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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 62台目
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2018/04/08(日) 21:15:30.50ID:YRoBU5tV
いちおつ
来週末こそ花見オープンしたいわ
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2018/04/08(日) 21:35:39.02ID:rQdfPIkS
>>1乙

>>3
オープン花見、気持ちいいけど後が大変だぞ。
桜吹雪の下をオープンドライブしたら、
車内やトランクのあちこちに桜の花びらが溜まってる。
隙間に入ってるのは取れない取れないｗ
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2018/04/09(月) 16:50:19.85ID:l0l5SHXM
すいません、ちょっと教えてください
気がついたらシガーソケットへの給電が絶たれていました（USB変換器に通電されず）
直近で電装関係弄ったのはディーラーでのドラレコ取り付け＋半年点検になります
上記作業の時にシガーソケットへの給電が絶たれてしまうような可能性はありますか？
正直なところ、たまにしかシガーソケット使わないのでいつから反応しなくなっていたのか判らないんですよね

ちなみにUSB変換器は別の車で通電していたので、変換器側での故障は無さそうです
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2018/04/09(月) 17:11:07.42ID:HaUAHLLs
>>8
たぶんヒューズだと思う

プロが電気的な作業をするときは、大抵、バッテリーのマイナス端子を外してから
行うはずなのでショートしないと思うけど、絶対とは言えないね

ヒューズボックスの配線図は、グローブボックスの裏に書いてあったような気がするけど
自分でヒューズボックス見て試してみる？

自分でやれないならDに頼むしかないから、正直にあったまま話せばいいんじゃない？
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2018/04/09(月) 21:54:17.79ID:EkrRTfcU
車側のシガーソケットがダメならモバイルバッテリーを使うとUSBで給電出来る。
シガーソケットのことなんて忘れちゃえばいいよ。
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2018/04/09(月) 22:23:30.14ID:26qJXVWb
俺もまずはUSBのヒューズチェックがいいと思うよ

シガーソケットはずすのは結構手間だよ
インパネ、オーディオパネル、エアコン、シフトパネルまではずしてようやくアクセスできる
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2018/04/10(火) 00:29:19.17ID:RPYb+5jQ
USB変換器のヒューズチェックて事だけど、別の車で動作してるから壊れていないと思います
それとも別のヒューズの事を言っているのですか？
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2018/04/10(火) 00:48:46.95ID:MqZ10sTW
>>8
シガーソケットから空気清浄機の電源とっていて，
ある日，突然通電しなくなった。
ディーラーにもって行ったら，ヒューズ切れが原因だった。
ヒューズ替えたら復活した。
けっこうよくある事例らしいよ。
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2018/04/10(火) 05:18:57.99ID:rvaw6Q3Y
>>14
そしたらヒューズボックス（グローブボックス裏）にソケット（15A）っていうヒューズがあるからそれをチェックしてみな
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2018/04/10(火) 08:58:36.98ID:Lsz7peKn
コペン、だいぶ仕上がって来ました！サーキットも走らせるのに
タイヤがまだベストマッチしなくて苦労してます。後はタイヤとデカールだけ！リアは世界に一台です^ ^

https://pbs.twimg.com/media/DaOkkI9U8AANcV3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaOkkJAVQAUYUdw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaOkkI_VwAAu1h0.jpg
https://twitter.com/takeyakazuhirom/status/982810096190218240
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2018/04/10(火) 15:49:50.32ID:p3gpEugH
業者がデモカーとして、もしくはサーキット走行などイベントのために所有とか、超金持ちが何台も所有する内の１台とかなら良いが、
それがメインカーなら引くな
キモオタのアニメラッピングよりはマシだけど
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2018/04/10(火) 17:51:38.00ID:4QQiWz+d
好きな車1台を好きに弄ってるっていうのは良いことだと思うけどねぇ

人に迷惑かけるカスタムならアレだがそうじゃないのを批判してるのはあんまりな
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2018/04/10(火) 19:21:30.73ID:amkxRhnP
エコじゃないからとりあえずリアのステッカーはがそう(￣∇￣)
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2018/04/10(火) 19:45:25.74ID:xR5pjS/v
白ナンバーになるよ
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2018/04/10(火) 20:47:21.74ID:toNxvyru
コペンはオープンにして田舎道を自然の音を聞きながら走るのが一番だな
と、マフラー変えた俺が言ってみる
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2018/04/10(火) 21:23:40.71ID:0z1Xiitw
オバフェンは無しにもできるよね
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2018/04/10(火) 21:55:30.32ID:XnmI7YSN
>>17
いいね！かっこいい！
ここまでやったならエンジンもB16Aあたりを載せてほしい（載るかどうかは別として）
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2018/04/10(火) 22:45:32.50ID:hKv+hER9
>>13
使い方によるが 5w-30のオイル ダイハツ純正アミックスはVHVIだからそこそこ。
3000キロくらいで交換で。0wとかは使わんように。
サードパーティのオイルは実は当たり外れあるから
あんまりおすすめしない。
エネオスのサスティナ シェルのヒリックスなど
石油会社のオイルをおすすめ
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2018/04/11(水) 01:05:39.20ID:6lutjKZv
>>33
この人のレビューは他の車もそうだけど、先入観が強すぎんだよね。
元々悪いイメージで乗って、悪い評価をしたくて仕方がなかったんだろう。

