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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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2018/04/28(土) 17:24:28.45ID:PK9EpPHN
>>493
iso canで通信できる
ファンコンも効く

表示できない項目もあるが俺は車速、回転、水温、吸気温、インマニ圧、電圧を表示してる
本当は空燃費見たいが表示できない
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 18:15:29.50ID:PK9EpPHN
コペンも買えない底辺煽りマンの妬みなんて気にしませんよ
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 18:16:06.66ID:bV4ukTyL
>>496
無知で申し訳ない
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2018/04/28(土) 18:48:26.96ID:R6LHaLy2
>>493
燃料噴射量を弄れるのが強みなんだけど
それが対応していないからそういう表示だと思う
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2018/04/28(土) 21:38:40.90ID:SZTrR2Dg
>>488
俺もMT乗りだが左にずらすや破けるの意味がわからん

って書いてから気付いたが、もしかしてフロアーマットの話？
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 22:24:41.04ID:Zri8KJBr
コペンセロに合うサンシェードってある？
Dスポにはないようだけど。
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2018/04/28(土) 22:27:55.70ID:yBowADwF
マイナーチェンジとかそろそろ情報あがってこないかなー。
持ってたらおしえてください。
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 23:41:46.78ID:dOqKmlj4
>>505
ハスラー用が割とサイズ感良くフィットする
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 23:55:03.32ID:MEMozuSo
脚が硬いっつーか、踏ん張りは効くけど路面の凹凸に全く追従しないよな。
ガチのスポーツカーじゃないんだからもうちょっとなんとかならなかったのかね。
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 06:35:52.15ID:gXvDRGBL
乗り心地に不満があるなら165/65R14とか、165/60R15あたりがジャストサイズだから
インチダウンも選択肢にあるよ
軽で16インチなんて見栄を張る必要はないと思う
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 08:19:02.33ID:xD7zivVu
タイヤ替える前に車替えちまったよ。
脚が気に入らなくて替えた訳じゃないけど。
ただ馴染めばマシになるってもんじゃなかったな。
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 12:41:40.58ID:kIjLvmUq
>>512
ちょっと何言ってるか分かんないっすね
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 14:33:38.89ID:so9MnWkA
それこそ意味が分からない
キャストスポーツとコペンはまったく違う車だが？
コペン買うような人はキャストなんか興味ないし
キャスト買う人はコペンなんて金の無駄にしか見えないんじゃ？
使用用途が違いすぎる
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 14:36:47.61ID:vTbtZlel
・エンジン同じ
・ステアリング同じ
・ホイールエクスプレイのやつ
・サスにコペンの技術使ってる
これは実質コペンなのでは？
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 14:48:57.65ID:so9MnWkA
>>516
スマホじゃあるまいし使われてるパーツで比較しても…
コペンの最大の特徴はオープンで俺もそうだが比較対象としてはロードスターだった人が一番多いんじゃ？
キャストスポーツは興味ないからよくわからんが走りを基準とするならアルトワークス？
基準の違うものをCP比較しても意味ないでしょ
物の選び方下手すぎるよ
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 14:56:50.50ID:TJIluSr2
スポーツカーは基本2シーター
4シーターのダサハッチバックは死んでも乗りたくない
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 15:01:06.37ID:FlbtJziq
いまの軽自動車で魅力的なのはコペンとエスロクだけ
キャストとかアルトは重心が高すぎて格好悪い
センスの悪い人か車音痴なバカしか買わんでしょw
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 15:12:01.08ID:Nfq4AANS
キャストはともかくアルトワークスの軽さと安さは武器でしょ
若者にも手が届きやすいし
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 15:37:03.80ID:TJIluSr2
アルトワークスは見た目がNG
軽くても背高ノッポでカーブで横転する
1度でもまともな走り屋車に乗った事ある人なら選ばないよ
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 15:41:04.99ID:/UYUeKsG
アルトは重心の高い貨物に合わせた着座位置の高すぎる糞レカロやんけw
ただでもいらない
アルトは形がダサすぎ
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 16:38:04.79ID:/UYUeKsG
軽ければいいってもんじゃない
アルトは重心高いから軽さが台無し
重心高い車より多少重くても重心低くて前後重量バランスに優れる車の方が走行性能が高いんだよ

https://youtu.be/foKnCG-i3Ag

https://youtu.be/4io9_sAUdQ8
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 17:16:42.91ID:vTwVTCD1
アルトが重心高い高いっていうけど
コペンも決して低いわけじゃないやん。
本気でスポーツ走行するならアルトには勝てないし。

所詮ffのゆるスポじゃん。何むきになってんだか。
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 18:31:27.71ID:fOzOvpqB
キャストってただハスラーのパクリだろ
スポーツとかいう名前が付いてても走行性能はゴミだ
ワークスと比較の対象にすらならん
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 18:47:44.26ID:aTUkmwP0
>>535
4速全開からフルブレーキングで1速でまわるコーナーっに入って
コーナーを出たらまたどっかんストレート
みたいなパターンだとアルトワークスの方が速いのではないだろうか？
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 19:42:04.97ID:vTwVTCD1
>>535
コペンは自分で乗ってて
ワークスを、試乗した感想だよ。
コペンとワークスでレースしてる動画とかあったら教えてほしい。

カリッカリにチューンしたやつじゃなくて
吊るしでたのむよ。
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 20:01:31.22ID:7o128XzR
雲ひとつない青空
新緑の季節に湖沿いの道をオープンで走る心地よさ
コペン 買って良かったと心底思った
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 20:12:24.76ID:OV7Qlo0I
タモンてフルカーボンだろ？
作り始めて半年はかかるだろうなぁ・・・
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 10:18:48.92ID:uVoy7evi
納車されてから忙しくて全然走ってなくてGWになってゆとりができたから走ってきたけどオープン状態で走るのが楽しすぎて満足感がヤバイ
ただ、前車と比べるとブレーキがある程度踏み込まないと効かない感じで、遊び？が結構あるのがまだ慣れない
あとアイストが全然違和感なかった。前の車では鬱陶しくて毎回切ってたけどコペンは全然気にならない
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 10:48:03.73ID:EfdhYs3C
そろそろリミテッドエディション発売されないかな？
３代目は難しいだろうが、いい方向での想定外の外観・内装変更だったら買い替えたいところ
あとは６６０対抗（？）のトヨタGが軽ならいいな
もう間もなく１０万キロオーバー　コペンの次はやはりコペンでいきたい
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 11:04:00.43ID:HO6J32mr
>>547
俺ももしファイナルエディションが出たら入れ替えるつもり
次はCVTにしようかな
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 11:34:55.91ID:lAz6001M
>>507

ハスラー用のを買ってきた！
ほぼぴったりおさまるね！

ありがとう！
感謝します。
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 11:35:49.98ID:lAz6001M
>>507

ハスラー用のを買ってきた！
ほぼぴったりおさまるね！

ありがとう！
感謝します。
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 12:16:55.93ID:YfBD+2tY
ちなみにストレートならカスタムしようがしてなかろうがアルトの方が速いぞ..
カーブありなら全然変わってくる
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 12:22:17.77ID:yzUd37N1
カスタムたってピンキリだからなぁ
パワードライブ本付けもカスタムだし
テイクオフやもふぁくの200馬力近いあれだってカスタムの範疇だぞ
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 12:57:19.29ID:5mfB1bWj
>>546
納車おめ！いい色買ったな！
もうそろそろ梅雨や日差しが強すぎてオープンできなくなるから楽しめよ
秋口にヒーター付けて趨るとまた違った雰囲気になるからお楽しみに！
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 13:04:14.71ID:ZrKH97wx
アルトは重心が高杉て軽くても速さに繋がらないし
貨物だから運転してても楽しくない
アルトでは見た目も性能も凡庸
そもそもコペンに乗る人は速さ云々よりも楽しさだったり気持ち良さを重視してるからな
こればっかりは貨物では絶対味わえない
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 13:43:45.71ID:RrnhfrK3
アルトディスってもコペンが軽く速くなるわけでもなくコペン ディスってもアルトがかっこよくオープンになるわけでもない
楽しさの質が違うだけなんだからそれぞれの特性を楽しめばいい
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 14:43:24.10ID:3Gmjbu3e
実際サーキット走ってもS660とコペンの方がアルトワークスより速いしな
ディスってる訳じゃないが、
アルトは軽ワゴンの中では速い部類かもしれんが、S660とかコペンみたいなスポーツカーの走行性能には遠く及ばないのは事実なわけで
軽いだけじゃ意味ないよ
重要なのは重心の低さと前後重量バランス
0560阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 14:50:37.28ID:3Gmjbu3e
筑波サーキット・コース1000 タイム （同日計測)

46秒212 S660 
46秒451 セブン160 
48秒007 コペン セロ 
48秒037 アルトワークス 
48秒393 アルトターボRS 


筑波サーキット・コース2000 タイム 

1分15秒95 S660（3月計測)
1分17秒98 コペン（3月計測)
1分18秒119 ターボRS（2月計測)
1分18秒202 ワークス（3月計測)


アルトワックスは160Kgも軽くても重心が高いからコーナー踏めない＝遅い

旧企画時代並みに軽いのにこれだけ遅いのも不思議w
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 14:56:27.07ID:ZrKH97wx
日本でまともなスポーツカーは
S660とロードスターくらだな
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー受賞したロードスターは世界一のスポーツカーといえる
https://youtu.be/x4GAbeHpb_0
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 15:08:15.93ID:ZrKH97wx
>>560
本来ならガキは相手にしないんだが
結論言っちゃうと
エスロクもコペンも速さより｢楽しさと気持ち良さ｣重視で作ったクルマだから
開発陣も正直速さは重視していないんだよ
それでも｢軽自動車最速？｣目指してスズキが気合入れて開発してきたアルトワークスよりサーキットタイムが速いんだから笑っちゃうよねw
これは軽貨物と低重心スポーツカーの基本性能の差の違い
まあ普段からクルマ運転してる人ならわかるよね？w
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 15:14:06.21ID:3Gmjbu3e
速さ
ゆるスポ＞＞＞アルト

楽しさ
ゆるスポ＞＞＞越えられない壁＞＞＞アルト

見た目
ゆるスポ＞＞＞越えられない壁＞＞＞アルト

女ウケ
ゆるスポ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルト(論外w)
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 17:33:02.58ID:q6czAmLb
>>557
まぁ車なんて、趣味の世界だからね
自分の気に入ったのを買えばいいわけだ

乃木坂ファンに、何でお前は欅坂応援しないのか、と言うようなもんだ
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 17:53:52.51ID:E6XkvUX2
マツダ生産のアバルト124というのもある。
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2018/04/30(月) 18:30:42.58ID:Wu7eWTKv
>>571
124もいいが、高いからな〜
やはり、コミコミで250万以内くらいで買える手頃な値段のスポーツカー出してほしいよ

一部の壮年のセカンドカー需要を狙った車種
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 18:34:56.39ID:Wu7eWTKv
575つづき
ばかりじゃ、この先、若年層がスポーツカー買えなくなって、ますます自動車離れが進みそう・・・
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 18:49:29.33ID:uRRoD0lV
コペンですらこみこみ200万以上するし、普通車のスポーツカーなんぞ新卒には買えん

スイスポはださいからいやどす
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:44:05.12ID:ojs/QyGa
たぶん、若者はスポーツカーなんか欲しいとは思ってないよ
走ればいい、気にするのは燃費だけ、って感じ

スポーツカースポーツカーって言ってるのは老人だけだと思う
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:49:32.40ID:VmPKGkNp
>>582さんと被ったｗ
うちの息子たちもムーブカスタムとアトレーワゴンを新車で買った。
２シーターは不便だし、オープンカーやスポーツタイプは興味ないってさ。
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:55:08.18ID:riv3cCxI
いや若者がクルマに興味ないならゲーセンからとっくにイニＤも湾岸もなくなってるから
不景気で買えないだけなんだよ結局
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 21:15:18.37ID:VmPKGkNp
>>587
BRZか、イイよね。近い将来買えますように頑張ってください。
自分はコブラとかデイトナが欲しいんだけど、絶対無理だから。
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 22:04:05.37ID:ojs/QyGa
>>590
あれ？
デジャヴか

「エリーゼ　窓落ち」でググれと言われるレベルで故障が多くて
窓落ち修理用の窓がヤフオクで売られてるとか
10年乗るなら修理代１０００万ぐらいは用意しろとか
そういう話をどこかで聞いたな
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 23:28:53.84ID:pVsxUhF+
ノーベルコペン賞…

ノーマルコペンでしょう？

ノーヘルコペン乗ろう。
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