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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]
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2018/05/25(金) 11:09:17.61ID:92pLFVDe
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515294285/
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2018/10/20(土) 13:09:23.37ID:yyI9MN61
30万で売れるならうちもの売りたいくらいだわ
初期型MTのECO、10万キロ、リヤは可変アクスル入って公認取得済のやつ。

といっても次まだ買わしてもらえないからもうしばらくチマチマ遊ぶんだけど。
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2018/10/21(日) 09:55:49.23ID:zOwyNQSZ
自分も乗ってて気にし出した面も有るかも?だが
うじゃうじゃ走ってるイメージだぞ
@赤味噌県
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2018/10/21(日) 18:31:12.44ID:OxhGRSED
>>759
高齢者では無いが確かに古典的ネタでは有るな。

しかし、マジ卍とか抜かしてウケてる
ガキに言われる筋合いはねぇぞw
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2018/10/21(日) 19:34:38.96ID:DmZT71E/
至急わかるかた教えてもらいたい。普通に走ってて停車後にエンジンから白煙
エンジンルームの下見たらこんな感じの液漏れしてんだけど、走って帰ったら死ぬ?

https://i.imgur.com/6OyqimJ.jpg
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2018/10/21(日) 20:35:02.23ID:U6l4Fbxh
>>768
ロードサービス来た?無事帰れたのだろうか…

トラブル出てパニクッて電話先のロードサービスのおねぇちゃんにキツク当たった事あるわ
非常時に人間性って出るよね
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2018/10/21(日) 20:56:46.06ID:PtS272eX
>>769
今ロードサービスきて今から帰ります。クーラントの漏れで費用等詳しくは明日以降連絡入ります。
皆様の優しさに感謝です。ありがとうございました&スレ汚し失礼致しました。
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2018/10/21(日) 21:17:02.15ID:du3n26mp
ウォーターポンプかラジエターのどっちかだろうね。
クーラント取り換えるならついでにサーモスタットとラジエターキャップも新品に取り替えると良いよ。
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 23:09:38.60ID:qtdPWYua
うちのエッセもフロントハブベアリングから異音が出だした
交換費高いから不具合ある片側だけお願いしようと思うけど大丈夫だよね?
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 23:32:46.94ID:qtdPWYua
>>774
えーマジか
単品で部品購入しようと思ってたがセットで買っておいたほうがいいかなぁ…

ちなみにディーラーで見積もりだしたら左右部品代含めて5万6千だった
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 18:32:58.29ID:WZIML0UN
ハンドルが割れた。
ホームページみたら保証延長で10年までなら無償修理だそうだけど、
10年以上たってる俺のはどうなるの?
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2018/10/22(月) 19:16:14.71ID:sb/YAXWT
オーバーヒートしかけたけど自走して帰ってきたことあるぞ 信号待ちでみるみる計器が上がっていく 走り出したら風が吹き込んできて冷える
0785773
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2018/10/22(月) 20:53:36.32ID:ADm29ARp
近所のちゃんとした認定工場で片側7500円(部品代込)だったからお願いすることにした!→フロントハブベアリング交換

ディーラーで(両側で)5万6千って聞いた後だからホッとしたよ
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2018/10/23(火) 00:29:48.70ID:zzvIa7nX
>>782
うちのも割れた?っていうのかな?はぜたっていうのか…
なんかかこわるい
でも市販のカバーは好きじゃないのでどうにかならぬのだろうかと半年ぐらい考えている
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2018/10/23(火) 02:36:11.30ID:NWVAV31L
>>785
時間工賃高いディーラーは車買う所であって直す所じゃないんだよねぇ
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2018/10/23(火) 07:07:40.40ID:9HjhfkI+
>>785
多分だけど、ディーラーはナックル部分丸々交換じゃない?
ディーラーは修理経験浅いメカニックがアッセンブリー交換する所だと思ってる。
修理工場はベアリングだけ交換するから修理代抑えることができるはず。
・・・にしても安いね!おめでとう!
0792773
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2018/10/24(水) 00:00:13.28ID:FH9i/dDP
部品到着が夕方で交換自体はすぐ出来るけど念の為一日預からしてという事で代車ムーブラテ
エッセ乗ってたらどんな車も高級車に感じるね… ドア閉めた時の音が重い…

>>786>>789>>790
ディーラーはちゃんとした純正部品だから高くなるんだろうね
ディーラー以外だと純正同等品だったりするから多少部品代も安く済むし時間工賃じゃないから格安なんだろう
更に代車まで借りて至れり尽くせり
明日が楽しみ
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 15:16:26.86ID:y9mIUfai
22日bsテレ東「ローカル線聞き込み旅」にて
青森の星野リゾートの駐車場にエッセあり、黒ボンネット、低車高
昔のダイチャレみたいなクルマで高級ホテルを利用するエッセ乗り
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:13:28.74ID:9JCVrwFB
アリストをマニュアル車にしている人は居た
エッセのマニュアルミッションをトコットに移植したい
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2018/10/28(日) 18:15:15.29ID:dwpWGd5k
トコットのマニュアあったらルいいねぇ
ドシャコタンに深リムホイール履かせたいわ
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2018/10/28(日) 22:27:04.43ID:3Uvp3lbF
トコットに5mtついでにターボなんてついた日にゃあ
エッセの5mt乗りがごそっと買い替えると思うんだけど。
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2018/10/30(火) 00:25:09.65ID:hVe5bpwp
>>808
ミラアヴィ乗っててウキウキしながらワークス試乗したらガチすぎて凹んだ
サス固すぎレカロ窮屈すぎ

普通の軽ターボのMTでいいんですよ…ガチ走行目当てじゃ無いんですよ…
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 18:21:56.49ID:AGUIVA6z
まあ確かに金はないな 別にエッセじゃなくてもこだわりはない 中古の軽を探してて走りが良いって見たから欲しくなっただけ
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2018/11/04(日) 20:10:09.11ID:Q//bdoQ3
2シーターの軽四は初めから眼中にないw あとワークス系は微妙 マニアっぽい だから普通の軽四でいい
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2018/11/05(月) 15:32:13.98ID:GAoGggwH
esseは普通に届かない軽四
前後スタビに車高調入れても代車の旧型イースよりコーナー遅い
あっちはcvtなのにmtでも加速は敵わないと感じた
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2018/11/05(月) 16:41:48.72ID:U7nbDSpq
べつに比べるもんでなし。イースが良いと思うのなら
イースに乗れば良いべ。限定車とかで入手困難じゃないし。
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2018/11/06(火) 05:51:43.82ID:9RMWkZSr
代車で乗ったけど確かにミライースはCVTのくせにキビキビしてて速かったな
燃費も糞良いし 全部エッセに載せ変え誰かやってよ
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2018/11/06(火) 08:55:26.59ID:D2MTVSiR
今日まで一切耳に入らなかったが旧イースそんなに評価いいのか。
比較対象がエッセということもあるだろうけどね。
ま、MT無いから買わないけど。
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2018/11/06(火) 12:25:04.39ID:oPX1DcyJ
俺21のワゴンR乗ってて車検で
代車の現行ワゴンR乗ったけど
対して変わらんかったぞ
ダイハツだと違うもんなのか?
ミライースMTないでしょ?
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2018/11/06(火) 15:38:13.02ID:Rtjn1ODs
オイラのエッセは5千km位でボディがガタガタミシミシ
知人の14年位前のワゴンRは10万kmで少々ミシリという程度
板厚やスポット点数なのか、あまりの違いに愕然としたわ
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2018/11/07(水) 04:12:12.89ID:ZEleNQOl
イースのMT設定くらいあってもよかったと思うけどね
ダイハツはラインナップからMT車両消したいのかな
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2018/11/07(水) 12:34:44.93ID:smEKdPKs
油圧式パワステがパワー食ってるのか。
タイヤ細いから重ステでもいけるかも。
ベルト外してみようかな。
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