★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
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>>633
訴訟云々は分からんが、一つだけわかるとすれば
「スズキ本社がより一層頑なになる」
ただでさえ今回締めつけ厳しいってのにな。
本社の耳に届けば、明日以降、独自予約受付厳禁とか普通に有り得るで(もう誰か通報してるかもしれんが 秘密の情報知ってるんだ
S エネチャージ搭載で 燃費23キロ ってマジ? スズキの社内規定を真面目に守って、
予約を受け付けてない全国のスタッフが
売上で不利になるなんて可哀想や。
コンプライアンスなんて存在してないような
ショップや社内規定ガン無視の販売員からなんて
俺はジムニーを買いたくない。後が怖い。
その後の信用に関わる事だから
俺はちゃんと予約を断ってる地元の販売員から
ジムニーを買って長く誠意をもって付き合いたいな。
担当販売員と予約承認したショップの上長は
本部からペナルティもんだな。 >>590
ボンネットとエンジンクリアランスが広いんじゃないかな >>642
2台持ってますアピールの承認欲求うぜえ 寺に予約行ってきたー
xc率100%
ツートンカラー率100%
MT率80%だって
な訳ないよね? >>644
明日朝一で本社から通達が出て、追加情報ポロリが以後一切なくなるまでがシナリオ。
そりゃ販社が勝手なことしたのが原因の一因だからな、
愛知も落ちるが全国共通でも雷落ちますわ。明日から門前払いだな… >>641
SWKとか写真どころ動画であげてるからな。まあ、それも任意だけど。 GoogleMAP見ただけだけど家と車の雰囲気から親の持ち家+43歳(独身)ってことはないよなあ
43なら小学生か中学生ぐらいの子供いてもおかしくないしそうなれば正面のスペースにガキ用のチャリぐらいあってもよさそうなもんだけどない
まさかなあ… >>640
ここの営業所か車販は優先順位下げられたりとか制裁を食らうかもね。せっかく営業所で2番目に予約したのに。 俺写真撮ってもらえなかったゾ。
俺の顔は放送コードに抵触するとでも言うのか!(号泣 >>648
三輪さんはアイボリーのモノトーンだから100%はないでしょ 初期割り当ては都道府県ごとに有る様だから、その地域でフライングしても他県にはあまり関係ないみたい。ただ割り当て消化した後は基本的に受注順かと。
ちなみに福島は20台とか。 自分からネットに個人情報を晒しにいくストロングスタイル
よっぽどジムニー契約できたことが嬉しかったのかね、三輪氏は ツイッター名からして本名だもんね
少しは逆にして隠したいらしいけど… 次回撮影のストリートビューで新型ジムニーが駐車されているのを楽しみにしよう。 今日のお漏らしは、関係者が本社におびえて
本当にお漏らししそうなネタだった… >>656
どのみち本社が知れば明日からしばらく全国一斉で予約禁止だ心配するな、
新たに晒し合うバカ被害を出さないための措置だ、皆甘んじて受けよ 雪国って凍結防止剤とか常に撒かれてるから雪がそんなに降らない地域と
違ってまだ走りやすいとかは違う?
ジムニーの直結4駆ってラジコンに例えると前後ギアにデフ機能をもたない
左右直結のソリットアクスルのドリパケがそんな感じになるのかな? 情報漏れてますよって
明日の朝にでも電凸して教えてやろうかなw >>659
その割り当て枠から愛知スズキ販売が外されたり味岡店の割り当て順番を下げるように指示がいくんじゃなかろうか >>669
たぶん関係者も1人ぐらいはここ覗いてるでしょ MTなんて教習以来のってないんだがどうなんだろう
燃費なんて全く気にしないけどやっぱMTのが楽しい? 販売店は売れば正義やからなあ、、、こうどなそうだつせんや >>670
仮になくても最近のスズキ車は後付けてポン付けできる 担当も紹介順的に次長ぐらいだからがっつり怒られるんだろうな サクシードバン4WDリフトアップとシエラ どっちがいいか悩む 嫁車がハスラーなのでジムニーだと被る気がする。やっぱシエラかな
車検時期となりワゴン車を廃車した。入手困難そうなので農作業の軽トラでつなぐは。
週1くらいしか乗らないからそのまま軽トラの選択肢もあるという、チラ裏スマソ >>678
楽しさとは、そなたが求めるもの次第じゃ >>678
どうせお金を出すなら、楽しむか楽をするか。
全車ならMT、後者ならAT。
どっちに価値を見出せるかだね。 春日井や高蔵寺のディーラーの方が近そうだが味岡のディーラーしか予約受け付けてくれなかったのかな >>688
三輪氏は43で担当は45だから大学同期で担当が留年でもしてないと違うだろ。担当が先輩の可能性はあるが。 猟行く場合スーパーキャリィとジムニーとどっちが捗るかな? >>693
獲物次第だが間違いなくスーパーキャリーでしょう
罠も運ぶし、捕ったら荷台に載せるわけだから >>693
悔しいけど・・農道のフェラーリに軍配。
リフトだけでなくユニックも付くし。 >>648
こっちのディーラーの担当は全国的に予約はMTが多くてカラーはジャングルグリーンが圧倒的人気で次点が黒って言ってた >>592
月産500って笑
手組みじゃあるまい5000の間違いだろう? >>693
鳥撃ちならどちらでも大丈夫。
もし四つ足を運ぶなら荷台がないと厳しいのでは?
色々なところを流し猟するならジムニーの走破性は心強いと思う。 アコードやキザシみたいに売れない車ならともかくジムニーで500はないだろう。多分低率初期生産の数じゃないかな。 500てのはシエラだけの数字じゃないだろうか。輸出分を考えるとそれでも少なすぎる気がするが。 >>700
自動なら何でも速いわけでもないし
大量のロボットを設置する高速ラインもあれば、1台のロボットが延々と作業を続ける少量生産ラインだってある
ジムニーは後者 >>701
四つ足ならばデッキバン4WDオススメ
親せきが乃乗ってる ジムニーがどんなのか知らないどころか四駆も分からないやつがいっぱい流れ込んでくるんだなぁ
全く、どこで聞きつけてくるんだか これもバカッターの影響か?
どれだけが購入まで至るか知らんがこういうやつらは僕が思ってたのと違うですぐ売っちゃうんだろうな それだけデザインのインパクトがあったってことで、その意味ではスズキも罪なことをするものよのぉ 性能や機能は二の次で、デザインが好きで買う人も居るだろ・・
クロカンもリフトアップもしない奴は買う資格ないみたいな
風潮だしてくるジムニー乗りってホントキチガイだわ >>696
> 四輪さんじゃないのか
お前おもろすぎwww >>715
それはそれでいいんだけど
フェラーリに4ドア作れ、燃費悪い、乗り心地悪いとケチつけるやつは
いるかも知れないけどw めったにいないだろ?
クロカン車に普通の乗用車を求めるのがそもそも間違い 見た目重視で買う人今回多そうだけど
燃費と乗り心地とタイヤ代くらいしかデメリットを感じないんだが他にある?
それを我慢したら悪路に強いしキャンプも似合うし車中泊も出来る
4人乗れるし、荷物込みでも2,3人で温泉も旅行も行けてるし
通勤にも別に使えるし良いことしかない気がするんだが それ悪路に強い以外はハイト系ワゴンでも用足りるぞ
挙げてるデメリットも皆無だし
だいたい悪路に強い必要がどれだけあるのか
それでも見た目に惚れたから行くってんならそれはそれでアリ 大半の人にとっては燃費と乗り心地は致命的・・・・・・ >>718
まあ挙げられてるだけでも普通に軽自動車を求める人には
デメリットとして大きいんじゃないかい
軽自動車としてはもっさりでクイック感には劣るし、天井は低くて圧迫感あるし
普通の軽四として使えるのは確かだけど選択肢のひとつとしては弱いと思う 大震災レベルが自地域におきた時は道路が直るまでの数日〜数ヶ月は大活躍する
が車高の低さはーのDQN車でもないかぎりは液状化以外はどうにかなる ジムニーってワイパー壊れたら直すの不可能に近いほど時間かかるんやってな
欠陥車やんけw
NVANに食われるぞこの燃費悪く狭く今時手回しハンドルにスマートキーもない化石車ww タイヤサイズってどうなった?
変わらないよね?
20年物の22純正アルミを
スタッドレスで使いたいんだ >>723
お前が実体験したわけでも無いのに何語ってんの?
お前自分のママチャリのブレーキ調整もやったこと無いだろ?
まずは車買うために頭金でも貯めろよ
これだから引き籠もりは他人の話しを実体験の様に話すしか出来ないんだな
ハズカシー 愛知スズキ販売はトヨタ系のディーラーだからスズキ本社より強いかも知れん 予約なんていっても
仮発注みたいなもんやろ。
割り当て確保だから、
なんのお咎めもないだろ。
晒したのは問題だか。 >>726
多分、ポンではつかない
23後期から既にハブ径が違う ただの独り言です
18→13の15
5→2
私は前田推しです >>713
もう誰もだまされませんよ
SUZUKIのサイトででジムニーのページ見れば説明してあるからw LOVEBITES、英国音楽誌『メタル・ハマー』の式典で「ベスト・ニュー・バンド」を受賞
https://www.barks.jp/news/?id=1000156183 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています