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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ144台目【軽SUV】
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2018/06/10(日) 12:45:13.70ID:FkNvDMxS
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/


※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521722554/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ143台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526203475/
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2018/06/17(日) 02:26:10.10ID:XLpdTPm/
おれディーラーで違う車種のパーツお願いしたら取ってくれんかったよ
パーツ番号見せてもこれはパーツ番号じゃないと嘘つかれて帰ったな
そいつとは一切目を合わす事無くなったけど
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2018/06/17(日) 09:33:12.70ID:qUDZJTEW
ソリオ用ワイパースイッチも色々あるんだなw
37310-50M20(ハスラー・ジムニー)
37310-74P20(アルトワークス)
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2018/06/17(日) 10:13:16.53ID:Z+eCNEEF
リアワイパーも間欠化出来る
37310-71L10
が抜けている
多少のスキルが必要になるが
連続作動が必要ないリアワイパーは間欠化が便利
折角ワイパースイッチ交換するのにリアワイパーを間欠化しないのは情弱だと思う
車種よってはリアワイパーは間欠のみで
連続作動出来ないのがあるくらいの必須機能
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2018/06/17(日) 10:40:02.09ID:HHwW6O81
代車のワゴンRはめっちゃハンドル操作が軽く感じる
やはりタイヤサイズや重量で違うものなのかな？
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2018/06/17(日) 11:27:17.61ID:mKJ0VyEk
抵抗かまして6V稼動のリレー入れてぐらいかw・
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2018/06/17(日) 13:28:01.70ID:OXoaqh+G
ワイパーそんなに要るかな
有りから無しになったけど小雨の時はまあ助かるかな
あった時でも上にクイッて何回もしてなんとかしてたわ
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2018/06/17(日) 13:42:13.68ID:btSHuPiY
今日銀ターボGハスラー契約してきた。
色決めるのに１週間も悩んでしまったぜ❗
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2018/06/17(日) 14:31:04.67ID:dq0WlFPL
>>286
さーせん。
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2018/06/17(日) 15:27:48.58ID:qdS5Odm1
モーターやウォッシャーも外してスムージングしてあるのならいいが、
アームだけ外してモーターやウォッシャーが残ってるのは逆にダサい。
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2018/06/17(日) 16:39:38.23ID:FYLpeuyh
>>282
主に幅だね
接地面積が大きく増えるのは
ただ、うちのスタッドレスは155/80R13
でそんなに軽くなる印象はないので
ピニオンの比率が違うのでは？
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2018/06/17(日) 17:33:38.74ID:V0AugM8Z
>>285
めちゃ分かる！
自分は2週間悩んだ
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2018/06/17(日) 19:15:33.42ID:RF7zRCT2
悩み過ぎてノイローゼ気味になってたけど
今となっては悩んでるのが一番楽しかったわ。
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2018/06/17(日) 19:16:53.26ID:6ORlAupm
>>282
ワゴンRのハンドルの直径が大きいとか？
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2018/06/17(日) 20:08:58.21ID:NkX8qjsE
色で悩んだだと？
そんなのは悩みではなく、ただの迷いだ
何色を選んでも死ぬことはないのだからな
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2018/06/17(日) 20:15:39.40ID:mKJ0VyEk
前見て運転しろよ
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2018/06/18(月) 00:11:42.66ID:OfZtx2xl
▲
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2018/06/18(月) 07:41:21.73ID:JAnSiNxP
前をクロスビーが走ってたが
リヤが まそたん に似てると思った

ベロベロベロベロベロベロベロベロ
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2018/06/18(月) 08:31:45.53ID:cEwb3nIU
>>312
普通のスクーター？
無理でしょ
メチャクチャ重いからラダー使っても
危ないし、大きさ的に入らないんじゃない？
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2018/06/18(月) 10:25:57.96ID:nNEQ3Dpv
モトコンポはマニア向け価格帯になってるからマトモなタマはクソ高いぞ

かと言って近いサイズのモンキー、ポッケ、エポは安いタマもあるけどガソリン臭いからクルマに積むのはやめた方が良い

モトコンポは匂いが漏れ難いような工夫がある
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2018/06/18(月) 12:45:27.37ID:92a7zSG7
軽にジェットスキー積む人もいるからやる気しだいだろ
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2018/06/18(月) 13:46:18.79ID:QFc+kEKg
312です。
普通の原付購入予定です。
別の運搬手段を考えたほうが良さそうですね。
皆さんレスありがとうございました。
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2018/06/18(月) 14:00:50.42ID:Fe+7B7tz
結局、ハリヤーを買いました。
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2018/06/18(月) 15:06:07.58ID:i9gVLqef
>>312
ギリギリ載ったとしても内装が傷んだり汚れたりするよ
移送する時だけ軽トラをレンタルするべき
半日で3000円ぐらいと安いし
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2018/06/18(月) 16:50:56.13ID:TD2TIz/X
旧モンキー50万てマジ！？おれ20年前に通学に乗ってたシルバーメッキのモンキー有るんだが！エンジン15年かけてないけど
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2018/06/18(月) 19:54:00.92ID:c5/Lhll9
誤解させたかもしれないが、旧モンキーって古い年式のことじゃなくて、125ccの新型モンキーに対する、旧来の50ccモンキーのつもりで言った。
この数年に製造された新品モンキーは50万以上に跳ね上がってるが、
90年代の中古ボロモンキーがそんなに高値で売れるわけではない。
ただ90年代の美品だったら逆にもっと高くなると思う。
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2018/06/18(月) 20:24:25.79ID:IQrAYB+C
バイク
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2018/06/18(月) 20:31:13.44ID:cFfAt1jW
>>325
その辺やっぱり軽のオシャレカーだよな。
積載より居住性が優先されてる。
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2018/06/18(月) 20:32:17.22ID:cFfAt1jW
今度のジムニーかっこええな。
変に改造しなくてもいい。
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2018/06/18(月) 20:32:56.11ID:ti84nfQq
カスタムモンキーならまだしもノーマルで50万はバカげてる
ま、たった１人でもバカが引っ掛かれば商売は成立するからな
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2018/06/18(月) 20:40:13.68ID:ti84nfQq
ちょっと待て
グーバイク見てきたけど最終モンキー新車で100万越えてるやん
これはもうバカを越えてキチガイ相手の商売だ
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2018/06/19(火) 00:50:19.40ID:TJ9ocAzF
>>345
いざっていう時出来るってだけで99％はやってないから安心しろw
スポーツカーがみんなサーキット行かないのと一緒でイメージが大事なんよ
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2018/06/19(火) 01:07:05.28ID:3Gn6pdx4
意外と寝れるよな
最初は段差のあるはどうなのよと
思っていたけど
あの段差が腰を支えてくれていて
むしろ爆睡
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2018/06/19(火) 01:51:27.15ID:TJ9ocAzF
運転席側も完璧にフルフラットに出来ると、
助手席側へ荷物満載にしたり、２人寝られて良いと思うんだよね
寝ながら運転するはずはないんだしさ
倒したシートにピッタリはまるスポンジブロックみたいなの色々あるけど、どれがいいのやら
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2018/06/19(火) 06:53:39.66ID:ku00UFQa
憧れるけどなかなか出来ない車中泊。
一人旅で美味しいもの食べて夜は行った先の健康ランド的な所で風呂入って車で寝るみたいな緩い感じのをやってみたいなー
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2018/06/19(火) 07:36:44.98ID:vqkP8X0N
先週ひさしぶりに車中泊したがサイコーだ。もうフルフラット仕様は外せない。
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2018/06/19(火) 07:41:38.65ID:lLeHtNGx
会社連中3人でドライブに行って途中、車内でおにぎりを食べることになり
ここぞとばかりにシートバックテーブルをセッティングして、みんな「お〜」と
感心してくれたが、誰も使ってくれなかった　(´・ω・｀)
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2018/06/19(火) 08:08:55.40ID:KL7cYGhG
2年乗ってるけど使った事ないな
癖つけないと有る事を忘れる
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2018/06/19(火) 16:32:40.44ID:Qzm0Gsxr
先日納車だったんだけど、言われてる通り浮遊感があるサスペンションというかふにゃふにゃだなこれ

比較対象になる前車がレガシィB4でそこそこしっかりした脚を持っていたというのもあるけど、
ハスラーだとコーナーで踏ん張らず路面の凹凸で拾った揺れもなかなか収束しないし常に車体がグラグラと不安定過ぎて山道が怖いわ

平地の国道で少ししか試乗せず買った自分も悪いんだけど、これ気になってる人は試乗の際に少し路面が荒れた道路とか左右に切り返していくような快走路も走ってみるのをお勧めします
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2018/06/19(火) 17:14:53.27ID:uAj5oFPP
>>357
リアのショックだけ交換だな
フロントのSHOWAのサスは仕事してるからね
まぁここでサス交換の話をすると交換した事が無い否定派が湧いてくるけどwww
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2018/06/19(火) 17:53:17.46ID:EZm1x7Rj
リヤに突っ張り棒付けるのもお薦め
ボディもフニャフニャなので
パフォーマンスバーとかいうヤツ
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2018/06/19(火) 19:07:11.42ID:Q49HOGVY
>>358
四駆ターボで３年経ったけどリヤのドタバタは助手席に人を乗せた時に気になるよ。

因みにリヤショック交換すると減衰力が強くなり返ってドタバタが酷くならない？
もし交換してドタバタが改善されるなら換えたいよ…。
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2018/06/19(火) 19:12:22.40ID:BQF+os4o
走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです
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2018/06/19(火) 19:13:27.17ID:BQF+os4o
走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 19:13:30.48ID:BQF+os4o
走りの性能を求める車ではないと思います
経済的で何よりもカッコイイ軽自動車だからこそハスラー
この車に見合った走りをすれば何ら不満はないです
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2018/06/19(火) 19:47:55.88ID:W9zcBeTY
>>361
換えたけどドタバタ減るよ
明らかに違うからおすすめ
あの変なゆれは、ショックの伸びが遅すぎるから起こるんだ
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