★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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コペンにエクスプレイというモデルがある
っていうのは都市伝説であって、実際には存在しない車だからな オスプレイ発売3か月後に某コペンサイトのオーナーミーティング行ったけど
その時点で普通に2台居たけどなあ
一人は外人の女性(一応普通に日本語喋ってた)が乗っててけっこうさまになってた ちなみにその人も俺もダイハツ公式サイトの動画に数秒出てるw エクスプレイってなんだかエロい名前がまずかったのかね? 単純にオープンカーにあのデザインは無いと思うからじゃね ゴツゴツしたデザインのオープンカーも悪くない
イヴォークのコンバーチブルとか無茶苦茶カッコいい プロ市民が顔真っ赤にしそうなネーミングだからだよw >>599
dスポの雨樋かクリンビュー使うといいよ 雨樋カッコ悪すぎ。あんなの付けるよりシートやトリムに防水スプレーおすすめ。 個人的には
コペン>エリーゼだな
新車オンリーで4桁近くまでの国産車&外車は色々購入してきたが、
エリーゼの良さがわからない(試乗の上)
現行コペンは着せ替え兄弟&アウトドアの3種なかなか良いと思うな
パッと見660の外観には負けるがね アドベンチャーに換装できるのはエクスプレイだけなんだぞ(ドヤァ アドベンチャーとかいう幻の装備のことを口に出すんじゃない >>622
コペンはffだけど、そこそこちゃんとスポーツしてる。
オープンすごく楽。
だけどカーブでアクセル踏んだ時の挙動が完全にffだから(当たり前だけどね、作りがいいだけに惜しく感じる)
その点だけはs660にすれば良かったと思った点でもある。 連休後半雨スタートでオープンならず
雨樋なしのうちのセロさんは屋根の水滴に気を使うし今日は家でのんびりするか 今日明日の関東は
雹が降る可能性高いからコペン外出は控えた方がいいよ みなさん、ありがとうございます!
参考にさせて頂きます。
埼玉は雨が止んで晴れたので、洗車して、ぷらっと走りに行きたい感じですね 四国カルスト行ってきた
その時晴れてて本当に良かった…
牛が結構自由に放牧されてるけどいいんだろうか
https://i.imgur.com/cId7AD3.jpg >>650
旧型乗りでセロ検討中の者だが…
正直、ウィング装着はなしだと思っていたがこれはありかも。どこのかな? こんな所を走ったら気持ち良いだろうなあ。行ってみたいけど四国遠すぎ 田舎に行くと洗車場で牛を洗ってる人がいるみたいね。なごむ >>653
takeoffのウイングです
>>655
柵とか囲ってあったり色々道具もあったけど野生だったのね >>658
あざす。なにげにマフラーも変えてるのね。(^^;
ボディーカラーと赤シートの予定なんで参考になります。 >>660
ちなみにDスポーツのエアロ付けてるので見た目は完全純正ではないですよ >>663
la440kでかっこいいと思ったのこれがはじめて >>662
うん。エアロは気づいてた。後ろに上がっていくラインのわりに最後がスッキリsぎ過ぎてるからウイングあると締まるなぁ、と思ってね。 >>650
イイ(・∀・)!!
舗装道路がなければハイジが出てきそう(´・∀・`) どうしてかっこいいのかと思ったら砲弾マフラーにしてるのがでかいな >>650
セロはあんまり好きじゃなかったけどこれはいいな 俺もエアロ付けたいなあ
嫁に羽とエアロさえ付けなければ良いと言われてるから厳しいぜ 100㌕のデブだけど買っても大丈夫だよね?
試乗した感じ問題なかったけども >>672
どんなデブなの?
文字化けしてわかんない
腰痛もちだと,ちょっときついよ
リクライニングほとんどできないから・・・ >>673
そんな考えだからいつまでたっても腰痛からサヨナラ出来ないんだよ
SPGとかリクライニングできないけど
腰痛対策に一番のシートだった。 腰痛じゃないけどオプションでモーラステープ20mgつけてるわ 辛いのはデブより高身長と足長
身長180あるとキツイぞ >>676
おいおい俺の話をするなよ
(+イケメン高収入スポーツマン) ダックテイルの現行に大ぶりな羽根いるかな??特にセロで コペンの愛くるしい姿にダマされてはいけない
メカニズムこそ大衆車の代表的パッケージ横置きエンジンのFFだが、そこはDAIHATSU魂
操縦感覚もフットワークも骨の髄までスポーツカーそのものだ
キビキビと活発な走りっぷりに接するとストレスは一気に吹き飛ぶ
走るビタミン剤とはまさにコペンのことを言う
コペンはスポーツカーのポイントを完璧に押さえている
FFなのにあたかも往年のスポーツカーのようにハリをもたせたデザイン、モダンかつスポーティーなインテリア、
どこから満てもハズレがない
ダブルスウィープシルエットの造形美はもはや芸術的で
彫刻のように美しいデザインは 見ていて惚れ惚れする
走りに関しても素晴らしく
さっと切り込んだ瞬間、スパっと応えて方向転換するノーズ、攻めすぎるとドキドキ感の盛り上がるテールの動き
これはもうドライビングではなくスパーリングである
運転に熱中しすぎて
折角のデートを台無しにしないように注意が必要だ ローブは羽根やオバフェン似合うけど、セロはつるしがいいと思う(個人の感想・車高を除く) DスポのMCB(モーションコントロールビーム)
これ装着した人いるかな?
トランクバー、ストラットタワーバーと比較してどんなもんなんだろうか?
フロン&リアで8万+税、価格高いから余計気になる >>683
いつものダブルスウィープシルエットおじさんだろ >>685
ローブS4年目走行6万で若干車体のヨレ?みたいの感じはじめたから注文してみた
ディーラで今月中に取り付け予定
そんなに期待はしてないけど荒れた路面でのバタつきが減ったらいいなぁ 四国カルスト行った者だけど実は今日秋吉台も行ってきました
夕方になってしまったけど…写真もコペンを収めてない >>691
センスの問題だ…
引いて撮ったのはこんなの
どこも車がいっぱいでコペンだけってのが難しかった
https://i.imgur.com/zRDfqdH.jpg >>693
全景で見るとこの羽が好きなんだけど、アップで見ると650の羽もいい…(´・ω・`)ナヤム
それにしても、コペンは青空がよく似合う車ですね(・∀・) 俺もセロは吊るしで乗っても品があると思う
ローブは厳ついからどうしても吊るしだと物足りなく感じるね >>701
改造しないで,ノーマルのまま乗ること
シルクドソレイユみたいなことをすることじゃないよ >>702
!(・∀・)
勉強になりました。有り難うございます。
あれ一回見てみたい(´・ω・`)チョットタカイ ローブはカッコいいアフターパーツたくさんあるからいじったほうがかっこよくなる派
セロはちょいイジリくらいがイケてるかな >>703
ごめんね
吊るしは、オーダーメイドに対してのレディメイドの意味
既製服は吊るされて売られているから吊るし
転じて、既製品とか無改造って意味で車ににも俗に言われてる言葉です
わかりにくくて、すまん 近所のスーパーに赤セロで買い物に行った。
買い物が終わって、駐車場を見たら「あれ?」
すぐ近くに赤ローブが停めてあった。
オプションフル装備のSで、ホイールまで社外品に替えてある。
やっぱセロは吊るしでイイわ。
純正メッキパーツてんこ盛りはローブに任せた。 >>706
ある程度の歳になると、さすがコテコテのに改造車には乗る勇気出ない
リアの羽つけるのもな〜
セロはおとなしく乗るのが合っている >>705
わざわざご丁寧にありがとうございます!(・∀・)
やっぱり洋服からだったんですね。
羽もつけたいけど、ドアミラーのオート化もしてみたいなぁ。
雨の日は不便で…(´・ω・`) >>708
ドアミラーのオート化くわしく
電格にできるの? みんカラで電動格納ミラーにしてる人がいたような…
ググってみれ 400コペンの純正ホイールがアレだし..
ホイール変えるだけでもかなり違うよ 純正ホイールだっせえよな正直w
特に、選択できなかったころのローブのホイールはやばい >>712
おーこれこれ
流用カスタムなんだね
自分にはハードルが高いなぁ >>712
出来ればもう少し寄って撮って欲しい
ちょっと動きが分かりづらいw >>712
ありがとう
すごいな、自分には敷居が高すぎるわ >>715
>>717
近所の腕のいい整備工場さんにお願いしてみようかと思ってます(・∀・)
ミンカラの記事とメーカーの取説あればやってもらえそうなので。
>>716
これどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=UJVI72m8TCk コテコテつける割にリアウィンドウのシールには無頓着 4日で下道を合計1600km走ったけど流石に疲れた…
色んなところ行ったけど新型のコペンにも沢山すれ違えて良かった >>720
1600すごい!
下道だと何回の給油でいけましたか?(´・ω・`) >>719
今日見たローブも貼ってあったw
うちのは納車時に剥いでもらった。
点検ステッカーも貼らずに車検証の中にある。 >>721
行く前に1回満タンにして後は4回給油してます
ただ、GSが先に無いのを見越したりで完全に無くなってから入れた訳ではないです
あと帰ってきてまだ半分はありました >>723
ありがとうございます(・∀・)
やっぱりそのくらいの回数は必要でしょうね。
100〜110リッター消費した感じですかね?
片道500kmの行程を予定してるので、給油出来そうなところはある程度調べておこうかな。
とても参考になりました。 >>673
エクスジェルでググれ。
ここのクッション医療用もあるしそれなりの値段するけど効果あるぞ。
ヘルニア持ちだけど長距離乗る時は使ってる。
>>720
>>724
先代コペだが俺はその半分、2日で下道800キロ走ったことならあるわw
数年前に兵庫県内の道の駅30ヵ所を全部まわってきたw
疲れたが中々面白かった。
最初は1日(24時間)で全部まわる予定してたが
淡路島の最南端の駅がネックで無理でしたw
給油は満タンスタートで途中1回だけでした。 >>726
ありがとう
実は,俺もエクスジェル使っている(腰サポート付)
俺もこれは,効果あると思う(俺は常時使用)
もちょっと安ければ,みんなに勧めるんだけどちょっと高いよな・・・
その他にも,コペンの乗り心地を柔らかくするために
諭吉さんが何人も翔んでったな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています