・アルトワークス
・アルトターボRS
・アルトX
・アルトL
・アルトS
・アルトF
・アルトバン
グレードあり過ぎ。次のモデルでは４つぐらいにまとめて１グレードにかける
コストをアップさせて欲しいと。

エクステリアデザインは、ミライースやホンダN-ONEに比べて良いと思う。
シンプル、変な面や線が無い、メッキが無い、難点は左右非対称のフロントと
リアバンパーと一体化したストップランプ類か。

ガソリンエンジンの最も効率の良い気筒容積は400cc〜500ccくらいらしい
から、振動対策とか難しいのだろうけど、2気筒ぐらいにできんもんかね。

あとは、ミッション。CVTも発進時にギア駆動するモデルがトヨタから発表
されたから、ついでに、最高速でもギア駆動できるようなCVTとかね。

CVTをラインナップから無くすぐらいの勢いでAGSミッションを磨くとか。
シーケンシャルタイプにしてMTと共用とかできんのかね。そもそも安価な
Fグレードと最高のワークスで採用して、中間グレードで採用しないAGSって
なんなのかって。