【JB23】街乗りの現行ジムニーpart50
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いや、まだ現行
スズキのホームページ見ても変わってない 御殿場のさわやか→御殿場アウトレット→箱根で温泉→帰宅
どう? >>102
新型発売どころか発表すらしてないのに? カタログ落ちする迄が現行型
カタログ落ちしたら最終型
新型が出たら旧型 金沢市の8号線。
渋滞の先頭がジムニー、後ろ走ってても前輪が左右に波うってるのが判る位。スピードは20kぐらいでもジャダー?
右左折の車線に避けて止まる時に、たぶん10k以下にスピードが落ちたら、何事も無かったかの様におさまってた。 低速でも出るよ
俺のは最近30〜40kくらいで段差踏むとジャダーが出る
そこから減速するか80kくらいまで加速すれば収まる
主な原因はタイヤ
他のタイヤ(借りた物)に変えると発生しない リアの小物入?の所にシガーソケットを増設してるんだけど、配線はどこから持ってきたらいいかな?
純正のシガーから分岐で大丈夫? キングピンベアリングOHと対策キット入れればシミーは直る。 低速ブレーキでは問題無いけど、高速域からのブレーキでガクガクするのはブレーキジャダーとか言う奴?
ローターとパッド交換すれば直るかな? ローター厚の残りが十分あるなら研磨したほうが幸せになれるよ。
新品も多少なりひずみがあるので。
新品研磨が究極ではあるけど。 ローター研磨を!
とか言うけどまずはタイヤを新品にして
ちゃんとバランスとって見るのが良いかと。 >>112
既に増設してるんだから悩む必要無いだろ >>114
サイド強く引いて駐車してるえとリアドラム変形して・・・というのも可能性としてはあり。
ただこの場合低速でも感じるから多分ローターかね。 >>117
現時点で純正のシガーから分岐してるんだろw使えてるなら大丈夫なんだろww 新型のカラバリ144パターンってすごいけど、ボディ黒×ルーフ紺なんてまず売れないだろうから実際はもっと少なそうだね 暖かくなって来たのでエアコンフィルター交換した
爪折れなくて良かった まだ慣らし中で上まで回せないからストレス溜まるわ〜。
納車されてから写真まだ撮って無かったんで桜をバックに撮ってきた。 3月に買って、慣らし終わったんで
ぶん回そうかと思ったが、全然回んないわ
7型からの買い替えなんだけど、エンジン別物みたいだわ >>132
ここにも昭和脳がw
今時ブン回してパワー出すセッティングのエンジンなんて無いだろ
ピークパワー抑えて、その分低速トルクに充ててるんだよ >>135
エンジン自体の部品って変わってるんだっけ?カムとかバルブとか 7型と10型の味付けは別だなぁ。7型は少し引っぱって乗る感じだけど、
10型は低回転ゴリゴリ使っても違和感ない感じ。 >>136
10型からスプリングが柔らかいとかなんとか
機器間のデータは最新の規格に統一されてるそうな 純正オープンに入れてるけど今の所問題ない
問題起きたら起きたでエアロッカーに変えるからいいやぐらいで使った方が良いと思うよ
ミッションはやめとけ >>140
大きな問題は無いと思うけど指定のオイルはマルチグレードだったと思うけど。で、ミッションがGL4でデフがGL5だったかな。 >>140
90なんてミッションに入れたら、ギヤ入らなくなるぞ 有力代理店の新古車の在庫がはけるまで
が理由なのか、それとも
一時期でもラインナップ上からジムニーが消える事をマーケティング上嫌がっているのか
が理由なのか
自分は後者だと思う
新型ジムニーの投入が当初想定した時期から大きく遅れたんじゃないのかな? 国交省の嫌がらせで
型式認定とか そういう認可でも遅れたのかねぇ
そんな時期だったでしょ >>152
登録済みなら売れるけど新車は売れない
だから新古車(おっと公取が) >>153
その日までに生産されてメーカー内の完成検査通ってれば認証取れてるから登録関係ないぞ。 完成検査後、6ヶ月は有効なのでそれまでは新規登録は可。
二人乗りとかに改造すると完成検査が無効になるので新規で登録できないが、一度登録してから変更申請は可。
あくまで新規登録ができないだけで、登録済みの中古も無問題。 >>158
8月まで売れるのね
じゃぁ9月発表でもラインナップ外れはないんだね 10型のランドベンチャーに乗ってるんだけど、ハンドルの手入れってどうしてる?
ノンアルコールのウェットティッシュで拭くくらいでいいのかな?
あとシートは汚れたらこれもノンアルコールのウェットティッシュとか?
アーマオールはだめかな? 気になるならどっちもカバー掛けて定期的に交換したら? 前乗ってた本革のハンドルはアルコールのウェットティッシュで拭いたりしてたせいか経年劣化かわからないけど、本革がぼろぼろになった。 今時、車の内装に使われてる本革の手入れに気を使ってる人がいるのか
よほどの高級車でない限りペイントされてるから、表側は水ぶき程度で十分
経年劣化は裏側からだから、気を使うなら車内の湿度かな 10型ランドベンチャーのシートって座ってて蒸れない?
なんか改善策あったりしますか? 10型ランべん厨の他グレードや旧式に対する異常なまでの蔑み。
よほどリアルが上手くいってないかかなりの低所得か家庭内でゴミ扱いされた老害加齢臭ジジイか。
はたまた職場で相手にされなくなった窓際嫌われ老害か。
なんとも可哀想な あーとうとう来月初車検や
ちょっと期待してたけど
結局新型出なかったなー >>174
君、相当に気持ち悪いよ
本当にヤバイぐらい気持ち悪い スルーすりゃいい話なのにいちいちいちいち構うんだもんなw
目糞鼻糞だわw クラッツィオからクラッツィオエアーという
通気性の良いシートカバーが売ってるから
それを付ければ蒸れない >>174
毎日毎日お前の書き込みって糞つまんねえ
生きてる価値あんの? 釣れてる釣れてるwwwwwwwwww
さあて引き続きこの後もリアル終了キショキモメンの書き込みが続くよ! 釣りって要は相手にされないけど気を引きたくてやってんだろ?釣り宣言って自分は構われてない人間ですって宣言してる事になるよね 何が楽しいの? また可哀想な奴が沸いてるなぁ
自分の書き込みを見直して何とも思わないかね リアのプロペラシャフトのブーツが切れたので修理しようと思うんですが
ここに合うドライブシャフトブーツの品番知ってるスレ民いらっしゃいますか?
某社の専用ブーツだと擦れてすぐダメになるらしいので・・ ランべんって文字が、何故か脳内でドラえもんに変換されてた
10型ドラえもんって何だ?と読んだ瞬間思ったことは秘密だ 1型が生産直後、5型で原子炉にテコ入れして、
10型は低燃費志向やけど、パワーは前期型の方が上 いつの間にか…
原子炉積んでたんか…
バックトゥーザ・フューチャー出来るな! 原子力潜水艦は20年くらい潜ってられるけど
人間の食料のために数ヶ月で浮上するんだって
ジムニーもずっと走ってられるね >>198
素の状態で比べないと無意味なの解ってる? わいの10型XGATスペリアホワイトドアバイザー付きが一番よ ドアハンドルエスカションが一番輝いてるZe。
ってか、アレ、ボディーサイズに対してデカくね?
何かバランス悪ぃ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています