ高いからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 15:05:35.15

MTだと10万キロ超えの中古ばかりだけど大丈夫かね？タイベルじゃないのが利点だけど無交換でいけるのか知りたいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 15:09:56.80

気になるなら目の前の箱で検索してみれば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 17:29:37.31

パワーウインドのスイッチが壊れた。動作はするがノブがガタガタ。
寺に聞いたらASSY交換で部品代が22k。工賃は2kだったか
アマゾンでは互換品が5k程度で売っているんだが、寺で聞いた純正品部品番号の37990-82G10-P4Zは適合品番の記載無し。どちらも14Pコネクター何のだがポチッても大丈夫だよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 17:39:34.99

>>515
少し待つけど出品者に確認取った方が確実だよ
未開封で確認して駄目だったら返品出来るし
ただ寺の工賃は跳ね上がると思うよ、2K程度で済む作業じゃないから
値引き出来ないけど利益ある部品代の値引きの一環として工賃下げてるはず
心配なら確認を

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 17:44:08.52

再度確認したらエムズ部品って所から出てるのには純正部品番号の記載があった
ポチッてやる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 18:32:35.59

>>513
ミッションが心配かもね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 19:35:03.10

トヨタも日産も工賃は値引きするんだけど部品代は確かに引かないな
よほど高額だと割安な中国製もセレクト出来るらしいが基本的に日本の零細を守る為なんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/20(月) 20:30:46.03

自分はウインドウスイッチ壊れてから外すだけ外して放置してるわ
そろそろつけないとな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 02:02:23.96

>>515
自分、2ドア乗ってたがAssy交換したよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 08:58:38.15

スイッチ昔修理したな
中の金属板を押す爪が折れてぷらぷらしてた。
形状がプラモのナックルのタイロッドが付くところとそっくりだったんマジでプラモからその部分を切り取って
瞬間接着剤で着けたら
使えるようになっちゃったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 09:36:12.69

タイミングベルトがチェーンになったとはいえ、
ウォーターポンプのベアリングは摩耗するだろうからね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 21:01:31.37

>>523
ウォーターポンプO/H高いの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 07:59:15.35

ウォーター勤務してたけど基本20万キロ以上は使える設計になってる、特にベアリングの品質はかなり高い
ただ製造現場はたまに硬い床にベアリングを落とし、それをそのまま使う傾向が高いから低寿命品もあるかもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 13:50:17.33

>>513
オイル管理の悪いエンジンだと異音出ている場合もあるからこればっかりは実際に確認
するしかないわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 19:07:48.25

マジか、走行距離10万キロ超えてるのがほとんどだし。たまに3万キロとかあるがヤバいかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 19:28:38.69

セカンドカー扱いか在宅勤務者なら５万キロ以下はあり得ると思うけど
高級車なら全く抵抗ないけど、軽自動車の１０万キロ越えは怖くて乗れないな
でもよく考えると部品代は安いから割安なのをメンテ代金別途想定しておいて買う分には良いかもだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:16:26.46

そういやこの盆休みの帰省で俺のｶﾜｲｲ子猫ちゃんも10万キロ超えた。
もう老猫だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:18:28.44

タイベルとオルタネータとマフラーとタイヤと・・・
なんか結構交換して金かけちゃったのでまだ乗るけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 20:56:22.44

ATが8万キロ台で逝くとは思いもしなかった。
15万キロはもって欲しかったなぁ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 21:26:15.47

10万キロで買って20万キロ越えて頑張ってくれたぜ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 21:52:09.54

今年春に買ったBターボは走行4万行ってなかった
前オーナーは近所の足代わりにしか使ってなかった模様

異音も無く元気良く走ってくれてるが
さてあと何年何万キロ走れるかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/22(水) 22:40:21.04

5MTでBターボで4万キロのがあるんだけど買いかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 06:24:27.40

>>534
今すぐ買いだ!

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 09:01:32.41

>>534
チョイ乗りばかりの車はスラッジが溜まりやすいと聞くのでオイルフィラーキャップを外して見てみると良いかもしれません。あまり乗らない車より、乗ってメンテしている方が状態が良い場合もありますので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 11:06:21.53

>>535
>>536
ハンドルカバーといいボディ色といい女性オーナーぽい、ワークス純正アルミ付いてるしお得。総額25万だがワークスでも30万のが2,3台あって悩む、埼玉で少し雪が気になりLSD付きのワークスの方が安心そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 11:15:08.62

>>536
チョイ乗り・・・・以下の倉庫に眠ってるワシのKeiはスラッジだらけやろうなぁ
エンジン周りも、外装も新品並やでぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 12:46:20.38

＋5万でワークスが買えるならどう考えてもワークスだと思うんだけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 14:06:08.74

アルトワークスからの部品流用らしいが
ステアリングのギア比が高くなってて速く
リアもディスクブレーキってのは魅力だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 14:46:27.38

その値段でワークスってATでしょって思ったけどLSD付いてるってことはMTか
俺が買いたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:17:50.63

知り合いのおっさんが山用の車でKeiとテリオスキッドで迷ってる
個人的にはkeiを勧めたいんだがおっさんはテリオスの外観のほうが好きみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:26:26.03

街乗りならいいけど山用にするならジムニーかパジェロミニじゃないとあまり意味ないんだよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 15:40:58.12

専門店じゃない限り今時そんなゴロゴロ置いてないし、ワークス専門店はもっと高い
まあ下取り20万コミなんてオチかもしれないが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 18:19:09.21

リアディスクって街乗りやお遊びで山に入る程度でもアドバンテージ感じられる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 19:10:25.20

それくらいならドラムの方が優秀。
ロックしやすいからサイドブレーキと相性がいいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 22:41:27.29

このスレでTake-offのブレーキパッドがサイドブレーキでロックする位効くって聞いて
実際つけてみたら純正と大差なかったですわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 23:01:01.74

大体付け始めは甘いよ
まあずっと使っても甘かったんだろうけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 23:15:34.39

>>539
>>541
走行距離9万とか14万とかだぞ？だからBターボと悩んでるだけど。せめて6万キロならワークス一択なんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/23(木) 23:29:03.79

コミコミ30万のワークスマニュアルで9万キロなら即決だろ

ち、ちがう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 00:48:59.29

>>550
悩むね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 04:56:58.83

わざわざ高いワークスを新車で選ぶおばちゃんおじちゃんは滅多にいないから
傾向的に相当荒く乗られてた事は覚悟した方がいいかもね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 06:48:47.17

>>552
呼んだかぁ～？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 09:10:43.30

>>552
そこが心配なんだよね、>>537で言ったようにBターボは女性オーナーぽい→走行距離少ないし運転が荒くない？→年式の割に車の程度は良いのかな？って思うし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 11:43:05.79

維持費安いから少し位のメンテ代は目をつぶるしかないね
心配なら街乗りに関してはBターボでも十分速いよ
冬が気になるなら四駆にすればいいし、でも首都から西なら気にしなくてもいいと思うけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 12:14:54.13

運転は荒くないけどメンテ履歴が荒いってのもあるかと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 12:21:39.68

軽自動車だから軽油を入れてる可能性も

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 12:40:30.79

傾向的におじちゃんおばちゃんなら通すだけ車検もしないし
ディーラーのいいなりが多いと思うよ
中古車を買う時は毎回メンテの履歴をチェックするけど
ディーラーは２年毎点検が多く、早めに予備交換するから痛みも少ない
１年後来てくださいっても問題発生してないのに来る人そんないないからね
若者だと傾向的に金をケチる事が多いからそのへんが怪しいw
シビアコンディションを自覚して早めに交換してくれてる人は少ないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 15:47:42.50

「ジジイワンオーナー」とかの表記を設けるべき

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 16:12:40.69

「ジジイワンオーナー」※修復歴あり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:10:14.38

ワークスは荒く使われてたって考えて買わんとね
俺が今のKeiの前に乗ってたアルトワークスMTが
走行９千キロだったのは奇跡に近い掘り出し物だった

>>559
女性ワンオーナーも疑ってかかるべきw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:19:05.73

女性ワンオーナー（喫煙車、ペット乗降あり）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 19:53:35.74

タバコは気にならんな
前にマジェスタ買った時に灰皿が最低限の清掃はされてたが、かなりこびりついてた
でも普通に手放すまで6年間、車内は本革シートの香りに満ちて香料は不要だった
ペットは分からないな、基本痕跡ないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 20:27:13.92

女性ワンオーナー※車検以外のメンテなし、適当操作でミッションほか各部に不具合あり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:06:31.79

ウチのBターボの元オーナーは爺さんだそうな
毎年ディーラーで愛車点検受けてた証しの小さいステッカーが
ピラーんとこにいっぱい貼ったまんま

俺はタバコは絶対にイヤだな
ちょっとでも匂いしてたら絶対買わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:16:37.82

断言するが経験豊富な爺婆より若者の方が運転は下手だぞ
しかも、無茶するから余計悲惨

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:41:35.96

>>555
ワークスのスタイルもカッコイイからねえw
確かに走行距離少なくてもどんな運転してたか分からんもんなあ、女でも運転荒い人もいるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 21:58:55.32

まあそうかもしれん
でも今まで喧嘩上等で煽ってきたのは全員が男だった
でも海外ならそういう女も普通にいそうだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:00:29.40

AE86以外は新車しか買ったことないのであまり詳しいことはわからん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:02:32.20

ちなみに今日4号で煽ってきたジムニーは抜かせて煽り返したらウインカーも付けずに急ブレーキで道の駅に逃げた
追いかけて隣に止めたら降りもせずにそのまま4号に戻って爆走してた、わけわからんよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:20:06.87

煽られたら相手が見えなくなるまでぶっちぎるのが俺のポリシーなので
Worksのエンジンパワーもノーマルの2倍くらいにチューンしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:30:41.42

軽煽るのなんてせいぜい同レベルかミニバンだしなw
万一廃部のスカイラインクラスが来たらどうしようもないと思うが羊狼も結構楽しそうよな、俺もやりたいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/24(金) 22:46:03.70

地元じゃヤクザが軽乗ってた、だから下手に煽ったりすると怖いお兄さんが話しかけてくるよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 06:56:14.75

自分から煽る事は絶対にないよ、ただ稀にだけど煽られるんだよな
でもって軽に乗ってるのはヤクザってより下っ端のチンピラの方がしっくりくる
ヤクザったらやっぱり高給取りじゃないとw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 06:57:55.77

あーでも最近は定番だったビッグセダン一色からミニバンのシェアが増えてる流れらしいね
幹部クラスだと防弾とかの特殊改造するから１０００万以上らしいけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 08:09:12.58

ハンドル切ったまま駐車してるFF車見たら整備知識ないなと思ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 11:49:23.37

515だけどパワーウインドスイッチassyを交換した。
尼で買った互換assyは見た目純正と同じ。omuronのマーキングは無かったが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 14:06:49.73

>>577
尼のリンクはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 14:14:31.45

>>573
ワシ、スキンヘッドやし。。誰も近寄って来ないわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 14:50:34.50

>でもって軽に乗ってるのはヤクザってより下っ端のチンピラの方がしっくりくる
軽に乗ってると調子こいたチンピラが煽ってくるので、良い小遣い稼ぎになると
知り合いの半端な紋々入れたちょっと頭のおかしい自称本職さんが言ってた。
つってもこんなショボイ小遣い稼ぎする自称本職だからそれなりの低レベルな奴だけどねｗ
(※低レベルな奴ほど後先考えないから実は危険)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 15:23:40.96

いつの話だよ、暴対法とそもそもドラレコで動画アップなんかされて組割れたら指詰め&出世絶望的なのに
指と出世を犠牲にしようとしてまで小遣い稼ぐとかどんだけ底辺なんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 16:12:25.30

つべ動画で口論中に動画アップするって言った途端にDQNは大体逃げるからな
ドラレコは魔除けだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 18:40:00.46

>>578
>>515と>>517から見つかると思う
純正の部品番号を教えてもらっていたのがありがたかった
写真ものせとくわ巨大サイズでゴメン

https://i.imgur.com/CBdj144.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/25(土) 22:11:51.42

>>583
ありが㌧

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 06:21:50.10

前を走る軽1BOXを煽りまくるDQNムーヴ
1BOXが止まってレスラーみたいなガタイの兄ちゃんが降りてきて
DQNムーヴが〆られる…って車載動画があったなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 08:02:45.27

もうターボ車ならなんでも良い気がしてきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 12:55:52.32

マイルドチャージターボは、がっかりするよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 13:51:03.64

本当のターボってもうアルトワークスとターボRSしかないという

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 15:58:36.29

そう？親父が初期のkeiターボ買った時に運転したけどタコメーターの上がりと加速が凄かった、軽四だからそう言うパワーの出し方してんのかな？って

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 16:12:28.48

kei Sターボは3000回転からの伸びは楽しいね。
ただそれ以下はモタモタやけど・・・
あと、今はあまり聞かれないタービン音が大好きっす！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 16:37:35.66

プッシュンバルブとか言う雑魚パーツw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 18:03:31.41

初動モタモタって人は5Wのオイル入れてハイオクにしなさい
少なくともモタモタとか恥ずかしい事は言わなくなるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 18:22:43.36

>>590
それとは違う音やで、節子…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 18:29:26.10

>>593
え？あれ・・タービン音じゃないの？
ひゅい～～～～～～～～～～んっていう奴。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 18:35:07.56

これに似てるわぁ
PAJERO MINI TURBOのタービン音が最高です！
https://www.youtube.com/watch?v=3mRfqhYvq4s

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 20:15:50.76

>>594
アンカーミスったごめん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:28:30.26

Keiワークスの15インチアルミホイールってBターボ車に取り付け可能？近場のタイヤ館で売ってるんだ。取り付け可能なら冬が来る前に買おうかと思ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/26(日) 21:58:10.58

変わってなけりゃ標準+1までは車検が通る
あとはググれば多分適合表が出て来る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 07:28:21.93

>>587
ブーストアップすればＳターボ並みに走る様になるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 16:19:02.41

よく考えたら15万キロ走ってのは足回りヘタってるよね？いくら安くても買った後すぐに交換要すなら再考しないといけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 16:28:49.86

>>600
乗れば判るんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 16:34:01.51

>>601
見ようとしてるやつナンバー付いてないのがほとんどなんよ、エンジン掛けられるくらいやね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 16:35:22.62

あと久しぶりに軽四乗るからヘタってても分からんかも？車屋にこんなモンとか言われたら反論出来ないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 16:46:13.89

>>602
そっかぁ
じゃ、賭けだね・・・・

Kei　は三型以降・・・・・塗装もフレームもコストダウンが大きい
って噂はどうなんだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 17:35:12.61

>>603 とにかく下廻り覗いて錆のないほう買っておきなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 17:56:57.40

リヤドアの下の方、塗装が剥がれてきた。
白い厚みがある塗装片ってパテなのか、思いきって少しだけ剥がしたら大きな傷が出てきた。
安かったから仕方ないけどどうしてくれようか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 19:35:09.89

Bターボのラジエター付近の樹脂（エンブレムが填まってる部分）が退色してるのでバンパーなどに塗れる樹脂光沢復活剤を塗ろうと思うのですが元の色は黒ですか？フェンダー周りは灰色ですけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 21:16:35.78

>>604
>>605
ありがとう、なるべく現車確認して失敗しないようにします

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:09:59.40

青とかにしちゃえよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:11:14.57

軽で15万キロは絶対に買わんわ
高級車なら大抵30万キロまでノントラブルで設計されてるから買うかもだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:39:37.51

>>610
でも15年落ちのkeiだと普通に10～15万キロとかあるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:20:42.48

>>611
それ廃車寸前だなw
でも10万キロならまだいいんじゃないかな、だいぶ違う
年6000キロ程度はシビアな使われ方じゃないし、軽は15万キロでゴールって感じ
そこから金掛けずに5万キロ乗れるかどうかでリスクが高いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:56:06.08

へたってそうな足回りだけ交換すりゃ全然イケる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:06:52.77

たまに勘違いしてる奴いるけど、パーツを交換すれば50万kmでも余裕だよ
オルタやミッションも怪しいが金掛けて交換すれば復活する

でもそれに見合う価値があるのか？って話

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:29:58.82

Bターボ AT 4WD
13万キロ
五月にミッションから異音が出始め
発進が遅くなった。
騙し騙し3000-4000km乗っている
今は、アクセル踏んでから
タイヤが回り車が動くまで、
1秒から2秒は必要。
坂道発進が、毎回恐怖。
AT滑りまくりなんだろうなー
9月の車検で、サヨナラかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 01:01:54.52

トルコンの老いる替えてる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 02:18:48.59

今はヤフオクがあるから自分でメンテ出来る人は最高なんだけどね
そうでない大半の一般人は車検ついでに不具合直してもらおうとして
10万キロ越えの車に見積り30万って出されると、次も不具合出るかもだし買い替えかなーってなる
最近の車でも車検+ハイブリッドのバッテリー交換がまさにそれで、かなり高いよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:30:17.46

>>615
>>429-430
HN22Sでも一定年数・走行距離内なら無償修理をやってたし
何度か改良強化されてて対策済みのなら故障率が低いようだけど
ミッション交換となると高くて目玉が飛び出るね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 11:27:23.66

うちのFISも13年落ちで10万km超えてるけど、買い換えたいと思っても
候補になる車が無くて詰んでる。
ハスラーはちょっと方向性が違うし、アルト系は荷室が狭くて使い勝手が悪いし。
12ヶ月点検と車検でコツコツ直しながら潰れるまで乗るだろうな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:02:14.79

>>619
まったく同じ意見で・・・候補になる車が無い・・・
もう一度車検をなんとか通す予定。
2型・Sタイプ、18年になるか。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:16:48.31

日曜日にバッテリー交換した。ナフコの４４Ｂ１９Ｌにした。値段３７００円くらい。
もとはパナソニックのＸＥＸホワイトで約三年使用。
電圧が１１．３Ｖから１１．８Ｖになってかかりが良くなった。
早く交換すればよかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:19:55.92

621だが、銘柄書いてなかった。
Ｇ＆Ｙuです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:27:49.98

【癌センター、収益UP】　×さくらももこ（53）　△貴乃花（46）　×亜利弥(（45）　△神の子KID（41）
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535420186/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:46:16.58

新品で11.8Vって

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 14:42:42.07

11.8？
14.3位出るのが普通なんじゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 15:34:24.15

エンジン切って二・三時間放電した数値だろ
エンジンかけて充電中で12v以下ならオルタかベルトかレギュレーター死んどるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:41:53.53

621です。
朝一番の数値です。
さすがに１４．３はでません。
エンジンかけても１３．８です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:22:15.95

今から買う人は10万のタマで十分よ？
>>619
生理的にハスラーの外観が無理だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 22:05:14.24

10万円のタマキン？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:08:20.65

2型だけどまだ6万km台や。
セカンドカーって事もあるけどあと10年は乗りたいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:44:54.63

バッテリー関連で質問させてください。
みなさんのkeiは、待機時電流どのくらいですか？
12年目ワークスなんですが、0.1～0.2Aくらい流れます。
オーディオ除去したり色々と探ってるんですが、原因がわかりません。
消耗が激しいため、毎年バッテリー交換してるんですが、さすがに疲れてきました。
これさえなければ、ホントいい車なんですが・・・。
あんまり乗らないのが悪のかな（まだ走行距離３万キロ）？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:59:56.85

うん、年間2500キロとか定期的に充電必須でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 02:35:18.14

>>631
レギュレーターが死んで熱変換してるとかあるある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 02:37:19.97

他にはアースがうまく導通してなくて充電がうまくいってないとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 02:58:54.03

はじめてのカキコだったんですけど、レスもらえて感謝です！

>>632
2週間くらいでほぼ空になってしまうんで、乗らないときはチャージャーで満充電するようにしてます。
これもバッテリーの寿命を縮める原因かな？

>>633
>>634
恥ずかしながらアース強化済みで、オルタは90Aの高出力タイプに交換してるので、走行中の充電は問題なしです。
お陰でエアコンがkeiとは思えないくらいよく利くようになりました！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 03:06:44.74

前にも書いたけどうっかり失効で免許取り直してる間は４ヶ月くらい乗らなかった
パナソニックのお高いバッテリーだったがあえなく昇天してたw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 03:23:33.24

>>636
高価なバッテリーなので、お気持ちお察しします。
ただ4ヶ月放置していれば、たいていの車はバッテリーはあがっちゃいますよね。
ちなみに my kei　は3週間放置で新品カオスを昇天させる強者です・・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 07:08:55.68

パナソニックのカオスで充電ちょこちょこしながら5年使い切ってKeiに替えたよ
素晴らしいバッテリーだけど音質が変化してあまり好みじゃなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 07:33:17.93

>>636
使わないで外して置いてあるバッテリーだと3ヶ月毎に充電しないと自然放電して、放電したまま放置するとバッテリーがダメになるよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:09:09.58

>>639
そうなのか？
車屋に聞いたら、週に一回くらいの使用頻度なら
ケーブル外しておくべきと言われた。
ソレを守って、18年でバッテリ－交換は一回だけだわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:58:32.75

週一で使ってるじゃん、使ってない事が前提なのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 17:50:54.26

そういえばバイクの予備用に買ったバッテリー半年放置して駄目にしちまったなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:04:15.74

>>641
そう。
週一以上使わないならだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:15:45.35

週一ならカーシェアやレンタカーでええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:19:21.99

俺のkeiも漏電してるっぽい。
二週間乗らないだけで、カオスのブルーの部分が半分ホワイトになっている

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:18:30.92

Bターボとワークス比較して足回りフニャフニャしてます？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:03:45.66

まあ確かに本当に週一ならタクシーの方が安いはず
人それぞれだからどうでもいいけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:05:00.63

>>646
峠かサーキット走らないならどうでもいいと思う
どうせ無改造だとせいぜい100キロ前後しか出ないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:41:47.64

>>645
同じ悩みのお仲間がいて、ちょっと嬉しかったりします。
もしかしてミンカラとかで紹介されている「クラッチスタートシステムのキャンセル」とかしていますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:01:20.71

>>648
100キロ出したらリミッター効くって事？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:05:11.87

>>649
俺のは、平成13年式keiスポーツATです。
先日、8万キロ台でATが逝きました。
ATを除いて、他は綺麗だし絶好調でしたが、
突然逝ってしまったATに愕然とし、
漏電の件もあり、
keiに対する愛情が冷めてしまい
AT載せ替えずに廃車にしました。
他にも車を複数台持ってるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:09:25.15

愛情が冷めたわりには書き込むんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:12:07.60

>>650
リミッターはもうちょい上だと思う
まあ80で郊外の緩いカーブを曲がる時も、高速の110で車線変更する時も、信号青でベタ踏みで右折する時も
Bターボで問題感じた事は特にないかな
峠やサーキットだったらBターボどころか、ノーマルのワークスでも不足な位なんだけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:27:58.98

>>651
早速のレス感謝です。
ATならクラッチスタートはありませんね。

ATの載せ替えとなれば相当な出費になるので、その判断も頷けます。
実は当方も複数台持ちで、keiの所有中に何台も乗り継いでいるんですが、なぜかコイツだけは手放せないんですよね。
またkei乗りさんに戻ってきてもらえたら嬉しいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:38:39.49

>>651
突然逝ったと書いてるけど前兆症状とかってなにもなかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:14:21.92

>>653
峠で不足とかどんな運転してんの…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:30:30.76

リミッターは135km/h

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:41:52.62

スポーツ走行は上見たらキリないけど質問者はワゴンRみたいなフワフワを恐れてそう
だとしたらBターボでもこまで酷くないよ、スズキもこの後に居住性に振ったからね
だからkeiは希少車なんだよね、勿論大半は内装の質感ショボ！で足回りなんて考慮しない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:49:36.24

Kei(ワークス除く)は後ろの席フラットにして助手席ヘッドレスト取って一番前にスライドさせると傾斜つくけど繋がるから、一人で遠征した時に足伸ばして寝れるのがいい。

ターボなら加速も悪くないし、走りもそこそこ行けるから使い勝手いいよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:25:33.01

>>658
>>659
情報ありが㌧

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:34:29.25

>>655
変速用のオリフィス塞ぐボールベアリングが
穴にはまったり溝に引っかかったりして
突然動かなくなったりもするらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 02:13:55.88

クラッチスタートシステム付きだとリモコンエンジンスターターが使えないので
ニュートラルポジション検知システムにして欲しいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 02:39:34.39

あのシステム簡単にキャンセル出来るよ
スズキもそこまで頑張ってない、一応やってますよ的姿勢を見せてればメーカーは問題ないわけだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 07:06:23.00

>>652
未練たらたらなんですわ。
ATが逝ってしまった今だって、エンジンはかかるし、エアコンもガンガン効くし。

>>655
きっかけは、ウィンカー点滅せずに量販店に入ろうとしたオバさんの軽に追突するのを避ける為に急ブレーキをかけたら、次に発進しようとアクセル踏んでもフォーーンとエンジン空ぶかしになりAT終了。
それまでは、何の前触れもありませんでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 07:13:51.04

>>654
またkei乗りに戻りたい気持ちも若干ありますが、
ATが逝った車両は、近所の整備工場から近々解体屋さんに流れていくことになるでしょう。
今は、HA11Sieワークスのシングルカムターボ加速やロールの少ない吸い付くようなコーナリングを楽しんでます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 07:45:20.17

昔どっかで聞いた話しなんだけどエンジンの癖みたいなものってあるんかな？
6万キロくらいの中古HN11を貰ったんだけど上信越自動車道のアップダウンが激しい所で平坦な所をフルスロットル110キロちょいの速度で走ってても登り坂になると80キロ位に落ちちゃう
アクセル踏み込み直してギア落としても速度が出ない
軽乗用乗るの初めてなんだけど軽はみんなこんなもんなのかな？
それともエンジンに癖ついてて速度出ないんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 08:00:33.73

>>666
それって、自然吸気エンジンかマイルドチャージターボじゃないですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 08:03:13.09

>>667
そういや一応ターボ付いてるけどターボにも種類あるものなのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 08:35:46.68

>>668
F6A
最高出力 60ps(44kW)／6000rpm
最大トルク 8.5kg・m(83N・m)／4000rpm
種類水冷直列3気筒SOHC6バルブICターボm

K6A
最高出力 64ps(47kW)／6500rpm
最大トルク 10.8kg・m(106N・m)／3500rpm
種類水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボm

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 09:02:34.53

550ccの軽ターボでもそんな事無かったぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 10:23:34.45

圧縮落ちてるんだろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 10:37:15.90

どっから見てもNAの症状
まあATの最高速固定ならあり得るかもね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 12:33:13.49

>>666
熱ダレしているんでしょ
きちんとオイル（エンジン、ＡＴ）とＬＬＣ管理しているか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 13:46:49.55

F6Aだけど同じエンジンのジムニーの方が高速域のトルク感は強い気がしてたからやっぱり何処か悪いとこがあるのかな
NAの症状ってのはターボが作動してないってこと？ブローバイ詰まってるとか？
オイル交換は3000キロくらいでしてるけど過去のオーナーがどのくらいの頻度でやってたかは分からない
平地を走ってる時の水温は真ん中くらいでベタ踏みし続けてる時は7割くらい
熱ダレは水温関係ある？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 14:43:07.09

>>674
1.ターボ関連のパイプやホースにクラックが入っている可能性
2.エアクリーナ詰まり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 15:10:47.50

アクチュエータ抜けてると平地は加速(NAみたいな感じに)するけど、上りはベタ踏みでも速度落ちる。

これは経験済み。