★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
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その36ってなったるけど、
正確には33か34じゃね?
次スレで修正してほしいんだが… 5の黄緑色にみえるのって
キネティックイエローなの? >>156
そーなの??
常にFRで走行すると良くないって聞いた気が トヨタあたりがシエラの1サイズアップしたFJミニを作ってくれると嬉しんだが ジャングルグリーン、近所のランドローバーみたいでかっけえな
ただ、軍モノ興味ない自分からすると漂うミリオタ臭に若干気が引ける >>176
タンクルーミートールジャスティ
トヨタダイハツスバル連合軍による
スズキソリオ包囲網の前例もあるし
密かに準備はしてるのかもしれん。
しかし狙ってるのはクロスビーあたり
だとおもう。
ジムニーのライバルなどもう
どこのメーカーでも作れないだろう。
パジェロ末弟まで作った三菱は
もうEV化に舵を切ってるし。 >>175
たぶん逆に覚えてるんだと思うけど
推奨されてないのは4WDの常用だよ ラッシュビーゴならあったな。あれ地味にFRベースなんだけどモノコック(強度はある方)だからジムニー選ぶようなユーザーは買わなかったけど、結構息は長かった >>174
「新型ジムニー購入ご希望の方は、
あらかじめ印鑑・住民票の写し・申込金(10万円以上)を
ご準備の上、こちらより一列に
お並び願います」
こんな張り紙がディーラー店頭にあったら…w ジャングルグリーンは汚れてても様になるから洗車無精にはいいかも ディーラーに前日の夜から並んで時間になったらこうやってハイタッチしながら入場して契約だな
https://www.youtube.com/watch?v=jE03QDVU2so >>184
そうだ!
新型ジムニー発売イベントで
営業スタッフは全員
修爺ちゃんのお面をつけて
接客のはどうよ?w >>176
ダイハツのラガーが売れていればまだ可能性はあったろうけどね… ブラック一択だったんだがジャングルグリーンなんか用意されちゃあ迷うな・・・ ブルーイッシュブラックパールってどんな色?
黒ベースに青のパールがまぶしてある感じ?
価格アップしますかね? >>189
ほかの車種にもその色展開されてるだろ
ググれや 室内径変わらないのにシエラ選ぶ奴って軽なのに白ナンバー付けるのと同じくらいカッコ悪いな
オバフェンwww ジムニーってアイホン10台分で買えるんだよな 安いなぁ・・・ あの車重で1500なら期待しない方がおかしいだろ?もちろん660とくらべてだが iPhone Xな?そもそもiPhoneが高すぎw >>175
昔は常にFRだと動かしていないフロントのデフが錆びるからたまに4WD入れて潤滑させろって話があったけどその事かな >>192
そう考えると安くなる不思議
新型ジムニーはiPhone10台分
新型ジムニーはiPhone10台分
新型ジムニーはiPhone10台分 ジムニーのフレームをいかしてボディのバリエーション増やすのはやらないのかな?
幌とかロングとかじゃなくて、ワンボックスとか軽トラとかキャブオーバーが欲しい >>62
> 新型発売後に元祖デザインの11も人気出て中古相場が上がるかも
あり得ない
新型出たら11は粗大ゴミ >>198
そこは、2シーターオーブンの
カプチーノだろ(´・ω・`) >>200
ラダーで?アホじゃないの(´・ω・`) >>199
11が今でも人気あるのは形だけじゃないんだけど シエラのシフォンアイボリーは俺が買うんだからな!
誰も買うなよw アイボリーは泥や埃がついてる方が艶が薄れてサマになりそう でも、後々ランドベンチャーとかワイルドウインドあたりの特別仕様車が確実に出るわけだし、それ待ちの人も多いんだろな実際。 今の車が15万キロで、来年3月車検だから今のタイミングで買いたいんだよね。
車検までに納車されればいいかな。という感じ >>201
Zの付かないフェアレディはラダーフレームだよ。 >>206
まあコーティングかけて テカテカで乗ってると ダサくなりそう
やはりオススメカラーは ジャングルグリーン とかグレー そしてブラック系あたりか >>200
それなら軽トラ載せてウニモグっぽくしたい >>207
50周年のレジェンドアドベンチャー待ちの人がかなりいるらしいね おまえらおはよう(´・ω・`)
嫁仕様で検討中だが竹には自動ブレーキ標準かい?
グレード毎の装備の情報少ないよな >>99
直結四駆は雪に弱いなんて、
ニワカの俺はまったく知らなかった
ありがとう 18日からスズキが受注するのかな?。フライングしたディーラは土日で注文集めて18日に一気に発注するのでしょうね。
中古車販売店等も大量発注しそうです。この夏は新型ジムニーの新古車も多量に出るかも。ディーラで注文するよりその様な販売店に予約した方が入手は早いかもしれませんね。 >>215
恥ずかしいくらい平坦な道でも滑ったりするからね >>199
一番のゴミは現行の23だろ
新型に余程の不具合がない限りかなりの人が乗り替えると思うぞ >>215
だまされるなよ、どう考えてもFFより4WDのほうがましだから ハスラーの時は5ヶ月待ちが続いたとあるがジムニーはそんな車じゃねーべ
大衆が買う車じゃない、君らみたいなヲタ臭い人だけが買うんだからね勘違いしすぎ ベッドライトの仕様はどうなってる?
松はledだろうけど竹梅はハロゲン? 試乗してから検討した方が良いけど、車検残が半年程なら先行予約が必要かもしれませんね。 >>215
直結四駆のせいというよりは、ホイールベースの短さと普通車サイズの轍に弾かれてスピンはしやすいかな。 >>224
まあ除雪済みの道はFFよりしんどいがな >>226
見た目が気に入って買うにしては犠牲にしないといけない要素が多いしね
とは言えこれまで興味なかった層も一定数は取り込むと思う 雪で滑ったら2駆も4駆も変わらない
発進は明らかに4駆がいいけど 20年近くモデルチェンジせずに販売されて市場に沢山有る車。新型出たら買い換えしたいと思ってる人も相当いるのでは。新規発売より注目あるし製造ライン少ないから。 >>99
安全装置が邪魔して動けなくなるパターンもあるよ
>>103
ジムニーはそのパターンの人多いよ
キャンピングトレーラ…って思ってたけど、
ウイリーするでって言われて諦めたわ
>>199
上がる事はないなー
新型俺の車にそっくりやんって言って、
スズキの思惑とは裏腹に新型買い増しして、
乗り続けるパターンw ランドベンチャーってシートとアルミヤフオクで買って付け替えてエンブレム貼れば変わらんよね? >>226
5ちゃんで絶賛されるクルマって
いつも思ったほど売れないしな 記憶の限り、ここまで絶賛されてる新型車って見たことない。 >>215
前後直結だからステア切ると四輪の何れかが必ず滑る。滑ったタイヤの反対側はデフの影響で駆動力無くなる。
結果、前後どちらかが横滑りを始める(≒スピンモード突入)
新型は横滑り防止とブレーキLSDがついてるので大丈夫かもだけど。 >>240
横滑り始めたらわざと回転方向にハンドル切って
「一回転ターン!」
とかやって遊んでたわw
きれい一回転して元の進行方向にピタッと戻れると超気持ちいいw
(※対抗車などのない山奥でガードレール向こうが崖などでない安全なところでやりましょう) >>222
ゴミとは言ってもまだまだ走る
現実にポンコツな11とはワケが違う
まぁ23も前期型なら解るけど後期型なら様子見だな >>222
現行23海苔が精神安定させるには新型貶すしかないだろ。
察してやれよ(´・ω・`) 突撃車両は11が多いけど 23安くなれば増えそうだな。 >>243
急のつく操作はしない(基本だけど)
予め"滑ること前提"で運転 >>245
そうそう
新型持ち上げて23から乗り換え促せば
23の中古増えて値崩れ
そうなりゃオマエら11乗りもやっと23に買い換えられるもんなwww >>215
(深)雪には強いが、整地された圧雪アイスバーンに弱い。
簡単に言うと、ショートホイールベースや重心高と相まってタコ踊りしやすい。
突発的に来るので、多分ESCじゃ役立たずだと思う。 >>250
同じゴミでもお前と違って
無いよりマシな程度は使えるぞw
お前は無い(居ない)方がマシだけどなwww 11乗りは23が嫌でずっと頑張ってきたんだから
23暴落とか関係なく64に移行すると思うよ >>254
は?
22乗りだけど、金無くて買えないだけだぞ ハスラーとかキャストアクティバの動画を探ればわかるけど、ビスカス+ブレーキLSDでも
それなりに効いてるのがわかるよ。 >>254
いや、64?がこんな風になったから良かったモノの
更に酷い物になってたらどうするつもりだったの? >>243
雪のときは後輪にチェーンつけて走る。
4輪直結は溝などにハマってしまって、脱出するときに使う。 >>242
ja11 シャックル、リーフ、ガチでいじれる カッコいい
jb23 普通の四駆 ダサい
ja22 不人気車のゴミ
jb64 最新構カッコいい しばらくいじれないのが難点 >>265
オレは慣れてない人には、発進時のみ四駆にして動き出したら切るように言ってる。
ボタン一つだからね。 ハイラックスサーフも再販売されたしクロカンブームくるかもね。
ただ値段が高い。
ギリギリ四角ぽい95プラドの中古車辺りをいじって流行るかも。 いいなあ、グリルにSUZUKIってつけたい。
オプションであるってのは噂にすぎないんかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています