【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★28【NISSAN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507123492/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ バッテリー交換したいが替えても馬力回復しないしプラグ交換先にする 三代目MRワゴンのバックドアが開かなくなって
めちゃくちゃ不便 >>138
まさかチャイルドロックが働いてるだけじゃないよね? MG21Sリアドアがキーレスで開け閉め出来なくなった
モーター交換しかない? >>141
キーレスでも集中ドアロックでも
閉めてあったら閉まったまんま、開いてたら開きっぱなし
手で動かさないと開け閉め出来ない。
まれーに自動で閉まる
モーターだけ交換出来るっぽいけど
みんカラ見ても難しそう・・・ リモコンの電池切れでリアドアだけ連動しないって症状出るの? >>143
リアドアがキーレスで開け閉め出来ない
集中ドアロックでも開け閉め出来ない
って書いたのに、何でキーレスの電池を疑ったの? 中古でMG21S買いました、ピンクw
あー楽しみー
これからナビとかETCとか付けないと >>148
リアドア以外は開け締め出来るとも書いてないぞ。 バックドアがって書いてあるから、普通は読み取れるよ エンジンオイルも大事だがブレーキフルード ATFも重要 5年で交換する H24年式のMR乗ってるが、ふだん別の軽に乗ってる人乗せると「これターボついてる?」って言われるほど快速で気に入ってる リッター23 km 走ってたんだけどこの暑さでエアコンつけたらリッター18まで落ちた(´・ω・`) 他社のNA4ATの軽から3代目に乗り換えたけどたしかにNAの中ではパワーはある方だと思う。 加速は気持ちいいね
低速で踏み込むと空回りしてる感出るけど 好きな位置に設置できるポータブルが好き
どんな車でも同じ場所に収まってるのはカッコ悪く感じる 自分は内蔵ナビとポータブル併用してる
内蔵のはテレビやDVD鑑賞用でポータブルがナビ用
内蔵型でDVD流しつつナビも稼働させるとせっかくサビのところでナビ画面でてきたりするから 初年度登録から早18年経った
そろそろ乗り換え時期かな カストロのATF交換は自動後退では高いからアリーナに行く アルト、アルトラパン、MRワゴンのリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/0607/
MF33S-241258〜MF33S-241580
平成26年5月24日〜平成27年4月27日 144
MF33S-428882〜MF33S-434353
平成26年5月24日〜平成27年5月8日 2,736
MF33S-648687〜MF33S-656402
平成26年5月24日〜平成27年5月8日 3,889 サイドミラー片方だけだけど新品に交換してもらってモーターも新しいのに交換してもらったから快適だわー、キビキビ動くw >>119
俺のMF33Sもさっき開かなくなったわ
ディーラー持ってこ >>169
調べてから、じゃなく、持ってこいって意味だよ
ご苦労(笑) >>155
我が家の2代目モコは14.9km/lですね。 MRワゴンはIS切ってエアコン付けてリッター16くらいかな
正直快適性捨ててまで、少し働けば稼げる程度の微々たる燃料差の事考えるのは馬鹿らしい >>178
Sエネチャージならアイスト付きでも嫌に感じないと思う アイストもエネチャージもついてない初期の3代目モコ リッター16 街乗りでこの数字は悪くないな。 モコ1(H17)を買ったんだけど凄いねえ
十分に速い(大人3人でも平気)、静か、乗り心地、広さ、ブレーキ、など文句無しだわ、
装備だってABSにエアバッグ、キーレス、シートリフター、電格ミラー、などフル装備
パワステもEPSで感触いいし、後席や助手席倒せばめっちゃ広いし
これが20万で買えて嬉しすぎる
ワゴンRなどよりもちょっとシート位置が低いのも嬉しい 俺は2代目11万キロ走行のEを
2年付き12万円でヤフオクで買ったよ。絶好調 この年式になると総額で20万かそれ以下だから、車検ごとに乗り換えてもいいよね
中古はたまに掘り出しもんが出るから、それ見つけるとつい欲しくなる
ただ道具と割り切るとほんと不満無いから、乗り換えしようという気もあんま起きないけどw
軽は小さいから狭い道や駐車場ではほんと助かる、普通車乗りたくないわw 私の23年式MRだけど、好きな形と色だし初めての車だから大事に乗るわ
軽ってこんな走るんだって感心した 3代目モコ・MRワゴンの運転席まわりの広く錯覚させる造形から白黒の配色、
メーターの目盛りのデザインそのものまで神がかってる 3代目乗りなんだけど、停止直前にバックドアがビリビリと振動するのが気になる。うちの車だけかな。 >>182
オイラの場合、唯一の不満がAピラーの太さ。
後は不満無し! >>190
同じく
同乗者からいつも「なにこの音?大丈夫?」ってツッコまれる >>192
停車中や走行中は全く鳴らないのに、停止する直前で結構大きな音をたてて鳴るんだよね。個体差があってハズレをひいてしまったのかな、、
ちなみにMRワゴンの3代目です 俺のは目一杯ハンドル切って曲がる時に
ゴリゴリという音がする。 >>194
MRワゴン三代目
停車直前から停車中も鳴る
ブレーキを緩めて踏み直したりすると止まったり、とまらなかったり、個体差かもね うちのecoLも鳴らないな
ビリビリしてそうな隙間にスポンジテープでも貼り付けてみては ドラシャブーツ破れ十分ありえる、ハブとかも逝ってたらかなり高価になるから
いっそのこと買い換えるとか、モコ1あたりにw ワイのMRワゴンは助手席に人が乗ると体重関係なく助手席がギシギシ言うわ
下に収納があるせいかね?なんか対策ない? >>203
そういやあの収納ボックス使ったことないわ >>203
それ何年か前に無料で部品取り替えてもらって治ったやつと同じかも
スレでも話し出てた
ディーラーに見てもらったらどうでしょ >>203
新車保証が残っているのなら無料で見てもらえるかも。保証外でも普段そこに行っていればただで直してもらえる可能性もある。 助手席下のボックスすごく役立ってる。座面跳ね上げてボックス内にカバンや買い物した袋を置いておけば突然の急ブレーキでも吹っ飛ぶ心配がないからねぇ。 あそこにお菓子入れて
半年くらいよく忘れて捨ててる 初代の話だけど助手席の座面上げて
助手席のヘッドレスト外した後に助手席と左後ろの席倒せばフラットになるんだっけ? 保険証や車検証とか各種マニュアルを座席下に入れてるわ 最新のワゴンRに試乗したけど、正直たいした差を感じない、
静かさ乗り心地に関しては、古いモコ1のほうが上では?とすら思う
あとインパネのデザインがナニゲに上手いと思う、横基調で広くけっこう乗用車的、
奥行きがかなりあって机みたいw、オーディオが高く手前にあって手が届きやすい
同世代のワゴンRなんて座ると「これバンか貨物か?」と思うほどやすっぽい
シートの格納とかもよく出来てるし、燃費以外で今の軽に負けてるとこないんでは? 今はこの古い世代のダイハツとかスバルとかホンダは、どうなんだろうと興味津々 初代はいろいろ考えられてるよね。
ほんとに金かけて作ったなって感じがしてた。
現行ワゴナは適当に作りました感が半端ない。
燃費以外は初代と大差ない。 あれえ?MRもモコもHPから消えてるぞ?もしかしてモデル消滅?いつのまに? 俺のモコ1はエンジン始動して動き出すと後ろのほうでウイーンとなんかモーター音が1回だけするんだけどなに? >>226
もしかして燃料ポンプのモーターがへたってきたのかも
以前セルボで同じような音がして,そのうちエンジン始動できなくなった
念のためディーラーで診てもらっては? >>227
ねんぽんですかあ、故障すると走行不能になるとこだからやっかいだなあ
費用高い?
>>228
本当に後ろのほうです、後ろのほうから小さくウイーンと1回だけ鳴ります あと後ろのほうでモーターみたいな音するのって何かある?キャニスターとか? >>229
燃料ポンプのモーターのブラシが摩耗していたとのことで4マンくらいかかりました オイルゲージガイドが曲がっているから
上抜きに不向き
外径4ミリのホース必要 6ミリ付属品&先端カット&回しながら挿入で安定して全部抜けるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています