【スズキ】アルト Part79【燃費38.3km/L】
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ググるかーもよくわかんないな
ポンコツインプ使ってたりするから
アルトはナンバーやASVシールを見ないといつの年式かわからないのはいいな バンはお洒落だし
Fとか大事に乗ってるより
バンを足がわりに乗ってる方が かっこよくね? >>468
360度カメラ背負って歩きまわるグーグルカーもあるんだよ バンはシルバーの鉄ちんがダサい
Fの黒染め鉄ちんがいい >>481
ちょっとググればあの変なカメラ付けたアルトの画像なんて
幾らでも出てくるけどな バンは後席の足元の狭さを見ると、営業回りにしか使えない車だと実感させられるのがな… >>484
リアシートなんて飾りですを地でいくから うちも3人いるけど2人でしか乗らないからリアはワンマイルでもいいかなと。 >>487
アンテナとサイドミラーそしてリアワイパーからすると
意外にもSの四駆っぽいな >>487 レース用みたいでかっこいいな。俺のもペイントして欲しいわ
だが天井が青くなってるのはおかしい >>487
こんなんじゃ全然ダメ
後ろの窓の余計なシール全部剥がして
ボディ同色のBピラーはブラックアウトして
車高を5cmくらい落とさないと 『マツダ キャロル』のフロントエンブレムを剥がすと
その下には S字状の窪みがあるそうだw >>494
俺もフロントエンブレム&リアエンブレム全部剥がしているw
嫁には貧祖になったって顰蹙をかっているが・・・ >>494みたいな面倒なことしてなければ
ただエンブレム外すだけでスッキリしたのに
スズキのくせに無駄なコストを掛けてやがって アルト走ってるのよくみるけど
だいたいてっちんグレード >>493
だからあのエンブレム無駄にデカいのかw 24の購入を考えてますが錆やすいというのは事実ですか? 36のフロントフェンダーがプラだってのはみんな知ってた? 事故等でフロントフェンダー破損した場合、交換費用ってどの位なんかな? いや、プラだとは思ってなかったから、単純に驚いた
「へ〜、プラなんだ」って そうなんだよねー、だからフェンダー引っ張ろうとベコッっとしたらビビったw バンはフェンダーも黒樹脂塗装なしにすりゃいいのにな いやそんな無責任にバンなんか勧めんなよ
ワンマイルシートどころか足入んないから人間は全く座れねーよ
無論仕事用ならかまわんけどさ >>512
いま、スズキの軽にメタリックじゃない黒はないから >>512
フェンダー?なら現行ラパンみたいのことかな。バン専用のフェンダーでコスト超過ですね。
バンパーならあり得なくもないけど、すでに白樹脂無塗装だしわざわざ黒にしなくても・・ >>498
むしろエンブレムも要らないからその分安くして限界を越えたコストカットを見せて欲しい 現行車のエアクリーナーを交換したいのですが、純正品・社外品のパーツ番号わかる方はいませんか?
みんカラみてもRSとかワークスとかばかりでNAに適合するエアクリーナーが分かりません ばかやろう!エンブレムは車の命だぞ
お前らの安い命はどうでもいいから安全装置は削れてもここだけは譲れないんだよ
同じスズキ乗りとしてはずかしい。修さんに謝れ スズキのエンブレムは国内メーカーの中で一番好きだけどな〜何が気にくわないんだ? 昔の極道マンガのタイトルで代紋って書いてエンブレムって読ませるのがあったけど
スズキのSも輪郭は菱形と言えないこともないな… エンブレムは広告の一種だからね
ユーザーに広告してもらう代わりに購入価格を少しだけ....
だから外してしまっては..... Intel Insideのダサいシールを
パソコンに貼って出荷してくれたら
IntelはそのPCメーカーに対して
マーケティング費用を少し払ってくれる
ところがデザインに拘りを持つAppleは
そんな目障りなもの貼れるかボケーと拒否
小銭を貰うために魂を売ったりしない >>523
それはちょっと例えとしておかしくね?
Intelのシールは車でいうならBOSCHとかDADとかYOKOHAMATIREとかのステッカーが貼ってある感じじゃね?
スズキのエンブレム貼るなって主張はリンゴマーク付けるなって事やろ もうね、メーカーのエンブレムなんかいらない
家の家紋を貼ればいいんだよ
昔の車は家紋を貼ってたそうじゃないか
メーカーがメッキのシルバーやゴールド、革、漆塗りなんかで家紋をオーダーできるようにしとけばいい アルトバンのフロントは確かにプラスチックだ
もし交換とかの修理でも1万円もかからないよ
いい車だよなあ >>535
軍事用アルトとかホザいてたやつと同じ
何も知らない小僧がテキトーなことを書いてるだけ
アルトのフェンダーは樹脂で未塗装で届くけど
それでも税込みで18,000円くらいはする
それを塗装して取り付けてもらうことになるので
3万円以上は掛かると思ってた方がいい ジャッキアップするでっぱってるところあるじゃん?
あそこを道路にこすって塗装が剥げた
放置してたら錆びてきたんだけど
金かかるから修理もできない
近所のカーショップみたいなところいったら
5万かかるって言われたわw
100万の車に5万だと?w
放置するわ!アフォか! で、自分で直せる?
直せるなら自分で塗装しちゃうよ? >>538
>ジャッキアップするでっぱってるところあるじゃん?
>あそこを道路にこすって塗装が剥げた
どうやったら そんな所 路面で擦れるんだ? >>537
>アルトのフェンダーは樹脂で未塗装で届くけど
色番指定すれば塗装済みの状態で届くんじゃないの? >>542
新車ならそれでいいと思うけど微妙にボディーと色が違うので
現場でボディに合わせて塗装するらしいけど
シルバーや白ならそれほど目立たないと思うけどクリーム色だとすげー目立つよ アルトのジャッキアップするところがわからないからいつもロワアームからあげてる
誰か写真付きでジャッキアップポイント教えてくれまいか? どんな車でもそうだが、凹みと凹みの間
アルトの場合、凹みというより切り欠きって感じだけど >ジャッキアップするところがわからない
説明書は真裏から見た図でネットでアップされてる写真より詳しく描写してあるのにそれを見ても分からない? >>520
車じゃないけど、YAMAHAの音叉マークが一番カッコいいと思う。 下回り擦ったときは水抜き穴が潰れてないかも確認した方が良いかもしれない
知り合いがロードスターで前輪のちょっと後ろの部分の水抜き穴潰れて
台風の後でサイドシルに水溜まってチャポチャポいってたから
登り坂で駐車してみたら後ろの穴から大量に水が抜けて驚いたそうな 購入して1年たったが、ほんと燃費がいいね
約片道14kmの距離を4往復をガソリン満タンにして走ったら9日もった(結構ギリギリ)。
走り方や暑がりなんでエアコン効かせてこれだから、もっと上手くやれば更に燃費よくなるんだろうが、全然いいわ。
あ〜買ってよかった。 >>550
計算すると実燃費37.3km/L以上走ってる 確かに
実質燃費33はいくなあ
アルトは最高だわなあ 車検も修理も安く上がるしな
タイヤとかホイルは 毎年替えても安い
いい車だよ 最初は燃費の良さに満足できるがだんだんパワー不足感とかエアコンの効かなさに嫌気がさすぞ
でも仕事とかで他の車乗った後にアルト乗ると軽さを感じてまた好きになるんだよなぁ >>527
家紋かっこいいな
俺は下り藤家紋だから張りたいわ(笑) >>527
ご当地ナンバープレート強制になったらいやだな
黄色ナンバーがかっこいいのに アルトは他の車に比べて群を抜いて軽いからね。
この軽快感はアルトにしか出来ない。 >>550
>>552
ミッションは何?
5MT?CVT?AGS? >>554
リッター20kmぐらい?
それだとアルトとしては燃費が悪い気がする 私のプレオバン790kgでも18km/L走るからね ないわ
アルトLはリッター12.7km
3.8万キロ走って証明した >>559
AGSだよ
クラッチ滑りまくりだけどね AGSはこんなもんなのかなあ
1から2は半端ないよ
Mモードで走っても燃費下がらないかなあ? >>564
「クラッチ滑りまくり」って、どんな現象をみてそう判断したの? 36 F MT でこの時期でエアコン付けて走ったら20km/l走るかどうかギリギリだね
チョイ乗りが多いのでこんなもんでしょう
信号待ちもけっこうあるし ノートe-POWERて燃費良いんだな
38km/L当たり前に出るし速いし楽しいらしい
https://youtu.be/uG2XyB87Wfg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています