★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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ブガッディでも買って
400km/hでお買い物に出かけてくれ。 批判を貴重なご意見サンキューって思えない奴は
ミクシィから出て来ない方が幸せだぜ >>767
そういう奴に限って批判されると気が狂ったかの如く火病る癖にw
ほら、貴重なご意見だぞwサンキューしろよwww 中年おっさんの俺は昨日若い女の子を助手席に乗せて山をドライブした >>769
以前コペン公式SNSで80オーバーの父がコペン買ったと書いてた人がいて乗らすなという声が多かったぞw 80だと免許更新でボケてたらハネられるから
逆に大丈夫だろ なんか自分のアクセルワークに気付かずディーラーに見てもらった人いるね〜 >>650見て買うことに決めた
収入低いし貯金ないけど独身だからいいやと思い込む ロッソモデロ、音はすっげえいいけど
まじでうるさいから覚悟したほうがいい
よそのクルマから見ても結構うるさいってことは、オープンカーだとつまり・・・
そういうことなので 途中送信しちまった
って意見がけっこう出てきたわ
調べたらサイレンサーあるみたいだし注文します
>>763
値段も結構安いし買ってみますありがとう エンジンミッションダメになったらヤマハエンジン乗っけてコペン改でも造ろう 途中送信なら仕方ないな、俺は信じてるよ
ロッソ最高だよロッソ、ほぼ車検通らないけど テールレンズのダークスモークカバーって車検通るんかな…通るなら付けたいが… 陸運で通るなら認定も預かってくれれば通る、指定は付いてる時点でダメなところはダメ サイレンサーつけるならロッソ選ぶ良さがない気もするなぁ
テールのデザイン選べるくらいか >>790
TAKEOFFのサイトにS660を車検に出した記事があるからそれ参考に。
ダークスモークはNGでライトスモークはOK。
でもこの辺は車検する場所によるかもしれないからライトスモークだから絶対いけるとは言えないはず。 ライトスモークも濃いから、さらに薄めのスモークを出してくれとお願いしたが無視されたw takeoffがセロのエアロを作ってるらしい
気になるが既に待ちわびてDスポーツのやつにしちゃったんだよなぁ 脱着可能なマフラーのサイレンサーって今も車検大丈夫? ネジ固定は賭け
リベットうっちまえば確実にokだが コペンスレで聞くのもなんだが
ロードスターRF
コペン
買うならどっち
維持できる財力はあるものとする またお前か
ロードスターならスポーツ性とオープンの両立
コペンなら完全なオープンエア
身体が求める方を選べ >>799
アバルト赤なんて、どうだい?
一度アバルト試乗すると良いよ
古き良き時代のイタ車ぽくで
込み込み500万、国内パーツ(ロドスタ)だからメンテが面倒じゃない利点 ロードスター買うくらいならアバルトスパイダー買えや コペンとロードスターを迷う方がおかしい
ロードスタースレで聞いてみれば? >>799
ロドスタRF あれはスタイリングは抜群
だが、何かしらカッコつけてる輩が乗る車というイメージをもたれそうなんだよな。
コペンは、そういう「やっかみ」みたいなのはもたれない感じだな
だが、つまるところ、自分の心の奥底が欲しがっている車を選んだ方がいいとは思うが・・・ 試乗して窮屈に感じたことなく、オープンカーを乗るのに周りの目が気になるんならコペンだな ロードスターだと折り畳み自転車乗らなそう。
コペンはあぁ見えてS660の次くらいにトランクスペースが広いから折り畳み自転車が乗る。 ツーシーターの車でゴルフバッグ載せられるくらいの車ってなかなかないよ
S660はもちろんのこと、ロードスターも×だし
600万円越すベンツのSLCですら×だった >>808
なんの冗談なんだか分からんがS660のトランクってあんた… 遅れてきた連休やったから、丹後半島行ってきた
日本海側はまだ寒いんやね
https://imgur.com/a/VZALoeC 設定でかえられね?
大きいサイズにしたら多分ふつうによくなるとおもうけど >>819
小さいからこそ、ロマンがあるんですよ!
jellyproってスマホです やべえ思ったより小さかったwwwwwwwwwwww >>814
かなり後ろの方でこっちを見てるのは彼女かな? >>823
え
行ったのは俺一人ですよ
怖いこと言うなし 画像貼るなら、直リンするといいよ
http://i.imgur.com/oXz1uu1.png
やり方は、画像upしたら、右上辺りの↓をクリックして直リンを引っ張り出す Dスポのサブコンを付けて初めて初めて高速に乗ったけど
かなり速くなったと体感できた 小さい車に大きな身体はどうなんですか?
「思ったより変じゃない」で済みますか? >>832
自分が降車するのを見てた親子の会話
娘「ちっちゃいくるまー」
父「でも、中の人はおっきいね」
こんな感じじゃないかと
むしろドラポジの方が心配じやないかと >>756
某ビームの方ですか?(笑)
コペンがそんなに忘れられないのかな ずーっと粘着し続けてた京都在住CBRグロムコペン乗りのカッパ禿げ粘着ストーカー いまのエコアイドルの表示(マーク)っていつから?
俺のは「ECO IDLE」でかこわるいヨ
https://i.imgur.com/qdXfi3F.jpg 衝突安全性の関係でつけたら中の人が死ぬから
だったはず >>842
衝突安全テストでは最悪の状況にする為、
テレスコを付けると不利になるから >>842
そもそもダメハツ車でテレスコついてる軽あったけ? >>841
発売してから一度も変わってないんじゃないかな。 ムーブとかは普通にあるけどさ
コペンは室内が狭いし、シートの移動幅もほとんど無いし
ほぼ全員可能な限りさげてるでしょ?
調整する必要すらないんだよね
むしろ手足が短い人はシートを前へどうぞ >>845
先代コペンについてる
たぶん軽で唯一テレスコついてる車 MT乗ってるけどハンドルとシフトが遠くて足は近いから困る(170cm シートに深く座って、背もたれは背中が触れて、頭が触れない位に倒し、腕を伸ばしたとき手首がハンドルの上にくる位置に、ブレーキを踏んだとき太ももが少し浮く位置に合わせればいい >>773
降水確率10%の日、雨降ったんで
職場の20歳の娘(バイク通勤)を送って逝ってやったら、大喜びされた
以来、なんか俺に対する態度が変わった >>753
オープン時だと大きい音だが、全閉めしてたら普通
>>763は嘘。 うるさい煩く無いなんて人それぞれだから嘘って決め付けるのはなぁ ロッソのマフラー付けてる人駐車場とかで耳痛くならん? >>856
駐車する時は全閉め状態だから全く痛くならないよ。
仮にも現行の規制対応してる合法マフラなんだから、音量も知れてます >>855
その内煩くなってくるから が嘘なんだよ
もう5万キロ乗ったが変わらん ロッソ初期モデルと最近の奴
同じ種類のマフラーなはずなのに初期はうるさい
中身変わったのか? テレスコ無しで身体に合えばいいのにね
身長と座高何センチがベストコペニストなんだろね?
それがわかればアンコ抜きとかで調節出来ないかな >>859
車検の新規制対応モデルに変わったんじゃなかった?
確か10dBくらい落ちてて確実に車検は受かるようになってる 赤セロ乗り。用事があって出かけた先の隣が保育園だった。
園内から園児が「あのおじさんのクルマ、カッコイイ!」
褒められたんで、保育園の方に停め直してオープン&クローズド。
子どもたちが窓に鈴なりになって歓声を上げてたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています