★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
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>>51
何言ってんの?
ラッシュビーゴはダサいから
イオは三菱だから
そんな事もワカランの? 何故かN-VANスレの人たちに敵視されてて怖いわ(´・ω・`) 初代エスクードは売れたから需要は一定数あるでしょ
二代目はデザインで失敗
三代目は大きくなり過ぎて失敗 >>9
国内需要はあんまりないだろうけど
インドで生き残ってるJA型のジプシーワゴンもいずれは新型に切り替わっていくだろうし
欧州ではシティSUV化したエスクードの穴を埋める車種の要望も起こってくるだろうから海外主導で5ドアジムニーの開発はあるかも >>70
ホンダは高まる期待感に反して価格面でのダメージが大きかったみたいだね、高杉
その怒りの矛先が同時期発売予定でまだ公式発表前ではあるが相当良さげなスズキに嫉妬、そんな感じか
ご愁傷様ってこった
相手にしてらんないわw >>45
バイパス通勤だと信号待ちでオフ会ですか?ってぐらい固まってる時ある。
自分含めてまわりの三台同じ車の時はどんな気持ちなんだろ?連帯感みたいなの生まれるんかな? 146 名前:阻止押さえられちゃいました [age] :2018/06/10(日) 07:43:45.36 ID:w5ZBo4G/
ジムニースレ見てきた。
180度違うくて笑ったw
3ドアなんか興味無かったけど助手席がフルフラットになり寝れるようだ。
3ピースの石鯛竿も乗りそうだ。
軽貨物に200万出すくらいならジムニーにするかなて奴が出てきても不思議じゃない。
これなw >>39
心配するな、新型みたいな無骨なスタイルは最初は売れるがすぐにライトユーザー層に、スーツで通勤とか冠婚葬祭とかで乗り付けるとか、そういった場合に
場違い感があって今一って評価になって不人気になる可能性が高い
今の世界的suv人気だってスーツ来て通勤とかにも違和感なく乗れる四駆ってのが流行りだしたころのコンセプトだったからな
そう言った事から考えてもスーツで通勤に使うならJB23の方が自然に見えるから中古車の相場が高騰しそうだねJB23は。 NBOXって何で売れてるのかわからない高いし
今時の子供いるとあんな車じゃないと不便なん 冠婚葬祭は別の車使ってます
つーか適当なネタ書きすぎだろお前ら >>78
JA11で通勤や冠婚葬祭に行くおいらを全否定するのかよw
まあいい年してクロカンやスポーツカー乗るには空気の読めなさとか
世間体に対するふてぶてしさが必要だね
ホントはTPOごとに5,6台乗り換えるのが理想なんだけどw >>83
冠婚葬祭で怒られる車ってなんだよ
痛車とか下品な改造車じゃない限りどんな車で行っても問題ないだろ
それともど田舎ではそういう決まりがあるのか? ロードバイク
前輪はずしてフルフラットにして載せられるかな? 今回の黄色とかで葬式に行ったら
親戚のおばーちゃんとか
あの子は昔から頭がおかしかったとか言ってそう そもそも冠婚葬祭なんて酒すすめられるから電車やバスで行くもんだろ >>91
寝かせてなら大丈夫かも。
ミニベロなら問題なさそうだけど。 >>78
新型はクラシカルな外見でどこに行ってもオシャレな感じだけど兄さんは古臭いしみすぼらしいだろ
四駆好きだけど兄さんジムニーだけは眼中になかったわ >>93
いつも言われてる俺。
ちなみに車はND。 ロドスタ ジムニー クラウンが家にあれば最高だろうね >>98
「A」ではないただのCC。
遅い先行車に自動で車間を取りつつ追従走行するってのは出来なくて、設定速度維持するだけの機能だね。 最上機種用の塗色って
パールとアイボリー、その他にはあるのかな?
緑もそうなの?
あとの、白黒銀灰青は普通に安いモデルにもあるものね
黄が微妙ー
不人気色は、都会だとぶっちぎりで青 >>102
リアの空間自体広くなってるね
テールランプを下に持ってくると結構確保できるもんだね なんかフルフラットに夢見すぎの人が多いな
普通車とは言わずも軽1BOXのフルフラットとは訳が違うぞ
助手席使ったとしてもかなり短い
バイクなんてとんでもない モンキーでもやっとだろう
大体、助手席まであてにするような積載は危険だよ
運転席に荷崩れする恐れが伴うしサイドミラー含めて左側の視界が確保できない
悪いことは言わないから荷物を積む機会が多いならジムニーはやめた方がいいと思う >>107
みんなわかってるのにマジレスしちゃってまぁ・・・ 泥だらけのバイクとか載せたら
泥まみれになってしかもプラスチックのとこがガズガズになりそうじゃん
絶対にやんない
純正のゴムシートとか出してくんないかなジムニーって刻印のあるやつ
その上に安いシート敷いて使うわ >>107
モンキーw
どうやって載せるのww
むしろやってみてほしいwww >>107
漏れてきたパンフレットの内容を見るとフルフラットの機能は電力会社とか林野庁なんかの業務車両向けな気がするなw
JB23からの改善案で積載能力について相当要望があったんじゃないだろうか >>96
どう見ても新型の方がみすぼらしいよ、JAの頃のジムニーも俺は当時子供だったけど、あれは貧乏人の乗り物で普通の人はサーフとかランクル買うものだと思ってたしw お金持ちセレブさん朝から貧乏人の乗り物スレ監視お疲れ様です >>110
バカじゃないからやらないよ
でも普通のフィットにKSR 載せた人はいる >>101
自分なら
S660 ジムニー スペーシア
かな
クラウン1台分でお釣りがくる ジムニーでフルフラットに意義があるのだ
ま、車中泊するには、ちょっと長さ厳しいだろうが フルフラットはオマケ程度のもので本気で実用性のあるものと捉えてる奴はおらんから安心せえ >>118
ごめんな
自分の中じゃオイル入ってるもの運ぶのは軽トラからハイエースしか考えないわ >>119
高さは余裕、全長1360と全幅600チョイをどう納めるかという話
斜めにすればまあ(ただし固定方法を考えない) 23用に市販されてる車中泊キットだって助手席180/運転席160寝られるんだから、新型だって大丈夫でしょうに。 今の時代に、こんな時代錯誤も甚だしい車を有り難がるお前らって頭おかしいのか?
ハイブリッドやEVをはじめとしたエコカーや、
自動運転が今後の主流になっていくなかで、
何がジムニーだよ馬鹿かお前らwwww
今時軽でリッター20キロ以下の燃費の車なんて存在価値ねーんだよ
時代に合わせて価値観をアップデート出来ない人間なんぞ死ねばいいのに
現代社会にいきる人間として失格だわお前ら >>112
貧乏人の乗り物というより、
遊園地にある種類の車と思ってたな。
何か解らんが大人の中にある幼児性を感じ取っていた気がする。 >>125
そうだね〜
20km/l走らない現行車種沢山あるけど
メーカーも乗る人もみんな死んじゃえばいいね〜 >>125
狭い世界しか知らないならしょうがないが、いつの時代も悪路はあるもんでね 未だに発想が90年代の車なんか有り難がってんじゃねえよw
重たい車体をターボでガソリン撒き散らしながら走るとか、
現代人として恥ずかしいと思わねえのかw >>122
ジムニーにバイク載せるっていうから例えで答えたのに横から出てきてそれはない >>81
セカンドで買う自慢おじさんは何が目的なんだ
金に余裕あるアピールでマウント取りたいのか ハイブリッドやEVやエコカーや自動運転や、だからジムニーなんでしょう。
そうではない、このような車の需要があるんでしょう。ぼくもその1人です。
この車が世界中でどれだけ売れるのか楽しみじゃないですか。 エネチャージでリッター20km超えてくるんじゃない? >>125
F1やめろとか、レースクイーンやめろとか、断捨離最高とか瞑想最高とか言っちゃう人?
まあ、そういう人が一定層いても良いとは思うけどね。
わざわざこのスレにまで出張ってくるのが、なんていうかKYですね。
新聞は朝日ですか? >>110
なんつーか、文章読み間違えているような >>132
NGぶっ込んで放置しときなよ
なんか新型の情報出始めたら一気に変な奴ふえたね >>78
23が似合うシーンはどこにもないほどデザインが最悪w
買取専門店の買取価格も23だけ二段下がったみたいだからもっと下がる前に早く売った方が良いぞ
底抜けた相場は底なし沼だからな >>132
そりゃすんでる地域の問題だろ
ちなみにスズキの地元浜松は二台持ち普通、賃貸もスペース有る、子供の成長で三台分のスペース確保するのもよくある >>132
マウントって言葉使うやつは、マウント取られたと思うやつらしいで EVは地球を救うって本気で信じてそう
>>111
23の収納は流石に突っ込みどころ満載だからね
スージーに乗ってた消防仕様のジムニー参考になったわ
追加装備の配線の取り回しなんて考慮されてたらいいよね >>135
90年代って言い換えれば四半世紀前だぞ?
最近か? セカンドとかマウンドとか野球の話は余所でやってくれよ >>124
なんだ、23で180確保できるなら広くなった新型だと余裕じゃないか いろいろ噛み付いて来る奴は、暇なのか新型待てずに23買ってしまった人なんだろうと思う >>144
ほら・・・爺様からすれば最近の話なんだよ 内装が、さらに薄くなってる気がする
室内幅とかにこだわったのかもだが
防音・吸音・断熱あたりは、劣化してないことを祈るな >>144
初代プリウス発売が1997年 90年代の発想だよ >>141
同感。こちら田舎だから車は必須。公共交通機関は不便過ぎて使い難い。都会の人が羨ましい。
車は最低で1人1台。長距離用の車と、市内用の車があれば理想。なので市内、通勤用にジムニーが欲しい。 >>149
自分で一度内装全部ひっぺ剥がして
レジェトレックスとエプトシーラー貼りまくるのが
ジムニー乗りの納車後最初にやる儀式だぞ 下回りの錆対策とかよくなってて欲しい
地域によっちゃあっさり穴が開くからね >>125
ジムニーは豪雪地帯や山間部の郵便、電気事業など業務車両として一定の需要がある
道路状況の悪い田舎のお爺ちゃんお婆ちゃんの頼れる足でもある
数は出なくとも無くなったら困るクルマの一つ
ただの好みで買うの時代錯誤も甚だしい言われればその通りだけどそういう人間が居なきゃスズキも慈善事業で作る訳じゃないからそういうバカも釣って販売台数稼がなきゃな
実際にジムニーの原型を作ったホープ自動車は働く実用車としてホープONを作ったけど
このさきニッチじゃやっていけないということでホープONを今の鈴木修会長に売り渡したんだし ゲレンデや70を買う層がいることを忘れてはならない 新型のデザインは海外のスズキかな?。シエラ重視で軽がカッコ悪い。ただオーバーフェンダー等の無塗装部分は二年程で色あせしそう。黒のシエラ買ったら後悔するかも。 この前時代的な巨大掲示板に張り付いて、
時代錯誤を叫ぶのが現代的なのかー。 現代人として意識を高く持っていれば、
時代に則した車を選択するのが当たり前ではないかね
悪路?そもそもその様なところを車で走行しようというのがそもそもの間違い ねえタイヤハウスは?
タイヤハウスの上の謎収納はちゃんとあるの? >>160
わかる
軽がカッコ悪いというよりもシエラがカッコ良すぎ
軽も十分カッコいいと思う >>165
うん見あたらないんだよ
タイヤどこ行っちゃったのさ スズキのことだから梅には後席ヘッドレスト無いんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています