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【スズキ】アルト ターボRS Part99
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2018/06/20(水) 22:17:06.79ID:IateFRKg
>>477
ATもCVTもAGSも同じ20キロ増
重量が大きくなる根拠あるのかい？
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2018/06/20(水) 22:31:59.22ID:IateFRKg
BM副社長によると変速スピード、軽量性でトルコンATに勝てなくなったかららしい
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2018/06/20(水) 22:48:02.80ID:IateFRKg
重量・サイズ・変速性能はDCTよりトルコンATが優れているらしい。
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2018/06/20(水) 22:55:24.80ID:fv9tQlOR
ホンダがアメリカでトルコン付きDCTなんて変態ミッション作ったらしいけど
日本にはもってこないなぁｗ
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2018/06/20(水) 22:58:51.10ID:IateFRKg
トルコン付DCTってもうそれATでいいよね
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2018/06/20(水) 23:43:11.06ID:iUMRCml+
スレチだけどジムニーが4ATなのはクロカンやってる人からしたらあたりまえだよ。
エネルギーの無駄使いって上に書いてた人は勉強しなおしたほうがいい。
7ATが登場しだした頃から変速性能に限っては加速も最高速も6MTに勝ち目はない。ただし油温などの縛りはある。
適材適所で車速の遅い日本ではCVTが速い国ではDCTが勢力を伸ばした。
でもFD2のシフトチェンジの音やF1みたいな音のDCTには気分が上がるね。
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2018/06/21(木) 00:58:16.68ID:g2WU8Tac
AGSはフェラーリも採用する優れた変速機である。

>段AGSの自動変速機構を供給するサプライヤーは、標準車と同じくマニエッティ・マレリとなる。
「フェラーリF355」のF1マチックで初めてそれを市販車向けに開発し、直近ではフィアットの
デュアロジックを手がけているのはご存じの通り。
http://www.webcg.net/articles/-/32332
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2018/06/21(木) 06:16:20.29ID:Orau/pRu
6ATが欲しいならデミオ買えよ
お金が足りればの話だけど
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2018/06/21(木) 07:08:44.42ID:faaoBcYU
安っぽいマツダ車いらねえ
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2018/06/21(木) 07:12:28.08ID:faaoBcYU
AGSのアルトならフェラーリに乗ってる気分
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2018/06/21(木) 07:24:55.33ID:/d9uwLLA
フェラーリにしろアルトにしろ段差ひとつ超えるのすら苦手なシングルクラッチAMTをジムニーに載せるアホは居ないよ
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2018/06/21(木) 07:37:57.02ID:quyXQL3b
段差を？キャリイには何で採用されてるんだろうね。

ジムニー向けのチューニングが遅れてるだけだ
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2018/06/21(木) 07:51:26.07ID:/d9uwLLA
>>507
ちょっと低めの車止めとか擬似クリープで上がれない段差の上に乗り上げて、その頂点で車を停めるとかやってみ？
トルコンATやマニュアルと比べて死ぬ程難しいから
ちょっとブレーキを引きずりながらでも前に進めることの出来るATや任意のタイミングでクラッチを切ることの出来るMTと違って、チューニングでどうにかなるモンでもない気がする
クロカンだと必須なそういう制御を優先させたらクラッチがあっという間に丸坊主になるんじゃなかろうか
グランドツアーでジェレミーもフェラーリだかランボだか乗った時もシングルクラッチだから段差の先に行けないってボヤいてたし、構造上の宿命なんじゃね？
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2018/06/21(木) 08:24:14.58ID:84iponcQ
>>504
デミオのが質いいとおもうぞ。他の車とか乗ってる？
明らかにスズキのが安っぽいと思うがｗ
軽は同じだがなｗ
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2018/06/21(木) 11:05:40.47ID:rMtAHqUZ
>>510
デミオかっこ良すぎてワロタ
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2018/06/21(木) 11:44:42.53ID:+dcuPB36
>>510
お互いアーマーオールあたりで樹脂パネルをピカピカにすればぱっと見は大した差はないだろうな
光沢失ってくるとアルトのほうが値段相応に見えてくるよ
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2018/06/21(木) 11:47:15.26ID:sUeCwrHq
アーマオールなんか塗って
ヌルヌルのテカテカ状態を喜ぶのは
昭和の時代を生きてきた50代以上だけ
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2018/06/21(木) 12:12:54.39ID:sUeCwrHq
エクステリアは曲面の多い
有機的なデザインが良いと思うけど
インテリアがグネグネしてたりすると
何ていうか落ち着かないんだよなぁ
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2018/06/21(木) 12:34:42.42ID:fsobBAuc
>>521
ちなみにあのレクサスが私のメインカーで
ターボRSは嫁さんの買い物車兼の趣味の車

ターボRS（少し弄っている）は軽くて慣性が
レクサスと比べて 『無い！？』 ぐらい快適に走れる

あなたも好きな車が買えるように生きたら
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2018/06/21(木) 12:37:19.79ID:fsobBAuc
そうそう10年前に乗っていたのがBMWでデミオのコンソールくりそつ
マツダの内装デザインはどうなっているんだ
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2018/06/21(木) 13:01:10.53ID:spw4IftN
>>526
アルトターボ軽すぎだから、しゃあないw
レクサス然り、高級車はクルマの造り、剛性感しっかりしてるからどうしても重くなるやろ。レクサスいいじゃん、買う金あったら欲しいわ
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 13:46:53.21ID:rMtAHqUZ
デミオにフルボッコされて
しれっとレクサス引き合いに持ってきてるのが笑える
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2018/06/21(木) 14:28:29.08ID:HsX/OTpD
>>483

ガソリンのロスなら気にするんじゃないのか？
AT燃費悪いし
同車種ならマニュアルの方がいい、もちろん乗り方次第
下手くそにはムリ
トルコン滑ってる感覚のCVTは却下
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2018/06/21(木) 16:08:30.89ID:6cXDLHtS
こういう小さい軽のスポーティーカーってなんか恥ずかしい。
乗ると楽しいんだろうけど、会社に乗っていくとセンス疑われそう
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2018/06/21(木) 16:08:30.93ID:6cXDLHtS
こういう小さい軽のスポーティーカーってなんか恥ずかしい。
乗ると楽しいんだろうけど、会社に乗っていくとセンス疑われ
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2018/06/21(木) 17:06:30.02ID:spw4IftN
ワイは白買ったけど、赤いパーツ部分はワークスのモノ、あとデカールは剥がしたわ。ダサいし。ニスモ仕様のノートや、マーチもなんかださい
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2018/06/21(木) 18:21:11.33ID:quyXQL3b
いやいや言い方が恥ずかしいんだろ スポーティーカーw

どんなジジイが書き込んだんだろ？スポーティーカーw

ホント、マジかよ？スポーティーカーw
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2018/06/21(木) 18:43:53.31ID:quyXQL3b
>>543
えっ！あなたが「スポーティーカー」の言い出しっぺですか？w
そんなの使わないよ。スポーティーカーw
あなたは見るからに語彙少なそうなボケジジイですか？
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2018/06/21(木) 18:47:48.69ID:rMtAHqUZ
>>531
安物アルトちゃんバカにしてゴメンな(笑)
ターボRSのデザインはとりわけ恥ずかしいよ
めっきも赤装飾も無い素アルトのほうがはるかにマシ
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2018/06/21(木) 18:48:05.40ID:quyXQL3b
おい彼女！俺のスポーティーカーでぶっ飛ばさないか？

どうよスポーティーカーだぜ。スポーティーカー！

(こんな使い方すると妄想してるんだろうな)
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2018/06/21(木) 19:20:24.92ID:quyXQL3b
>>547
普通？じゃあなたは明日から軽自動車を見たら「軽自体が恥ずかしいやろ」と叫ぶがよい
これから先死ぬまで叫ぶがよい
「軽自体が恥ずかしいやろ」それを生き甲斐にして余生を過ごすのだ。

ドーン！！
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2018/06/21(木) 19:32:13.93ID:FQAGufBE
>>549
そいつはクルマも免許も持ってない乞食だよ

ワークススレにも張り付いてる基地外レス乞食
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2018/06/21(木) 19:43:06.06ID:klbqmXH1
安い軽自動車は、足回りがやわらかくて、加速もゆっくり。
でも、ターボRSは、しっかりしていて小さな普通車的な運転になる。
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2018/06/21(木) 19:44:10.20ID:quyXQL3b
軽だから恥ずかしいとか思うなら中古車でいいから登録車買えばいいだろ

オレもターボRSは好きですがセカンドカーですから

そりゃ女房の実家とか行くのに軽ではなー

でもアルトターボRSは近年まれに見る良い車。恥ずかしい？そりゃ違うな
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2018/06/21(木) 19:57:40.98ID:quyXQL3b
それより、ECU交換ハイオク仕様にしてしまうかな？
最近そればかり悩むぜよ
今日は「すポーてぃかー」で笑わせてもらったがな
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2018/06/21(木) 21:04:52.13ID:WniDDB2P
スポーツカーとは設計からスポーツ用に作られたものだと思ってる。
アルタボはワークスカーとかチューンドカーとかが正しい呼称だと思う。
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2018/06/21(木) 21:05:04.97ID:FQAGufBE
>>559
ギヤ比の違いだろ
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2018/06/21(木) 21:07:35.05ID:quyXQL3b
スポーティーカー あぁスポーティーカー スポーティーカーw

下りなら勝てるだろうけど後で「 そのスポーティーカーは何ですか？ 」と
聞かれるんですかね。

誰だスポーティーカーと言い出したのはw笑えるw
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2018/06/21(木) 21:30:07.14ID:quyXQL3b
>>565
公道と峠は別のもの。あなたには理解できないんだろけどな。
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2018/06/21(木) 21:39:46.36ID:F938GK5z
>>568
峠も公道だけど池沼？
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2018/06/21(木) 22:06:02.61ID:quyXQL3b
>>572
気にしないでも>>571みたいな引き立て役が出るのがオーラのある書き込みだろ
池沼とか言うレス乞食とは違うのだよ。レス乞食とはw
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2018/06/21(木) 23:27:52.14ID:J/gxbyB9
>>545
そう言う感性の人間と付き合わなければいいので問題無いな
そういやウチの嫁さんはこの車を「赤いの」と表現するな
白なのに赤い差し色が印象深い様子
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2018/06/21(木) 23:28:07.94ID:cZNyb0VA
>>578
それな
ろくに必要もないのにパーツ変えて満足してるやつの多いこと多いこと
ここにいるやつで峠やサーキットいって考えながらいじってる人何人いるのよ
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2018/06/21(木) 23:55:40.60ID:ZC5h6LDg
なんで？　白ターボRSの赤い差し色かっこいいやん
みんなセンスないなぁ

そんな俺でもサイドシールのTURBORSとか書いてあるのはダサいと思う。
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2018/06/22(金) 00:46:44.06ID:rSTf3Mf9
黒に乗ってるが、うちの嫁さん（車に格段の興味無し）には赤耳や赤の差し色は「可愛い」扱いになるそうな。次の車これにするわ、とカタログ見せたら「おっちゃんなのにこんな可愛い車かうの？」と言われた(笑)
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2018/06/22(金) 07:39:57.34ID:eCOv7PMB
>>582
そういう考えがもう古いんだって
ジーパン履いてる奴は砂金掘り、MA-1来てる奴は飛行機に乗らなきゃダメなのかよ
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2018/06/22(金) 07:51:59.11ID:eCOv7PMB
幹線道路の発達で役目を終えた所も多いが、峠道ってのは流通の要である所も多いんだよ
サーキットに行けない貧乏人がそのくだらん命を天秤に掛けて他人に迷惑かけて遊ぶ場所じゃねえの
ガキじゃねえんだからその辺もうちょいわきまえろ
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2018/06/22(金) 08:16:16.22ID:NjiLkqqM
ターボRSは、峠を攻めるようなクルマでは無い。スレチガイだよ
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2018/06/22(金) 09:51:39.83ID:Bi9SKXS5
KYBのショックは温存したいのでスプリングだけ替えたらいい感じにダウンして
下りの急コーナーも攻めやすくなった。

マフラー・エアクリ・スプリング・イリジウムで激変。やっぱ軽いからな！
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2018/06/22(金) 09:59:46.55ID:oLmQRarx
>>584
ウチの場合は「素敵な感じ」と評されたな
ガキ臭いとかいつまでイキってルつもり？とか言われなくて良かったよ
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2018/06/22(金) 10:04:34.64ID:oLmQRarx
>>590
ノーマルだとノーズダイブ結構するもんね
余裕が出たらECUとフレームブレースも補強するとさらに楽しくなるよ
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2018/06/22(金) 12:13:19.50ID:eCOv7PMB
>>591
チェッカーパターンは蛇足だと思うけど、モーターショー発表時のRS見て惚れたからあのデカい斜め文字が無いと逆に寂しく感じてしまう
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2018/06/22(金) 13:09:55.41ID:KBgHAwF2
↑
クルマも免許も持ってない乞食
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2018/06/22(金) 14:23:24.95ID:9agtHU60
>>590
うらやましい
うちのターボRSはあくまで普段の足なので弄り禁止

それはシルビアでやれって事なってる
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2018/06/22(金) 14:43:24.27ID:9agtHU60
>>594
ノーズダイブ？ソリオバンディットの方がよっぽど酷いよ
トラック乗ってるみたい
ターボRS納車まであと一週間くらいあるけど、試乗したときは
足回りスゲーしっかりしてて運転しやすかった
仕事忙しくてなかなか取りに行けん
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2018/06/22(金) 15:36:36.88ID:UyObjnh1
>>602
www ← こんなの使ってる時点で引きこもりのレス乞食だとみんなに認定されとるがな
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 15:42:52.73ID:QYTu6VHC
>>602
頼むから乗ってる車種だけでも良いから答えてもらえる？

あ、無理？　ゴメンな
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 16:40:04.19ID:DzvKEJ0o
ソリオAGSマイルドハイブリッドと同じ仕様のターボＲＳとか面白そうじゃね？
峠厨にはワークスで高速厨はＲＳで住み分けやん？
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 17:11:20.33ID:NjiLkqqM
AGSは、モーターを組み合わせると最強。欠点が相殺される。
ただ、制御ソフトが未完成だから、スズキの技術部門には頑張って貰いたい
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 05:37:42.13ID:Z8XARapo
>>621
裏ビデオかな？
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 08:53:17.28ID:QLwKROAS
今日車検だわ
ついでにNGKのプレミアムRXプラグに変更
牽引フックもとっといた方がいいよね
走行距離は42000km
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 09:50:31.76ID:vvq82LfY
フェンダーやバンパーからはみ出してるのは外さないとね。
RXは効くのかな。どノーマルだと焼け石に水？
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 15:03:19.70ID:L3acgu6A
プラグは純正でデンソーorＮＧＫのイリジウム入ってる筈だが純正以外に変更するのはサーキットでも行くん？
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:22:03.60ID:C7FMQoMj
プラグ交換ってＥＣＵ変えて無くても効果はある？
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 00:35:17.46ID:KlCUYvgi
今乗っている車、白金かイリジウムが純正で付いてたけど、メーカー指定の10万キロでも
全然問題なかったな。

来週末くらいに、アルトターボRSが納車予定。皆様お世話になります。m(_ _)m
0639阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 01:30:43.14ID:KlCUYvgi
>>638
ありがとうございます。

ん？色書いてましたっけ？ピュアホワイトパールになります。
予想以上に、値引き頑張ってくれて、近所の大手中古屋の2000km走行の
オーディオレス在庫より、オプションカタログに載っているクラリオンの
オーディオ込みで、安くなったので決めちゃいました。来週が待ち遠しいですね。
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 03:48:47.77ID:cI0TPKMr
え？買っちゃったの？

そうか、買っちゃったんだ、良かったね・・・・
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 06:21:06.31ID:inZafYAU
そりゃ買っちゃうよな。
ターボRSは社外パーツも豊富でいじってよし、走ってよしの、
ご機嫌かつお気に入り間違い無しのお値打ちホットバージョンだものな。
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 09:03:42.44ID:inZafYAU
なんで彼には出来ないと言うんだろう。

ちょっといじったターボRS乗ってんなら
がんばれば出来るんじゃないですか？
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 11:00:47.75ID:cnQlnps7
出来てしまったらプロドライバーの立場無いやん？
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 12:31:29.12ID:inZafYAU
>>646
峠走るのに「責任取って‥」は恥ずかしいと思います！
あなたは○○と良く言われるでしょw
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 14:52:02.20ID:wmnSIv+R
>>643
>>616ができなくてもクルマ自体はそういう走りが可能なくらいの
性能を持ち合わせてる事はわかる
0649阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 17:43:18.02ID:nckIq5t9
峠は攻める気はないけど社外パーツ入れたりちょっとしたコツに
興味あるなら「平和なアルト乗り」さんを動画検索してみるのは？
ターボrs乗りのおじさんです。味があって私は好きです。
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 19:14:45.05ID:nckIq5t9
インチアップしないのか！
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 19:15:59.92ID:w3vNcwab
マジかよ…純正ポテンザうるせーからコンフォートタイヤお願いしたんでよ。
前の車にプレイズ履いてたけど…
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 19:27:39.83ID:nckIq5t9
インチアップしないなら結構いい感じの純正から換える理由がわかりません
減ってからか、しばらく様子をみてからではないですか
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 19:37:22.77ID:nckIq5t9
>>655が理由かな
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 21:18:53.28ID:RQmGrQ97
>>649
あの人昔はやんちゃしてた人なんかな
夜の雨の走行ので結構な速度で走ってるからやべえなと思ったけど
4WDなんだよね確か
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 23:18:22.06ID:cI0TPKMr
小径タイヤの静粛性はけっこう厳しい
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 04:18:39.08ID:pZj+D/QY
>>669
街乗りこなすくらいなら支障なさそうだな
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 06:49:32.97ID:l4luyFJc
でもそれってターボRSの力を引き出すタイヤと言えるのかな？
素のアルトだったらもちろん良い組み合わせになるだろうな。
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 09:07:02.18ID:nnpDvSXo
俺はすり減った050から標準サイズのアドレナリンにしたよ
流石軽サイズ発表イベの時に代表車にリストされてた通りマッチング良いね
雨天でも安心のグリップで良い買い物したわ
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2018/06/25(月) 13:20:05.58ID:am9++Wsf
タイヤ替えて
フジツボマフラー入れて、
エアクリをTRUSTに替えて、
コイルスプリングをプログレッシブ効果のに替えて、
RXプラグに交換！
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 15:18:33.30ID:EMq2C9Sm
>>678
ダンパーの固さは本社営業が公式にRS比で二倍の固さと公言している
町乗りするには明らかに過剰な固さで完全にサーキット向けなのに車高はそのまま
レカロ入れて座面が厚くなったのにレールの高下駄はそのままなので座面が厚くなった分着座位置が高くなる
これが｢言うほど変わらんだろｗ｣と言えるならば何乗っても違いは解らんだろうな
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 15:20:03.62ID:AqVwdguz
>>681
まずはシートだよね
けどあの劣化SR7Fは不要
なので
運転席のみシートヒーター付きフルバケ
ローファースポーツプラス
あとちょっと予算オーバーだけどスロコンも欲しい
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 16:31:16.52ID:ywrz0ciE
基本的にDモード使うのはまったり走らせたい時、なのでもっさりなRSのAGSのが適してる
スポーツ走行したい時は必然的にMモードにするから変わらん、
微妙に違うのはアクセル開度、これはスロコンつければおｋ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 16:50:11.85ID:KjqUf9b4
MH23のスティングレーからの乗り換えを検討しています。
スティングレーはNAのため、パワーがなく、長距離ドライブがかなり疲れます。
アルトターボRSはパワーは余裕だと思いますが、
静粛性や乗り心地の面で疲れそうなイメージですが、どうですかね？
1日に2～300km走ることが多いです。
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 16:55:26.30ID:1EIdf3/B
>>686
静粛性、乗り心地はどうあがいても軽自動車だから限界はある罠。ただ、走行性能は軽の中でもトップクラスだからスティングレーよりかはマシだと思う。スティングレー運転したこと無いが、運転の楽しさは保証するよ
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 17:03:13.38ID:EMq2C9Sm
>>684
AGS性能｢も｣向こうのが上
AGS限定で話してるように見えるか？
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 17:08:23.79ID:w7BPpErT
>>671
普段の足なので俺はそこまで求めてないから
グッドイヤーで充分かも、値段が手頃で誰でも知ってるようなブランドならべつにいいと嫁に言われてる。
走りを楽しむのはシルビアの役目だから
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 17:22:32.65ID:6HzQ7qhg
>>682
よく読んで、AGSの話だから。

ダンパー固いのは知ってる。
AGSの性能ガーって言ってるから……ね。

プログラムでタイミング少し変えてるだけで性能うんぬんってどーなんと思っただけ。
モノは同じでしょ
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 18:18:53.54ID:f+vGb3eo
この車でタイヤをブリジストンのプレイズに交換した人おらんの？
感想聞きたいのでレポよろしくおながいします。
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 18:40:01.05ID:nR7NsB6R
AGSのギアの切り替えの速さ、変速ショックの少なさは明らかにワークスの方が上なのは事実じゃん
20万でAGSの性能変えれるなら絶対そっちの方がお得
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 20:12:03.61ID:QHQ2BpaS
>>699
そんなのRXプラグとエアクリ変えて吹き上がり良くなれば違いなど無くなる
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 20:47:33.63ID:ywrz0ciE
>>703
プラグは変えてないからよくわからないけど
アールズの純正交換タイプのエアクリとピボットのスロコン入れるだけでレスポンスは激変するな
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 21:25:23.95ID:l4luyFJc
>>704
RXに変えてみて。
半信半疑だったけどギアチェンがショックなく
Dモードでもいい感じにスッと入るよ。
みんカラも見てみて。
0706阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 21:51:31.26ID:xf4dvm2d
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0707阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 22:14:09.37ID:ywrz0ciE
>>705
RXやっぱりいいですか？TRDのドアスタビと共にみんカラ絶賛みたいですが

プラグはハイオク仕様のECUに変えたときだな思ってたんだけどね
0708639
垢版 |
2018/06/26(火) 01:54:00.42ID:bBnt1/3O
>674
うーん。ワークス随分検討はしました。５MT前提で。足の硬さもあるけど、やっぱりまったり、
街中走る事も多いし、家族乗せることもあるし。高速もたまに乗りますからねぇ。

新古車レベルのワークスもありましたが、いかんせん高い。新車買った方がいいレベル。
そうこうしているうち、近所のディーラーで、中古のRSより安くなる見積もりが。
出来れば新車で買いたかったしなぁ。

そう言えば、クラリオンのオーディオを注文したのですが、先日の地震で、入荷が
いつになるか判らないと言われました。しばらくはオーディオレスかも。ラジオでも
持ち込んどこうかなぁ。
0709639
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2018/06/26(火) 02:15:35.75ID:bBnt1/3O
>>642
残念ながら付けてません。今回ナビもやめて、オーディオ専用の安いやつにしました。
前車には、バカ高いディーラーオプションのナビとバックカメラを付けていましたが、
地図はすぐに古くなるし、バックカメラは数年で配線が切れかかっているのか、時々
しか映らなくなったので。バックカメラにはちょっと後ろ髪引かれますが。
たまに知らないところ走る用に、スマホ固定ホルダー買わなきゃ。
0710阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 05:48:22.02ID:G0Czs04J
AGSの変速ショックって言ってるのって　切替中のトルク抜けのことであってる？

いわゆるMTの回転数差からくる変速ショックとは別だよね？そんなことない？
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 10:55:55.82ID:sqVfj6Ao
>>709
ボッタクリのメーカーオプションですが、
アルトターボＲＳのバックカメラだけはオススメですよ。
下手な社外品より良い物です！
まぁ、無ければないで困るほどのものでもないですが…
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 11:05:25.66ID:ZwR6GQB6
バックカメラ勧めると、要らね厨が全力で否定しにくるからなー
ワークスにないアドバンテージのひとつなんだけどね
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 11:15:47.39ID:UDmBMOaB
後から付けられないから悔しいんだろう（全力で否定してくるかもだが、それがまた悔しさを証明してると気づいたほうが）。

ちなみに私はバックカメラつけてない。
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 11:23:00.77ID:mX2IjFz4
2千円ちょっと中華バックカメラを買って
ナンバープレートの上に自分で付けたけど
予想してたより重宝してる
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 11:27:10.17ID:lqfvoE9r
>>711
ユピテルは糞
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 12:50:37.91ID:czzPnhga
ユピテル5インチのナビならスマホのが良くないか？ｗ

後、後付けしまくるごちゃごちゃ感が嫌ですね。スマホホルダーだけで十分です(*´･ω･｀)b
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 14:47:40.69ID:vPsQQgtA
>>712
社外マフラー付けるとさらに有り難み倍増なんだよなああれ
ステアリング連動もするし値段分考えても付けといて損はしないアイテム
というか車体だ(バックアイカメラ装着車ってグレードを買うことになる)ね
しかも専用コントローラー込みでもターボRSだけ安く付けられるし
これなんでワークスには同車体用意しないんだろうね…
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 14:52:40.21ID:vPsQQgtA
>>715
車検の代車で借りたNAアルトに同じ位置についてたけど
純正の位置に馴れてると位置の低さと中心線からオフセットされてるとこからくる画角にどうしても慣れなかったわ
輪留め見るだけならいいけど左右が見通せないとこからのバックでの後方全体が見渡し辛い
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 15:07:25.96ID:J7nhe5Gj
購入する時にバックカメラだけ付けておいて
後から社外のカーナビ付けても問題なく使えるの？
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 17:46:01.16ID:NEL63wxR
スマホの方が上だってさw
わらわせよるな
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 17:54:30.24ID:hEAU5ZZI
>>725
あー、俺はそれ問題ない(*´･ω･｀)b。

だってカロのナビ付けてるし。

スマホは手に持たないようにするために視界の邪魔にならないよう右ピラーのエアコン吹き出し口の上に設置してる。
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 17:57:53.00ID:l7k5OY0Z
>>724
カメラそのものじゃなくてコントローラーの仕様による
RS専用のコントローラーだとコンポジット出力端子だから大抵の相手でなんとかなる
当然バックカメラ入力が付いてるカーナビである必要はあるけど
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 17:58:01.11ID:hEAU5ZZI
因みにスマホナビみにくいし、同じ意見で壊れやすくなるし電池もイカれるの早くなるしな。

ナビはちゃんとしたやつのがいいよ。
金なかったら私はつけんな。
0730阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 17:59:51.91ID:eMfNZBxp
>>724
「バックアイカメラ用コントローラーキット￥17,388円」を購入すれば汎用ビデオ端子で
他社ナビに接続できる。
アクセサリカタログに掲載されている。
コントローラーが高価ですが、高性能でして、画像処理や後方危険情報にブザー警報を発する機能を持つ。

もし、単純にカメラとして使うには、電源電圧変換をしてやってビデオコネクタを作って接続しないといけない。
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:02:56.47ID:G/ENd/Bo
この車って何回転ぐらいからターボブーストかかるんかね？
最近は燃費とタイヤをケチって峠を走るときでも19km/Lくらいのペースに抑えてるんだが、
それだと2500回転ぐらいまでしか使わない。
このペースで走るなら素アルトでも速さは変わらんのかね？
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:35:37.29ID:eMfNZBxp
雰囲気的に、常にターボが有効になっているように思う
ですから、排気量が増えたようなイメージに近いと思う。
運転の方法によっては、ターボ付きとターボ無しでの燃費結果が同じになる。
これは、ターボ無しだと常に高回転になるので燃費の消費が多くなる、ギア比の関係もあるだろう
ターボ付きだと回転数が低いので静かで良いかもしれない
0733阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:40:37.72ID:NEL63wxR
今やっと連絡があって来月の20日頃納車の見通しがついたって。
長かった、、、と言っても注文から１週間しか経ってないけどw

ちなみにオイラはリアガーニッシュに穴開けて今の車に付いてるカメラ仕込むよ。
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 20:38:03.76ID:fGHWXFfj
穴開けなくてもラゲッジスペースからリアバンパーにかけて通風孔があるので
配線通して外側にカメラ取り付けられるよ。
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 20:41:32.11ID:NEL63wxR
仕込むのは上のガーニッシュ、ワイパーの下、リアカメラ付きのと同じ場所だよ

ナンバープレートのとこは低すぎでイマイチ
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 20:59:13.61ID:fGHWXFfj
ああ、ガーニッシュって刀みたいなあれか、リアバンパーの左右についてる
メッキのやつ想像してたわ。
ただ、カメラってテールランプ＆バックランプ近くに仕掛けないと夜暗いんだよね。
0737阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 21:06:25.81ID:NEL63wxR
カメラに強力なLEDが付いてるから通電したら明るい明るい
ちなみにAmazonで1200円ぐらいだったさ
枠線ありで鏡像切り替え機能もありのイケてるパーツ
0743709
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2018/06/26(火) 22:31:22.08ID:bBnt1/3O
純正のバックカメラ、後ろ髪引かれたのは事実ですね～。でも、今回ナビ入れる気
全く無かったからなぁ。もう車両が手配できたということで、輸送待ちのようです。

めったにナビ使わないけど、稀に必要な時用に、スマホホルダーだけ買おうかなと。
なにかオススメあります？
久しぶりに、車通勤する機会があって、都市部の大渋滞の中帰らなくちゃいけない
事があったのですが、面白半分にGoogle Mapでのおすすめルート(時間帯で変わる)
通ってみたら、嘘みたいに早かったこともあり、たまには必要かなぁと。
0750阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 02:08:52.02ID:HJaBR+Yq
ナビよりカメラだろ。カメラ+モニターで8万円くらい。
ナビはスマホかユピテルの2万円くらいの奴で十分
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 02:13:31.69ID:7NJMptT+
＞あると便利

何にでも当てはまるのにアホな方の常套句
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 02:45:23.92ID:qkbf68Ux
バックモニターないから、
夜大雨時、コンビニ外の縁石にマフラーのテールエンド
思っ切りぶつけたわ…
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 06:55:06.77ID:BxTgQ3DH
純正バックカメラは多機能なんで使える
警報出るし何度も助かっているので元は取れている
狭い場所で切り返すのが一発で決まるのも楽
バックで壊した事が無い人には不要
0757阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 09:18:47.18ID:wJazcpy2
ワークスのが優れてるのに事実を認めたがらないゴミどもが…どうせワークスが後発で発売されたのが悔しいから無理やり褒めてるだけだろ
乗り換えればいいだけのはなしなのに！
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 09:26:06.51ID:7NJMptT+
ワークのMTに魅かれて検討はしたが、ギヤ比が低すぎて却下
AGS車はRSと大して変わらないし、レカロにカネ払うぐらいなら
カスタム資金に回した方がイイと判断、購入に至る
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 09:42:14.97ID:Vt1/u4re
ワークスMTの次は、スイフトスポーツMTだと思うがなあ、

ワークスとターボRSの違い
ミッション：MT,AGS
足回り：硬い、軟らかい
エンジン：鋭い、軟らかい
シート：硬い良い、軟らかい
ボディ：剛性は同じ、外観の派手さに違いあり
0762阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 10:12:07.96ID:FyPEL81b
嫁車選びでスライドドアキボンヌしてたが上手く言いくるめてターボＲＳにしたやで？
ぶっちゃけターボ付いてりゃ何だって良かったが、この価格でターボ＆フル装備買えるのが決め手。
下手なコンパクトカーより良く走るから試乗させたら1発おkでワロタわ！
親父がN-BOXカスタム買ってたが200万オーバーでワロえる！
0769阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 11:19:36.63ID:Vt1/u4re
ワークスとターボRSのエンジンの違い

ターボRSが、ワゴンRのターボエンジンとほぼ同じ
低速回転からなめらかな燃費重視のエンジン、のんびり走る感じ

ワークスのエンジンが数値定数が変わっていてかなり調節されている
エンジンの吹き上がりがすごく速くてレスポンスが良い
低速からの伸び上がりが良く、タイムラグを感じることが無い。
急加速を体で感じることが出来るエンジン
0772阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 12:35:41.73ID:lGXkuhuf
>>769
このスレで話題になった変速ラグはどうですか？
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 13:00:04.81ID:7NJMptT+
むしろバックモニターで縁石とマフラーの

クリアランスを把握出来るのかという素朴な疑問
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 13:26:24.76ID:OCIyzLBa
22ワークスに乗り換えて10ウン年
それ以後軽ホットハッチ絶滅状態が続き欲しいと思える車が無い処にリリースされた36アルトは今度こそワークス復活？と期待させるオーラを感じた
出てきたアルトターボRSなる車は期待していた物とは少々違ったけどAGSとか言うヘンテコトランスミッションを除けば正にドンピシャだ
AGSも試乗して見ればいわゆるセミATなのでMT乗りの俺には全く問題無く使いこなせると解った
ディーラーは即答で否定したが俺は無根拠にワークスの登場を確信しそれは現実となった
期待に胸踊らせ挑んだワークスの試乗だったが中途半端にロードカーを残し中途半端にサーキットを意識した結果どちらに使うにも中途半端で目的に合わせて改造前提の未完成車だった
そんな折愛車22ワークスが御陀仏となった
これが36ワークスのリリース前だったらRSを即買いしてその後36ワークスのリリースに臍を噛む思いだったろうが36ワークスのリリースまで保ってくれたお陰でRSとワークスを比較し納得した上でRSを選ぶ事が出来た
ありがとう22ワークス俺の生涯で最も付き合いの長かった車よ
お陰で俺は正しい選択を得る事が出来たよ
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 15:12:20.63ID:LJAu6PYt
>>731-732
アルトＸとターボＲＳ、どちらを買うか検討中なので興味深いレスだわ。
週１に数キロの買物しか行かない。
たまに箱根や富士五湖に釣りに行くとき軽のＮＡだと坂で後続車に迷惑をかけてるときがある
早朝みんな飛ばしてるときとか。
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 15:22:42.45ID:mz/p7jD/
>>777
そりゃオメェワークスのが優れてるだのワークスが後発で発売されたのが悔しいだのヌかす勘違い野郎が沸いたら返す刀で言わざるを得ないだろ
まぁ実際問題誤差程度とは言え僅かにトルクが太くなってる処｢だけ｣はちょっと羨ましい
とは言うものの下手な改悪によるデメリットがでか過ぎる上にそのコストをユーザーに還元とかあり得ん出来だ
サーキットに行くつもりで最初から改造前提で競技用車輌のベース車として買われたワークス以外は産廃だよ
0782阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 16:03:13.61ID:QwlIMbYd
>>780
走りを楽しみたいならRSで、普段使いの快適性を求めるならXなんじゃね？
俺もたまに渓流釣りとか行くけど、釣り場までの峠をRSで走るとメッチャ楽しくてこれ選んで正解だったｗ
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 16:03:46.96ID:Vt1/u4re
>>アルトＸとターボＲＳ、どちらを買うか

ミッションが違う、CVTとAGS､
AGSを試乗して運転してみること。ここがおおきな違い。

アルトＸの存在意味が無く、売れないらしく、SかLが多いらしいです。
ワゴンR-FXも120万くらいであるし
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 16:13:33.10ID:Ute9UQ/V
というかアルトって軽の中でも売上が上位の方だけど、素のアルトって自家用で買う人より、仕事のクルマで会社が買う印象ある
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 17:36:24.01ID:Kzim7yBc
>>783
動力性能だけ見ればXSLは同じだからなあ
オートエアコンとチルトステア要らんならSでいいよねという
Xに奢ったスタビライザーと15インチアルミに有り難み感じるような人が乗る車種でも無いし
そういや自動ブレーキ補佐の有る無しで任意保険が1万弱くらい違うらしいね
0789阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 19:18:52.84ID:GVy2u2xr
アルトXはスタビライザーがあるから
他アルトと乗り心地が快適だよ
カーブでぶれない、踏ん張る感じ
乗り比べたらすぐに気づく
オートエアコンも快適
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 20:19:26.88ID:nPGhevRY
>>789
それはそうなんだが金額をもうちょっと頑張れば性能が段違いなＲＳに手が届くのにわざわざＸを選ぶメリットが薄いから街中でのエンカウント率も低いんじゃろう
ＲＳ程の物は要らないあくまで生活の道具でしか無いと思ってる人にはＳやＬで十分なんだよね
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 21:51:25.10ID:fNg1/H+y
>>789
そりゃあ三ヶ月待てたらターボRS買ってたさ！
…とは発売当初にX買った俺の友人の弁
前車の廃車タイミングとの兼ね合いでどうしても待てなかったそうだ
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 22:14:43.22ID:ssL/2Mn+
>>780
自分もコレで釣りに行くけど、高速降りてからの峠が楽しくて仕方ない。ロッドやクーラーボックスをシートベルトで固定しておくと転がらなくていい。
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 23:52:16.83ID:ijoZ4r0H
>>789
アルトXとその他のグレード
それぞれ何kmくらい運転して語ってんだよ

つかアルトの様々なグレードを乗ってるとか
そんなヤツが何処に居るんだ
0797阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 01:46:20.48ID:v+eYaZL2
自分の買ったXを肯定して皆んなに認めてもらわないと
他の人より高い金を払ったのがバカみたいに思えるのかな
0800阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 07:01:36.13ID:m2jcPzPY
>>790
生活の道具にはRSがちょうどいい
ソリオバンディットだとストレスたまってどうにもならなかった
0801阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 07:34:53.46ID:9bYDpWHW
>> ソリオバンディットだとストレスたまってどうにもならなかった

具体的にどのような部分ですか？
0802阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 07:38:24.26ID:m2jcPzPY
>>801
CVTのフィーリング嫌い
後続車の車間距離が短く感じる
こういう形だから？足回りがしょぼい
水温上がるまでがかったるい
0803阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 08:45:10.57ID:Vz0aExkM
そーいやふと思ったんだけどさ…
SUZUKIのCMの人ヤバくない？？
・アルト香里奈ドM開脚
・アルトベッキーターボゲス
・トキオ元BANDIT
とかさ…呪われてんじゃね！？
0804阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 09:29:57.25ID:m2jcPzPY
>>803
不祥事に関係なくクルマは売れてるぞ
0806阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 14:47:16.83ID:BfxJJ2jI
>>795
Sだったら代車で二週間程乗り回したが36アルトの素性の良さは体験出来たぞ
軽くて剛性の高いボディのおかげかNAの分際で思いの外よく走る
ハイテン使用率四割ってそんなに凄いの？って思って調べたら頭おかしいレベルで凄い事だと解った
リヤスタビが無いそうだが峠を流すのはともかく高速を100km/h位で巡行する程度なら問題無い(うるさいけどな
エネチャ付きだけどRSの加速に慣れているからどうしても踏み込みがちになってしまい表示燃費はRSとあまり変わらない数字に･･･
アイストのレスポンスは流石に専用バッテリー積んでるだけあっていい感じだ
CVTは最後まで馴染めなかったけどな

