【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part12
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>>719
いい記事じゃん
キャリイのちゃんとしたレビューになってる
軽トラ乗りには今更たが、
乗用車感覚で買おうとする層が知っておくべき事 いい記事か?
最近乗り換えた近所のおっちゃんに前のと比べてどう?って聞いた方が有益な情報得れるぞ そろそろマイナーチェンジして三角ヘッドライトのデザインを変えて欲しいな マジすか
これで少しはマメに手入れしてやる気が起きるかも
いままでデザインなんか関係ないと思ってたけど、デザインはメンテナンスのモチベーションにもつながるから大事だよね DIYで5W-30に交換しました
0W-20に交換後、700km程度ですが、出てきたオイルは目立った金属粉や異物もなく、とりあえず一安心
エンジンノイズ低減、始動時のガラガラ音もなくなりました
次からはディーラーにお願いしようと思ってるけど、5W-30は置いてあるんかいな・・・ >>719
内容は否定しないが
言い回しの一つ一つに性格悪そうなのが感じられるな フルキャブは今の型が最後じゃないかな?次はセミキャブでしょ。
16Tでダサくなっちゃったのは残念だね。ハイゼットを見てると
結構かっこいいから、フルキャブだからダサいってわけでもないみたいだけど。 セミキャブどころかモデルチェンジなんかもうないかもしれんぞw
これから軽トラ需要が激減したらモデルチェンジどころじゃなくなる
16Tが最終型かも >>742
需要落ちる?
二台持ちできるなら軽トラが最高のセカンドカーだけどなー
DIYでも釣りでも汚れ気にしなくていいのは最高
そしていつの間にか一人の時は軽トラしか乗らなくなるw >>742
それはある意味うらやましいな。16Tの初期型を買えば長く
パーツが供給されるって事じゃないか。俺は1台の車を20年以上乗り続けたい。 今のエンジンは故障もオイル上がりもないから20年は余裕だよ >>732
これはかっこいい
スズキはジムニー顔の権利を持ってるんだからこれにすればいいのに
現行デザインはやっぱりテンション下がるわー >>732
昔の丸目のたまに走ってるね
愛嬌あるよな >>743
平成初期のころから見れば軽トラ需要は半分以下。
これからも農家が減っていくから軽トラ需要も激減していく。
田んぼの一斉草刈りがあると軽トラが大量に並ぶ。
みんな年寄りばっかりだ。
後10年たったらこの人たちは農業をやってないだろう。
16Tになるまで15年かかったから次は30年先かw
もうチェンジしないかもしれない。 >>745
ウェザーストリップやボロくなった内装部品の供給が心配なんだよ。
外板だって出なくなるし。 >>748
そもそもスズキホンダが撤退してダイハツも完全吸収、トヨタだけが軽トラ作っていたりしそうだよな >>750
キャリイをなめちゃだめだぞw
7月も7千台弱作ってる
大ロングセラーだ 新型ジムニーが一般人にウケているように、
道具+αで農家以外でもつい欲しくなる要素を出せば成功もあるね 軽トラはインパネが貧乏くささ全開、タコメーターや水温計くらいつけろ 16T買ったら水温計無くて警告灯だけなのはさすがにどうかと思った 確かにフロントのデザインだけでもカッコよくすれば売れそう ハイエースのライト周り黒く塗って丸目っぽくする奴みたいにしたらどうだろう
https://goo.gl/images/WSP13W
こんなの スズキが軽トラから撤退することは無いだろうな。
ホンダだとありそうだけど、でも意外とホンダが一番ちゃんと定期的に
モデルチェンジしてるんだよね。11年ごとに。前回は10年だけど。
スズキやダイハツの方が近年はほったらかしでモデルチェンジしない。
軽バンはホンダが一番ほったらかしだけど。 >>757
お金かけてまで丸目ライトに交換するのは無理だけど、
黒いカッティングシートを貼るぐらいはできそうだ なんかみんな?一人?で盛り上がってるみたいだけど
カッコ悪いからやめとけw >>757
丸目っぽいんじゃなくて実際に丸目のやつになってるじゃん。
これって丸目のシールドビームから交換できるやつを入れてるんでしょ。
うちの以前乗ってた51キャリイで入れてたわ。 登場してもう5年目か
そろそろ大きなマイナーチェンジがあってもおかしくない 軽は商用、乗用どちらも長さがもうちょっとあればなって。 かっこいいからKX ディスチャを弄るのは楽しいな
古い軽トラを弄ると必死さや田舎のDQN感が出ちゃうから駄目だけど >>762
カッコ悪く?しても762には迷惑もかけないし気にするなw >>766
頭振ったら車体同士が当たる気がするんだけど。
どうやって曲がるんだ? >>773
トレーラーじゃなく完全固定では
ページ中程に電動4wsの説明あるし >>773
車体が折れて曲がるんじゃないな
説明文にもトレーラーを一体化ってあるから固定だな >>768
一度考えたけどダサいし意外と高いし風の影響も酷いらしくパスした オサレにして、低く作ればいい
停車時だけ天井を上げればいいし 箱だけオシャレに作っても所詮軽トラの荷物だからダサいのは変わらないw 本来軽トラのシートにジャストサイズなのは165cm以下の
女の子だよな、おまいらで自主規制始めろよ、おっさんとデブは
軽トラ禁止とかGパン以外乗車禁止とか
軽トラの独自文化を高めていくならそういう事もしないと こういう自作の軽キャンパーって荷台の上に乗せるから出入口の扉が荷台の上で
高いんだよね。
メーカーが作ったキャンピングカーなら、荷台は取り払ってフレームの上に乗ってる
から出入口はフレームより下にあって低くていい。
ラダーフレームは車のふちよりも中央に寄ってるからね。
ボディーもフレームよりも下に来るから見た目もいいし。 キャリイは荷台だけ別部品で取り外せるからDIYで取り外してシェルをつけるとか。
シェルを載せるとはいえ荷台を取り外して走行するのは違法なのかな? 荷台にテールランプが付いてるから同サイズの穴を作ってはめ込めば問題なし ダメじゃないけど783の人が荷台に載せるのは高すぎるといってるから 欧州のキャンパーベース車は運転席部分だけで売ってるくらいだからなw 軽トラ用のスタッドレスと乗用車用のスタッドレスって同じ径ならどっちがいいの?
乗用車用つけると車検に通らないらしいけど、
そもそも乗用車用のタイヤは使っちゃだめなのか? >>787
783は見て無かった。
それなら荷台取るより車高下げた方がいいようなw
>>789
使うだけなら良いけど、車検は通らない。
スタッドレス使う時期と車検の時が同じならトラック用を。 キャリイはハイゼットのパクリばっかりやってないでなんか面白いことやれ ジム・キャリー
どっかの俳優みたいだ。イメージカラーはグリーンとか。 >>790
車高下げたところで4センチ程度しか下がらないでしょ。
キャンピングカーは箱の部分の出入り口の扉の下側の高さが、運転席のドアと
同じ位置まで下げられるのがいいよね。開けてすぐ階段だけど。
荷台を取ってつけると固定が大変そう。キャンピングカーはキャビンと
繋げてあるし、キャビンの背中の鉄板もくり抜いて繋がってる。
結局はキャンピングカーを買うのが一番って事か。DIYで作るのは楽しそうだけど。 軽トラって下げたらすぐドライブシャフト当たって壊れそう >>795
荷台を取ってそこに箱を乗せれるようにして荷台の高さより40mm以上下がるの? 近所が80%ハイゼットだからKXディスチャは目立ってええわぁ 近所はRRサンバーとキャリイの牙城でハイゼットもアクティも見かけない でも、荷台を取ったらイザというとき荷台を使えないし、
DIYレベルじゃなくなって構造変更とかいろいろ面倒だし 油温計メーターはついていないにしても
どの車にも油温計はついてるでしょう
オーバーヒートもわからない車なんてないよ >>797
下のラダーフレームは車両の横幅ぎりぎりまで張り出してるわけじゃないから
少なくとも入口ドアの敷居は地面スレスレまで下げられるでしょ >>804
キャンピングカーを地面スレスレ?w
何処も行けなくなるが・・・。 >>797
>>804の言う通りだけど、トラックベースのキャンピングカーはみんなそうなってる。
ドアの位置は低くて中の床はフレームの上だから昔のバスのステップみたいに階段を
上がっていかないといけないけど、自作だとドアの位置も荷台の上だから外側に
階段が欲しいな。純正の荷台ステップで上るって言うのもねえ。 パワーゲート付で作ればどーよ
ある意味エレベーター付きでハウジング部分の落下押さえになるんじゃね? オフロードバイク用のトランポに5ags考えてるんだけど遠出も楽ちんかな?MT免許とってから2回位しか運転しなかったから出来ないっす。 >>810
バイク乗ってるならAGS すぐ馴れる。
マニュアルモードで変速するときアクセルオフすれば、違和感は無い。
スーパーカブみたいなもんだよ。 ステップ作ったほうが早いよ
使わないときは上に揺動させて折りたたむようにするとか 小さめの飛行機みたいに、ドアを外側に倒したらそのまま階段になる構造はどうよ いいねそれ。
ステップが出しっぱなしにならなくて。
シェルの中に泊まってるときはたいていドアを閉めるから、ステップも同時に格納されることになる ライトを点灯するとなんかジィ〜って感じの音がするんですけど正常ですか?
ヒューズは問題無いのでリークとかではないと思います。 >>813
開けると出て来るギミック的な物があれば解決。
>>815
HIDか? >>817
純正のHIDで球も最初から付いてたヤツです。 >>819
HIDなら普通音が出るので問題無し。
気になるならディーラーとかで聞いてみたら?
多分「HIDなんで音が出る」と言われると思います。 ステップが出しっぱなしだと夜中に中国人がステップを登ってくるからな 純正ディスチャの音は鉄板1枚挟んでいるだけだから仕方ない
乗用車ならエンジンルームを挟んでいるから外にいないと聞こえないけど
アイドリング状態でもバラストが安定するまで聞こえるということは、それだけ車内が静かということさ スーパーキャリイの半分くらい荷台潰して構わないからセミキャブのキャビン広めなやつがほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています