【スズキ】アルトワークス★79【HA36S】
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これが \ / 車と自分が
アルトワークス\ なぜワークス / ひとつになる
____ \ に乗るのか/ γ===========
三/ く || oヽ_ ∧∧∧∧ //:∠二二、ヽ:::::::
三 | | ̄ ̄| ̄ | () < 付 A > //:::((´・∀・`))::::::
└○-──-○┘ < あ 加 T > //:::::Oγ⌒ヽO::::::
─────────< 価 と >──────────
< る 値 違 >
< が う > 新型アルト
その瞬間の /∨∨∨∨\ ワークス誕生
ために / いま \
/マニュアルに乗る\ MagX(ニューモデルマガジンX)
@CyberMagazineX
スズキは変だ。本日、広報部から回答があり、隙間は想定より大きいが、異音とは関係ない、とのたまう。
「現に苦しんでいる人がいる。救う気はないのか?」と、追い込んだ。週明けに返事が来るはずだ。この状態でも原因は分からない。調査中で納得するオーナーがいるのか、私は問いたい!
https://mobile.twitt...s/982276987031965698
↑
マガジンX編集長がスズキからワイロ貰えず発狂中 >>4
Aピラーとダッシュボードに隙間できるのってアルトだけじゃないんだなw 貧民車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 貧民車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ >>6
Aピラー側じゃないけど、トヨタ車でダッシュ上中央のパネルに隙間ができた。
ディーラーで調査中だけど、どういう対応になるか。
ダッシュの真ん中なんで目に付く場所だし、中央が盛り上がった感じで
押すとペコペコするし、アルトよりも重傷っぽいんだけど。
アルトワークスは2年目でAピラーの隙間は気にならないんだけどな。 皆様、類似スレがもう一個立ってますがこっちが本スレですw どっちかって言うと普通車もひっくるめてホンダの方が錆びやすい。 >>21
そういう個人の感想みたいなのはいらないんで >>19
削ってるだけだろうから
穴空くんじゃね? 鉄使ってるんだから、どこのメーカーも錆びるに決まってるだろ >>25
お前はアルトワークスのスレをホンダ車が錆びやすい
なんて情報が見たくて見てるのか? >>19
これ海外のやつでだいぶ前から売ってない?500万とかだったけど アルト乗りもラグビーナンバーにしてコンプレックス丸出しにしてんのか(笑) >>15、>>30
無視しても誰かが反応するまで飽きることなく、
書き込むことが生き甲斐のクソッタレなんだろうな。 ワークスは黄ナンバーの「軽でヤンチャしてまっせ」感がいいと思うんだ。 >>36
そうだ。日本独自の文化だ。
外人さんはダイハツのWAKE CM見て羨んでるぞ このままマイナーチェンジ無しで最後まで行っちゃうかな
逆に言えば最初から完成度が高かったって事だからなあ そして更に15年の時が経ちおまいらもジジイ扱いされる頃にまた復活するのさw >>41
横転した車が?寝言は寝てほざけ(笑)
幅より高さがある車は負け犬の証だ。 >>44
わりと煽り抜きで気になってるんだけど
どう言う風に人生を過ごして来るとあなたみたいな
哀れな人格が出来上がるの?
気を悪くして欲しくないんだけど
良かったら教えてくれないかな? >>45
心の闇が深いんだろうなぁ。
こう毎日毎日粘着して
何か自分の存在に気付いてほしいのか相手してほしいのか。
心の病気って厄介だな。
他人が救えるもんじゃないし。 お気の毒、としか思わんわなぁ
競合車の無い車にネガ粘着って、可哀相に思う
ま、勝手にこっちを競合車と思っている可能性はあるが。 モデルチェンジしたらアルトワークスは存続するんですかね?
またしばらく出ないんでしょうか? >>48
S660とかturboRSのスレも荒らしてるらしいよ
単なる買えない奴なんでね
粘着度合いからみて、マトモに働いてるとも思えんし >>30
白、黒以外は黄色の方が似合うな。ガンメタはどっちでも合いそうだけど。
赤乗りなんで差し色と合わせて黄色のまんま。
登録車がボディ色に合わせて黄色にしたいくらい。 >>55
たしかに。高速走ると幻の6速に体が勝手に入れようとして思わず( ゚д゚)ハッ!!としてしまった。それくらいの勢いだもんな。 6速欲しいけど軽だからなあって思わなくも無い
5速だけでもギア比変えてくれれば良かったんだが >>56
通勤で高速使ってるけど、2ヶ月経っても6速に入れようとしちゃうんだよなぁ
前車がハイオク垂れ流しハイパワーAWDだったから余計に5速から先の加速が欲しくなる…
こりゃECUで多少なりとも解決できるのかね? >>59
維持費、交通費の問題で軽一択
スイスポは選択肢になかったし
>>61
帰りは極力、下道使う インプ降りてワークスに文句付けるのは無しでしょ
スバルが軽自動車から撤退したからスズキに移ったけどインプはまだまだ乗ってるから別腹と考える >>63
文句つけてるわけじゃないんだけどなぁ
ワークスはワークスで楽しいから高速でもうちょい加速と伸びが欲しいと思っただけ
文句つけてるようにみえてたんならゴメンよ ワークスは最近の車としては異次元の軽さな上にそこそこのパワーだから気軽におもちゃとして楽しめる
というかこれ以上パワーがあると軽さが仇になって気を遣う必要が出てくるから気軽には楽しめなくなる
まあそこまで速度を出さなければ良い話なんだけどね 通勤で高速使って6速欲しくて軽一択ならS660にすればよかったんよ! AGSワークスは最高のコンパクトカーの一つ
俺が軽買うならワークスか現行NボのNA。
全然違うジャンルだがw
ワークスMTもアホみたいに速いが、ギア比低すぎないか?
まああのローギアードで高速リッター20走るからすごいけどさ。回転上がりすぎだろw ファイナル変えれば全体的にもう少しマッタリ方面に振れないかね。 >>65
最近100馬力のカスタマイズメニューが出てきてるけどわざわざアクセル踏めなくしてどーすんのと言いたいね
サーキットとか走るならわからんでもないけど左に曲がるのが怖くなる >>71
そんなんアクセルでコントロールすればいいだけ
まあ100はいらんにしてももうちょっとトルクは欲しいな >>64
ローギヤードなお陰で5速でも追い越し加速余裕で伸びるやろ 四駆だと100馬力じゃちょっと物足りない感じする。
最初は感動したけど、、
アルトじゃないけどね /\___/\
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\ `ニニ´ .:::/ 札幌ひばりが丘病院は犯罪
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札幌ひばりが丘病院で麻薬帳簿紛失 在庫数合わず 麻取が捜査
札幌市厚別区の札幌ひばりが丘病院で、医療用麻薬を管理する帳簿が2年分
なくなっており、三十数品目の麻薬の在庫が書類上の数量と一致しないこと
が9日、関係者への取材で分かった。病院の管理がずさんだったとして北海道
厚生局麻薬取締部が麻薬取締法違反の疑いで捜査している。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170309/afr1703090012-s1.html >> 67
その時の踏めるだけってのが本音だよね。
扱いきれるよりちょっと上のパワーをコントロールしたいってのが願望なんだろうな。
かといって、ガチの車だと普段乗りには乗り降りですら面倒だし。
そう言う意味ではワークスは通勤、街乗りでも楽しめる良いおもちゃ。 ワークスを100馬力にするならスイフトスポーツにするって人多いだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています