納車当日ダウンサスのTi2000標準ダウンいれる→リアの底突き、ガツンが我慢出来ずに5000ｋｍでＴＥＩＮ車高調＋EDFC ACTIVE PROに換える
ＴＥＩＮ車高調に換えるも減衰最強でも底突き解消せず→みんカラ参考に直巻入れようか主治医に相談するも、
今後の事も考えて車高調機能は残した方が良いとの事で思いとどまる。
同じ主治医の所にほかにもワークスいるんだがそれがトラストの車高調ハイレート仕様Ｆ６ｋ、Ｒ６ｋ入れたんだが底突きしないとの事でバネレート変更することに。
フロント６ｋ、リア６ｋに変更。確かに底突きはしなくなったが跳ねる。まぁ底突きのガツンに比べれば跳ねる分には我慢出来るからおおむね満足