【スズキ】アルト ターボRS Part99
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デミオにフルボッコされて
しれっとレクサス引き合いに持ってきてるのが笑える >>529とか理解力無さすぎで狂気を感じるのは
オイラだけかな？ >>530
キャロルってNAだけだったんだ。意外
>>531
確かに薄ら寒いものを感じるな。 >>483
ガソリンのロスなら気にするんじゃないのか？
AT燃費悪いし
同車種ならマニュアルの方がいい、もちろん乗り方次第
下手くそにはムリ
トルコン滑ってる感覚のCVTは却下 EVERYの燃費比較
2WD 5MT : 18.4
2WD 5AGS : 19.4
2WD 4AT : 17.0 こういう小さい軽のスポーティーカーってなんか恥ずかしい。
乗ると楽しいんだろうけど、会社に乗っていくとセンス疑われそう こういう小さい軽のスポーティーカーってなんか恥ずかしい。
乗ると楽しいんだろうけど、会社に乗っていくとセンス疑われ 外観は、商用車であるアルトバンとまったく同じですよ 「スポーティーカー」って言い方がすごく恥ずかしいｗ ワイは白買ったけど、赤いパーツ部分はワークスのモノ、あとデカールは剥がしたわ。ダサいし。ニスモ仕様のノートや、マーチもなんかださい いやいや言い方が恥ずかしいんだろ スポーティーカーw
どんなジジイが書き込んだんだろ？スポーティーカーw
ホント、マジかよ？スポーティーカーw >>543
えっ！あなたが「スポーティーカー」の言い出しっぺですか？w
そんなの使わないよ。スポーティーカーw
あなたは見るからに語彙少なそうなボケジジイですか？ >>531
安物アルトちゃんバカにしてゴメンな(笑)
ターボRSのデザインはとりわけ恥ずかしいよ
めっきも赤装飾も無い素アルトのほうがはるかにマシ おい彼女！俺のスポーティーカーでぶっ飛ばさないか？
どうよスポーティーカーだぜ。スポーティーカー！
(こんな使い方すると妄想してるんだろうな) >>547
普通？じゃあなたは明日から軽自動車を見たら「軽自体が恥ずかしいやろ」と叫ぶがよい
これから先死ぬまで叫ぶがよい
「軽自体が恥ずかしいやろ」それを生き甲斐にして余生を過ごすのだ。
ドーン！！ >>549
そいつはクルマも免許も持ってない乞食だよ
ワークススレにも張り付いてる基地外レス乞食 >>550
どれ？ワークススレなんか見てないけど？ いや、みんな正直に答えてよ。
恥ずかしいって気持ちなんか微塵も無いって言い切れる？ 安い軽自動車は、足回りがやわらかくて、加速もゆっくり。
でも、ターボRSは、しっかりしていて小さな普通車的な運転になる。 軽だから恥ずかしいとか思うなら中古車でいいから登録車買えばいいだろ
オレもターボRSは好きですがセカンドカーですから
そりゃ女房の実家とか行くのに軽ではなー
でもアルトターボRSは近年まれに見る良い車。恥ずかしい？そりゃ違うな それより、ECU交換ハイオク仕様にしてしまうかな？
最近そればかり悩むぜよ
今日は「すポーてぃかー」で笑わせてもらったがな >>534
さすがにうそつくなや
CVTならMTに勝っても可笑しないけど
なんでAGSがMTを上回るか >>553
峠で恥ずかしいスポーティーカーに抜かれたスポーツカーはさぞ恥ずかしいだろうなぁと思ってる。 スポーツカーとは設計からスポーツ用に作られたものだと思ってる。
アルタボはワークスカーとかチューンドカーとかが正しい呼称だと思う。 スポーティーカー あぁスポーティーカー スポーティーカーw
下りなら勝てるだろうけど後で「 そのスポーティーカーは何ですか？ 」と
聞かれるんですかね。
誰だスポーティーカーと言い出したのはw笑えるw 公道で勝ち負けとか騒いでいる奴の方が恥かしいだろｗ >>565
公道と峠は別のもの。あなたには理解できないんだろけどな。 アン”ハッピー”なニュースだ
ホンダ S660、スピード表示が実速より遅くなるおそれ 1615台をリコール
https://s.response.jp/article/2018/06/21/311096.html >>572
気にしないでも>>571みたいな引き立て役が出るのがオーラのある書き込みだろ
