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(楽しさ)軽MT海苔いるか？33th (最強)
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2018/06/06(水) 18:58:47.38ID:rBKx3Zb3
https://www.youtube.com/watch?v=iYyF4NMSBjA
https://i.imgur.com/HY11XWa.jpg
https://i.imgur.com/sEQ6ee7.jpg
https://i.imgur.com/2bHE2dT.jpg
https://i.imgur.com/Rhjc1TT.jpg
https://i.imgur.com/1ILIa7U.jpg
https://i.imgur.com/zm09N7s.jpg
https://i.imgur.com/lsPk7FM.jpg
https://i.imgur.com/lfx1Cnk.jpg
https://i.imgur.com/a1JgtLE.jpg
https://i.imgur.com/aX47AaV.jpg
https://i.imgur.com/IKKjR8M.jpg
https://i.imgur.com/UaFMitx.jpg
https://i.imgur.com/17bzXEx.jpg
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2018/06/08(金) 10:28:11.47ID:70b6EpCD
タフ＆ニート
ジムニー
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2018/06/08(金) 10:55:46.58ID:70b6EpCD
野生の魅力にNEETな感覚
ジムニー
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2018/06/10(日) 17:21:07.57ID:KkKvboS/
>>8
アルトバンは610kgだよ。つまり270kgも重いわけ。
アルトに男＋３人乗っけてること考えればいくらVTECでも亀だね。
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2018/06/10(日) 18:40:09.86ID:vbs6oov9
>>16
そのコピーでワークスAGSモデルの立つ瀬がないな
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2018/06/10(日) 18:48:03.46ID:r8U29Yoq
>>16
うちの嫁が『今時マニュアルは無いよね～』とか抜かしやがった、、、

S660からアルトワークスに乗り換えた俺に何を言うかとw
もしかしたらマニュアル車なのを知らないのかも知れんwww
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2018/06/10(日) 21:23:48.87ID:vbs6oov9
うちの２６歳の娘も私が運転する車の助手席に乗って
「マニュアル車はカッコ悪い」と言ってた
運転しながら手足がジタバタしてる様子がスマートじゃないらしい
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2018/06/11(月) 01:00:58.24ID:isdbZEKH
ATなんか乗ってるとボケるぞ
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2018/06/11(月) 07:21:12.82ID:Cx61sykI
そもそもatだろうがmtだろうがボケる心配が出てくる年齢になったら返納を真面目に検討してほしい
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2018/06/11(月) 14:39:27.03ID:qRTmcxqT
真面目に交通手段ない地域もあるからな
大都会の人は返納してもいい気がする(岡山は大都会ではない)
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2018/06/12(火) 00:07:28.42ID:mKHDP/jI
H&Tでの坂道発進ならともかく
坂道を半クラで停まっていてからの発進とか
素早い踏み変えでの発進とかただの手抜きで何も良いこと無いだろ
H&TできないならちゃんとPブレーキ使えよ
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2018/06/13(水) 17:11:05.93ID:ewPSSglu
まーたAT限定君が荒らしているのか？
ここは限定君の来る所ではないぞ
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2018/06/13(水) 19:10:06.31ID:TBo6pIJI
>>34
MTでもシフトチェンジの時にECUが勝手にエンジン回転数を合わせてくれる車もあるらしい
と言う事を>>33は言っているのではないだろうか？
私はそんな車に乗ったことはないが
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2018/06/13(水) 21:52:34.65ID:sXd9M22o
シンクロでギヤの一次側と二次側の回転数を合わせても、エンジン回転数を合わさなければクラッチを繋いだときにてシフトショックでガックン
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2018/06/14(木) 00:11:20.09ID:Z4G0DvYU
あーだこーだ言っても所詮軽なんだからつまんねーとこでマウント取りたがっても仕方ないと思うけどなぁ
小排気量こそMTが楽しいとか言うならバイク乗った方が楽しいし
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2018/06/14(木) 01:29:54.91ID:QbdRSEC7
はいはい じゃあもう来ないほうがいいよ
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2018/06/16(土) 10:45:45.29ID:WQ1vSrEH
そう言えば2ストバイクのギアケースからオイルが滲み出ててチェンジ棒に伝ってきて
乗るたんびにズック靴が汚れたなぁ
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2018/06/18(月) 09:13:24.37ID:DMk0TRbh
>>39
①車速とエンジン回転数を合わせてからシフトレバーを操作
②ギアと車速に合致したエンジン回転数にする
③クラッチを繋ぐ

ok？
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2018/06/19(火) 02:13:41.28ID:ZimRz2wu
CVTしか無くなってしまったコンパクトマニアが軽を叩いているのか？
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2018/06/19(火) 13:24:04.72ID:ZpacASkD
スズキが消滅したら俺達の心も消滅する
forever suzuki in the life
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2018/06/19(火) 14:20:15.11ID:H2Iu1b3F
>>50
軽自動車もコンパクトカーも大差なし
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2018/06/22(金) 16:16:26.24ID:szIB3dKh
コンパクトカーでMTがあるのってもしかしたらジムニーシエラだけか？
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2018/06/22(金) 18:16:30.49ID:+BCbr0Dp
>>52
鈴菌キモいわw

バイクはイントルーダークラシックと隼(赤)
クルマはアルトワークス

気付けばスズキばかりなのはなんでだろうか、、
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2018/06/22(金) 19:10:00.06ID:9XLLo4x/
デミオもMTあるよ
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2018/06/22(金) 19:11:47.42ID:9XLLo4x/
ただ、デミオの5MTと6ATが同価格なので
MT派の私もなんだか損した気がする
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2018/06/23(土) 00:01:50.33ID:uDLhJcgL
全域フラットトルクは面白くないからね
まあ速く走るならその方が良いということで
大昔にもてはやされていた高回転高出力でピーキーなエンジンは
レースでも使われなくなってきたよね

速く走れるのと気持よく走れるのは違うんだろうね
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2018/06/23(土) 00:36:58.83ID:08JAcVL3
MTいいよね
0063阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 01:33:19.88ID:BrW9z/LS
アルト、ワゴンRにハスラー、新型ジムニーか･･･
ほんとスズキやりよるわ、他の追従を許さない
0065阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 01:08:48.47ID:i2WGaxzT
ラパンのMTがベンチシートの為にコラムシフトになっていたら萎えるけどねw
中身はアルトなんだからワークスの中身を使ってSSを復活させて欲しいよね
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2018/06/24(日) 01:20:39.66ID:fZR0+YHz
先代のラパンが好きなんだが
アルトのMTからミッション載せ替えって出来るもんなんかな？
一応アルトラパンって名乗っているので
0067sage
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2018/06/24(日) 01:35:17.38ID:i2WGaxzT
MTにした時の問題は現行はベンチシートでシフトレバーの設置場所がないのと
パーキングブレーキが足踏み式ということだな
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2018/06/24(日) 15:22:12.90ID:ZBD0BvR1
エアコンを入れたら5000rpm超まで引っ張って周囲の流れと同ペース
旧プレオ 46馬力 800kg
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2018/06/25(月) 02:31:34.59ID:zQKcPAH3
コラムは堅くて節度のないグニャグニャ感という印象にあるのだが
最近のはフロアシフトみたいにスコっ！スコっ！って行くの？
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2018/06/25(月) 15:13:27.92ID:T4RhT2Ud
インパネMTの方がハンドルに近くて操作しやすそうな気はする。
フロアのMTは一速が遠くて手短には辛い。
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2018/06/25(月) 17:31:43.00ID:mNiHvOiq
初心者MTジムニー 乗りなんだが、
やはりエアコン付けると普段よりマシ回さないとギクシャクするもん？
エアコン付けないとスムーズなんだけど
エアコン付けると普段より多めに回してシフトチェンジも素早くしないとギクシャクする。
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2018/06/25(月) 19:00:47.14ID:Kh0Us2xk
最初期のジムニーかw
普通は気にならないはずだからもしかしたらCPU狂ってるかもしれんよ、
アイドリングが高すぎるとかたまにある
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2018/06/25(月) 19:04:45.17ID:y8nw3KMJ
>>76
軽自動車だとエアコンの負荷でガラッとエンジンの回り方の雰囲気がかわるから
やっぱり操作も変わってきます
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2018/06/25(月) 21:32:38.43ID:12NIIJn4
自分もエアコンブレーキを使います
下りはエアコン全開で冷やしまくって
上りはエアコンOFF
ある意味回生エネルギーの回収
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2018/06/26(火) 23:33:10.69ID:G02he3bR
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
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2018/06/27(水) 13:35:16.50ID:n/IwrkO7
>>60
マジすか？
じゃあ新型ジムニーもつまらないのか・・
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2018/06/27(水) 19:58:35.87ID:QRzyj416
教習所以来15年ぶり位にMT乗ってる。
2ヶ月経ったけど大分慣れてきた。
渋滞は嫌になるけど、田舎道とか走るの楽しい。
ちなエッセ
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2018/06/29(金) 02:31:35.65ID:NMFbvDqO
>>87
ジムニーは低速があった方が楽しいからそうでもないんじゃね？
オフでヒルクライムとかの走りをする場合でもは上はトルクが無くても伸びて回ればいいだけだから
（ヒルクライムの途中であまりシフトアップしなくて済む）
むしろR06Aのロングストロークエンジンになって低速の粘りが上がって楽しくなっているのでは？
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2018/07/01(日) 12:28:12.76ID:rghQ92VD
タフ＆ニート
ジムニー
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2018/07/01(日) 14:02:50.44ID:tY76jHxP
>>86
これで58馬力の旧ミラKFエンジンなら
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2018/07/01(日) 18:29:31.14ID:w8muQANr
>>91
ミラバン買って正解だったわ(´・ω・｀)
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2018/07/04(水) 22:45:41.73ID:hkzZJBaq
アルトバンのAGS乗ってるけど　坂道発進はサイドブレーキ使ってるよ　
もちMモードもね　　
オートマだと安心して　サイド使わないけど　たまに年寄りが下がってきて事故ってるの見るよな　　
基本サイド使わないとやばくね？
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2018/07/09(月) 20:46:20.15ID:C2HeFTwc
代車で乗った感じだと
そんなに悪くはない

シフトショックは多少あるかな

シフトショックあるってフェラーリとかのセミＡＴもこんなもんだぞ

でも加速感はないな
現行型タントに比べてなあれはCVTだけどアクセル床に踏みつければそれなりに加速するし
ハンドルにパワーボタンついとるしな
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2018/07/09(月) 21:14:37.16ID:hGFMqpAN
ATだと思うと違和感。
MTだと思い込めば...セレクタレバーがほしくなる（職場の最廉価モデルの話）
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2018/07/10(火) 12:32:39.23ID:qp6CmOtw
仕事でエブリイに乗ってるけど、MT派だから3ATよりずっといいわ
シフトのコンピュータはあまり賢くないから、
いつもMTモードで乗ってる。自分の意思でシフト操作してるから結構楽しい

思ったのは乗りこなすにはMTの経験が必須だなと
トランスミッションを理解してないAT派は不満しかない
旧型の3ATの方がいいって人もうちは多いわ
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