★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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>>731
交差点の右左折でも分かると思うよ
特に小さく回るときリアが素直についてくる感じがすると思う >>726
道の駅うずしおかぁ…
GWの時に近く行ったんで寄ろうとしたら、駐車場待ちが多くて挫折した… >>729
似てるな〜 車の好み、車に求めること腰痛持ちなこと等々
俺も15にインチダウンして、タイヤもコンフォートタイプのルマン4
サスもDスポの黄緑色のチューハツプラスに替えた
青足にするかチューハツプラスにするか迷ったよ
青足に替えるとどのくらい乗り心地が変わるのか一度乗ってみたいよ >>730
エクスジェル人気だなw
高速は早めに給油してドライブ楽しんでらっしゃい!
>>734
そうそう、うずしお。
俺夜着いて閉まってて入れなかったww
また時間作れたらやりたいな〜。県内の駅も増えてるし。
京都とかでもやってみたい。
>>735
Dスポのサイト見たけどチューハツってローダウンのバネだけなんだな。
ならまるまる変える青足の方が絶対柔らかくなるよ。
ストローク増やす為に車高も若干上がるし
運転の楽しさより乗り心地優先のサスだからw
簡単に試乗できればいいのにね。
今はSHOWAサスもDスポにラインナップされてんだね。
Dスポの青足がSHOWAの素の青足と同じなのかわからんけども。 なんか長文ばかりですいません。
しかも先代乗りですいません。 今セールみたいでスマートルーフ付けようと思ってるんですが、気になることがあるので教えてください。
無改造の場合にはルーフのロックをかけていない場合、窓を閉めれなかったと記憶しています。
スマートルーフを装着するとルーフをロックしてない状態で窓まで閉めれるのでしょうか。
また、ルーフをロックした状態で動作させれてたりしませんか?
どこかにリモコンをぶつけて誤動作しないか不安です。 >>735
追記w
腰痛持ちや足の固さに嫌気がさしてる人には青足勧めるけど
「運転してどっちが楽しいか?」
と聞かれたら純正の方が楽しいです。
これは先代の話だけど青足に変えて純正のゴーカート感覚の楽しさは消えた。
ロールも増えるし良くも悪くも普通車っぽくなる。
現行は何回か試乗したくらいだけどそこまで硬い印象無かったけどなー。
この辺は先代〜現行と乗り継いでる人に聞くのが一番ですな。 >>739
ルーフ自体の手動ロックがかかっていない場合、社外のスマートルーフを付けても手元のウィンドウ操作はできません
ただし、スマートルーフのワンタッチでルーフが閉まる機能においては屋根が閉まった後、自動で窓も閉めてくれます(設定で屋根のみ閉まるとかもできる、他にもオープン時に窓は閉めたいという方の為に屋根を開けた後窓は上がるなど)
リモコンで誤動作はないと思います、実際自分は純正リモコン3回連打で開け閉めする奴を付けてますが1度も誤動作はないです
手動ルーフロック中は間違えて操作しても一時的に反応はします(シフトノブのところの開け閉めの表示ランプが点く)が、その後手動ロックされていると感知して何も起こりません >>741
詳しい回答ありがとうございました。
GWの代休があるのでコペンを壊さないようにがんばってみます。 セロs勝ったけどビルシュタインのままタイヤ15インチのルマンとかに変えれば少しは乗り心地良くなるんですかね?運転してる時は気にならないんですが嫁の隣に乗せてもらって余所見してると吐きそう。。 同乗者を酔わせないためには、ドリンクホルダーに入れた紙コップの水がこぼれないように運転すると良いらしい >>736
敷居が高いの本来の意味は不義理で行きにくいという意味なんだけど、
誤用とされていた高級で入りにくいの意味も、今では認められつつあるよ
広辞苑7版からは、正しい使い方とされた
言葉は生き物
自分の常識も時代に沿って改めていきましょう
ちなみに確信犯や、役不足、やぶさかでない、辺りもそろそろ危ない
したり顔で地雷を踏まないように気をつけましょう >>743
俺735はノーマル(Sではない)セロ乗りだ。タイヤは15インチの60と14インチの65つけたことあるが、16インチの50とは全く乗り味が違うよ。ダイハツが、ノーマル車やSのバネレートを発表してないから、一概には言えないが・・・
何でバネレート発表しないのかな〜
発表すれば、サス変更検討時の参考になるんだけど・・・
ノーマル車のバネレート知ってる人はいないよね〜? 初めまして飛び込みしつもんでーす!
純正カスタムで他と違うを目指したいのだけど、セロとローブとエクスプレイ?どれが良いですかねー?
えっ、乗り心地って良くないのですか? >>743
俺は165/55r15に変えたときについてきたグッドイヤーのイーグルls2000 hybrid2 履いてるよ
純正のクイック感はないけどしっかり走るし突き上げも減ったな
トランクバー付けて走ってきたけどいいねコレ
旋回の後半がしっかり回りきる感じになったわ >>747
165/60R15?ってどこにも干渉しない?
ホイールのリム幅も教えてくれるとありがたい。 葛西オフお疲れ様でした!
いろんな人に会えて楽しかったです!
また来年よろしく! ロッソモデロのマフラーつけてる人いる?
やっぱりいい音する? >>751
165/60R15は外径+8mm、タイヤ幅は同じ
半径4mm程だから誤差というか、それぐらいの余裕はメーカーの想定内だと思う
自分はプレイズだけど干渉はしない
ただしスタッドレスは一回り大きくなるから、注意 >>751
4.5J〜6.5Jくらいまでタイヤ当たらないと思う 連休中に会社の同僚(40代独身)のコペンを運転させてもらった
MTの軽は車検屋が貸し出す12万kmのミラバンしか乗ったことないけど
ミラバンより明らかに遅くて閉口した
ハンドリングも油圧式のミラバンほうが遥かにダイレクトで
気を使って持ち上げるのが大変だった >>756
そんな判り切ったこと書く暇あるなら
それで気に入らないならミラバン買えばいいだけの話 >>756
専用スレでわざわざ書くことか?
Twitterでやれや
ケンカ売ってるとしか思えん 自分から中指立てといて相手が予想以上に激怒したら大人げないとか言って被害者ヅラする糞ヘタレw >>753
最初は良いけどその内煩くなってくるから本当に爆音が良い人以外はオススメしないな 速い遅いじゃなくてあの作りで軽自動車ってのが良いのに何も分かってない人いるよね
そんなん気にする人はZ4とかボクスター乗ったらいいじゃない ブガッディでも買って
400km/hでお買い物に出かけてくれ。 批判を貴重なご意見サンキューって思えない奴は
ミクシィから出て来ない方が幸せだぜ >>767
そういう奴に限って批判されると気が狂ったかの如く火病る癖にw
ほら、貴重なご意見だぞwサンキューしろよwww 中年おっさんの俺は昨日若い女の子を助手席に乗せて山をドライブした >>769
以前コペン公式SNSで80オーバーの父がコペン買ったと書いてた人がいて乗らすなという声が多かったぞw 80だと免許更新でボケてたらハネられるから
逆に大丈夫だろ なんか自分のアクセルワークに気付かずディーラーに見てもらった人いるね〜 >>650見て買うことに決めた
収入低いし貯金ないけど独身だからいいやと思い込む ロッソモデロ、音はすっげえいいけど
まじでうるさいから覚悟したほうがいい
よそのクルマから見ても結構うるさいってことは、オープンカーだとつまり・・・
そういうことなので 途中送信しちまった
って意見がけっこう出てきたわ
調べたらサイレンサーあるみたいだし注文します
>>763
値段も結構安いし買ってみますありがとう エンジンミッションダメになったらヤマハエンジン乗っけてコペン改でも造ろう 途中送信なら仕方ないな、俺は信じてるよ
ロッソ最高だよロッソ、ほぼ車検通らないけど テールレンズのダークスモークカバーって車検通るんかな…通るなら付けたいが… 陸運で通るなら認定も預かってくれれば通る、指定は付いてる時点でダメなところはダメ サイレンサーつけるならロッソ選ぶ良さがない気もするなぁ
テールのデザイン選べるくらいか >>790
TAKEOFFのサイトにS660を車検に出した記事があるからそれ参考に。
ダークスモークはNGでライトスモークはOK。
でもこの辺は車検する場所によるかもしれないからライトスモークだから絶対いけるとは言えないはず。 ライトスモークも濃いから、さらに薄めのスモークを出してくれとお願いしたが無視されたw takeoffがセロのエアロを作ってるらしい
気になるが既に待ちわびてDスポーツのやつにしちゃったんだよなぁ 脱着可能なマフラーのサイレンサーって今も車検大丈夫? ネジ固定は賭け
リベットうっちまえば確実にokだが コペンスレで聞くのもなんだが
ロードスターRF
コペン
買うならどっち
維持できる財力はあるものとする またお前か
ロードスターならスポーツ性とオープンの両立
コペンなら完全なオープンエア
身体が求める方を選べ >>799
アバルト赤なんて、どうだい?
一度アバルト試乗すると良いよ
古き良き時代のイタ車ぽくで
込み込み500万、国内パーツ(ロドスタ)だからメンテが面倒じゃない利点 ロードスター買うくらいならアバルトスパイダー買えや コペンとロードスターを迷う方がおかしい
ロードスタースレで聞いてみれば? >>799
ロドスタRF あれはスタイリングは抜群
だが、何かしらカッコつけてる輩が乗る車というイメージをもたれそうなんだよな。
コペンは、そういう「やっかみ」みたいなのはもたれない感じだな
だが、つまるところ、自分の心の奥底が欲しがっている車を選んだ方がいいとは思うが・・・ 試乗して窮屈に感じたことなく、オープンカーを乗るのに周りの目が気になるんならコペンだな ロードスターだと折り畳み自転車乗らなそう。
コペンはあぁ見えてS660の次くらいにトランクスペースが広いから折り畳み自転車が乗る。 ツーシーターの車でゴルフバッグ載せられるくらいの車ってなかなかないよ
S660はもちろんのこと、ロードスターも×だし
600万円越すベンツのSLCですら×だった >>808
なんの冗談なんだか分からんがS660のトランクってあんた… 遅れてきた連休やったから、丹後半島行ってきた
日本海側はまだ寒いんやね
https://imgur.com/a/VZALoeC 設定でかえられね?
大きいサイズにしたら多分ふつうによくなるとおもうけど >>819
小さいからこそ、ロマンがあるんですよ!
jellyproってスマホです やべえ思ったより小さかったwwwwwwwwwwww >>814
かなり後ろの方でこっちを見てるのは彼女かな? >>823
え
行ったのは俺一人ですよ
怖いこと言うなし 画像貼るなら、直リンするといいよ
http://i.imgur.com/oXz1uu1.png
やり方は、画像upしたら、右上辺りの↓をクリックして直リンを引っ張り出す Dスポのサブコンを付けて初めて初めて高速に乗ったけど
かなり速くなったと体感できた 小さい車に大きな身体はどうなんですか?
「思ったより変じゃない」で済みますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています