★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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>>565
色合いがいいですね(・∀・)
こういう道は「下擦らないかな…(;´Д`)」って入るの躊躇しちゃう >>571
124もいいが、高いからな〜
やはり、コミコミで250万以内くらいで買える手頃な値段のスポーツカー出してほしいよ
一部の壮年のセカンドカー需要を狙った車種 575つづき
ばかりじゃ、この先、若年層がスポーツカー買えなくなって、ますます自動車離れが進みそう・・・ 以前乗ってた2シーターのジープも周りに話す時はオープンの2シーターと言ってました。 コペンですらこみこみ200万以上するし、普通車のスポーツカーなんぞ新卒には買えん
スイスポはださいからいやどす たぶん、若者はスポーツカーなんか欲しいとは思ってないよ
走ればいい、気にするのは燃費だけ、って感じ
スポーツカースポーツカーって言ってるのは老人だけだと思う >>576
若年層は、スポーツカー自体に興味がないから。 >>582さんと被ったw
うちの息子たちもムーブカスタムとアトレーワゴンを新車で買った。
2シーターは不便だし、オープンカーやスポーツタイプは興味ないってさ。 >>584
あなたの欲しいスポーツカーってどんなの?
>>558でコペンはスポーツカーじゃないって言ってるから。 >>586
オープンじゃない普通車のスポーツカー
brz買いたい
ちな今のってる車はコペソ いや若者がクルマに興味ないならゲーセンからとっくにイニDも湾岸もなくなってるから
不景気で買えないだけなんだよ結局 >>587
BRZか、イイよね。近い将来買えますように頑張ってください。
自分はコブラとかデイトナが欲しいんだけど、絶対無理だから。 俺はエリーゼが欲しいよ
がんばればギリギリいけそうな値段なのがタチ悪いんだよなぁ >>590
あれ?
デジャヴか
「エリーゼ 窓落ち」でググれと言われるレベルで故障が多くて
窓落ち修理用の窓がヤフオクで売られてるとか
10年乗るなら修理代1000万ぐらいは用意しろとか
そういう話をどこかで聞いたな ノーベルコペン賞…
ノーマルコペンでしょう?
ノーヘルコペン乗ろう。 エリーゼと同じ値段のボクスターは10年そのまま乗っても壊れないぞw どうせライトウェイトに行くなら、快適装備無しの方に向かうのも良いかと最近考え始めている 室温70度オーバーで渋滞は死ねるから
エアコンはあった方がいいぞ オープン状態なら室温70℃も行かないと思います。とは言え、まじ暑い時にオープン状態でも使えますし、寒い時に温まれるし。エアコンはあった方が良いのかなぁ、、、 雨降ったら窓を少しあけるができない(雨樋なし)
だから曇どめ防止できないから
エアコンないとまずいだろ いぶきマン事故ったとか、入院したとかか?
コペン手放してND買ったとかか?NDに黄色ねえしなぁ すみません初代コペンのスレがないみたいなのでここに居座ってよろしいですか?(´・ω・`) >>603
ありがとう(´・ω・`)ノシ
オープンが気持ちいい季節になったね
毎日通勤が快適だよ 初代コペンスレは軽自動車板じゃなくて車種・メーカー板だよ
最新はここ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522688820/l50
俺は先代コペンから現行に乗り換え組だし、ここに居ても良いんだけどね 以前エリーゼ新車で買ったけど
納車初日から雨漏り全開で、販売店戻って聞いたら「仕様です・・・・」
しかもあの車、車内の刺激臭が物凄い。(新車なら特に)
雨の日は拷問部屋と化す。 >>605
>>606
サンクス(´・ω・`)失礼しました このクルマ試乗したけど足回りの硬さまじでやばいな カプチ前乗ってたけど、それより上だわ
設計思想はロータスやAZ1みたいなコーナリングマシンなの? >>611
開発チームがコーナリングに全振りしたって言ってるくらいだからそうなんだろう
FFのくせにヤバいほど曲がるし しっかりFFとして曲げればちゃんと曲がるぞ
びっくりするくらいだ よく曲がるのと気持ちよく曲がるのとはちょっとちがう グワッ!!グワァァァ!!!って感じ
よく曲がるといえばよく曲がるが、スムーズではなく振り回す感じ
まあFFらしいね ジムニー(19歳〜22まで)から乗り換えたら
峠や高速が楽すぎて笑った
快適すぎる >>591
エキシージ十年乗ってるけど、大した故障は無いよ
それよりロータス乗るなら若いうちにしとけ
こちら乗り降りキツくてS660にしようかと思っとるわ
トホホ >>607
うちは全力で治してもらったわ
調整すれば雨漏り無いみたいだよ
残念なディーラーで買ったみたいだね
>>609
接着剤だわ
でも半年もすれば全然気にならなくなったよ >>496
rvit4.1繋いだが、反応しなかった… >>620
すまん、解決。つながった
ケーブルが切れてただけだった…笑 >>611
カプチ乗ってた人としてコペンどうです?