車ってのは道具であると共に(いい意味で)玩具なんだと思うんよ
玩具ってのは見たり所有したり実際に触れてみたりする事で何らかの欲求を満たしてくれる物だ
道具と玩具のどちらに重きを置くかで車の性格が決まる
SやLやVPなんかは純然たる道具なのだがそれではちょっと物足りない人向けにX
そういう意味でRSは道具と玩具のバランスが丁度いいんだよね俺的に
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 15:03:25.64ID:C3GDyARi
>>807
断る
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 19:52:27.89ID:rw8uTYb5
関係ないけどジムニー盛り上がってるな
8月にディーラーで車検なんでなんとか試乗させてもらえないかな
0818阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 21:03:53.80ID:MstXxsnd
↑クルマも免許も持ってないレス乞食ｗｗ
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2018/06/28(木) 21:42:25.67ID:MstXxsnd
↑
乞食が脊柱反射ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 21:44:41.40ID:y2tvw7xa
>>813
いや、そこはRSが軽過ぎるんだとｗ
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 21:57:21.29ID:y2tvw7xa
そもそもジムニーって20年モデルチェンジしてないラダーフレーム車だぜ？
そんなのと車重を比べる時点で腐った餌をつけた釣り針だろ?
あえて全力で食いついてあげてるけどさｗ
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/06/28(木) 22:16:07.17ID:UDc/yftj
つーかRSが重い、素アルトに人間一人分
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 01:21:30.82ID:i6O/bMLm
軽ターボ車最軽量なんだが・・・・
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 01:44:09.83ID:NN3263bk
タイヤ交換したら、ハイオク仕様にしてやるぜ！
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 02:14:49.25ID:NN3263bk
>>828
Direzza ZIII
NEOVA AD08 どっちか
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2018/06/29(金) 17:41:07.49ID:ava1aYJJ
ダンロップZ3今はいてますが、ネオバとﾃﾞｨｽﾃｨﾉは試してみたいです。
どちらも1本、15千円程度でしょーか
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2018/06/29(金) 17:52:22.72ID:0ms2GIyo
>>827
重量かさむオートマじゃないだけマシや
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 18:20:16.51ID:0EKAs2Hc
寺で見たけどアルトTurbo RS のパールホワイトのサイドミラーとサイドボディの赤いラインこれいらないな。なぜ同色にしなかったんだろ？？
それと内装のエアコン吹き出し口の赤。
サイドとリアのデザインはメチャクチャカッコ良いんだけどフロントのライトデザインが少し残念･･･
次回のフルモデルチェンジにはこの2点を見直して下さい。買います
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 18:20:20.69ID:YOtImuiX
【「ジムニー」燃費(新燃費基準WLTPより)】
○5速MT仕様・・・16.2km／L
●4速AT仕様・・・13.2km/L
【「ジムニー・シエラ」燃費(新燃費基準WLTPより)】
○5速MT仕様・・・15.0km／L
●4速AT仕様・・・13.6km/L

ガソリンいっぱい消費するです！
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 18:39:48.18ID:KfyZ+5F3
>>832
ここはディーラーでもメーカーでもありません
このデザイン気に入って吊しで乗ってる人もいるのでディスるのはどうかと思いますよ
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2018/06/29(金) 18:59:28.16ID:KrzoQHQU
> アルトTurbo RS のパールホワイトのサイドミラーとサイドボディの赤いラインこれいらないな。

サイドミラーは、カバーだけ交換出来る。ボディの赤いラインはステッカーなので簡単に剥がせる。
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 19:03:41.17ID:KrzoQHQU
お店で話をしていたら、改良しろよと言ったら、改善以前に 継続か廃止かとの議論があるらしい。
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 19:42:09.62ID:YOtImuiX
>>832
そんな見た目の色ぐらい剥がすなり、塗るなりすれば良いだろ
くだらない野郎だな。もっと何が大切なことかを考えて生きろ
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 19:50:17.01ID:0ms2GIyo
>>832
サイドミラー気にいらないなら比較的ムラが目立たない艶消しブラック塗装か
カーボン柄のカッティングシートでも使ってラッピングすれば似合うんじゃないの？
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 20:01:42.00ID:qc6xpBRl
赤の差し色は全箇所オプションで変えれるし、サイドデカール剥がして納車してねと伝えればＯＫ
メッキメガネもヤフオクなんかで素アルトのをかってちょいと加工すれば取り付けられるよ
全部同色にしたら地味な車になっちゃったけどそれなりに満足してる。
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 20:24:55.86ID:q6nLPMqE
クソザコの買う買う詐欺はもう聞き飽きたんだよ
ワークススレにでも行って死ぬまでやってろ
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 20:30:35.20ID:qGWk6Yhq
あと知人から聞いたけどフロント荷重にしたい時、左足チョイ乗せブレーキ時アクセル戻るらしいね。
これってECU制御だよね。
現行モデルは改良はされて無いよね？
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 20:33:10.44ID:FstZGoTT
掲示板がなんたるものか分からないんだ
ID:qGWk6Yhqは発達障害だな
何を言っても理解は出来ないから無視だ
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 20:39:55.51ID:lxkkaNl9
>>847
安全装備の一環でブレーキ信号入るとアクセル信号無効にするみたいね
例のVSC全キャンセル技使ったときにどうなるかは知らぬ
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 21:03:34.09ID:qGWk6Yhq
>>850
トン
まぁ殆ど使わないけどたまに攻めてる時、あれっ？て思ったらしいのね。
まぁ安全装備だと思えば仕方無いね
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 21:15:32.69ID:lxkkaNl9
>>852
回転数維持したいならキャンセルピピピに構わずパドルパコパコし続けてシフトダウンするという手も
この車ブリッピング上手だしね
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 21:36:09.50ID:UZR3HZ21
昨日車検でしたー全く異常なしw
オイル交換のみ他は一切ナシ
エアフィルターも綺麗にして全く問題ないってさ
(・∀・)ｲｲ!! 万事快調 ターボRS最高！
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 21:40:16.57ID:qGWk6Yhq
>>855
成程その手があるのね。
これは全く関係無い話なんだけど昔ツアラーVとS14でドリ天なんかに出てて結婚してセダン→ミニバンに変わって最近また疼き出したクチなのよ^^;
ミニバン所有したまま遊び車って考えた時、手頃なのがこれかなと思って寺に見に行ったって理由なのよ。
ワークスも乗ってみたけど個人的にはRECAROのシートセッティングが高すぎだわ。RECAROの特性生かすには後3～4cm下にセッティングしてもらいたかった。
ワークスにRECARO無しのモデルがあれば考えたかもしれないが買って外して再セッティングとかするのも面倒＆金掛かるし街乗りonlyならTurboRSの方が良いと決断したのもある。
昔なら間違い無くワークス買ってただろうけど･･･
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 22:51:51.08ID:NKfT/slh
>>856
何キロ乗ったのかに依っては
ファンベルトやギア(兼フロントデフ)オイルも交換した方がいいよ
四駆ならさらにトランスファーオイルとりリアデフオイルもだ
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 08:00:23.40ID:BScijRIw
>>862
星になりました
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 09:17:36.72ID:1pxRzuo3
>>860
横からだが俺もそう思ってたんだけど車検通してみたら要交換までには至ってないという
七万超えてるのに不要なのは車体軽いからてしかねーとて寺のメカマンにも感心されたわ
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 10:40:56.51ID:PtX3NLBX
>>861
S14Q'sでドリフトしてたの？
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 11:41:32.15ID:8tIWJ031
> ワークスも乗ってみたけど個人的にはRECAROのシートセッティングが高すぎだわ。RECAROの特性生かすには後3～4cm下にセッティングしてもらいたかった。

高さを下げる取り付け金具を売っている。それほど高価では無い
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 15:14:07.02ID:PtX3NLBX
>>869
俺、昔s14Q'sに機械式LSD組んで雪ドリかましてたから話合うと
思ったのに残念
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 15:31:20.47ID:8lrjl8bx
>>868
そしてチルトステアの加減に悩んでダウンスペーサー噛ませて
さらにアクセルの高さに悩んでモンスポマウンター付けて
左足の置き場に困ってフットレスト入れて
そしてクラッチの横位置に困ってモンスポクラッチアーム入れる
なのこの楽しい泥沼
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 16:52:58.34ID:2f9IqVrS
燃費の件ありがと。スレ見てるとTurboRS乗りの人は良い人多そう。
最後の質問。
このAGSなんだけどドライブモードとミッションモードがあるよね。
これって左側のミッションモード(M)に入れて上の-と下の＋にレバーを動かすだけでギア変わるんだよね？
それとドライブモードの時にステアリングのパドルボタン押してもギア変わるの？
あくまでもミッションモード選択時にステアリングのパドルシフトも有効になるの？
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 17:29:13.21ID:2f9IqVrS
>>882
そうなんだ。出来るって事だけでもすごいと思う。
話変わるけどさYouTubeのS寺男さんの動画評価見たけど自動車評論家より的を得ていて非常にわかり易く好感持てるわ
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 18:06:08.85ID:mwC8WN+H
>>882
回転数高いときのパドルダウンならそんなには遭遇しないでしょ
遭遇する時って大抵は1000rpmに差し掛かる頃か下り坂の時に感じる
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 19:27:53.58ID:lecvUSr2
>>877
どうでも良いけどマニュアルモードな
マニュアルの事をミッションっていうタイプの人？
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 19:39:38.45ID:jXvSmrBC
>>875
おお、同士よ

自分はプロトのフットレストバーをインストールした後に、
ペダルレイアウトに違和感を覚えてリサーチしまくった挙げ句、
モンスター横浜で「クラッチペダル・アクセルマウント・ペダルカバー」を交換してもらった

結果、左足の動き（クラッチ・フットレスト間）が期待した以上にスムーズになった

それまでは、フットレストをわざわざ（？）探していた感覚があったのが、
交換後は、気がついたら左足がフットレストに乗っかってる、という感じ

工賃込みで4万円以上支払ったが、個人的にはとても良い買い物だったよ
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/06/30(土) 19:42:11.59ID:97lwfK1F
だからそいつは発達障害の○○で本当に興味があるのではなく適当にネットで調べたこと書いているだけだろ
何で無視できない？
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 00:58:13.71ID:inypSjkW
両側ミラーカバー代えても5千円くらいで変えられるんだからケチケチすんな　メッキのは高いけど
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 09:58:28.33ID:0reHjxcw
>>887
ごめん俺ターボRSオーナーなんだ(´・ω・`)
交換の話は友人のワークスオーナーが楽しげに語ってた話なんだ
だが俺もアクセルペダルマウントは変えたい…疲れてくると右脛が吊ってくる…標準シートを一番低い座面にしてるだけなのに
フットレストはモンスポのを導入済み
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 10:50:21.61ID:A8pK3/mM
RS乗りの兄貴達アドバイス頼んます
ワークスとこっち悩んでるんすけどどっち買った方が幸せになれますか？
用途は以下です
①乗るのは自分だけ
②高速は月一乗る位
③普段は近場の通勤往復6キロ位
④週末往復140キロ位の距離のワインディングに乗るくらい
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 10:52:04.42ID:A8pK3/mM
普段はワゴンRのNA乗りなんすけど流石に登坂車線バリバリの市街地走る時ストレス半端なくて･･･
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 11:12:32.67ID:ywKb4Kmi
>>897
ここはRSスレだぞ。ここに答えを求めた書き込みしてるくらいなら、十中八九自分の中の答え出てるじゃあないか。次は契約したら書き込んでくれよな
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 11:18:20.94ID:A8pK3/mM
>>901
RSスレは分かってるんですがネガティブ意見もあるのかなと思い聞いた所でした。
ミッションは別に強い希望ではありませんが、AGSはワークスとターボRS両方あるじゃないですか。
それも聞けたらなぁと思って･･･
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 11:34:36.22ID:XvCiXXoE
ハッキリと言って簡単な事

独りでしか乗らないのならば、ワークスMTで良い。
ワークスがRSよりも安くて良い
燃費は同じ程度、MTとAGSならMTの方が燃費が良いからね

－－－－－－－
例えばね、他の人を乗せるのならば、軟らかい乗り心地のRS
AT免許ならRSになる、他の人が運転するのならばRS
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 12:10:29.41ID:1JPIhoF5
>>895
そりゃあいまだに64馬力の自主規制からしょうがない
トルクに規制はないから幅広い回転数で最大トルクが発生するように
フラットな特性にセッティングすれば乗りやすいだろう
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 12:37:07.56ID:5S1NRmvr
ノーマルのまま街乗りに使うならＲＳ一択
改造してサーキット「にも」行くぜ！！ってんならワークス一択

ワークスでＡＧＳが不人気なのは事実だがそもそもセミＡＴはサーキット生れだ
っつうかＡＧＳよりＭＴの方が燃費がいいとかなに寝ぼけたコト言ってるんですかね
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 13:35:24.79ID:pt7VTAxa
いやいやシートも変える、足回りも変える、だがあえてAGSに乗りたい
ならこっちでしょ
なんで無駄なモノに＋20万も払わないといけないの？
0914阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 14:31:07.75ID:A8pK3/mM
>>909
昨夜サッカー見てて寝不足だから間違って書いてました。登坂車線がある郊外でした。
このスレはRSを購入した人が殆どだと思ったんで実際の使用感を聞きたいと思っての質問だったのよ。
投稿動画サイト見てたらワークスはRSとは別物だと言ってる人が複数人いたので余計に気になってた。
実際にはワークスMTとターボRSってどっちが売れてるんでしょうかね？
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 14:34:36.73ID:HvxzTGpE
エボ乗りなどからしたらただただ物足りないMTより
そういうやつらが乗っても
遊びにもう１台ほしいと思って貰えるAGSに魅力を感じるんだけど
猫も杓子もCVTな日本車じゃAMT搭載ってこと自体変態感、プレミア感あるし
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 14:47:33.73ID:XvCiXXoE
ワークスはRSとは別物です、足回り、エンジン、シート、変速機、などが異なる
ワークスMTが多く売れている、ターボRSが少し売れている

試乗してみ、すぐにわかるから
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 14:57:58.75ID:Buhv7qi5
>>914
ワークスはショートスプリンターでターボRSはグランツーリスモ
そんな感じで捉えておけば概ね的外れでもない気がする
ただし静音性はどっちも軽自動車なりなので期待してはいけない
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 15:24:54.58ID:5S1NRmvr
エンジントルクがちょっとだけ太くなってホイールリム幅がちょっとだけ広くなった
それ以外は改悪だらけの出来損ない
改造前提で無ければ使い物にならない
それが36アルトワークス
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 15:50:43.09ID:A8pK3/mM
>>908
ありがとう。よく分かったよ。
近隣店舗に試乗に行ってみるわ。
ただ両方置いてある所って中々無いから･･･
まぁ今の所TurboRSがほしい。
ホワイトパールが欲しいんだけどサイドミラーとリアスポイラーが赤ってのが気に入らない(><)
カタログ見てるとオプションであるけど高いね
しかも何故かホワイトパールがないっていう･･･
フルモデルチェンジ時にはこんな所も変えてほしい。パールホワイトなら全てボディはパールホワイト1色にしてオプションで色違いを選べるようにして欲しい
SUZUKIさんお願いします。
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 16:20:19.25ID:ywKb4Kmi
>>921
ワイは白買ってサイドミラー、スポイラー、フロント、リアの赤いパーツをワークスのやつにしたわ。あとデカールは剥がしたわ
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 16:25:22.59ID:pt7VTAxa
>>921
だからお願いしますとか言ってもここはディーラでもメーカーでもねえってのｗ
その赤が気に入ってるのもいるし（というか購入者のほとんどは吊しのまま）、
赤がいやなら頑張って自分でトーフにしてるヤツもいるんだから
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 16:26:17.25ID:SdJq1jlj
MT素アルトに乗ってみろよ？
思いの外楽しいんだぜ？
車高調で落としてマフラーとアルミ換えて120万たぜ！
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 16:54:52.62ID:1JPIhoF5
>>925
現行ソリオバンディットからターボRSに乗り換えたけど、こっちの方が
クルマとしての作りがしっかりしてるな、ブレーキはしっかり効いて
ノーズダイブしにくいし足回りはシャキッとしてるし、燃費もいいし
リアシートの座り心地がソリオよりいいし
ただ荷物があまり積めないのが不満
ソリオは道具的なクルマだから比べてもしょうがないけどね
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 17:38:42.69ID:x/bRBCPr
赤ラインが派手だろ？って聞いたら「そうでもない」だってさ
世間はそんなには気にしないみたいだ

赤が！って自意識過剰じゃないと言い切れるかい？
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 17:45:59.40ID:XvCiXXoE
>>930
それでも、日本市場でのボディカラーは、白、灰、黒、この色が大多数を占めるのが事実。赤色が微少でしか無い。
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 17:47:27.37ID:tzdMWX2B
新車時に黒耳化用のカバーも付けてもらったが、赤耳が思いの外女性陣に好評だったので、そのままにしている。
皆、口裏を合わせたかのように「カワイイ」とのこと。
そのうち自分も見慣れてしまい、赤耳以外考えられなくなった。
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 18:52:41.99ID:SdJq1jlj
嫁車に赤ＲＳ買ったけど嫁が乗るとカワイイって言われるそうな。
ワイが乗るとカッコいいやん言われるわ。
ただ、嫌でも目立つから同じ生活圏の赤ＲＳがラブホに入ったそうで、
メンドクセー事になったから赤ＲＳはラブホ出禁だからな！？
0940阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 20:02:50.78ID:T4T1z4uJ
ターボRSで峠走ってて思うんだけど、
結局ランエボに乗ろうがインプSTIに乗ろうがターボRSに乗ろうが
峠走りに大差はないと言う事。

度胸と腕でさえあればどんな車に乗ろうが峠では速い。
素アルトでさえ他車には負けない
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 20:13:45.50ID:+AsEvh2n
>>918
少し値段と重量が上がっても良いから音が静かになったら、ソニカの後釜的になれないかなと思ったり。
高速は5速だから仕方ないにしても一般道レベルで。
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 20:20:48.75ID:yg4kYWxg
>>922
ワークス採用部品の品番で取り寄せるのがポイントなんだな
ワークスなかった頃はNAアルト用オプションの品番でしか取り寄せられなかったからなあ
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 20:24:35.34ID:yg4kYWxg
>>938
そもそもこの車に「お洒落感」を求めること自体がお門違いなんじゃ…あくまで個人の感想だけど
ちなみに俺のは白で外装ノーマルだけどウチの嫁にも好評だぞ赤のワンポイントは
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 20:42:04.36ID:IzfHn7GB
ラパンショコラと比べるべきだと思うけどラパンのほうが内装も外装もシックで好き 鉄チンホイールも似合うし
ダイハツはミラジーノで勝負すればいいのに
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 21:38:14.61ID:ZmBx8IYr
ラパンは良いんだろうけどさ…
ハゲたおっさんがクソかわいいラパンから降りてきたらどーするよ？
近所迷惑だろが！
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/07/01(日) 23:10:51.28ID:1hVzxVvr
>>947
いい腕を持った上での狭苦しい峠道なら、NA軽自動車で上り坂でも反社会的な超ハイペースで走れてしまうから、結果としてアルトエコだろうがGT-Rだろうが大差はなくなる。
対してちょっと速い程度であったり、広めのワインディングであれば、車の差が大きく出る。
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 01:23:12.02ID:E8MriBZV
RS買って天井まで静音化しようと考え中。
そうすれば自分の思い描く軽自動車のグランドツアラーになる！…と思う。
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2018/07/02(月) 11:37:20.68ID:sRHj2LgN
今からこのクルマはありえないな
ワークスが出てるのになぜRSにするのかわからんね
ショックが硬いだのポジションが悪いだのそんなの ただの言い訳だね
ワークス批判する大半のやつは ただのひがみ 自分をなっとくさせようと必死にワークソ ワークソいってディスッてるだけ
安心してワークスを買いなさい
買って良かったと思えるから
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2018/07/02(月) 12:10:40.49ID:zm3kgmwW
ワークス買うぐらいならデミオMB買うわ
150万円も出してアルトとかどんな罰ゲームだよ
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2018/07/02(月) 12:18:56.70ID:MuBO2XH3
>>958
>>959
ワークスだからハイエンドモデルだから最高だろう間違いない無いだろうとろくに調べもせず盲信して買ったもののこんな筈じゃなかったと後悔しようにもローンの支払いが終わる迄乗り換えも間々ならず支払い終わる頃には価値ガタ落ち
せいぜい二束三文で買い叩かれるのが悔しいからって巻き添えを作ろうとするんじゃ無ぇよ
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2018/07/02(月) 13:05:30.91ID:rgSBnNv0
ワークスMTにもターボRSにもない、
これこそがワークスAGSだけのストロングポイントだ！と言えるものを考えてみようぜ
・・・
・・
・


あるの？
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2018/07/02(月) 15:18:36.80ID:VtQT/jyc
>>968
そうか？うちの嫁がソリオより運転しやすいって言ってたぞ
ブレーキの効きが信頼できて、小回り利くってよ
狭いのと荷物積めないのは不満みたいだけどな

うちはパールホワイトのRS
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2018/07/02(月) 15:27:14.60ID:O4i/h8lg
>>968
せめて初期RSを新車購入したオーナーくらいには敬意を払ってやれよ
この人達がある程度の台数買ってくれなきゃワークスの復活なんてあり得なかったんだからな
このご時世メル凸やソーシャルサイト、エビカニ塗れの情報誌ライターのご意見程度で企画追加してくれるほどの甘さはスズキにすら既に無いんだから
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2018/07/02(月) 15:35:06.67ID:O4i/h8lg
>>961
どうでもいい…ではなく拘りが無いならターボRSのほうが良いと思うがなー
ドラポジや一部の快適装備そして足の味付けとどれも一般車により近い訳だしなにより安い
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2018/07/02(月) 16:19:52.37ID:ua1jjG6L
>>974
①乗るのは自分だけ・・・どちらでも
②高速は月一乗る位・・・ＲＳの方が良い
③普段は近場の通勤往復6キロ位・・・どちらでも
④週末往復140キロ位の距離のワインディングに乗る・・・ワークスの方が良い

結果、好きにしろ
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2018/07/02(月) 17:50:17.04ID:j1Ra+CSC
>>977
通勤往復だとターボRSのほうが燃費的に良くないか？
対MTワークスならマニュアル車への習熟度によっては逆転しそうだけどそれもMモードで対抗はできそうだし
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2018/07/02(月) 18:48:22.33ID:khVgk9Pn
いろは坂上りでGTRにくっついてったんだがどうしても勝てねえよ
誰だよ峠ならGTRに勝てるって言ったの
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2018/07/02(月) 19:08:21.87ID:dLz+kCQN
>>981 勝てるなら下りに決まってるだろw
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2018/07/02(月) 19:17:43.40ID:bh7vtjK5
>>981
上がりでついて行けるわけねえだろ。秒殺でぶっちされる！
この虚言癖の糞かまってちゃんが！ゴミにまみれて逝けや！
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2018/07/02(月) 20:22:38.57ID:FXkjdt/a
>>985
御殿場ICから箱根スカイライン入り口までの登りをインプのケツ追いかけたことあるけど
あれくらいタイトなグネグネ道で無い限りまずついて行けないわな
むしろついて行けただけでも大したコスパとすら言えるわこの車
といっても四駆でECU吸排気足回り弄ってるんだけど
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