★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大工さんと相談した方がいいんじゃないかな
車の事ならディーラーへ >>340
いろいろ加工するのですね。
どこをどう加工すればよいのかわからなかったので,
参考になりました。チャレンジしてみます。
ありがとう。 >>343
このスレは超能力者ばっかりだけど、さすがにどこがどのように壊れたのかを
念視するのは難しいようだ
メッコメコに壊れたなら廃車がいいんじゃないかな?
かすり傷ならタッチペンだ ロービームはledですがハイビームもledに変えたいと思いますが
オススメなどありましたら宜しくお願い致します。 >>341
不完全なところや普通その装備ついてるだろ〜って所がたくさんあるから、いじり甲斐があるよな。
新車で買ってから、コペンいじりで諭吉が20〜30人翔んでったわ。 >>350
ローブならヘッドライト外すの超簡単だからみんからとかで探すのもあり ローブからセロのランプに
変えようと思ったら
ボンネット バンパー とか
色々セットで変えないとね?。 塗装が剥がれたぐらいのキズにタッチャップしたら、かえって目立つんじゃないの?
なんて思ってると、簡易エアブラシになるキットがあるんだな セローブとかやってる奴って単なるバカだな。
角と丸・・・どうして融合すると思っているのか? >>361
自分の価値観だけが全てだ、と思い込むのが単なるバカだな
俺も合わないと思うけど、それがいいって奴も居る事ぐらいは推察できる それがいいと思うのがバカと言ってるんだと思いましたまる 常人とかけ離れたゴミレベルのセンスの持ち主が、糞ベンチャーみたいものを作る >>363
それをわざわざいうことの方が馬鹿げてるってことですよ たまに着せ替えしてるが、
前はローブ
後をセロ
このパターンが一番しっくりくる個人的所感 >>361
その辺はセンスないおまえが語れることじゃないじゃん 165/65R14が使えるのは確認してるんですが、
165/70R14って干渉大丈夫でしょうか?
去年買ったばかりのスタッドレスが転がってるので使えたら使いたい。 セロで一人旅しようと思う。これあると便利ってのを教えてください(´・ω・`)
腰用のクッション
バッテリー上がったとき用のモバイルバッテリー
は用意した >>368
165/70R14は、外径が純正+14mm
ギリ使えるという感じだと思う
普段は大丈夫で、ハンドルを深く切った時に段差があったり、速度があって前が沈むと
結構簡単にタイヤハウス内でこすると思う ・アイマスク・耳栓・ネックピロー・いつも使ってる枕・シガーソケットusb・usbケーブル・折り畳み傘・水筒・タオル・眠気覚ましガム・飴・予備ティッシュ・ウェッティ・ゴミ袋・サンダル・懐中電灯(ぶら下げられるやつ)・薬・大量の音楽と映像・エナジードリンク >>372
半径7ミリでも厳しいんですね。
少しでも車高上がれば雪道で亀になる確率も下がるし…と思っていましたが甘かったようです。 >>379
上にあったリフトアップの奴やってもらえw
セガラリーに出てきそうな見た目だがなw >>379
いや、だからギリ使えるって言ってんじゃん >>379
1センチアップのスプリング
D-SPORT X-SPECスプリング \27,200
車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します。
また、サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます。
車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です。
素材にバナジウムを配合した高応力ばね鋼を採用しているので、経年変化による“ヘタリ”を最小限に抑えています。
スポーツショックアブソーバーType-Sにも対応。 >>382
これつけると、ディーラーの工賃いくらぐらいなんだろう。
部品代超えそうで怖い。 D-SPORT、コペン(L880K/LA400K)のボディ剛性を高める「MCB(モーションコントロールビーム)」
走行中の微振動やひずみなどを吸収
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1118506.html >>385
トーションビームのサス交換だから
2万円くらい?
トー調整どうするか >>386
STIみたいなやつだね
ただ相変わらず高いなぁ これ普通のバーと何が違うんだろう
多少柔軟性のある突っ張り棒ってことか? 普通の棒よりも普段乗りでの安定感が増すんだろうか
ただの棒の方がサーキットとか走るならいいのかもしれない >>385
>部品代超えそうで怖い。
あなたカスタムに一切向いてない 路面の悪い道でのばたつきがキツいから気になるな
取り付けはDIYできそうだがやはり高い… 技術料って軽視されがちだし、それが良くないのはわかるんだけど、
それでも27000円の物に工賃27000円かかったら、やっぱり高いよ そろそろタイヤ溝なくなってきたんで交換しようと思うんだが
純正と同サイズでオヌヌメあるかね?
