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★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
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2018/06/11(月) 19:15:35.59ID:HceXhQu/
立てました。
補足よろしくおねがいします。
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2018/06/12(火) 18:06:45.86ID:uZ8s8f49
カーナビ付けない場合、中央部のディスプレイ部分はどう使うの？
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2018/06/12(火) 18:10:02.47ID:WzQhwumw
>>430
争奪戦？
ならないよ、早く手付けしたら良いだけ
クールになろうよ()
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2018/06/12(火) 18:10:46.93ID:0mrBiPXD
スズキに感謝の気持ちを込めてオプションてんこ盛りで判子押すよ
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2018/06/12(火) 18:10:48.72ID:h5ExyH/F
ガワが好きでGクラスかラングラー買うにもでかすぎて田舎道通るの大変だった自分には朗報でしたわ
早く山へキャンプいきたい
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2018/06/12(火) 18:28:04.32ID:lpKkXZlO
>>429
おれもだ
最初のリーク見て　おっ、これはなかなかと思ったけど見慣れてきたらちょっと野暮ったく見える時も正直ある
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2018/06/12(火) 18:30:14.09ID:azHJA0ot
>>432
suzukiマークも手回しドアノブも物理キーも要らんす
便利機能マンセーだよ

世界中見ても英字でメーカーロゴ入れてるのなんてないでしょ今時
懐古厨は自分でレトロな感じにすればいいんじゃない？
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2018/06/12(火) 18:30:14.26ID:nU40EFZn
>>441
真面目な話、ナビユニットが入るということはここが2DINスペースだろうし
ナビ不要なら目隠し蓋が付いたり、あるいはオーディオユニットや小物入れが付くのかな
普通より位置は高くなりそうな感じだけど
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/06/12(火) 18:34:24.02ID:m8DzhCyr
なんだかんだいってもみんなエントリーグレード選びそうだな
走りに関係のない余計な装備いらんということで

俺はＣＣが欲しいのでおのずと最上級しかないが・・・
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2018/06/12(火) 18:38:50.71ID:vXC1kVLf
現在15万円で買った2006式のKeiに乗っていますが新型ジムニーに乗り換えてもいいですか？
ちなみに無職で貯金は500万ちょっとです
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2018/06/12(火) 18:40:13.15ID:RkDjgzo+
ダサいと言えば反発してカッコいいって返してるだけのヤツが大半だろ？
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2018/06/12(火) 18:41:52.34ID:xeNA67oy
>454

そんな金銭的にカツカツの人には勧められないな
シャレで乗るものだから

どうかそのKeiとやらを大事になすってください
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2018/06/12(火) 18:42:36.88ID:kvp8etVS
新型正式な発表が無いけど
ワゴンRと同じエンジンで箱形の1000Kgのボデイで燃費悪すぎじゃない
燃費測定は二駆での話ならなおさらでないかい
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2018/06/12(火) 18:45:55.03ID:rh+bhdcL
>>457
燃費気にするならハスラー買えば？
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2018/06/12(火) 18:52:39.49ID:jw4M4Kni
アメ車と一緒で燃費気にして買っちゃダメだって
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2018/06/12(火) 19:01:37.65ID:RKrbSmrm
>>457
ワゴンＲなどの普通の軽は13インチもしくは14インチのタイヤが基本だし
カタログ燃費上げるために転がりの良いタイヤを標準装備してる
一方ジムニーは175/80R16とでかくて重いオフロードタイヤ装備
舗装路向けのHT(ハイウェイテレーン)タイヤといえどもそりゃ燃費落ちるわな

ちなみに林道ガンガン走ったり泥んこ遊びしたいなら最低でもAT（オールテレーン）タイヤ、
パークでモーグルどったんばったんやら岩で下回りゴリゴリ削りながら乗り越えたりしたいならMT(マッドテレーン)タイヤにした方がいいし
タイヤサイズも最低でも185/85R16と一回り大きくした方がいい
燃費？そんなの関係ねぇ！！ｗ
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2018/06/12(火) 19:03:04.07ID:5/MPSIwL
>>457
同じ箱型って…
車重が1.4倍も有るんだから燃費悪くて当然じゃん
そもそもカタログ燃費が従来のJC08モードから実燃費に近いWLTCモードに切り替わるし、今の時点で実燃費って誰も分からなくね？
旧型と比べたらだいぶ良くなりそうじゃん
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2018/06/12(火) 19:04:57.69ID:RKrbSmrm
画像満載のサイト見つけたので勝手に貼りｗ
ttp://www.geocities.jp/og_works/page56.htm
ttp://www.geocities.jp/og_works/page44.htm
ゴロンと横倒しになっても数人いれば人力で立て直せるのがジムニーの良いところだよね！ｗ
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2018/06/12(火) 19:07:50.52ID:3+hqarvm
もしデフロックの設定がないと、
悪路走破性はキャリイやハイゼットの4WDに負けるよな？
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2018/06/12(火) 19:17:03.62ID:azHJA0ot
jb23って純正車高だと195r16まで入るんだった？
しばらくは純正車高で乗ることになるから今のうちホイールとタイヤ確保しておかないとな
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2018/06/12(火) 19:17:32.29ID:Rd1UytqK
>>382
スイスポって現行のか？
現行スイスポって外観だけがダサくてどうも受け付けない
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2018/06/12(火) 19:23:07.45ID:ITMuiX3g
新型良さそうだけど、23買ったことに後悔してない。なぜなら23のデザインも好きだから。当分乗り続けるぞ！
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2018/06/12(火) 19:28:18.47ID:zvRXvaR/
ステラ４気筒に乗ってるんだけど、ジムニー高いからタイヤだけ
オフロード用に履き替えて林道走るわｗｗｗＦＦだけど。
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2018/06/12(火) 19:41:37.26ID:/LNghpeT
アルトはジムニーより400kg軽いんだよな
恐ろしいわ
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2018/06/12(火) 19:46:02.32ID:dCVnn6w7
>>419
載るよ?其がフレーム構造の強みだし。金は掛かるけどね。
ちな、トランスファーインプットが合えば"ボタン式の23をレバー式に"も可能かと。
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2018/06/12(火) 19:50:05.16ID:EPMkfmLH
今回ジムニー買って、シエラのロングが出たらシエラに乗り換えだな
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2018/06/12(火) 19:54:32.28ID:0j60AqK5
>>478
逆だ。ジムニーが重過ぎるんだよ。
こんな重量の車を660ccで走らせるってのが凄い。
日本の軽エンジン技術にゃ脱帽だわ。
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2018/06/12(火) 19:58:41.48ID:qZONlcu1
＞ジムニー新型MTの燃費16.1/L
ハスラーMTの燃費26.2/L
この差はきついなあー
ハスラーMT乗ってるけど条件よければ実燃費でカタログ燃費と同じ値が出る
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2018/06/12(火) 20:00:39.27ID:Q8dBigw6
JA11乗りって金が無いから乗り続けてるんでしょ
同じ走りするように弄ると新車なんか買えないし23は高値安定
10万キロ未満の23が乗り出し30万円で買えるようになってからのりかエロ
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2018/06/12(火) 20:04:14.63ID:V3AR5zaE
パートタイム：前後の回転差をスリップで吸収か
それでフルタイム！フルタイム！って騒いでた人いたんだなw
じゃあ俺は4駆を使うことはめったに無いな
釣りや山林ノレジャーでの砂利道とか土道、泥道みたいにタイヤが滑ることを前提の道でないといけないんだな

あほな質問してみる
「今日雪積もってるな〜、4駆にしとくか」は間違いですか

どんな時に使えるか詳しく教えてください
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2018/06/12(火) 20:05:25.59ID:/ISUG75m
アイボリーブラックトップ可愛いな。

グリーンと迷う。グリーン飽きちゃうかな。
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2018/06/12(火) 20:12:35.81ID:F0mFXoO+
23のカーキがダサすぎるから新型のジャングリもあまり期待できないな
飽きないのはやっぱ白シルバーかな
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2018/06/12(火) 20:15:28.82ID:zvRXvaR/
>>491
>>265

めったに使わない
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2018/06/12(火) 20:16:55.38ID:zvRXvaR/
要するに４輪ロックって、脱出するときくらいしか使わない。
めったに使わない。
クロカンってのは、自分から脱出するところに突っ込んでいく。
自業自得な趣味なの。
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2018/06/12(火) 20:17:29.99ID:zvRXvaR/
一般ユーザーなら年に２回も使わない。
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2018/06/12(火) 20:17:51.72ID:ptJD3r0R
スチールシルバーほちい
シルバーシルバーのジムニーはお手入れ楽々だけどあっちは更に高級感がある
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2018/06/12(火) 20:25:07.76ID:rfrj+Hqh
ジャングルグリーンの新型ジムニーがひたすら欲しいが金が無い…
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2018/06/12(火) 20:29:41.61ID:rfrj+Hqh
申し訳ないがジャングルグリーンの車内で練炭はちょっと…
0507名無し
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2018/06/12(火) 20:31:27.24ID:x8DBTVyS
CMキャラクターが
でんでん
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2018/06/12(火) 20:33:15.37ID:RKrbSmrm
>>494
そのめったに使わない機能を装備している車は
いまや新車じゃジムニーとジープラングラーくらいしか売ってないわけで
超貴重な車だぞジムニーは
フルモデルチェンジしてもラダーフレーム＆前後リジッドアクスル＆4WDローを
しっかり継承してくれるスズキまじ偉い
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2018/06/12(火) 20:34:39.62ID:zEtAA9bW
>>506
一番駆動力を発揮する直結でスタックしたら脱出どうすんの。
直結4駆は作業無しでの単独脱出最後の手段。
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2018/06/12(火) 20:42:37.15ID:dJF2cuct
>>511
迷ってるなら断然MT
ボケ防止になるし
コンビニにダイレクト入店する様な事も無いし
事故率も低く盗難確率も低いらしい
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2018/06/12(火) 20:50:11.88ID:ePTT1Uq2
今週の土曜日は予約できるの？
とりあえず予約金とハンコもって行ってみる
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2018/06/12(火) 20:54:15.23ID:zvRXvaR/
>>498
百年に１回、大地震が起きるかも知れないんで地震保険に入るようなもの。
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2018/06/12(火) 20:55:24.84ID:zvRXvaR/
>>508
ダイハツにキャストってクリマあるし。
それほどジムニーが貴重なわけでもない。
そう思いたいのは反対しないけど。
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2018/06/12(火) 20:56:25.69ID:SrYsMX5T
予約金ってだいたいいくら必要なの？
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2018/06/12(火) 20:57:10.42ID:/ISUG75m
シエラATJC一択で決めましたがカラーが決めかねてる。

実物見る前にオーダーしないと車検に間に合わなそうだし。
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2018/06/12(火) 20:57:27.39ID:zvRXvaR/
本当に４輪ロックなんて、めったに使うものじゃない。
だからジムニーを過大評価する必要もない。
普通の4WDで十分。
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2018/06/12(火) 20:58:41.30ID:LYNzEiIK
舗装路では出番無いからねパートタイムは
雪…ねぇ、うっすら程度なら2駆で。ドカ雪で路面にたっぷり轍有りは4駆で。
ただタイトコーナーは慎重に…つか4駆にせにゃならん状況なら飛ばすこたぁ無いからな
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2018/06/12(火) 20:58:44.09ID:F0mFXoO+
>>523
うちのとこは15万だったよ
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2018/06/12(火) 21:06:50.15ID:LYNzEiIK
>>532
外観とタイヤサイズがジムニーで、その他すべてハスラーなら
ここの連中迷わず飛び付くんでしょ(ただし懐次第)
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2018/06/12(火) 21:06:59.50ID:/ISUG75m
>>531
こよ車体の重さならエネチャージ付けてもジリ貧だと思いますよ。
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2018/06/12(火) 21:07:29.61ID:V3AR5zaE
>>509
直結4駆ってのが分からないけど
[2WD：4WD：4WD-L]の4WDと4WD-Lを選択するとそれはすなわち直結4駆状態という理解でokですか？

そういう事なら俺が4駆に切り替えることは恐らくゼロだ

(ちなみに>>488のどこが意味不明なのかはまだわかっていない、間違ってたけど意味は分かると思うんだよな)
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/06/12(火) 21:15:47.34ID:3+hqarvm
雪でも路面が白くなっていれば四駆に入れるな俺は
出し惜しみはせん何のための四駆だよ
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