【スズキ】アルト Part79【燃費38.3km/L】
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>>308
いざという時用に車内に当て木とテーピング用のテープを常備しておけば? いざという時の為にMTの楽しさを蹴るなんて可哀想な人・・・ 左足がつる俺にはMTはダメだ
渋滞で泣きそうになった 4月に素アルトF 5AGS 4WD 新車納車になったんだけど楽しくて満足している。
しかし今月に入って 5MTが欲しくなり中古車を物色中w >>310
学生時代ラグビーやってた時は試合からの帰りの運転が辛かった。
右足を痛めたりすれば同じことだけどマニュアルだと倍辛い。 >>306
発進して二速に入れるまでずっと半クラ
その後シフトダウンの度に半クラ挟む
停止する前の減速でもズルズル半クラ
そもそもクラッチペダルを踏み切る仕草が殆ど無い
そんな感じだろう >>306
メンテナンスノートによると6万qもしくは四年らしいな純正の7番イリジウムで ワークスでなくて素アルトのAGSモデルにパドルシフトついてるのってあるの? >>313
バカなこと言ってないで廃車まで乗れよ(´・ω・`)
AGSを極めてから買い替えだ! >9月にFMC
4年目だから、やっても、大幅なMC
CVT変更
衝突低減装置の変更
バンとターボにCVT追加
マイルドハイブリッド 軽自動車5ナンバーセダン、4ナンバーボンネットバンは2社しか開発・製造していない一定規模の市場。
買い替えを適度に刺激する改良範囲に資金投入を抑制し、
競合他社の顧客を奪い取るような大胆な動きはしないと思われる。(月末のトコット発売も放置?) そこそこ売れてるしfmcの必要なし
ブレーキサポート系のアップデート程度かな FターボMT希望。KEIのBターボみたいなマイルドチャージでいいから欲しい >>319
実は以前 ラリー仕様にしてラリー参戦しようと言っていたものなんですが
軽くダートで練習始めたんだけどシフトが遅いんですよ・・・ AGS・・・
コンマ何秒かのタイムラグがあり、思うところでトラクションが掛けられない・・・
フルロックからのパワーオンでエンジンが素直についてこない etc etc etc ・・・
車が勝手に半クラでクラッチ滑らすし、オーバーレブさせないためにピーピーうるさくシフトダウンを拒否するし
結論、AGSは街乗りでは楽しく乗れるが(設定がそうなっている。)、競技では駄目でした。
競技用の設定にすれば良いんだけど、それより5MT探したほうが安上がりと判断しましたw >>330
ecu書き換えすればとか思ったけど、ないのか >>330
途中で送信した。
RSなら左足ブレーキでコントロールしたらうまく走れるよ
基本はオーバーレブさせずにシフトダウンだし
モナコではリカルドは回転抑えながらうまく走らせてたよ アルトいい車だとは思うけど二束三文になるまで値落ちするには登場初年度のモデルで何年位先かなぁ?
アルト乗り継いでいる人なら分かりやすいんだろうけど AGSもいいけどMモードの走りたまらないよ
MTよりもMTらしい
使い分けしてるけど ほとんどMモードかなあ俺は
かなり加速いい >>338
>>339
ボクちゃんたち 限界近くまで走り込んでから言おうね戯言和はwww >>334
俺もラリー参戦てほどでもないがダートやってるもんだけどMTでESP切ってても勝手に電子制御入ったりしてなんだかなぁと感じてたんだけどどうしてます?
純正の足が雪道だとちょうど良い高さ・硬さで軽いし楽しいんだけどね。 >>335
軽だし、10年以上経たないと二束三文の値段にはならないな >>342
良くあるような状況で説明するとAGSで一旦停止のある交差点で完全に止まらず微妙に徐行状態まで速度落として通過しようとしたとき
1速までギアは落ちてるがアクセルが反応しないことってあるよね
完全に停止しないと次のアクションに時間がかかる…これは安全上そういう設定にしてると思うが競技場では非常に無駄なタイムロスの時間になっちゃう
完全な競技車両だったらそういうのはキャンセラーかなんかコーディングかして作動しないようにしてるんだろうけど
ナンバー付車両でそこまでしたくないって時にそういう設定をごまかしながらのアクセルワークするんだけど
もしバカがこれ見て通学路なんかで試して失敗して急発進し小学生の列に突っ込んだりしそうだからやめとくわ >>331
NA用はアールズが鋭意制作中の様子
だがAGS最適化が用意されるかは不明
ワークスもAGS最適化は用意されてないけどまあこれはノーマルままでいいだろうな >>342
ブレーキランプスイッチをゴニョって完全無効にする方法があるからググろう
ただイグニッションオフにする度に復帰するので手間はかかるよ
それ用途のパネルスイッチキットがどこぞのショップで出してたはず 燃費は38.3kmではありません!
実燃費はこれです!!!!
https://i.imgur.com/t35lU52.jpg >>349
うちの配達用のエブリイAGSの平均燃費12.7kmだぞw 自分の F MT、燃費なんてまったく気にしない運転で神奈川の市街地ばかり走って実燃費で20km/L は超えるんだが >>349
その画面ならアクセルオフで惰行運転してたら50.0kmって出るだろ >>354
平均燃費リセットした直後からアクセル全開にして数百メートル程度走らせれば
意図的に低い平均燃費を標準させられるよね オドメーターのようにリセットできない平均燃費の記録があってもいいのに 初期ロットはあたりみたいだな
最近他の部品をサービスで代えたような記憶 >>365
Googleだと36の写真だったから36だと思ってたわ
すまなんだ アルトバンAGS平均燃費24
かなり走るなあ
もちエアコンつけっぱなしだよ
信号待ちでなんたら書いてあったけど そんな危ないことになるわけねえだろ!
販売するわけねえだろ!アホか >>354
コンビニでエアコン掛けてケータイポチポチしてる営業マンならそんなもんじゃね? >>370
Fや!
そういやそろそろ お中元シーズンやな アルトバンとキャンバスがコンビニに並んでると 品があるのはアルトバンだなあ
つくづく思ったなあ今日
キャンバス乗ってる男は貧乏で馬鹿面なんだよなあ くそー先手打たれた!
だからあれほどNEWSをCM起用しとけと言ったのに…一歩遅かったか 男だけどカッコいいと思ってピュアレッド乗ってる。
おばさんからは可愛い可愛い言われてる
カッコいいと行って欲しいなぁ 割と高級車でも色褪せは避けられないんだから、もうしょうがない>赤 車で新聞配達って効率悪そうだな
いつもの人が休みなのかたまに見るけど
でもアルトの燃費って原チャリ並みなんだっけか? HA24Sって話全然聞かないけどモータースポーツには不向きなんですか? >>384
25よりは全然マシだよ、24だとエキマニとマフラー変えれるから
25は音量規制でパワー系のカスタマイズ全然出来ないからなあ >>380
俺もだ。
可愛いクルマって言われるのが癪に障るから、
4〜5年後にアルファロメオジュリアのアルファレッド買って、アルトはセカンドカーにするつもり。 >>387
MHワゴンRあたりからも流用可能みたいですね
初心者が練習用に乗るなら十分なのかな >>383
さすがに原チャリには負けるだろ
昔の2stスクーターでも30km/l余裕なんだから、今の4stなら50km/lぐらい行けそうな気がする スーパーカップいや、スーパーカブの130km/lとは何だったのか。 【スズキ】アルト Part62【低燃費No.1】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1467342864/
まあ新聞配達屋乙と言われた
このスレの>>305なんだけど >>390
カブなら3リッタータンクで100kmは給油なしでいけそう >>394
昔の謳い文句はリッター180kmの低燃費エコパワーエンジン搭載だった。 さすがに原チャリは勝てなかったか
バイク並みっていってたんだっけか? 自分のカブ90は60kmくらい。街乗りメインだと50〜55 初期ロット生産分てほんとに良いの?
隠しリコールも含めて何回か修理とかあったけど
一番怖かったのは油圧制御弁に異物が入り込むやつ
多分それが原因でアクセル踏んでもアイドリングしないとかあった
そんな発売直後のアルト乗りだけど、最近は街乗りでも26km/lキープ中
5月の連休に長距離200kmほど走ったときは31km/lまで伸びたわ
燃費を伸ばすコツがわかったらほんとええクルマや いやいやよっぽど運転荒いんだろ>>392は
加えて重積載+エアコン全開とか
俺はF MTだけど街乗りメインで25km行ったぞもちろんエアコン無しでな ターボだけど20近くいくぞ よっぽど遠出しないんだな 街なかならまだしも山あり谷ありの急勾配過酷な
山間部住みな人なら>>392になるのは理解できるわ >>398
俺も初期ロットだから当たり引くかとヒヤヒヤした
さすがに今のロットは細かく改善されてる
よね ママ、もうパパとママにいわれなくてもしっかりと じぶんからきょうよりか
もっともっとあしたはできるようにするから もうおねがいゆるしてゆるしてください
おねがいします ほんとうにもうおなじことしません ゆるして
きのう ぜんぜんできてなかったこと これまでまいにちやってきたことをなおす
これまでどんだけあほみたいにあそんだか あそぶってあほみたいだからやめるので
もうぜったい ぜったいやらないからね わかったね ぜったいのぜったいおやくそく
あしたのあさは きょうみたいにやるんじゃなくて
もうあしたは ぜったいやるんだぞとおもっていっしょう
けんめいやって パパとママにみせるぞというきもちで やるぞ >>401
ECUだなんだとさんざ弄ってる俺のAGSターボでエコ運転意識しなくても16は超えるからなあ
山岳地帯にでも住んでるのかもね 山岳地帯に住んでても、下り坂でみるみる燃費が伸びるから
一番燃費が悪くなるのは、慢性的に渋滞している所を、渋滞が酷い時間ばかり走ること 雪国の山沿い住みだけど一冬越しても23km/lくらいだったよ
今は27km/l前後 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています