★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>160
わかる
軽がカッコ悪いというよりもシエラがカッコ良すぎ
軽も十分カッコいいと思う >>165
うん見あたらないんだよ
タイヤどこ行っちゃったのさ スズキのことだから梅には後席ヘッドレスト無いんだろうな >>158
バイクで例えると、R1200GSとハンターカブとかセローを並べる感じか 前スレあたりから急増した新型ジムニー批判民はなぜわざわざこのスレに来るのか
別に価値観は人それぞれだけどいちいち突っ掛かってくる理由ないやろ >>170
そりゃ5chだからさ
意味もなく関係ないものに喧嘩売るのが日常の人が居るんだよ >>125ジミニーは都市燃費リッター8キロぐらいだぞ >>166
軽はちょっと縦長の長方形だから横幅広くなってどっしりした台形に見えるシエラのバランスがいいんだよね
俺はワイドフェンダー嫌いだから軽のほうが好きだが >>170
N-vanスレからの出張みたい
なんかあっちのスレでやたらと叩かれてる 多分T型の特装車が1番コスパ良く買えるよね
来年11月に15万キロ超えの23-6から乗り換えるぞ
その次は6型に乗り換え、その次はFMCで特装車待ち死ぬまでジムニー乗るって素敵ではないか 昔はオフ車はオバフェンでワイドなスタイルの方が好きだったけどオッサンになると肩の力抜きたくなるのよね >>173
私もワイドフェンダーあまり好きじゃない
すっきりシンプルなデザインの軽が好き
シンプルこそがジムニーだと思う 天井の長さって2mくらいありますかね?
釣竿装備したい >>146
JB23 車中泊ベッドキット
身長185pまでの方がゆったりと足を伸ばして車中泊することができます。
ttp://www.a-style-jp.com/singlebedkit.html
ttp://www.a-style-jp.com/
JB64なら余裕でしょ >>153
じゃあ島根か鳥取の山奥に車バイクなしで住んでみなよ 多分「硬派なジムニーの良さを理解している俺」というアイデンティティが、ライトユーザー受け抜群の新型によって壊されるのを恐れてるんじゃないかと思ってる
心が狭いというかなんというか 新型はオバフェン前提のデザインぽいな
セカンドカーなら軽にしたいけどシエラの方がカッコいいし迷う >>181
そんなところに住むのが悪い
そもそも、居住地の自由が保証されている日本において、自分の意思でそんな僻地に住んでいるのだから、
不便さなど甘んじて受け入れるべき >>167
脚立積んでるのとかリアの画像を見るに後部座席のケツ下じゃないか 午後に寺行ってくるけどジムニーとシエラのモデル別の価格表まだ出てない?
価格表は見せてもいいみたいだから見に行ってくる。
寺行って聞いてきて出てなければ書き込みするよ。 富士山が噴火しても、悪路を走って逃げられるように一家に一台。 お前らの感想やら批判とかどうでもいいんだよ
俺はここに新型の画像やら情報を拾いに来てるだけだから 買うの決めてんだから >>188
寺に行けば見せてくれるよ僕
ママに連れて行ってもらいなよ >>177
今回の新型シエラは軽ジムニーより見た目はカッコいいけど
オーバーフェンダーなんて渓流釣りとかで細い道行ったらガリガリこすりそう
海外の大陸使用環境みたいにだだっ広い荒れ地を走るならともかく狭い林道メインの国内の環境なら要らんくないかな
今はJB23乗って今は再びJA11に乗りなおして
ハイラックスサーフやプラド乗ってるとかGに乗ってる先輩や友達いるけど
実用性ならコンパクトに纏まってノーマル軽ジムニーにタンクガードをオプションでつけるくらいが一番な気がするな >>173
自分もワイドフェンダーで広がったシエラより
軽ジムニーの箱っぽいスタイルが好きだね 昨日寺に行ったが見せてくれなかったぞ
むしろこっちがここで拾った画像見せてたわ くるくる窓で変速機がレバーてマジ?
10型乗りだけど裏山しいぞおい
すぐには買いかえないけど次もジムニーだな 俺んとこの車販も未だ写真見せられないと言ってた
他の人からも問い合わせはチラホラ有るけれども此方から連絡するってやんわりお引き取り下さいって感じだったわ
スイフトお勧めだってさー 鈴菌はジムニー以外価値なし。
唯一許せるSマーク。 >>197
書いた通りに中古で買いなおしたJA11です、あとは街乗りや高速用にNEW MINI
周りの人の乗ってる高いオフ車を羨ましいと思ったこともあるけど
高いクルマは自分には無駄にデカイし擦ったりするのが怖いのでやっぱり安くてキズもあんまり気にならないジムニーが良いや、と思う
修理代も安いしね、目立つヘコみやキズがができると自分もちょっとヘコんだりキズついたりするけど
ただJB23にしろJA11にしろジムニーはバック中にガソリンタンクをベコり安いので未舗装路を走るにはタンクガードは有ったほうがいいいなと思った シエラは格好は良いけど、太タイヤはハンドル取られてな
昔乗ってたランクルがそうだったわ メインのジムニーの他にキャリイとエブリィ乗り回すわいに死角はなかった >>112
俺からしたらジムニーは商業用の車ってイメージしかないんだわ
ぶっちゃけ軽トラやハイエース、トラックと同じジャンルの車な
だからプライベートによく仕事用の車に乗って
られんな〜って感じですごくみすぼらしく見えるんだよ
黄色いナンバーだからよけいにそう見えるのかも知れないけど >>198
今日これからハスラー買ったデラ行こうかとおもったが
なんかその対応っぽい気がしてやめようかと。
チラシまで見せてくれるのとこの対応の差はなんなんだw >>214
もう乗り換えるのかよw
流されて生きてんなぁ〜 >>214
そんなの上客か冷やかしかの違いしか無いだろ。 長年世話になってて客も紹介してると早くに情報くれるよ >>125
なかなかよくできた煽り分だけど
なんだろう
もうすこしひねりが欲しかった
65点 誰か燃費の詳細情報貼ってー
俺がチラッと見た情報だとMTで17km/l超えてたんだけど
‪MTが16.2km/l、ATが13.2km/lってのは何情報? ところでバックカメラは何処に付くんだろうかリアガラスの内側? ホンマそれ。この車は、ほぼ指名買い
営業マンは、どんなに競合で違う車上げられても
本命はジムニーだなと分かってしまうそうやで >>175本格オフローダーを維持したようなのでそうい軟弱な機構はつかないでしょうね >>215
三年目だ。点検の都度、ジムニーまだかまだかってせっついてるから
ジムニーの見込み客としてはかなりイケるという判断はされてると
思うんだがなあ。 シートリフターやチルトテレスコは軟弱装備ではないと思うが 正式に発表されてないんだからディーラーとしては濁すのが普通の対応だろうな
予約開始しました!!って所はアホ 186です。
価格聞いてきたら自宅に戻ったらまとめて書き込みます。 シエラのテールランプ、丸目かどうか確認お願いします 納車後まず下回りの防錆加工すると思うけど
どこのが高性能かわかります? いまからタイヤ交換しに行きつけのジムニー専門店いってくる。 程度よかったからもう中古スイフト買っちまった積載ないからか安いんだよ中古スイフト
とりあえずジムニー出たら試乗して普通車にはない横揺れってやつを体験して今後の参考にする >>238
スズキの鎧ガードでも別にサビんけど
ただ経年で追加施工はしたほうがいい
知名度を取るならノックスドール >>238
23新車にバルボリン防錆4万円でやったけれども3年かな@北海道
その後は半年に一回ごと自分でシャシスプレー塗ってる
マフラーは10年経っても錆びて穴空いて無いから良かったわ 下回りを自分で防錆しないといけないってのが、
今回改善されたことを願うが
亜鉛どぶ漬けぐらいはしてないんだろうか? >>244
俺にとっては年数よりも走行距離が欲しい >>240
横揺れはまああるけど覚悟してるとそれほどでもない感じ
座席が高いからかな
横揺れだったらデイズルークスみたいなトールワゴンのほうが酷い あれはちょっとびっくりする トランクの下地はやっと木の切れっ端から樹脂に進化したなー >>80
いざとなりゃレンタカーもあるしな…ってかどっちかと言うとレンタカーだろ、多数人乗せる可能性もあるんだからな >>186
ジムニーは出てるけどシエラは出てないな ID午前中と同じようです。
今からまとめて打ち込みをして書き込みたいと思います。
しばらくおまちください。 >>224
パジェロみたいにタイヤカバーについてたりして 寺で聞いてきて仕入れてきました。
やはり箝口令が敷かれているようでカタログや資料の類は
届いていてもはぐらかす感じでした。
資料が流出している案件は本部の方も確認済みで注意勧告が来ているとの事。
ここまで情報が制限されている車は今までなかったと担当者はおっしゃってました。
上客でしたら見せてもらえるのかもしれませんが当方はそこまでの客ではないので。
価格は教えてくれましたがやはり印刷の類や写真撮影などは無理でした。
次に価格をまとめたのを書き込みたいと思いますが多少うろ覚えなところもございますが
参考程度によろしくおねがいします。 ちなみに私が見た用紙は白黒A4で7枚程
詳細は載ってなかったが
燃費とシエラ含めたグレード毎の装備内容、シエラ以外の価格表、色の一覧だった
>>252に期待 ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円(税抜き39,000円)
XCはアシスト強制。ACC・シートヒーター・ハイビームアシスト他色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートン設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみブラックトップ可能43,200円(税抜き40,000円)
イエローのみブラックトップの他にボンネット黒も選択可能64,800円(税抜き60,000円)
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円(税抜き39,000円)
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJLのみツートン可能。
シエラのMTが多少自信ないけどだいたいこんな感じでした。
価格差が思ったほどないからシエラにしようと思います。 ディーラー行ったら予約させてもらえたよ
正式受注は7月5日らしいけど
オプションのスペアタイヤカバーがカタカナでジムニーって書いてあって可愛いのが選べた
燃料タンクは40だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています