【スバル】 R2 part31 【てんとう虫】
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中国デンソー製インジェクター買ってみるよ
買うのはハイランダーやRAV4などの2AZエンジン用の23250-0H050
EN07D純正と同じのはデンソー品番297500-0110でトヨタ品番が23250-0M010、スバル品番が16600-KA340
23250-0H050と23250-0M010は互換性があるみたいだから使える事に掛けてみる >>738
初めて見た
開きっぱということは、新幹線のテーブルみたいな感じなのかな
追突されたことあるが助手席の荷物すべて吹っ飛んだ
エアバッグは絶対開けるようにしとかないとヤバイ 仮に死は免れたとしても、
顔から突っ込んででかい傷が残って生き延びても、
死ぬよりきついかもしれないからな エアバッグが火薬を爆発させて展開するって知らない人は風船が膨らむくらいにしか思ってないからね…
シートベルトしてないとエアバッグで骨折するし ステアリングホイール換えてエアバッグ無くすとかなぁ・・
ま、本人がいいならいいんだけど タカタの金属片発射型なら撤去したほうがマシだけどねｗ
交換部品が手配できるまではディーラーでもエアバックキャンセル処置してたくらいだから 今年の5月からはエアバッグキャンセル状態では車検通せなくなったんだよな
エアバッグあっても正しいシートポジションでないと胸部圧迫して逆に怪我をする事もある。よく女の人がハンドルを抱え込む様に運転してるけどあれはそうなるケース シートベルトプリテンショナーも火薬を爆発させたガスでシートベルトを巻き取るから
エアバッグとシートベルトプリテンショナーで勢いよくシートにふっとばされるｗ
これが壁ドンの始まりと言われてる プラグホールからオイル滲み出した
ヘッドカバーから交換コースかなこりゃ 固形パッキン買ってきな。
それか市販の液体パッキンを塗る。 >>749
もう3000km走るとエンジンオイルがレベルゲージ下限を下回ってクーラントもリザーバータンクが尽きるぐらい減ってる状態だからヘッドカバー外して直すか捨てるか判断しないといけないと思う
大人しく中古エンジン探してこようかな 埠頭駅減ってるならシリンダーヘッドでしょ。
ヘッドパッキン抜けてますね終わりです。 ヘッドカバーパッキンなら素人レベルで交換できるよ。
３０００kmでレベルゲージを下回るレベルのオイルがヘッドカバーパッキンから漏れてるとすると臭くてたまらんと思うのだが。
オイル食いかシリンダーガスケットのほうじゃないか？ https://i.imgur.com/PsZE8uZ.jpg
そういえば上の方で出てたオプションの小物入れ
深さも十分あって間仕切りを取ればスマホも楽々入るよ
運転中中のものが飛び出したことはない >>756
話してた者だけど、やっぱいいなぁこれ
欲しくなってきた
誰かくれ オクに出てたけどもう売れたな
しばらくしたらまた出るよ 型とって純正同等品として売っても売れないだろうな… その程度も渋って出せねえとか貧乏人の集まりかよこのスレ
情けねえったらねえな そういうのって数が出ないし型の制作に結構手間がかかるのもわかるけど
ちょっとした小物入れに1万円超ってのはちょっと手が出ないな。
ちなみに自前整備だから一万円あったらフロントブレーキパッド、リヤブレーキシュー、エンジンオイル、ブレーキフルード、タイヤ2本ここまで交換できる。
安いラブホなら2泊できるぞｗ >>760
ベージュより黒ほしい
お前らヤフオク出ても入札すんなよ この程度なら自作簡単にできそう
休日に材料仕入れてくるか なんか知んないけどガソリン入れた直後にチェックエンジンランプついちゃったよ
O2センサかな ダイアグコード読めないの不便だよなぁ…
大人しくディーラーに持ってこいってことなんだろうけど >>769
リコール出てたオイルポンプじゃねぇのか? インプのダイアグコードなら解るけど。
それ見て水温センサーとエアーフローセンサー直した。 スーパーチャージャーの人、結構アクセル踏み込んで中〜高回転から一気にアクセル抜いたとき、
ベルトが摺るような、ベアリングが高回転で回ってるような
シャーーといった音ってエンジンルームから鳴ってますか？
窓開けて乗るようになって気になったのですが
最初から鳴ってたのかな アクセル抜いた時ならリリーフバルブに抜けていく音でしょう
そんなに大きな音がするなら大気開放になってるかもね
前にエアーバイパスバルブのリリーフ側ノズルが少し割れてて
交換したことがあるけど、その時は少し音がしてたような気がする 因みにエアーバイパスバルブの割れは整備で指摘されるまでわからなったよ
リリーフ側で過給には影響なかったし
ただ、交換修理した後は7速シフトの反応が良くなった
それまでは連続のシフトダウン操作とかを受け入れないときがあって、
それがデフォだと思っていたが、反応よく操作できるようになった
それが、未だに何故かわからなくてモヤモヤしている、誰か教えて >>771
バッテリーのマイナス端子はずしたら消えた
安いガソリン入れたあとに普通のシェル入れたせいかな 時速80ｋｍでハンドルに微振動があった。自動後退でホイールバランスをみてもらった。ウエイトをちょっと足したぐらいで、深刻な回転誤差はなかった。
うーん。走ってみると、おお？ウエイトをちょびっと足しただけなのにスピードのノリがいい。微振動もなくなった。おお。やはりホイールバランスだったか。 R1 RからR2 typeS Sに乗り換えて早一年。
パワーはあるし4枚ドアは便利だし基本満足ですが、
サイドブレーキ周りやサブトランクの有無など、R1よりコストダウンなとこがあって若干不満です。
特にユーティリティパッケージ用サブトランクが欲しくて探し回ってますが、皆さんオプション部品とかは解体屋とかで探してますか？ 10年ほど乗ってるＲ２ですがいよいよエアコンの効き目が弱くなってきました
外が夕方くらいになれば多少涼しい風が出てくるのですがクーラーなのに基本熱風が出てきます
こういうのってエアコンのガスを入れてもらったらなおりますか？
また、ガソリンスタンドかイエローハット等の店、ディーラーどこでやってもらうのが一番いいでしょうか？
まったく詳しくないので教えていただけるとうれしいです。 >>781
車検の時に某格安チェーン店で頼んでもいないのにクーラントブースターを入れられた
今では逆にエアコン効きすぎて真夏でも寒いくらい エアコンにまで作用するとかクーラントブースター万能すぎだろ >>781
一応出るって事は、すこーし霊媒が入ってるかね？
フロン入れてもらって様子見ると良い
だめなら圧縮機とか死んでるかも ガスが抜けてるなら補充してまた抜けるから一時しのぎだね 修理するなら直接電装屋持ってくのが良い
でも年数的に修理してもまたどこか漏れたり壊れたりってなるから
漏れ防止剤とかガスクリーニングで騙し騙しってのが最善かな >>784-785
やっと冷気が出てきたかと思ったがよく見たらエクトプラズムだった オートバックスで見てもらいました。
ガスが半分くらいに減ってるということでガスを入れてもらって無事冷たい風がでてくるようになりました
でもやはり通常ならガスは抜けないとネットのどこを見ても書いてあるので、
ナントカという部品が悪くなってる可能性はあるんだと思います、オートバックスの方にも言われました。
これで少し様子を見てくださいと。1080円でした。
10数年のってますからねー
教えてくださってありがとうございました！ タイヤに細い針金が刺さってたのでオートバックスでパンク修理を頼みました。
終ったので「中まで貫通してました？」と聞いたら「わからないのでパンク修理剤入れときました。これでエアが漏れたらタイヤ交換してください。」だって。
普通、穴にゴム入れて修理するよね？針金を抜くだけなら素人でもできるわ。 じゃあ自分でやればいいじゃん
用品店のバイトだって整備士じゃねーよ >>791
どうおかしいですか？
高くて？安くて？ >>794
低脳だな。
異物を抜かれたら、パンクした場所もわからんようになるから、タイヤはずさんと修理できんやろ？ エアコンガスは液体と気化を繰り返すから使用期間長いほど減りやすい。問題は減ってる状態が長期間だとコンプレッサー内部が死んでるので早期の焼き付きがありえる。エンジンオイル少ない状態で走るのと一緒 オートバックスでは絶対に頼まないわ
家族の車を出したらオイル交換で大丈夫と言われ悪化してディーラ持って行ったらエンジン壊れてた オートバックスって、水物って言い方はおかしいが、
オイルとかクーラントなんかの「補充すりゃ済むようなもの」は積極的に売り込むけど、
ちゃんと整備が必要なものはスルーだよね・・・
行くだけ無駄な店 >>798
それ症状が出てる時点でエンジン壊れてたんだからあんまり変わらなくね？ スタンドでもパンク修理くらいはまともにするのにな。
雨だからと近くにあったオートバックスに頼んで失敗したわ。 ABは整備や電装品取り付けを頼むところではない、ただの車用品屋
大体の商品はネットの方が安いし、今すぐ欲しい時にしか行かない
車いじるけど、年１くらいしか行かない パンク修理材注入なんかテンパー積んでない車が外でやむを得ない時にやるもんだ
タイヤとホイールの中がベトベトになって最悪だぞ
本当にやってたらバカ丸出しとしか言えん
おそらくは抜いただけで何もやってないんだろうｗ どうせテンパーも空気入れて無くて使えなかったんだろｗ いくら何でもそれはないっしょｗ
考えられるのはラゲッジ下スペース稼ぐ為にテンパー積んでないとか。 つーか、テンパの話は例として出しただけで、ABでテンパに交換するわけじゃないし
しかし、貫通してた？って聞いて、わからないのに修理材注入しましたって 途中で送信したｗ
AB店員も自分が言ってることが矛盾してるのわからんのかねｗ 際どい感じだったんじゃないのかね？
てか異物抜くだけじゃ金にならんからねぇなんとも言えん 単なる稼がれただけだろｗ
うちらに泣き言を言わないで直接本人に言わないとねｗ 岡山の大雨はむちゃだった。真備町は最悪だがあっちこっちの道が冠水して走るのが大変だった。
用水路の水面が路面よりはるかに高くなってる道路もあって命がけのR2ドライブだった。
自分でタイヤ交換する人なんて1%も居ないんじゃね？ そんな事言うと
「タイヤ交換くらい自分でできねーのかよ」おじさんが来ちゃうよ 整備ってやってみて出来ちゃうと自慢したくなるからねw
逆に現役や元メカニックみたいな人ほど店に出す。 そう、自分の時間給考えたら、自分でやるより店にやらせたほうがはるかに安いんだよな。 >>800
エンジン交換しなきゃ治らないならそう言って欲しかったわ、結局ディーラーで載せ替えたけど
命に関わるからオートバックスでは絶対頼むまいと思っただけ
ディーラーが完全無欠かといえばそうでもないけど 趣味なら時給とか考えないだろ。
まぁ、人にやって貰ってるんだから一々文句言わない。
嫌なら自分でやればいいだけ。
>>821
エンジン不調でABとか持っていかない。
普通はディラーか修理工持って行くでしょ。
単なる貴方の判断ミス。 人にやってもらってるから文句言うなっていうのはよく分からな
ただなら別だけど、対価を払ってるんでしょ？
エンジン不調でABに持って行くなというの激しく同意だけど >>821
ディーラーが総合病院ならカー用品店は小さな耳鼻科みたいなもん
そこで末期の脳腫瘍ですとか判断できないだろ？そういうこと >>825
その例えならカー用品店は町の薬局とかドラッグストアだと思う
ここにおできが〜って相談して薦められた薬買ってきたが皮膚がんだったやんけーみたいな >>824
いくら金払ってるからって安易に信用し過ぎるんだよ。
病院だってセカンドやサードオピニオン受る時代なんだから。 「人にやって貰ってるんだから一々文句言わない」と「安易に信用し過ぎるな」って別の話よね 消費者は賢くならなければならない
一度痛い目にあったら教訓にするだろ
何も考えない馬鹿は何度もカモられつづける 利用側がセカンドオピニオンを求めたり、痛い目にあって教訓を得るのはもちろん大事
「人にやってもらってるから文句言うなって」っていう部分についておかしいと言ってるだけ
整備側にしても、ミスがあった時には苦情なりないと教訓にならんでしょ？ 利用側だけが教訓や不利益を得ないでも、利用側も提供側もどちらも学びどちらも賢くなればいいじゃん 提供側が客のもので試させてくれって言ったら断るだろ？ｗ >>827
安易かどうかなんて、その時は誰もわからない。君は自分でやったら見誤らないとでも？
安易に他人をDISってるのは君だよ。 >>832
そりゃ、よく知らない店で脈絡もなく突然言われ、利用側にメリットなければ断るだろうけど、
今は対価を受け取って仕事としてサービスを提供してる場合の話だよ 文句は言えばいいと思うよ
ただ、もう二度目はないということ
技術がどうとか以前に不誠実な対応してくるような店に
何かを学んでくれと期待するのは間違い
二度と行かないと決めて文句を垂れてやればいい 現実的には高めるためには経験値が必要だから客ので経験を積むんだよ
整備学校で触れるのは型落ちの数車種程度。
まあ今は客が一円でも安い店に流れるから安売り合戦でメカに金が払えなく無資格のバイト使ってることが多い
高めるとこまでも行かない客の自滅とも言えるｗ 客の思い込み、意志疎通の不足によりトラブルになることも多いよ。ちゃんと話し合って双方が同意できる改善を目指すのが人間関係のはぐぐみ方。
一度気に入らなかったら行かないとか言ってる人は、たいてい頭がおかしい人。店も「来んな」と思ってるよ。 客がちゃんと勉強しないからおかしなことになるんだよ。
車検半月後にラジオが壊れた、車検やったばかりなのに！！！とかってクレームは実際有るし
GTRに正確な水温計付けたら問い合わせが殺到して嫌になって鈍感な水温計になる→水温計廃止の流れになってるしｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