池沼とか言うレス乞食とは違うのだよ。レス乞食とはw ターボRSのスピードメータは、実際よりも高い値を示す、それも10%ほど 公道の定義も分からねーガキはもう一度教習所でお勉強して来いよｗ >>545
そう言う感性の人間と付き合わなければいいので問題無いな
そういやウチの嫁さんはこの車を「赤いの」と表現するな
白なのに赤い差し色が印象深い様子 >>578
それな
ろくに必要もないのにパーツ変えて満足してるやつの多いこと多いこと
ここにいるやつで峠やサーキットいって考えながらいじってる人何人いるのよ なんで？ 白ターボRSの赤い差し色かっこいいやん
みんなセンスないなぁ
そんな俺でもサイドシールのTURBORSとか書いてあるのはダサいと思う。 黒に乗ってるが、うちの嫁さん（車に格段の興味無し）には赤耳や赤の差し色は「可愛い」扱いになるそうな。次の車これにするわ、とカタログ見せたら「おっちゃんなのにこんな可愛い車かうの？」と言われた(笑) >>582
そういう考えがもう古いんだって
ジーパン履いてる奴は砂金掘り、MA-1来てる奴は飛行機に乗らなきゃダメなのかよ 幹線道路の発達で役目を終えた所も多いが、峠道ってのは流通の要である所も多いんだよ
サーキットに行けない貧乏人がそのくだらん命を天秤に掛けて他人に迷惑かけて遊ぶ場所じゃねえの
ガキじゃねえんだからその辺もうちょいわきまえろ ターボRSは、峠を攻めるようなクルマでは無い。スレチガイだよ KYBのショックは温存したいのでスプリングだけ替えたらいい感じにダウンして
下りの急コーナーも攻めやすくなった。
マフラー・エアクリ・スプリング・イリジウムで激変。やっぱ軽いからな！ >>583
あのラインが不要という話なら同意はしないが
チェッカーパターンと文字は不要というのは理解できる >>584
ウチの場合は「素敵な感じ」と評されたな
ガキ臭いとかいつまでイキってルつもり？とか言われなくて良かったよ >>588
気持ち良くそこそこのフットワークで流す車よね
その為にちょいちょい弄るのがまた楽しい >>590
ノーマルだとノーズダイブ結構するもんね
余裕が出たらECUとフレームブレースも補強するとさらに楽しくなるよ 嫁さんいる人が乗ればカッコイイ
独りもんはイキんなければカッコイイ >>590
ダウンサスだけって乗り心地悪いんじゃね？ >>591
チェッカーパターンは蛇足だと思うけど、モーターショー発表時のRS見て惚れたからあのデカい斜め文字が無いと逆に寂しく感じてしまう >>590
うらやましい
うちのターボRSはあくまで普段の足なので弄り禁止
それはシルビアでやれって事なってる >>594
ノーズダイブ？ソリオバンディットの方がよっぽど酷いよ
トラック乗ってるみたい
ターボRS納車まであと一週間くらいあるけど、試乗したときは
足回りスゲーしっかりしてて運転しやすかった
仕事忙しくてなかなか取りに行けん >>602
www ← こんなの使ってる時点で引きこもりのレス乞食だとみんなに認定されとるがな >>602
頼むから乗ってる車種だけでも良いから答えてもらえる？
あ、無理？ ゴメンな 次の車にターボRSとVW up!で悩んでる人なんか日本で俺くらいなモンだろうな… 久しぶりに来たら
フォレスターバカはまだ居るのか、、、 >>591
仲間だ！
まさにそれ チェッカーも邪魔だと思ってた。 ソリオAGSマイルドハイブリッドと同じ仕様のターボＲＳとか面白そうじゃね？
峠厨にはワークスで高速厨はＲＳで住み分けやん？ サイドデカールがステッカーだから、もし嫌いならば 剥がせばよいだけ AGSは、モーターを組み合わせると最強。欠点が相殺される。
ただ、制御ソフトが未完成だから、スズキの技術部門には頑張って貰いたい >>618
道狭いけど対向車は来ないの？
それと落ち葉が怖い 今日車検だわ
ついでにNGKのプレミアムRXプラグに変更
牽引フックもとっといた方がいいよね
走行距離は42000km フェンダーやバンパーからはみ出してるのは外さないとね。
RXは効くのかな。どノーマルだと焼け石に水？ プラグは純正でデンソーorＮＧＫのイリジウム入ってる筈だが純正以外に変更するのはサーキットでも行くん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
