【スズキ】アルト Part79【燃費38.3km/L】
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供給国が供給渋ってるのが一番の理由だけど、
どっか産油国がまた安値のチキンレースやらないかなぁ 原油ってなくならないんだな限りある資源かと思ってたのに 限りある資源だよ
枯渇しないのは次々新しい油田掘ってるから
いずれどこからも石油が出なくなる
まあ今の技術開発の具合だと流石に本当に枯渇する前に脱石油出来てそうではあるが 石油が枯渇するより、環境悪化で石油が使えなくなる方が早いと言われてるね トラックの煽りはムカつくから いつも急ブレーキかけたり ノロノロ運転してるよ
あんまりヒドイ時は 誘導して止めた後 下りて怒鳴り回してイチャモンつけてる
ドラレコ録画したから 警察行くぞと言えば謝ってくる
馬鹿ばかりだから 金包む奴もいるよ >>27
レーダーブレーキサポート⇒DSBS
あるかも
Jatco製副変速機付CVT⇒アイシンAW製CVT（スペーシアに搭載）
メリット コストダウン
デメリット 燃費悪化⇒マイルドハイブリットで良くなった分を相殺(プリウスのしっぽは踏まない)
>>46
普通の品物は、需要が少なくなると価格は下がるんだが… >>52
最近のトラックはドラレコ付けてるのが多くなってるから、トラックの前で急ブレーキなんかやってると、後で積荷破損の賠償請求が来たりする事もあるよ
実際それで裁判になってる話もあるし つい最近も、トレーラーの運転手が引きずり降ろされてイチャモンつけられたあげく木刀で殴られて膝を骨折
木刀で殴った乗用車の運転手が逮捕されるって事件があったばかり >>52
うぉースゲぇー
僕も貴方みたいに悪者をやっつけたい そんな風に勘違いしてる同類の小僧が
褒め称えてくれるとか思い込んでるのかな 暴力はやらねえ
でも誠意見せろと何回も話すよ 煽った方が悪いからな
無職のアルト乗り舐めたらあかんよ
金のためなら ノロノロ運転しまくるからね いくらでもね 暇やし cvt7のLモードはローギア固定の本物のLモード
cvtだから思いの外速度も出る
cvt7乗りはLモード使いこなして一人前 >>59
いわゆる「クズ」だね
そのうち恐喝で捕まるよ 煽りをくれてくる奴には 進路を ゆ ず っ て やればいいんだよ。
. ￣￣￣￣￣￣
下民どもに進路を情けで譲ってやったのなら 腹も立たんだろｗ >>54
ガソリンが需要(給油量)が少なくなっても必需品だから上がるのさ >>46
ガソリンの値段は原油の国際取引価格に連動しているんであって、国内消費量による影響なんて誤差程度 瞬間燃費は50ｋｍ/L以上は表示されないけど
平均燃費にはそれ以上の燃費も記憶して正しい計算をしている？ >>64
そういうレベルの話は、スタンドの数が今の十分の一くらいまで減ってからでしょ 煽られなくても追いつかれた時点で譲るのが義務だぞ
アルト乗ってる時点でなめるやつはどうしたってなめてくるんだから素直に譲ってやれ 道幅とか追越し禁止の有無とかいろいろ要素があるのに義務とか言われても… >>68
法定速度なら譲る必要はなし
映像を警察に届けて 建前上はそうなんだけど片側一車線の山道とかは後ろから速い車が来たら避けるのはマナーだと思うな
普通の国道とかは流れに乗って走る交通を妨げない様に走る様に心掛けてるわ マナーとかじゃなくてぴったりつけられるのが嫌だから譲る 舐められたら 入れ墨見せれば だいたい謝ってくる
まあ 誠意見せてくれる奴もいる
毎日ノロノロ運転してます
ドキュン兄ちゃんか じいさんが一番ええ人や つまんねえな、誠意見せろとか言われたら、誠意を持って来させるから待っててと言い仲間を呼んで
仲間の車で対象者の車の前だけ空けて囲んで話を続けようとすると急におとなしくなって、わざと隙を作ってやると逃げ出す
もうナンバーは控えてるから逃げても無駄なんだけどね、お楽しみはここから >>77
妄想は夢の中だけにしておけ！
たとえ事実であっても数の力を借りて粋がっているだけだと気付けよ。 >>78
粋がってなんかないよ
善良な一般市民なら誠意見せろと詰め寄られた上に入れ墨なんか見せられたら震え上がってシッコ漏らしちゃう
その場で警察なんか呼んだら何されるか分からないし、一人じゃとてもとても不安だから仲間を呼ぶんだよ
一滴でもシッコ漏らしてパンツが汚れたら器物損壊になるのかな？ 現行アルトMT乗りだけと、仕事で深夜に帰る時に…大型トラック等が後ろに迫って来たら、退避して譲るようにしているよ。
長野の事故はマツダのキャロルみたいだったけど、ショックだなあ。気をつけて運転しないとな。
対向車線に飛び出したのはどっちなんだろう。どのみち、正面衝突ではアルトは助からないか(T-T) 36アルト MT だけど、スズキ自販近畿でオイル交換しようと思ったら4500円くらいだといわれた
高すだろ・・・でも、1ヶ月点検と半年点検受けたいから、1回はここで換えなきゃならん・・・ >>84
こういうときに俺みたいにカンガルーバー付のランクル200に乗っていれば、
自分がはみ出しても相手がはみ出しても、安心安全。
相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かるという哲学だからね。
自分さえ助かればオッケーという思考. カンガルーバー付のランクル200が最も安全だが、慈善の選択としてはセダンがいいぞ。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180518/fb/GE000000000000022646.jpg
20年以上前のクラコンでもこれってことは、やっぱセダンは安全ってことがよく分かるな。
クラッシャブルゾーンがきっちり働いている。 ランクル買う金があったらアルトを４台追加購入して人を雇って自分が運転するアルトの護衛にあたらせる 軽はスーサイドカーだということを常に念頭において慎重な運転に期す
他から突っ込まれたらそのときは運の尽きだと思ってあきらメロン >>87
サブ寺だけど工賃込みでオイルは3000円だな
4500円はボリ杉 長野でアルトに乗ってた70代夫婦が事故死だってさ
やっぱ軽自動車は即死だな怖い >>97
>>81からずっとその話してるでしょうが！ 軽の後部座席はバイクに追突されても死にそう
ライダーにメットで頭突きされて後部座席の乗員死亡、ライダー軽傷とか >>89
速度出てなかったからこれで済んだだけでしょ >>99
でもあのAピラーの壊れ方はよろしくないな 相手が死んで自分が生き残ってもその後の人生辛そうだから軽に乗ります 同じ条件で比較しないとそもそも無意味なのになに普通車マンセー野郎は何をイキってるんだ？ 120カローラのマニュアル車で追突事故されたときはトランクがグシャッとなったがけがはなかった
アルトは軽いから追突事故でも弾き飛ばされて案外ダメージがなかったりしそう バイクにも乗るから、安全性に関しては相当感覚がマヒしてる。囲われてるだけマシじゃね？的な 長野の事故のはアルトと普通車が正面衝突
アルトに乗ってた全員(2名)即死
普通車のドライバーはケガのみ
やっぱ軽自動車は事故したら即死だな怖い あのね 遺体やけが人を出すために車体を切り開くことがあるのは覚えておいてね >>29
Xの上にRを追加ってこと？だったら嬉しいな
あの頭悪そうなカラーリングを受け入れることができなかった俺としては大歓迎 アルトの事故率はかなり低い
スピード出さないし
後ろの奴等は追い越していくから 事故にからまれないのが実情
データは嘘つかない
あとアルトは金持ち多いしな アルトの方がフィットに突っ込んできたみたいだな。
気をつけようぜ。 私見ながらXとターボRS廃止と書かれた方がまだ理解できるしw >>87
BIG MOTORならタダで換えてくれるよ 正面衝突で車体のダメージにこれだけの違いが出るのか・・
軽とコンパクト、購入時の価格差は大した事ないけど安全性は段違いだ >>118
ビッグは車検前になったら勧誘しつこいぞ〜 >>106
俺も同感。
ニーグリップ出来ないデカスクに、半袖･短パン･半キャップ･ノーグローブの奴なんか、危機管理能力0だよなw >>119
そりゃ軽くするため板金薄くしてあるからペチャンコんなって当然だよな
オレのは2つ前の型だからもっと危ねだろな
ある程度覚悟して乗ってるけどヤバイてのは分かた アルトは日本の誇るブリキの棺桶チハタンの末裔だぞ
大東亜の精神を忘れないスズキは経済特別企業として税金免除でもまだ足りない >>119
高価で大きなクルマを買っておけば
多少スピードを出して事故っても安全みたいだな
https://i.imgur.com/9bxIEC0.jpg >>120
>軽とコンパクト
アルトとコンパクトだ 他を巻き込むな >>119
あーいう壊れ方をして衝撃を吸収・・・
衝撃が強すぎましたね >>119
田中みな実みたいな体格じゃないと助からない、俺らみたいな中高年メタボだと衝撃で確実に･･･。
京都の祇園でてんかん持ちだった細身の男の子ですらダメだったんだから、男は弱い生き物だ。
やっぱアルトは女の車だよな。
軽量の車、軽量のドライバー。軽さは正義。
スポーツ系サスで軽くローダウンさせて山道で5AGSを使いこなすのが最適解。 コンパクトワゴンでも倍くらいの重量差だからな
超ハイテンのAピラーは変形してない？ >>128
175･55kg。オートマ限定メタボおっさんと一緒にすんなよ アルトは後続車にも当たってるからな
ニュースすら見てないのか 最近の高速道路の死亡事故は軽自動車が多いような気がする 暫定2車線の高速道路が怖い真ん中ポールじゃなくてもうすこしなんとかして欲しいわ >>56
木刀なんかやさしいじゃねえか
海外なんか斧持った奴が降りてくるぞ
煽るトラックなんて低能だからブチ殺しても構わんけどなｗ HA25Sに165/15インチのタイヤ履けますか？ 扁平は50位で標準に近いんじゃないの？
ま、少々上下してもギャーコラ騒ぐほどでもないけどね >>137
新潟の一部高速でガードロープが試験的に設置されてるが
あんなん付けたって大して変わらない
2車線でも中央分離帯作ってもらいたいわ 119の事故はニュースだと正面衝突の後後続車にも追突されてると言われてる
リアは事故跡なしでフロント大破してるからアルトのフロントは衝突2回してると思われる
どの時点で死亡したかはわからんが 圏央道とかすぐ死ねるな
片側一車線の対面通行で高架で逃げ場所ゼロ 速度の出るような道は走るべきじゃないね
安全も考えて最大でも時速50キロくらいで走るのが良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
