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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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2018/04/18(水) 07:38:27.89ID:cfpa+Jvf
>>187
室外機をトランク、エアコンを助手席にで載るだろう。
トランクが閉まらない時はふた開けて固定。

以前ゴルフコンペの賞品として40インチのテレビが当たった。
コペンのトランクに入ってもって帰れた。
コペンのトランクって、けっこうな物が載るよ。
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 10:04:20.29ID:CmJ+kUTG
梱包材抜きで小型エアコンでも無理めだろ。
それよりコペンでエアコン運ぶという罰ゲームをどうして想定してるのかが気になる。
0195阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 10:43:12.95ID:tqCMEqrJ
>>97
屋根あく
バイクより楽
ソロキャンプ程度ならオープンでも荷物載る

走りを求めるならアルトワークス
コペンはシフト（MT）がやや遠いしシフトのストロークもやや長い（気がする）
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 13:10:59.61ID:cfpa+Jvf
>>197・198
衝突安全基準でデザインが大きく影響を受けているよな。
ただ、トヨタ2000GTを復刻させた車が現在でも生産され売られているだろう。

https://rockyauto.co.jp/order/rocky3000gt.php

なぜあの車はOKなのかがわからん。
0203阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 16:45:00.19ID:n8gJmYp6
そろそろタイヤ変えようと思うんだが
ＲＥ050って４つでいくらするんだ？　グリッピ、乗り心地的にＬＡ４００ベストマッチだと思うんだが
他にオヌヌメタイヤある？

用途はマターリドライブ＆通勤８０％　たまに山道でストレス発散20％な私
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 17:02:27.96ID:qCN8B889
DAIHATSUのフラッグシップ的存在のコペンだからこそ
4気筒エンジンを搭載して欲しかったな
4気筒ならではの官能的な快音をとどろかせながら全開加速する気持ち良さ
これが先代コペンの真骨頂だった

現行コペンの3気筒ユニットのエンジン音がガラガラという濁音だとすると
先代コペンの4気筒のそれは「クォォォーン」という濁音の取れた澄んだ音である
この濁音の有無は実に大きい。より澄んだ、ピュアなエンジン音と、軽やかな吹け上がり、高回転域のパワーとスピードの伸びは
完全に4気筒エンジンのアドバンテージだ

スポーツカーやオープンカーにとってエンジン音の演出は重要
ワンダフルスモールを謳うならこの辺にも拘ってほしい。

あと現行コペンのオーナメントのデザインが激しくダサいのでここも改善した方がいいな
0207阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 17:07:44.37ID:vV5XBMag
いや、もう4気筒なんかいらんし
軽はつくづく3気筒+ターボがベストだと思う

Ｌａ４００のノーマルマフラー音聞いてれば3気筒の音に何も不満無い
小排気量で4気筒がマッチするのは少なくとも200ｋｇ程度の2輪から

700〜800ｋｇ程度には4気筒はミスマッチだよ
0212阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 17:46:34.00ID:V66Kiw3j
3発エンジンの音、フィーリングで満足できる人は4発エンジン乗った事がないからだな
軽自動車でも4発と3発では音、フィーリングまで全然違うよ
4発エンジンの軽自動車に乗ったら3発にはもう乗れない
拘りのない人とか町のりしかしない人は3発で満足なのだろうが
メーカーを代表するクルマにはそれに見合う特別なエンジンを積んだ方がよかった
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 17:48:08.12ID:xnHh41gB
いや、直４もV6も直６も普通に乗りついできてますけど・・・・

軽自動車には3気筒がいいと書いてるだけ
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 17:54:05.07ID:ygjU/H4j
俺的には直4がいいと思うのはテンロク〜2リッターまでの1200kg以下の車両だと思う
EG6とかDC2とかDC5Rとか良かったなあ

あとS15シルビアのオーテク（屋根が開かん方）もよかった
2500以上ならV6もしくは直6ターボがいい
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:25:38.18ID:idJe1zFv
いや、もう軽規格に4気筒なんか無いから
2輪の250ｃｃと同じく時代のあだ花だよ。小排気量の4気筒は
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:31:53.62ID:+qlDOUnG
まあ御大層な御託並べてるけど、そんな人がわざわざこのスレ来て書き込む意味が解らんな。

先代のコペン乗りと争わせようとしてるのか、それともロクな車買えずに指咥えて悔しがりながら荒らそうとしてる様にしか見えないw
0219阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:33:39.96ID:idJe1zFv
たいそうな御託ってどこにあるんだよｗ
俺のも含めてどれもこれもたいした事無いレスばかりだろｗ
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:38:51.17ID:idJe1zFv
>>220
650ｃｃ〜750あたりの2輪なら震動とか気にならないんだけどね。2気筒。
KawasakiのER系とかホンダのNC系とか

同じ300ｃｃチョイのツインだし、2輪より振動対策も出来そうだとは思うんだがなあ
ただ、音量大きめの社外マフラに替えたとき、今のクルマにしてはありえん音になるとは思うけどｗ
ヨタハチとか知ってる人らからしたら受け容れると思う
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:42:38.05ID:PlHwUZvA
そもそも
拘りある奴がコペンなんか買わねーよ(笑)

性能を追求すると多気筒化が理想なんだが
4気筒はコストが高くつくから生産性を考えれば3気筒1本に絞った方が効率がよくなるでしょ？
軽自動車に上質さや超高性能を求めるマニアックなユーザー向けのクルマ作っても赤字になるだけ
生産性/実用性を重視した結果が3気筒なんだよ

振動の少なさ、回した時の気持ち良さ、音質、絶対的な速さ等、性能を考えれば4気筒なんだが、軽自動車を使うユーザーは長距離移動よりも町中のチョイ乗りがほとんど
実用域のトルクに優れる3気筒の方が扱いやすいからね

