今の軽の新車はCVTしか選べないしCVTの金属ベルトが切れたら交換費用が3〜40万前後かかるらしいからお釈迦になるまでトルコン4ATのライフで良いわ

スズキの5AGSみたいに半クラッチによる熱でクラッチ警告ランプを気にしながら走るのも嫌だし普通にトルコン4AT復活すれば良いのに