そもそもコペンの試乗で、オープン状態をレビューしないとかバカかと。
コペンに興味を持ってる人のニーズもわからずオナニーレビューしてるだけ。
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2018/04/11(水) 03:49:56.28ID:rbTahDBg
>>33
先代コペンを乗ってたみたいなレビューしてるけど、エンジン音はとやかく言うくせにダイハツがこだわった排気音やボディ剛性には一切触れてないよね
オープンにもしてないし
俺も先代コペンは好きだけど、コペンユーザーとして観ると「何言ってんだこいつ」状態やな
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2018/04/11(水) 05:47:06.60ID:QN+frMJN
そもそも運転下手くそだしな
こんな程度の運転する奴のレビューなんかまともに取り合うのが馬鹿馬鹿しい
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2018/04/11(水) 06:08:59.43ID:fK2tcj0p
前が詰まっている渋滞気味の道路で、

・・・ぶん回してみましたｗｗｗ

キチガイかな？

でも足が硬いってのは順当だと思う
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2018/04/11(水) 06:35:20.51ID:9ewsyEaD
下手くそ程 レビュー動画やりたくなるのはわかるが
流石になぁ
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2018/04/11(水) 08:10:28.41ID:LA3dXRhK
Dスポのサブコン付けました
体感で速くなったのが分かる
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2018/04/11(水) 12:44:48.36ID:R07ySXrQ
>>40
低燃費オイルは高温時に粘度がかなり低くなるため、古いエンジンや高い粘度を指定された大排気量やスポーティカー、ターボエンジン車、輸入車などには使用しないでください。
オイル漏れやオイル保持性能から、オイル潤滑が不十分で、エンジンの破損にもつながる可能性が
あります。低燃費オイルは、どのような車でも燃費が良くなるという訳ではなく、使用できる車が限定されています。使用可能な車種やエンジンが限定されることが低燃費オイルの大きなデメリットと言えます
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2018/04/11(水) 19:46:49.09ID:fK2tcj0p
ゴミかな？
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2018/04/11(水) 22:07:43.35ID:Qupo+e5i
>>53
ブレーキのこと言ってる人いるけど、俺全然そんなの感じたことないけど。
コペンのブレーキの何が悪いの？
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2018/04/11(水) 23:09:27.68ID:uKrG1kr6
>>54
ほかの車に比べて効き始めが遅い気がする

だからたまに別の車に乗ってからコペン乗るとブレーキ怖いなって感じます

まぁ毎日乗ってれば気にならないんですけどね
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2018/04/11(水) 23:19:17.10ID:fK2tcj0p
三菱車とか他のメーカーなんかだと、オンオフスイッチみたいに効き幅が狭いものもある

トヨタ、ホンダ、ダイハツはブレーキの効き幅が広いような気がする
あくまで個人的な感想だけど
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2018/04/11(水) 23:24:09.92ID:6lutjKZv
>>54
効き始めまでの遊びが多く、効き始めからフルブレーキまでのストロークも長いとは思う。
ロックしやすい訳でもないし、高速でも効きが悪いわけでは無いので、慣れの問題だと思う。
うちの場合、もう一台の車がブレーキがタイトなので、最初は戸惑ったけど、慣れだよね。
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2018/04/11(水) 23:27:11.69ID:SPbMmYMi
確かにもう少しがっつりした踏み心地になればいいとは思ってるけど、踏み心地や効き具合がコロコロ変わる訳じゃないから、順応できない方がどうかと思う
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2018/04/11(水) 23:35:33.35ID:l7HPe9db
ブレーキと、アクセルも、フィーリングがスポーティじゃないよね。
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2018/04/11(水) 23:55:03.32ID:Qupo+e5i
>>60
俺も他の車も乗るけど「微妙な調整がしやすくて・・・」派だな。
他の車だと「カックン！」って感じで急にきく感じだけどそれも数km走れば慣れるレベル。

つまり　>>53　のメタボおじさんの言ってることは的外れってことだな。
あと動画撮影しているときにカメラを意識し過ぎて前から視線をやたら外してるけど
「車乗る時は前見て走る」っていう基本が出来ていないと思った。
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2018/04/12(木) 10:21:33.26ID:3KE2pu9Y
>>64
マスターバックの設定から違うので根本が変わらないと大きくは変わりません。
私も初代から乗り換えで、最初に困ったのは
ブレーキフィールでしたが 慣れです。
効かせ方が違うだけで 制動力は変わりません。
だが 最初に乗った時は危ないと思いました
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2018/04/12(木) 15:39:57.23ID:H7tZsj/2
買ってしまえばあばたもえくぼになる気持ちは分かるが、感情的になって
デブだの何だの論点すり替えてディスる態度は良くないぞ。
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2018/04/12(木) 16:32:20.27ID:IdHGqT8g
まあ、そうだよね

でも車を評価するような人の走りじゃなかったと思うよ
とりあえず、初心者は前見て運転して！！ってレベルだった
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2018/04/12(木) 19:01:12.68ID:CP4hZk2u
ブレーキは、まぁまぁコントロールしやすい。
確かに、もう少しダイレクト感があってもいい。
それよりは、停止寸前のブレーキ鳴きなんとかしてクレー。
納車時からそうだけど、俺だけかぁ？
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2018/04/12(木) 20:25:10.98ID:WYuyIfp0
停止寸前のブレーキ鳴き、自分も納車日から気になってた
まぁなるもんだろうと思ってるからあまり気にしてない
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2018/04/12(木) 21:06:15.40ID:8Jmqq7PL
>>44
油温が100度を超えると10W-30より0W-30の方が固い、と言うことはおわかりだろうか？
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2018/04/12(木) 21:17:42.59ID:rZaMF/py
>>72
俺もだよ
パッドの角削ってもらって鳴き止めしてもらったけど結局ブレーキ使ってたら角立つんだよな
パッド変えてみるかな
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2018/04/12(木) 22:43:05.94ID:5+OdfNjh
>>74
すまん！あまり参考にならない資料の見方だが
ワコーズプロステージ0w-30 の100℃ 動粘度は11.9
シェルヒリックスシリーズの10w-30は10でした。
メーカーなど違うから判断が難しいが、ワコーズで10wは存在しないから こうなった。
この比較ではワコーズの0wの方が柔らかいと
分かります。他に具体的な数値の分かるのあったら教えて
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2018/04/12(木) 23:31:06.18ID:cGUyljjv
去年ぐらいにブレーキ鳴きの事ここに書いた時は総スカンだったんだよな……

俺の場合タイヤ代えたら何故か直ったけど、何だったんだろうな
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2018/04/12(木) 23:53:43.97ID:8Jmqq7PL
>>76
SAE規格で考えると
0W-30と10W-30では
100度未満で0W-30が軟らかく
100度で同じ
100度超で0W-30が固い
となります
グラフに描けば100度で交差する線になります
もちろん規格の幅も銘柄の差もありますので誤差なくぴったりではありませんが
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2018/04/13(金) 00:31:23.20ID:fKMSxfGl
カインズホームの5w-50でも入れとけよ
安くてサラッサラだぞ
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2018/04/13(金) 00:45:47.21ID:XOPXZ2sM
>>81
ガソリンスタンドでオイル交換しても、店ごとに違うよ。
それぞれのスタンドでオイルを精製してるからね。
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2018/04/13(金) 03:37:35.51ID:fKMSxfGl
>>83
流石にそれはない
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2018/04/13(金) 05:21:29.67ID:6dUYLPL5
>>78
その軽すら買えない常駐荒らしはさっさと消えろや
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2018/04/13(金) 13:05:51.77ID:MXHQI7wV
スポーツ気味に振ると
ブレーキは鳴く。

安全上制動装置はあまり触らない方が、
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2018/04/13(金) 15:39:32.32ID:jg8VkGzR
ブレーキなんか鳴かないぞ

角度がずれたりして偏摩耗してるんじゃないの？
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2018/04/13(金) 17:25:25.52ID:giJuRLpG
コーナリング中車体ガタガタするんだがla400kはそんなことない？
はいてるタイヤはRE003で補強なしの旧型
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2018/04/13(金) 18:11:12.62ID:0N/mSMQ3
>>86
自分も「よく効くブレーキは鳴く」って傾向があるような気がします
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2018/04/13(金) 22:13:41.38ID:uMJb/Pdq
ブレーキも鳴くが、ワイパーのビビり音がひどい。
雨の降り始めの間欠ワイパー使用時が特にひどい。
みなさんのはどうですか？
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2018/04/13(金) 22:20:43.58ID:fKMSxfGl
鳴かないブレーキなんかあるのか？
材質何で作ってるんだろう？
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2018/04/13(金) 22:44:34.54ID:YyK7i1bX
前に乗ってたプジョーは常に鳴りっぱなしで、夜中の住宅街はかなり気を遣いました…(´・ω・`)
コペンに乗り換えてからは気兼ねなくブレーキ踏めます(´∀｀)
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2018/04/13(金) 23:53:10.05ID:ckkC0sla
>>88
ガタガタするのは正常の初代でも無いし
新型ではあり得ない。
アンダーメンバーが緩んでいるかもね
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2018/04/14(土) 06:08:46.98ID:xeO3ZiJu
コペンかアルトワークスか

買うの悩んでる。

コペン買って良かった一推しは何？
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2018/04/14(土) 07:11:00.19ID:LxUEctad
>>97
屋根が開く
それだけ
使い勝手もトルクもパワーも車重もアルトの方が素敵

ただコペンは屋根が開く
そこに価値を見つけられるかどうかだよ
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