〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48 [無断転載禁止]

1阻止押さえられちゃいました2018/05/25(金) 11:09:17.61ID:92pLFVDe
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515294285/

423阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 19:41:08.22ID:Q27mUy3X
青空駐車だから気休め程度にコーティングはまめにしてるけどな

424阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 23:09:34.37ID:V1Tqeilx
この車って出た当時今のトコットみたいに
CMゴリ推ししてたの?
ダイハツってスズキと違って一代で終わるの多くない?
ハスラーなんかは二代目出そうだけど
トコットなんて絶対に二代目出ないで終わるよね。

425阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 23:26:46.79ID:WVznuwVp
>>424
黒木瞳がCMしてたな。カスタムバージョンもあった。

426阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 23:56:41.84ID:Yp2ehFca
>>424
出るか出ないかは売上による。

427阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 00:23:33.39ID:cBJNqHaY
車種別売上のランキングに上乗せする為に、エッセの頃からニューモデルはタント、ムーヴ、ミラそれぞれの派生で出してるよね。
エッセはミライースに統合された。

428阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 03:40:12.57ID:SqdkN47E
新型エンジンを出すにあたって今までメインの4気筒エンジンから3気筒エンジンになるため
ナンバリング車で出して不人気だったら困るので新型車エッセ/ソニカで様子見的に出したのよ

そしたら見た目の可愛さとコスパのよさが受けて主婦層以外にも企業使いや高齢者
そして軽量故のトルクフルな走りがその手の人に受けて割とヒット(エッセ21万5千/ソニカ3万…)した感じ

429阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 10:09:12.37ID:XyILAvLi
エッセとソニカはKFエンジンの路上試験車でしょ

430阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 10:50:46.64ID:gCCGLcdH
トットコとかいう車見かけたけどエッセに似てるな。
MTあれば乗り換え考えたんだがな。あの位のサイズがちょうどいい。
背が高い奴は重くて燃費が悪いので要らない。

431阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 11:03:49.82ID:10+0kFAC
エッセはKFエンジンを次期ミラで採用するためのテスト
ソニカはKFエンジンとCVT、ターボの組み合わせをムーヴで採用するためのテスト

432阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 14:38:16.00ID:F5+X+AOa
エッセはともかくソニカはダイハツがガチで開発した車でしょ

433阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 14:53:51.28ID:GWzlgNjf
次回買い替えはソニカにしようかな 安いやろう? でもターボだから燃費悪いんだろ? トコットが700キロ切ってたらなあ〜 エッセより重いし

434阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 15:19:44.97ID:10+0kFAC
>>432
でもソニカであったCVTの問題点はムーヴでは見事に解消されていたぞ

435阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 16:18:21.84ID:Loik5dXZ
そのガチで開発した車が2年で生産中止って悲しすぎる

436阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 17:33:04.51ID:/DjASj0H
軽自動車ツアラーは流行らなかったよ、、、

437阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 18:59:36.47ID:F5+X+AOa
>>434
気合の入った車種に先進装備をつけるのはよくあるじゃん
スバルのレックス/ジャスティだっけ?世界初のCVT搭載車、あれも本気だったでしょう
ソニカは時代の流れを敢えて無視して技術者のプライドで作った車だと思うわ

438阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 21:16:39.70ID:10+0kFAC
>>437
本気だから採用していいと言うものではないよ
レックスやジャスティとてCVTが仇となって売れ行きが伸び悩んだ
看板車で採用し万が一不評であればネームブランドが地に落ちかねない
前者の二台はそれでモデル廃止に追い込まれたしね
市場に新規投入するには踏み台が必要なものだよ

439阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 21:17:41.67ID:Pm51Hrt4
ソニカが消えたのは
コストと売り上げでは?

440阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 21:24:07.78ID:5WzEqlP1
>>439
レーダークルーズまでオプションがあったしね

441阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 21:24:49.89ID:P4XuYJlf
ソニカは不細工だからなのとマニュアル車がなかったのが敗因

442阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 22:50:38.34ID:/D8v2wNM
>>441
ブサイクとは思わんがマニュアル無かったのは痛い
R1もマニュアルさえあれば・・・

443阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 23:25:49.16ID:SxdW0IN6
テールがいまいちだったよな
MAXの後継だから似てるけど

444阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 23:35:07.85ID:rtC3q/vx
エッセとソニカ同じ日に試乗したけど全然違ったなあ。
あっちは高級ツアラーって感じ、こっちは。。。。

445阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 01:08:49.81ID:uUD9CY5h
ソニカのデザインそこまで酷くもない気がするけどな

446名無しさん@そうだドライブヘ行こう2018/08/14(火) 02:29:48.62ID:2bGo1BGx
良くも無いんだよなー。

447阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 03:12:29.39ID:oGE+qmOQ
エッセが廃盤になった時(じゃあ次は何に乗ったら…!?)と街を走る車を見ていたんだが
(これいいじゃん…!)と思ったらダイハツネイキッドだった…
トコットってリアのあたりネイキッドぽくないかい?
ただライトがなー、正面から見たらツリ目の寄り目になるんだよなー
アルトもいいんだけどこっちもライトが寄り目気味なんだよね

448阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 06:12:19.60ID:+FJwF2LK
ソニカとエッセの新古車で迷ってエッセにしたので、ソニカも乗ってみたかった。試乗くらいすれば良かったな。
でも試乗してたらソニカ買ってしまい、MT運転の楽しさと苦行を味わえなかったろうと思うと寂しい気もする。

449阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 10:01:50.00ID:IXP+MpUt
>>447
1年半前に走行2万キロ弱の2010年式のD MT乗り換えるまでは新車から15年間ネイキッド ターボG MTに乗っていました。
前期型のラストに発注したために後期型に変更と言われ、ジョーヌイエローは良かったんだけどメッキだらけの車が納車、すぐにグリル、ミラー、ドアノブ、テールランプを前期型に交換!
エッセが生産終了した時はどうしようかと思ったが良い車体に巡り会えた。
ネイキッドも楽しかったけどエッセはさらに楽しい!

450阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 20:17:42.09ID:+FJwF2LK
昨日エンブレ時にエンジンの下かミッションのあたりでガラガラという異音がしてるのに気がついた。
何の異変の前ぶりなのか指揮者求む!

451阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 21:03:51.38ID:wGywZNT7
触媒のカバーが緩んでるとか
ギアの正転時の負荷ではなく、エンブレやバック時の負荷で異音が出るのかな

452阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 00:51:32.51ID:wU532KaC
ソニカとエッセで迷ったおれがきましたよ。
ソニカは玉数が少ない。
そんで聞いた話だけどソニカはオイルが減ってくって聞いたけど、どうなんだろう?

453阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 10:51:31.72ID:2C8iS8Rz
>>451
一度気になると耳につきますね。
3000回転以下のアクセルオフの時に目立ちます。ニュートラルでも音がします。
ディーラーにリコール受けにいく時に相談してみます。

454阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 12:37:39.92ID:9+kCP9jG
ウチの最近買ったエッセ
燃料計が残り2コマから一気に点滅になるw
給油の状況から本当にエンプティとは思えないが
センダーが引っ掛かってるのか?
それともメータ自体がバカになってる?
それともこれが持病なのか?

とりあえず買って初めて満タンにしてみたんで
様子を見てみる件

455阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 15:56:12.33ID:OPXzAuiH
エッセの燃料計の下2つはかなりの確率で正しく表示してない。おいらのエッセは下2つまでは1目盛100km弱で減って下2つは50kmもいかない間に減りエンプティランプが点灯する。
おいらの場合、満タン給油で大体700km前後。
セルフ給油するなら自動停止してから5lくらい入るから気をつけて。

456阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 18:13:38.37ID:9+kCP9jG
>>455
ありがとうございます
ってか、これが仕様ですかwww
まあ、2コマ目になったらとっとと給油って事で意識しておきます。

一応故障したんで増車の形ですが
EFのOHCターボと比べて低速トルクの太さに感動!
これならかなり燃費が伸びそうで
次回の給油が楽しみですわ。

457阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 23:01:45.30ID:Vnpc2UL1
>>455
俺のとは違うなあ

458阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 23:26:55.07ID:+18P+/pw
私のエッセは5コマ目からいきなり3コマ目になる
ディーラーに相談したら燃料タンクの残量を測る
浮きが何かに引っかかっているんではないかと言われた

459阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 00:44:44.63ID:Xz+9hq/K
>>458
それが「センダーユニット」なw

460阻止押さえられちゃいました2018/08/16(木) 01:04:37.28ID:yiGfwa0K
せんだみつおって最近見ないな

461名無しさん@そうだドライブヘ行こう2018/08/16(木) 03:27:25.69ID:QPH52hPs
ナハ!ナハ!

462阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 19:25:58.69ID:mG6axeT8
>>450の者だけど、異音の正体というか原因が分かった。
オイル交換して半年なのに、オイルがレベルゲージにつかないレベルにまで減ってた。
退勤時に気がついて、ゆっくりホームセンターまで走ってオイル入れた。
焦って4リットル近くオイル入れたミスしたけど、異音は即消えた。
圧縮抜けとかないように祈る、オイル警告灯仕事しろ、KFエンジンオイル食いすぎ、前回オイル交換した自動車屋ミスしたか、まさかオイル漏れしたりしてないだろなとか色々頭の中に浮かんでる。

463阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 20:06:29.82ID:Ft2TVOH2
>>462
うちのエッセカスタムの場合はクラッチのダンパーのスプリングがいかれてしまい
異音が発生したからそこからだと思った、そのとき16万キロだけどクラッチ板はまだ残量があった

464阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 21:02:45.96ID:A0ZIDC2a
>>462
ダイハツで相談してみたら?KFは確か10年10万キロにエンジンだけ延長保証してたはず?

465阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 22:40:29.76ID:kIvxHnp+
KFエンジンに機械式タコメータの取出し口を付けたいんだが
カム軸末端のカバー形状が分かる画像が見付からない件。

別に調子悪く無いってのに
エアクリボックス外すのも面倒くさいんだよなぁ…

466阻止押さえられちゃいました2018/08/17(金) 22:42:34.77ID:2vruyyRD

467阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 03:23:23.53ID:+IBMgq6m
>>463
ニュートラルでもクラッチ切っても音してましたか?

>>464
残念ながら丸10年経ちました。

468阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 05:25:14.36ID:3GSNnVXd
>>467
クラッチのダンパースプリングが壊れたときはクラッチ切るとカラカラ鳴って
クラッチ自体も切りにくくて整備工場で見てもらったらわかったよ

469阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 21:03:12.79ID:+IBMgq6m
>>468
なるほど、MTなので参考になります。
クラッチやミッションのシンクロも心配です。

デラでオイルの件相談したけど、
・外へのオイル漏れはない。
・保証切れ残念!
・オイルが安物か交換サボってたんじゃ?そういう例がある。
もしピストンリング逝ってたら、
・高額な修理代負担して直す
・買い替え
・オイル足しながら騙し騙し乗る
という感じでした。

470阻止押さえられちゃいました2018/08/18(土) 21:21:05.69ID:VyyYO+T2
>>469
残念でしたね
俺のも5000キロでほぼ空になるから、3000キロでオイル交換してる。
今年中にエアバッグのリコール行くつもりなのでついでに相談しに行こうと思ってる

471阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 00:49:00.02ID:Kk8p2V5I
ウチのもクラッチの切れが悪いわw
売買の時点で説明された上で了解済での購入。

クラッチが手前で繋がるのでアジャスタを奥一杯まで調整したら
多少はマシになったが偶にガリるw
そして、バックでは確実にガリって言う。

特に摩耗して滑ってる風ではなく
逆にディスクが腫れて厚みが増した感じ?なんだが
原因は何だろうかねぇ?

とは言え、まあクラッチ3点セット交換で間違いなく収まりそうな予感。

472阻止押さえられちゃいました2018/08/19(日) 05:56:45.18ID:SSsZ+FqR
>>471
そのカキコみて
ウチのも気になってた
>そして、バックでは確実にガリって言う
なんで?って思いながら
こんなもんなん?って

473阻止押さえられちゃいました2018/08/20(月) 08:09:01.23ID:5YQ4M6B3
>>470
とりあえず毎日オイルチェックするようにしてる。
オイルゲージのHighよりさらに上の方は変化が早いとはいえ、1日単位で減ってるのが明確にわかる。

デラのサービスマンにカー用品やネットで売ってるオイル食い用添加剤も効く可能性があると聞いたので試してみたい。

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