価格も教えてくれたらうれしいであまりりす 俺タイヤ館でダウンサスに交換してもらったが
アライメント調整込みで2万だったけどなあ
>>396
モノによる 部品代>作業費 でなきゃ高いとか言っちゃう感覚が理解できない。
とある部品取り付けるためにあちこち外したり養生したり工具使ったり時間がかかる作業もあるかもしれないんだから部品代<作業費なんて普通にあるだろ。
労務費舐めすぎ。 それはそうだよなあ、たとえばブッシュ交換なんて部品バラシとかの作業入るのに部品代は数百円〜とかだもんな 私のクルマはコッペンでもコパンでもありません。コペンです。
何度教えてもオジサンオバサンは言い間違えるので、
今度から車名を聞かれたら「セロです」と言おう。
ソロとかエロとか言われそうだけど… コペンとかちょっとダセー名前だと思ってるから言うのが正直恥ずかしい >>405
オスプレイって言っときゃいーんだよ。あいつらテレビだけは熱心に見てるんだから散々報道されてる名前知らないって事もねーだろ >>408
「ゴパン」も言われたことがある。ハッキリ「コペンです」と言っても、
脳内で言いやすい分かりやすいように変換してるのかな。
「ラパン」に乗ってる友人は言い間違えられた事はないらしい… >>412
「エクスプレイ」とか言うと妙な萌え方面を期待されそうだ クーペ出るとしてもそれは最早幌型じゃないから型式も変わるしコペンではないな
外装としても構造変更が必要だからハードル高い アライメント調整なんか部品代0円で工賃だけですけどねぇ
機材だけで何千万円かかっているのかと >>417
たまに出るよな
わかりきった事をドヤ顔で書く
お前みたいな奴・・・・w 一見さんからぼったくる事しか考えない小さい修理屋が多いから
言い値を素直に払うおめでたい奴より疑う事は良いこと 納期2ヵ月?今はそんなに早いんだ
4ヵ月は当たり前だと思ってわ ここでオススメされたパドルシフター買ったぜ
メッチャイケてる!イメージ通り!オススメしてくれた人ありがとう
http://uproda.2ch-library.com/9899868nX/lib989986.jpg ダサくてもやっぱナビ付けとくべきだったわ
デザイン重視でJOYNとかいうBluetoothオーディオつけたけど使いにくすぎて腹立つ >>424
あの高いの付けたのか!すげえな!
俺はブルートゥース付き安物中華アンプだけど音楽聞くぶんには不便はあまり感じない
ペアリングも早いし小さくて邪魔にならんし
ただ音質はイマイチだなぁ
スピーカー変えるか間にもう一個アンプ挟もうかな 音質とかにこだわりないからスピーカーそのまままでジョインだっけ?のコントローラだけの買ってグローブボックス内に付けた。ダッシュボードスッキリで良いわ。 >>424
JOYN付けるつもりだったけど、バックカメラ&オーディオディスプレイ
(ナビ機能なし)を付けた。便利すぎてJOYNにしなくて良かったと思ってる ジョインてあのシンプルでかっこいいやつか。あれ買う人いるんだな・・・めっちゃ高いだろ確か >>420
7月生産に間に合わないと8月生産だな
3月の終わりの時点で7月生産だった へ〜こんなんあるんだ
LED打ち変えじゃなくてパネルごと光るのね >>437
他でも見たことあって前から気になっていたんだ
アドバイスまでくれてありがとうね! カーボンに変えすぎてGTR35みたいになっててワロタ >>370
自分も何度か一人旅してるが、一番使うのはセイワのドリンクホルダー(助手席とハンドブレーキの間に挟んで使うやつ)
それと100均に売ってる、ペットボトルにつける蓋でパカって開けるとストローになるやつ
この2つは絶対必要(運転しながら仰向いて飲むの苦手なので)
あとどこでも温泉に入れるようにタオル
音楽に飽きた時のために、スマホに小説の朗読なんかをダウンロードしとくのもおすすめ
自分は肩こりなので、フェイタスクリームも常備している >>370
あと念のためにトメルミンかエスタロンモカを持ってる方がいい
どうしても停められない状態で睡魔に襲われた時必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています