★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨日価格の件で書き込みさせていただいたものです。
多少誤植がありましたので再度記載させていただきます。
多分本日中にスレが消費されると思いますので下記価格表の方を
記載していただけましたら幸いです。 ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円(税抜き39,000円)
XCはアシスト強制。アルミホイール・CC・シートヒーター・ハイビームアシスト・ヘッドライトウォッシャー色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートンルーフ設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみツートンルーフ可能(屋根黒)43,200円(税抜き40,000円)
イエローのみブラックトップツートン(屋根黒とボンネット黒)選択可能64,800円(税抜き60,000円)
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円(税抜き39,000円)
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJCのみツートンルーフ可能。 ボンネットを光沢のある黒にするって何の意味があるのか小一時間・・・ 黒は重たい雰囲気だね。
Gクラスやジープと違い、表面積が小さいからかな。 >>756
http://sw0040959.sj-shonan.jp/hotnews/new-car/742/
>さて、発売前から事前予約もたくさんいただいており、
>一時は半年待ちだった
>スイフトスポーツ
>1か月ほどでの納車が可能になりました! 以前JB23のMT買おうと思って試乗した時に、
あまりのグニャグニャのシフトフィールで一気に萎えた記憶がある
シフトしてもギアが入ったのかどうかもよく分からん感じだった
新型は少しは改善されるのかな >>911
そのあたりなんだ。
助手席の人は窓開けれないの? >>912
ゴメンイグニッションスイッチかと思ってた ルーフ黒にするとハッチのヒンジが黒になってださいからモノトーンにしよ ルーフ黒にするとハッチのヒンジが黒になってださいからモノトーンにしよ >>914
XLにアルミ付いてなかったような気がします。
確実ではないですが。
誤っていればご指摘宜しくお願いします。 >>895
それで合ってるよ
PWスイッチはドアにはつかず、中央のレバー付近にある >>909
前のモデルはシフトフィール悪いのかー
シエラでも一緒なのかな? ちょっち行きつけで聞いてきたけど18日になったら見開きだけのカタログみたいなやつ配られるってさ
予約しても納車が最短で半年かかるみたい
R6Aのエンジンになって全体的に乗りやすくなってる様子
ギア比とかも出てるけど細かくは確認してないって言われた…気になるべ >>924
まだ発注できないのに既に最短で半年とはまた… 注文も始まってないのに、納期の話は予測でしか無いね 最安モデルでMTでテッチンホイールで無骨に乗り潰す
そんな乗り方でもいいかな? >>929
それが本当なら生産管理が甘いとしかいえませんね。 >>921
そうなんだ。
助手席の人も兼用できる位置だね。 xgとxlの違いだけど
普通に考えたらこんな感じ?
ウインカーミラー
プライバシーガラス
フォグランプ
アルミホイール
オートエアコン >>931
ある程度落ち着いた頃ならそうかも知れないけど、
注文が集中する事が予想される&生産キャパが決まっている +初期需要が続くわけじゃない
となると、納期予想が長めになるのはしょうがないのでは あともう一つ
このモデルで20年は続けるって
だから値引きしないとも聞いた >>924
エンジンというよりフライホイールのせいでは?
2速を3速よりにして、5速がODだったらうれしい。 グリーンかグレーだねぇ
>>699
ジムニーの街乗りは忙しい
峠に行くとピッタリハマって楽しい
>>825
上にも書いたけど、その重さが何かって事さ
23弄ってもあっという間に1t超える
あらかじめ改良されてるなら新型買った方がお得
それ23に付くの?マジで?
って話にもなるのがジムニーの楽しいところ >>935
今までのスズキからするとXLにはアルミやミラーウインカー、フォグランプは付かないのでは。 >>937
最短が半年ってとこがね。
7月中にご注文の方でも、遅ければ半年待ちってならわかる グレー XL で行く!
シエラがあまりにも良さげだったら2年後くらいに買い換える! スバルのXVにあったようなカーキ色は必ず設定して欲しい 注文時にお金払って半年待つ感じなんですかね?
それとも納車時に支払い? 月間販売目標の何倍を受注した ってニュースやりたいから! >>931
無理な納期を製造部に押し付ける生産管理のほうがやばい 本当のこと言うとセカンドカーでオフならオフロードバイクの方がどっかん加速に低燃費といろいろ捗るよ 青不人気だから納期早そうだなあ
ずっと青で乗ってる身からしたら朗報だな >>958
それも一理ありますね。
購入したいがために生産者の事を考えてませんでした。
貴重な意見ありがとうございました。 登録時に所有権(者)をどうするかに関わるから。
お客さんの名義で登録して、仮に支払ってもらえなくても車は登録者ものになってしまうから。 >>953
いや・・951からの質問に答えただけなので。。。 小さな専用ラインらしいから月に多くて3000台くらいだろ
間違ってもコンスタントに1万2万売れる機種じゃないしな。
最初は半年待ちあり得るよう 人気色は間違いなくグリーンとグレーだな、その色に乗る女子なら嫁に欲しい。 >>964
君アスペ?
登録前に支払い終わってるのは当たり前じゃん
半年とか1年待たされるとして注文時に200万置いてくるものなの?って聞いている
タイミングとしてどれ?予約時(注文時)? 契約時? 納車日確定時? >>885
クラッチなんて下手くそじゃなきゃ廃車まで交換しないとか普通、クラッチ蹴りなんかやってたらあっという間に減るのは当然だ使い方が悪い とりあえず今乗ってる10型、あと4〜5年は乗るよ
その頃には新型もこなれてくるだろ >>869
新型に個性があると思ってるのか?w
ここでも散々劣化番ゲレンデだのJAだの言われてるのにw 4代目新型ジムニーのデザインがJA22の後継JB23で採用されてたら
すごく自然な進化系だったのにね マガジンXとかの12月発売を信じてJB23の在庫仕込んだ販売店はちぬの? 来年3月の乗り換えを考えてたけど半年待ちなら猶予がないなw もしかしてこのスレ30以上の老害ばかり?
マジレス遅いし的確な回答が全く来ないな
耄碌たかってるんじゃね?
だからjb23とか乗ってる奴は車も冴えないけど乗ってるやつもしょぼいやつしかおらんのだろ
老害はNBOX乗ってろとw >>982
範囲広すぎ
登録時っていつか聞いてる
>>983
老害発見
NBOXかハスラーへどうぞ スレ立てれれば立てますがスレ番号は36で大丈夫ですか?
34すっ飛ばして35になってたと思うけど。
タイトルも少し変えたほうがいいかな? ★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
こんな感じか? 諭吉で払うなら契約時に手付10万のこりは納車の時では?
漏れがJB23買ったときは手付10万
車台番号が確定したタイミングで残りを振り込んだ記憶が・・・・ >>985
もみじマーク二枚貼りの爺がクラッチ一回も交換しないで廃車とか自慢してきてうぜーっての
街乗りだと20万でもそりゃ余裕だろ
そんなぬるい場所しか走らないならレネゲード乗ってりゃ良いじゃんw >>988
アドバイスありがとうございます
参考にさせていただきます シエラも半年待つだろうか。
待たずに済むってんでこっちにも殺到したりして おそらく、一年後にランドベンチャーみたいな特別仕様を出すと思う。
多分あってる。 うーん半年待ってもらわないととかディーラーで言われたら
もうタントでも買うわマジで レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。