★ ダイハツ LA400K コペン ★ 63台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そんな余裕はないんじゃない?あるとしてもスマアシ追加くらい。 マイナーチェンジ聞く奴らは何が目的なんだ?
欲しいときに買えよ スマアシはコペンの車高だと付けられないってディーラーの人が言ってたらしい。
試乗してる間に家族が店員に聞いたと言う話なんだが真偽は不明。 自動ブレーキはいらないけどブラインドスポットに何かいる時に教えてくれるヤツはほしい
後付けでそんなキット出ないのかね? もうコペンは現行で終わりでしょ
こんなニッチな車種を200万そこそこで出してくれたダイハツに感謝だわ
大事に乗る スマアシつくならつくまで待ちたかったけど、欲しくて我慢できずに買ってしまった。
ほしい時が買い時。 ロードスターはマイチェンで衝突予防装備が付いたみたいだよね
ダイハツの技術力の限界か価格的な都合か…
エスロクは付く予定とかあるんだろうか? それなんよね、そこ数万円でスマアシが付けられるなら付けたい。
最近、偶然代車で借りる機会があって、いままで存在すらしらなかった超ニワカなんだけど、納期には数ヶ月かかるらしいし、納車後数ヶ月でマイナーチェンジとかで付けられる様になったら・・・ センシングじゃないのは付いてるんですが
アイスト、クルコン、HLA… モデルチェンジしたら4人乗れるようにしてもらいたい
後ろは狭くてもいいから
そしたら完璧! いまHP見てきた
アジャイルは安全装備?って感じだけど、衝突軽減ブレーキはオプションで選べるんだね
30q/h以下の場合だけど
でもサイドエアバッグはいいな >>801
いろんな所走ってきた
気持ちよくエンジン回ったわ >>815
マジでこれ
変速も危険予測も車にやらせたいならもういっそ自動運転のテスラ?だっけ?あれ買っとけよ >>814
そういえば日本車で4座オープンって全然見ないな
シルビアとマーチくらい? >>796
それくらいの年齢の頃は、いくらでも眠れたなあ。
新陳代謝も活発だから、体が睡眠を必要としているんだと思う。
明日はドライブできると良いね。
私は今日洗車できたけど、雨が降ってきたよ…(つД`)ノ キャストをリーザスパイダーみたいにするのか
ダイハツならやりかねん ローブのヘッドライト、もうちょっと薄目にしてくれるともっとカッコ良くなると思う >>828
一人は少女革命ウテナみたいな乗り方しないといけないけどな >>807
なるほど
以前ムーブのスマアシ付きに乗ってたが確かに高いところにセンサー付いてたな
前に信号待ちの際にブレーキ離しちゃって追突しそうになりそれに助けられたからありがたかったんだけどもな… >>820
ソアラとvivio t-topもあるよ >>832
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人 __) ノ 自動ブレーキって義務化されるから、それまでには付くか、生産中止になるかw >>830
MTにしときなよ
クリープでぶつけることはなくなる >>837
今はMTのセロ乗ってるよ
もともとAT限定免許の車なんてなんでもいいやって人間だったけどコペンの為にMT解除したぐらい >>783
夕方っつうか仕事終わって帰宅中のオープンはほんといいね
星空とかでもいい >>803
2018年10月?11月?をどこかで見た
>>830
今のままでもスマアシ1ポン付け可能では?
ハイゼット用にスマアシ3t開発するくらいだから
コペン用に開発してるかも >>844
新しい装備はなんでも付けたい年頃なのよ
アイスト、スマアシetc
色々欲しがるくせに最近の軽は高いと騒ぐ
いらんもんばかりなのに シエラだとスレ違いの上に軽でもないっていう
いや軽の新型ジムニーも案外悪くはないとは思うけどそれでもスレ的にかすりもしない
2代目くらいの幌のやつは好きだった 大阪の地震の影響で、ダイハツ本社工場の操業を停止したみたいだ
再開のめどがたってないらしい
コペンの生産が停まるぞ スペーサーでツライチ近くにしたらカッコよくなった
純正は引っ込み過ぎじゃない? 横風がすごいと車は揺れないけど頭が揺さぶられるわ。 ついにポン付けで80馬力+リミッター解除されるECUきたな
8月発売らしい イモビライザーどうすんだろ
ECU交換したらエンジンかけ放題か? 自分がコペン買ったらこの色にしようって決めてるんだが、
うちから6軒くらい離れた家(道路挟んでるので付き合いゼロ)がその色のコペンに乗っている。
その車、オフ会動画でも見たことがあった。
だから買うのやめとこうかな。 俺達イケメンがいくら頑張っても
大多数のキモメンがつけたコペンのイメージは変わらなかったよ と、身長160チョイ体重100kgのピザが申しております ヒョロガリだから横は平気だったんだけど、身長が183あるから頭と天井のクリアランスに余裕なくて購入に踏み切れない
色々調べてローダウンシートレールとフルバケで何とかなるとかあるけど、ホントかなぁと疑っちまう オフ会とかで実際にフルバケ&ローポジのやつに座らせてもらうといいよ >>871
同じくらいの背格好の知人を乗せて中距離(片道150kmくらい)ドライブしたことあります。
天井もだけど足の置き場が困るみたいでしたよ(´・ω・`)
最初はよかったんだけど、帰りはしきりと「SA寄って」って言ってました。
もうちょっとシートを下げられるか倒せれば、また違うんでしょうけどね。 >>873
助手席側 足元狭いから
足元の発泡スチロール抜けば少し改善 8月発売ポン付けで80馬力+リミッター解除されるECU
早めに予約注文したいんだが、詳細KWSKお願い >>871
俺は180だけど結構キツイよ
フルバケとレールとか、旧型だとあんこ抜きとかいろいろ話を聞くけどたかが知れてると思う
あんまり期待しないほうがいい
コペン愛が無ければ長続きしないと思うよ Dスポーツデモカーの赤いエクスプレイと同じ外観にしたい
デカールはいらん コペンとロドは座高だいたい同じだよ
若干ロドのが狭いかな?てくらい
まあ開ければ関係ねえだろ 完璧な4シーターにしてくれとは言わないが、
後ろ補助的な空間あればなあ〜なんてたまに思う。
ってか突然睡魔が襲ってきて車の中で仮眠とれないんだなって思った
っか、車の中でゆっくり休み為にもフルフラットまで贅沢言わないから、多少もうちょい背もたれ倒れる空間欲しいな。 トランクとキャビンの間の板がなかったら助手席外して寝れた可能性があるけどまあ無理 >>881
軽に求めすぎでは
オープン機構備えてなら今でもスペース配分はギリギリじゃない?
それなら中古でいいから外車の4シーターオープン買えばいいと思うよ キャストのミラー赤いやつが4座のコペンを目指したんじゃなかったっけ。 >>885
なぜかここでキャストの名をだすと拒絶反応起こすから次からは気を付けろよ 4座オープンは軽にはなかなか…
ソアラとか乗ればいいと思うが
キャスポはコペンと同じ足回りってだけじゃない? 4座と言ってもホントに申し訳程度の、
罰ゲームみたいなRX8の後部座席ね。
要はもうちょい背もたれ倒したいから後ろ後30センチぐらい空間欲しい >>871
やめたほうがいいよ
自分に合う大きな車探しな 身長180ある俺がコペンに乗るためにはシートを何と交換したら乗れる?
標準シートだと屋根閉めた状態で頭が屋根にガッツリと当たるんだよ
首傾げなきゃ乗れないの
もしシート交換して頭が屋根につかないなら、中古でコペン買いたい
誰か教えてプリーズ 後ろ30センチは屋根格納があるからなあ…厳しいかもね
身長より座高だよな
182ある友達は屋根スレスレだったけど足が辛そうだったな >>871
183の知人乗せた時,天井に頭ぶつけてた
窓枠上部の部分に
クローズド主体で使うなら,少々きついよ >>871
隣に105kgのデブ載せたけど大丈夫だったの 181cmだがコペン好きなので
頭天井に当たっても運転に支障はない ジムニーも候補なら、ジムニーの方がいいんじゃない?
人と待ち合わせした時とか、ちょっと車内で休憩って時もシートを倒せないから、同じ姿勢でただただ座っていたら、10分ぐらいでイライラするよ。
新型のジムニーも人気だから今からの予約だと2〜3ヶ月かも?だけど、コペンだって4ヶ月っていうしね。 ビッグキャビンの軽トラあるやん。
あの程度の空間でいいからなんとかならんかね。
屋根収納したらトランクゼロでいいから。
リクライニングは大事。 トランクを短くする
キャビンが後退する
30センチキャビンを前方に長くする
変な形になりそう なんか10月にマイナーチェンジするみたいだから、
ちょっと要望に応じるかもね、いや無理か。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。