まあ
コペンの様な大阪発動機の戦艦的存在の車には生産性無視した特別なエンジン載っけてもよかったと思う。
軽自動車のRB26ことJB-DET4気筒エンジンを廃盤にしたのは非常に惜しい
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:49:00.45ID:KAc1qvuI
歴代軽自動車最速も4気筒のヴィヴィオ
チューンドK最速も4気筒のコペン
軽自動車といえど4気筒が最強なのです
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:53:05.17ID:jQdQFBYK
>>217
そうかな？俺は今どき流行りの鋭い目と鋭い流線型が苦手で丸目のセロを買った
ローブもそんなに好きではない
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 19:59:43.50ID:VJqwcRIT
3気筒はマフラ変えても音が安っぽいんだよなー
軽トラのガサツな排気音をいい音なんて感じる奴はいないだろ？
3気筒の排気音をいい音なんて感じてるなら
4気筒の排気音聞いたらあまりの快音に腰抜かすんぢゃねーの？w
3気筒は高速2時間走るとエンジン焼き付くぞ
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:02:59.86ID:PlHwUZvA
>>227
残念。先代コペンにまったくついていけない現行コペン
https://youtu.be/0Uymlc84Gu8
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:09:09.57ID:VJqwcRIT
ストレートの伸びがぜんぜん違うなw
3気筒じゃ高回転域伸びないから仕方ないか。。。
さすが軽自動車のRB26ことJB-DET4気筒エンジン！
現行のゴミ3気筒とは違いますね(^^)
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:14:49.63ID:BYN+uBvl
旧コペン乗ってたけどノーマルだと5500ぐらいから上はパワー押さえられてて惰性で回ってるだけだったぞ
タービンも低中回転重視だし
ECU弄れるし弄れば簡単に化けるのは強みだけど
ノーマルの排気音は現行の方が良いんじゃない
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:17:21.94ID:XzKHSsBy
3代目はEV
JB-DETサウンドはオプション。
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:22:58.93ID:cqBUlyM/
>>228
>3気筒は高速2時間走るとエンジン焼き付くぞ
>3気筒は高速2時間走るとエンジン焼き付くぞ
>3気筒は高速2時間走るとエンジン焼き付くぞ
はぁ?
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:38:23.85ID:q3En8T/2
>>236
わしの初愛車が360cc2サイクル3気筒フロンテじゃった
高速道路を走ると真ん中のシリンダーが焼き付く、と言う噂もあった
半世紀ちかく昔の話じゃが
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:41:02.21ID:I19yRz6p
旧コペン乗ってたけど、回さないと遅いから街中じゃATの軽ワゴンに置いてかれるぞ
直四がスペックだけみるといいけど、音も含めてそんなに差があるとは思えない
昔乗ってた直6はいまでも忘れられないが
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 20:45:55.14ID:PlHwUZvA
もファくにしろテイクオフ(Rメカニカル)にしろ、軽自動車改造してる関西のSHOPは低レベルな走行会で遅いクルマ相手に勝って満足してないで、もっとちゃんとした公認の競技(JAFとかFIA規定)に出て普通車と競り合って成績出してほしいもんだな
まっ、リストリクター装着でパワー絞られて実質80馬力くらいまで落とされるから戦闘力ガタ落ちになるだろーけど
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 21:00:14.80ID:wzWc2yCI
>>230
やっぱ3気筒は音がダメダメだね
ボーボー唸ってるだけw
4気筒のコペンの車載の方はもっといい音してた
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 21:33:36.65ID:QVYLkWvJ
軽自動車チューニングして走ってる人って変わってる人多いね
トゥデイとかコペンみたいな走り屋から見たらマイナーな車弄るよりもっとメジャー車種弄った方が楽に速くできるのに
0244阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 21:38:51.02ID:QVYLkWvJ
3気筒エンジンの排気音は車っていうよりか
何だかヤンキー仕様にカスタムした原付スクーターみたいな音だね
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 21:53:15.93ID:cfpa+Jvf
>>244
ふぉ〜〜〜ん　系の音が好きなやつもいれば，
ぼぼぼっ　系の音が好みのやつもいる。

まぁ　いろんな好みのやつがいるから多種多様な車が生産されるわけで,
買う人の好みが画一化されたら，この世はおもろないで。
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 22:22:16.51ID:U5kPMAlB
伸びてると思ったら4気筒おじさんがきてたのか
そいつ多分現行も初代も持ってないわ
コペン 買えない妬みが長文レスとID切り替え自演に走らせてるんだろう
かわいそうなおじさんだよ
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/04/18(水) 22:39:43.35ID:su0P5MFS
性能性能って
その古い4気筒で今の排ガス規制クリア出来る性能あるんか？
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 12:45:59.39ID:57q9OSeI
>>205
排ガス規制とかで無理だし。
想いだけ持っても実現なんかしないから
諦めた方が賢明。ダイハツは昔から合理的。
初代は運が良かっただけなんだ。あの最後の4気筒は
奇跡なんだよ。奇跡を今に求めてはいけない。
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 13:14:44.26ID:Eg5eiHgB
3気筒は低速トルクあるから実用性は最高だよ
ただエンジンの吹け上がりが重いし振動が煩いから乗ってて疲れる
アクセル踏んでからのエンジンの吹け上がりの速さと軽さ、高回転域の振動の少なさが4気筒のアドバンテージだな
あとは排気音が澄んでいて格好いいのも4気筒ならでは