超ざっくりした質問ですみませんが、今、 カプチ乗っていて、乗り換えを検討していて、色んなスレを覗いてるんですが >>622
カプチーノはポンポンはねるけど、コペンはそれにくらべると、安定感がある
あと、荷物もたくさん載せられる
トランクにゴルフバッグも載るんだぜ! カプチのほうがロングノーズでオープンカーらしいスタイリング
エンジンはカプチのほうがいい
オープン時にアッッチチになった屋根(日光な)をはがす作業と袋詰はなくなる
カプチのほうがエンジンルーム隙間あるから掃除しやすい 今日初めて自分以外のエクスプレイ見た
対向車線だったから一瞬だったけどなんか嬉しかったわ コペンにエクスプレイというモデルがある
っていうのは都市伝説であって、実際には存在しない車だからな オスプレイ発売3か月後に某コペンサイトのオーナーミーティング行ったけど
その時点で普通に2台居たけどなあ
一人は外人の女性(一応普通に日本語喋ってた)が乗っててけっこうさまになってた ちなみにその人も俺もダイハツ公式サイトの動画に数秒出てるw エクスプレイってなんだかエロい名前がまずかったのかね? 単純にオープンカーにあのデザインは無いと思うからじゃね ゴツゴツしたデザインのオープンカーも悪くない
イヴォークのコンバーチブルとか無茶苦茶カッコいい プロ市民が顔真っ赤にしそうなネーミングだからだよw >>599
dスポの雨樋かクリンビュー使うといいよ 雨樋カッコ悪すぎ。あんなの付けるよりシートやトリムに防水スプレーおすすめ。 個人的には
コペン>エリーゼだな
新車オンリーで4桁近くまでの国産車&外車は色々購入してきたが、
エリーゼの良さがわからない(試乗の上)
現行コペンは着せ替え兄弟&アウトドアの3種なかなか良いと思うな
パッと見660の外観には負けるがね アドベンチャーに換装できるのはエクスプレイだけなんだぞ(ドヤァ アドベンチャーとかいう幻の装備のことを口に出すんじゃない >>622
コペンはffだけど、そこそこちゃんとスポーツしてる。
オープンすごく楽。
だけどカーブでアクセル踏んだ時の挙動が完全にffだから(当たり前だけどね、作りがいいだけに惜しく感じる)
その点だけはs660にすれば良かったと思った点でもある。 連休後半雨スタートでオープンならず
雨樋なしのうちのセロさんは屋根の水滴に気を使うし今日は家でのんびりするか 今日明日の関東は
雹が降る可能性高いからコペン外出は控えた方がいいよ みなさん、ありがとうございます!
参考にさせて頂きます。
埼玉は雨が止んで晴れたので、洗車して、ぷらっと走りに行きたい感じですね 四国カルスト行ってきた
その時晴れてて本当に良かった…
牛が結構自由に放牧されてるけどいいんだろうか
https://i.imgur.com/cId7AD3.jpg >>650
旧型乗りでセロ検討中の者だが…
正直、ウィング装着はなしだと思っていたがこれはありかも。どこのかな? こんな所を走ったら気持ち良いだろうなあ。行ってみたいけど四国遠すぎ 田舎に行くと洗車場で牛を洗ってる人がいるみたいね。なごむ >>653
takeoffのウイングです
>>655
柵とか囲ってあったり色々道具もあったけど野生だったのね >>658
あざす。なにげにマフラーも変えてるのね。(^^;
ボディーカラーと赤シートの予定なんで参考になります。 >>660
ちなみにDスポーツのエアロ付けてるので見た目は完全純正ではないですよ >>663
la440kでかっこいいと思ったのこれがはじめて >>662
うん。エアロは気づいてた。後ろに上がっていくラインのわりに最後がスッキリsぎ過ぎてるからウイングあると締まるなぁ、と思ってね。 >>650
イイ(・∀・)!!
舗装道路がなければハイジが出てきそう(´・∀・`) どうしてかっこいいのかと思ったら砲弾マフラーにしてるのがでかいな >>650
セロはあんまり好きじゃなかったけどこれはいいな 俺もエアロ付けたいなあ
嫁に羽とエアロさえ付けなければ良いと言われてるから厳しいぜ 100㌕のデブだけど買っても大丈夫だよね?
試乗した感じ問題なかったけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています