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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part12
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2018/05/26(土) 23:51:50.08ID:iY75nLrd
でも軽トラって快適すぎないからこそ乗りたくなる不思議、今の軽トラは標準で十分快適だけどね
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2018/05/27(日) 05:59:31.75ID:fhDU68kZ
>>25
分かる。
実際にシートが快適なミニバンより。
なぜか軽トラの方を優先して乗るようになる。
家族も同じなんで、軽トラ乗ろうとしたら無い事がよくある。
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2018/05/27(日) 09:09:40.15ID:NcUnAflC
キャリイさ、昔みたいに丸目仕様にするとか、顔を変えなきゃだめじゃね？
何の個性もないから、客を他に取られちゃう。
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2018/05/27(日) 11:56:15.71ID:l33CncI+
俺はキャリーの方がスタイリッシュに感じるけど好みの問題だよ
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2018/05/27(日) 14:10:21.84ID:qJKAzYF2
昔の51Tは角目と丸目を使い分けたり、同時期のエブリイはミッドシップにしたり贅沢な車だった。
ラパンやハスラーのライトそのままつけてくれれば個性的なのに。
それかL40みたいにウインカーを眉毛にするとか。
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2018/05/27(日) 22:02:28.85ID:l9mcq64I
AJAJ会員でありCOTY選考委員でもある高名な評論家から辛口コメント
　
ダイハツに続きスズキも軽トラックにロングキャビン
2018年5月27日 [日々是修行]　自動車評論家　国沢光宏
　
ダイハツがロングキャビン＋自動ブレーキの軽トラックを出したと思ったら、直後にロングキャビン
＋超音波レーダー（ぷっ！）いやセンサー使ったアクセルの踏み間違い防止機能付きのモデル
を出してきた。まぁ産業スパイ（古い表現方法ですね〜）がいるということです。
　
泣けるのはロングキャビンのCF。Webページにも写真出てくるがドライバーの背後に積んでる
大型BOXは上のページにある動画を見たら電動工具だという。何のパーティーションも無い
ドライバーシートの背後に少なからぬ重量持つ荷物を積むことの危険性を認識しているとは、
とうてい思えない。この位置に重い電動工具載せ、衝突実験などやってみて欲しいです。
けっこう怖い！
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2018/05/27(日) 22:24:10.02ID:PQykoLxF
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/11/11231t-450x301.jpg
こんなジャッキの掛け方する人の言う事だから重量物云々は説得力あるなぁ(棒読み)
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2018/05/27(日) 23:22:21.16ID:CTKv4UvO
>>24
俺は猫背だから軽トラの直角シートの方が楽でいいよ。
背もたれが斜めだとシートと背中に隙間が出来てしまう。無理に体をシートに
つくようにするとしんどい。
直角シートだと無理しなくても背中が全部シートについて楽だ。
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2018/05/28(月) 07:31:02.28ID:wGsEIdJg
自分はおひざ元で買ったからかな？　6/３納車予定だって。
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2018/05/28(月) 14:24:40.93ID:z83e1DvJ
>>39
> ドライバーの背後に積んでる大型BOX

よくよく見たら、こっちの画像か？
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/capacity/img/img11.jpg

しかし、注釈でもちゃんとこう書かれている。

＊写真中の小物は、撮影のための小道具です。
　走行中は、荷物が移動し、運転の支障とならないようしっかりと固定または収納してください。
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2018/05/28(月) 14:31:12.22ID:liH0Cwhz
>>39　馬鹿丸出しの自動車評論家(笑)
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2018/05/28(月) 14:42:27.37ID:z83e1DvJ
そもそもロングキャビン＋セイフティ機能の販売発表はスズキが先。
ダイハツが慌ててスーパーキャリイの発売日前にスマアシ搭載したんだよな。
この阿呆の国沢光宏って本当に高名な自動車評論家なのか？
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2018/05/28(月) 16:03:31.06ID:KJbLm0Od
荷台が狭くなってるんだっけ？
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2018/05/28(月) 17:13:33.52ID:0EJKwqeP
>>57
荷台床面から230mmまではキャビン下に1975mm食い込んでいるので
コンパネや畳、脚立等の長尺物もいくらは積める
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2018/05/28(月) 17:39:57.26ID:Vn1kwU8K
>>55
阿呆で有名。雉とも呼ばれてる
ただ、企業が金を出せばそれなりの記事を書いたりライバル社をけなしたりするので、よく名前は見る

もっとも頭は悪いので、それなりの人が見ればデタラメな記事であることはすぐに分かる
そうじゃなくても文章に独特のクセがあるので、分かりやすいデナイノ

国沢が持ち上げてるメーカーがあれば、そこは報道関係者の接待にコストかけてる企業だな
逆に国沢が貶してるメーカーは、評論家に対して特別な便宜を図っているわけではない
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2018/05/28(月) 19:26:53.67ID:EYP0bDBA
スーパーキャリイでナビ付き買う人多いのかな？
近場しか走る予定ないからワイは付けなかったけど。
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2018/05/28(月) 19:55:39.30ID:5KutGQwp
16Tの車検の代車で63Tを貸してくれたけど無茶苦茶窮屈w
前は51Tだったから初めてセミキャブに乗ったけどこんなに狭かったんだ
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2018/05/28(月) 20:10:49.31ID:fkdlEFeq
51Tから63Tに乗り換えたけど、63Tの方が広いよ。
51Tはワイパーを作動させるとクラッチペダルを踏む時にレバーに膝が当たって
ウォッシャーが出てしまうけど、63Tではそんな事は無い。
ギアチェンジのたびにウォッシャーが出るってどんな車だよ。

しかし燃費は悪いな。51Tで13は出てたのが63Tじゃ11しか出ないわ。
加速は速くなったけど。
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2018/05/29(火) 07:44:08.46ID:YbL18/Sx
軽トラのリアにつけるアルミリアバンパーか、2トンの箱車についてるような
横長のステップって無い？

あおりを降ろさずに荷台に上がるためのステップが後ろに欲しいんだけど、
63Tの最初の方って後ろにつけるステップがアクセサリーであるけど、
途中から無くなったって事は最初の方のだけ取り付けできるようになってたって事だよね？

自分の63Tを見ても取り付けできるようなところが無いんだけど、どうにかして
社外品のステップでもあれば取り付け出来ないかなあと探してるんだけど。
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2018/05/29(火) 17:24:46.11ID:+O56qyBG
新型アルトやイグニスのデザインって和田が関わってるらしいけど
da16tの顔のデザインとかも関わってたりするんかな？
キャリイの顔は、ハイゼットよりも抑制が効いてて好きなんだが
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2018/05/30(水) 12:50:13.26ID:UMLTYNxW
>>74
本当は2トンの箱車についてるステップがいいんだけど、乗れればそれでもいい。

検索で出てくるのはワンオフや普通車のを流用ばかりなんだよね。
キャリイにポン付け出来るのが無いかなって。
デコトラのパーツならあるのかな？

純正アクセサリーのリヤステップが付けばそれでいいんだけど。
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2018/05/30(水) 18:01:21.34ID:imkVU4a4
>>76
そのスキルがあったらやってるよ。木材なら何でも加工できるんだけど。
木材で作っても耐久性が心配だしなあ。鳥居の下のパネルやあおりの内側なら
木材を貼ってもいいけど。

そもそも横のステップなんていらないから、後ろにこそ欲しいよ。トヨエースだと
最初からついてる。横なんてリアタイヤの上に乗れるから必要ないんだよね。
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2018/05/30(水) 23:08:04.10ID:+oQdR7/C
スペアタイヤに足かけたらいいだろ？
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2018/05/31(木) 10:37:20.36ID:br9ucfz5
バイクの運搬にラダー1本だけ
バイク側はエンジンかけて走らせて
横を歩きながら荷台に登り
降ろすときは後ろ向きのまま歩き降りる
特に問題ないのは俺の足が長いおかげかw
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2018/06/01(金) 15:01:28.39ID:+aY8Qelc
スーパーキャリイ本日契約してきました！
人生初の新車です！楽しみー
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2018/06/01(金) 18:44:00.71ID:2h3L7872
あのシール値段高過ぎなんで頼んで無い、レザー調シートカバーは頼んじゃった
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2018/06/01(金) 23:02:14.57ID:4gBRH5uH
DA63TのMT、車内でバック信号取れる線あります？
あれば何処の何色の線かを教えてくれると助かりますm(__)m
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2018/06/02(土) 00:27:13.29ID:5m1SM71j
中古のキャリイに装着されてるシートカバーを見たら、ダボダボでシワシワ。
うちのはキツキツで良かった。普通はキツイよな。
他の車にも装着したことがあるけど、ダボダボのなんか見たことないな。
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2018/06/02(土) 00:47:14.59ID:5m1SM71j
16Tのシートって背もたれが63Tの10型よりも低くてその分ヘッドレストが
下方向に延長されてるけど、こういうところが軽量化されたところなのかな？
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2018/06/02(土) 00:54:57.95ID:gA3PRIpi
>>92
良いオプション付けたね！
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2018/06/02(土) 00:59:30.03ID:RvbuLVmu
ありがとうございます！今のは20年落ちのキャリイでガタガタ道走ると後頭部をぶつけて痛いのでジャンボ買おうかなと思っていたところで良いタイミングで発表されたので即決でした。色はシルバー農繁に該当する4駆のXで、月末納車です
0104(´･ω･`)5ちゃんねる用語図鑑
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2018/06/02(土) 06:49:46.90ID:KDf7Zihd
>>92
「オメ！いい色買ったな！」とは2ちゃんねる時代から語り継がれる5ちゃんねる特有の挨拶のようなものです。
新車を買った人に対する祝いの意味を込めて「オメ！いい色買ったな！」と書き込みます。
労いの意味もこもっており、短文レスながら思いやりが感じられる文章です。
その書き込みに対して「色なんか書いてないだろ」などとマジレスしたり罵声を浴びせるのは無粋で鬼畜の所業なのです。
「オメッ！いい色買ったな！」と書き込みされたら「ありがとう！納車が楽しみだよ(*´ω`*)」と返信するのが正しい紳士の返し方です。
では、5ちゃんねるをレッツエンジョイ！(´･ω･`)
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2018/06/02(土) 09:15:51.95ID:3FuolWgI
94だけど、スーパーキャリイL白4駆MTっす。
発表前にAGSで予約入れたんすが、発表後にローギヤとか無いのを知ったんす。密かにしくったなーとか思てたら寺からMTなら納車早まりますとの電話。即決のっかったってワケ。
今月末ころスーパーチャージャーもつけるっす！
楽しみすぎるー
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2018/06/02(土) 12:02:48.25ID:SUTVQvWs
スズキの方もMTの需要が多いのを見越して在庫作ってるのかもなあ。
展示車や試乗車はMTが多い気がするし
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2018/06/02(土) 14:58:45.86ID:P0EVuxcm
オプションで着けるのはバンパーに穴空けないといけないので整備工泣かせだそうだよ
仕上がりも整備工の腕次第だって言ってた
表面は綺麗に見えててもばらして見れば腕前の良し悪しが分かるって
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2018/06/02(土) 15:35:09.08ID:ksr4t4XO
スーパーキャリー、生産ラインの不具合が原因で5AGS車の納期は最短3月（それも無理かも？）と言われました。どなたか情報ありますか。
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2018/06/02(土) 16:00:12.06ID:ksr4t4XO
店長会議の際に、納期のみとうし立たないので5AGS希望者にはAT進めるように。との事のようです、3ATは魅力薄で！
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2018/06/02(土) 16:09:59.93ID:SUTVQvWs
ええ...
とりあえず、担当に連絡して聞いてみるか
5AGSダメなら、5MTで4WDかぁ

情報ありがとです
0117阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 16:17:06.96ID:qjapsXlK
https://auto.ndtv.com/news/maruti-suzuki-has-sold-over-3-lakh-cars-with-auto-gear-shift-in-india-1860555

2018年5月31日05:15 PM

Maruti Suzuki Has Sold Over 3 Lakh Cars With Auto Gear Shift In India 　

マルチ・スズキはインドでAGS車30万台既に売っている

we aim to sell over 200,000 cars with AGS in 2018-19."

今年の目標は20万台だ

43 per cent of the Celerio's total sales come from the AGS variant.

セレリオ（マルチ・スズキ主力車）の43％がAGSで売れている
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2018/06/02(土) 19:08:52.10ID:k5+6gbjn
>>120
それアクチュエータの音みたいです。エブリイのAGS車乗ってるけど同じ音が運転席開けるとします。ディーラーでそんな説明あったよ。ドア開けた時のこれで直ぐに発進できるらしいです。
0123阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:38:08.47ID:AA9SCT6g
>>121
>>122

ありがとう、解決した。納車時に説明して欲しいね。

Q　オートギヤシフト搭載車の運転席のドアを開けると変な音がするのですが。

A　オートギヤシフト搭載車はエンジン始動後、すぐに快適な走りが得られるように運転席
のドアを開けると自動的にアクチュエータが作動し、事前に油圧を高めておくスタンバイ機
構が組み込まれております。
運転席ドアを開けた際に聞こえるのはアクチュエータの作動音のため異常ではありません。

http://www.matsumoto-jk.com/wp/service/faq/
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