まっ、こんな事を言うのはエンスージアストだけだから気になさらず
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 13:56:06.07ID:1py8PJdA
レス乞食のキッズなんだろ
放っておけよ
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 17:07:28.64ID:7Gok1Yjm
カプチーノに載せてる動画あったけど実際どうなん？トルクなくてきつそう
回転上げてパワー得るにしてもこの車重じゃドン亀だよなあ
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 17:44:55.43ID:mBao4VsS
遅いよ、エコカーエンジンですし
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 17:59:27.25ID:1py8PJdA
エンジンが簡単にポンポン載せ替えできる前提で、実際どうなの？って
効いちゃう当たりおこちゃまなんだよなー

ガキはカーチャンのおっぱいでもしゃぶってろ
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 21:30:03.64ID:1py8PJdA
コペンが好きで好きで、わざわざスレまで覗きに来るぐらいなのに、
ツンデレかよｗｗｗｗｗ
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 23:58:48.45ID:CnjrIpEe
>>266
鏡に向かって言えよハゲ
昨日から荒らしてんのお前だろ頻尿野郎
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2018/04/20(金) 00:46:00.41ID:QfJm4enM
セカンドカーとして購入検討中なんだけど、ワイドフェンダー無しでGT-Kのフロントだけつけようと思うんだけどスロープとか結構擦る？
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2018/04/20(金) 06:01:34.07ID:c8X6ax4c
>>267
俺派遣の時に自動車保険毎年10数万、税金6万の3.5リッター車維持してたぞｗ
まあ、前の仕事で1千5百万貯めてから辞めて派遣にしたんだけどね

今は派遣じゃなくなって契約社員となって給料増えたが、なぜか軽（このスレのな）に乗ってるｗ
貯めた貯金は一切まだ手を付けてない
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/04/20(金) 06:05:28.02ID:c8X6ax4c
まあマジレスすると、同じ職場の派遣のしょぼくれたオッサン2人居るんだけど
そいつら雨の日も風の日も雪の日もそれぞれ絶対スーパーカブ、VTR(250）で来る

車維持できる余裕ないっぽいな
俺は寒く無くて天気いい時はバイクで通勤する時もあるけど
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/04/20(金) 06:47:46.17ID:oSsi7wXE
こんなとこで自分語りしても証明できる物なんか一つもないのに。
それを話せる友人作りなよ
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2018/04/20(金) 09:17:25.77ID:IYCR4GyZ
>>274
そうだな、今日は暖かいからオープンででかけるか

お前も100円貯金がんばって、早くオーナーの仲間に入れるといいな！
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/04/20(金) 11:57:13.83ID:Zzj4QpTX
リアのドラレコはウィンドディフレクター辺りに付けるしかないんだろうか？オープンしたら目立ってなんかやだなぁ
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2018/04/20(金) 14:29:49.02ID:YUYkcy6Q
結局車とIDを撮ってコペンを持ってる事を証明しなくちゃ信じて貰えないのよ？
0280阻止押さえられちゃいました
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2018/04/20(金) 15:31:53.14ID:btJ9/l56
コペン最初の車検前に売却しました。
ローブ 5MT 6500kmで170万円。

いい車だとは思いますが、自分には合わず正直今までで一番つまらない車でした。

コペンを否定する気はありません。
楽しいと思う人、つまらないと思う人、人それぞれだと思います。
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/04/20(金) 17:20:55.38ID:IYCR4GyZ
>>276
マジで書くけど、自己愛性パーソナリティ障害って言葉を聞いた事が無いかな？
貴方の言動は、少しその兆候が見えるんよ

DSM5とかICD10とか、そういうので診断基準があるので医療機関で一度、
診断してもらうといいかもしれない

煽り抜きで心配だし、無自覚なのかもしれないけどもしかすると楽になるかもしれないから
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2018/04/20(金) 20:02:48.74ID:WM629tjH
>>286
排気量20cc笑
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2018/04/20(金) 20:52:09.60ID:qmAA/r/e
オイル交換って新車なら一回目は早く交換するべきって聞いたけどホンマなん？
2000キロでやってきた。
オイルの種類が色々あって分からんかったけど0W-40って奴
これで間違いないよね？
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