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【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
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2018/07/22(日) 08:59:00.50ID:aINXTJdq
タイヤの空気圧を2.5位まで上げて抵抗を減らして上げるとか。
後は風が出るシートカバーみたいなの併用。
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2018/07/22(日) 09:29:21.16ID:ujSBx7ZS
電装系増やしてチョイ乗りだとバッテリー逝きそうだなあ
まあそれを機に変えても大したコストにはなんないけど

自分のRはエアコンで燃費2キロ減位だけど
アストロでホース買ってワコーズの添加オイルでも
入れようかと思ってる
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 09:58:13.58ID:tA2rCLHQ
パワーの落ち込みを抑えて、燃費を向上させたいってことだと、ECUのマップの書き換えが一番効果的でしょ。

R1では前例を見かけないからヒトバシラーになってみようかな。
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 10:18:57.05ID:tA2rCLHQ
>>802
まぁ10万は少し越えるな。
常連なので頼めばデータつくってくれる。ステラは既存にあるからECUの基盤メーカーが一緒だといいんだけど。
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 10:29:17.46ID:SN7SCNA5
解析してダイナパック使って現車合わせして実走行して現車合わせまでやってくれるなら20万でも安いけどな。
それだけの仕事をやってる訳だから。
俺には出せないけどｗ
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 14:34:24.48ID:hwow3jfb
10万もかけるんだったらガソリン買ったほうがいいだろ。軽四乗ってて燃費気にするやつはカブでも乗ってろよw
0812778
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2018/07/22(日) 18:13:13.68ID:Q6Dp+ppE
燃費悪くても良いから寒いほどエアコン効いてほしい
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 18:16:52.59ID:0Gxhe3ot
電動ファンの風が逃げないようにシュラウドを加工したり
使わないRウォッシャーノズルを転用したコンデンサースプレーなどDIYで遊ぶのも面白いよｗ
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 01:36:16.52ID:mNA/cfoE
あくまでもおおよそだけど、合わせガラスのフロントは元々がフィルムのおかげで99％カットされる
サイドはノーマルガラスで50％カット　UVカットガラスで90〜99％カット
透明なUVカットフィルムを施工すると97％カットらしい。
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 01:52:33.27ID:kLengF8S
>>820
流石、詳しいですね。

クールベールとかは紫外線だけでなく赤外線もカットするけど、R1もかな。

昔のシーマとか金色に反射する熱線反射ガラスとかフロントガラスに使ってたよね。あれとか室内温度の低減に良さそうだったのにね。
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 21:36:33.83ID:SH+9MfB8
UVカットガラスでも多少は透過するし温度や赤外線の影響で内装が劣化するからサンシェードくらいは通年つけといたほうが良いね。
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 14:38:13.32ID:F6vm0Dl/
100均で売ってるやん。
フロント以外は窓の形に切って作っとくと仮眠する時に目隠しに良いよ。
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 21:16:27.49ID:kVMnNFs1
窓をフルサンシェードすると副産物として光を反射するから車内で明かりをつけるとすごく明るくなるｗ
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 18:08:14.39ID:8hWNrLq3
高いかなと思いつつもワコーズのパワーエアコンプラスを入れてみたら
エアコンの効きは良くなった
本当にロスが減ったのか、単に少しガスが補充されたことの影響かは
分からないけど、元々の目的は果たせたので満足
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 23:21:31.67ID:3kxGDuwo
狭いから健全なら良く効くよ。
ただ、ラジエータの仕切りが粉砕してたり毎年数%抜けるガスで機能低下してるとこの限りではない。
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 21:55:42.84ID:93QH7DMn
>>834
爪二本で止まってるだけだから折れたか受け側が変形したんじゃない？

構造変更に向けて軽量化の一環で今日外したからタイムリーな話題ｗ
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 22:38:04.10ID:lHOTe8eu
ステラのリヤピースつけるからマフラー外したけど釣りゴムってすげー簡単に外れるのね。
見た目から身構えてしまったわ。
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 11:22:19.41ID:zo0lfcE4
ステラ用リヤピースが届いたので計量
スーチャー用リアピース3.8ｋｇ
ステラ用リアピース0.8ｋｇ（純正同等品）

純正も意外と軽くて水も溜まってなかったがステラ用圧倒的に軽い
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 02:21:08.98ID:Oy7VtU/V
単管パイプです。
ステラ管、管が細いから大して音量上がらないって聞いてたけど結構デカイぞｗ
車検基準まではかなり余裕があるけど夜は気になる近接90デシベルくらい。
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 20:42:00.09ID:+Uox/AO2
音質はそこまで悪くないけどCVTで音量が上がってもブーボベーって感じでカッコ悪いw
ってか音量は余裕でもサイレンサー外すと厳密には車検アウトなんだよな。
管の径がかなり絞られてるからそれ自体で消音器として機能してるって言えばそうなんだけどかなり黒に近いグレーな気がするw
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:10:05.43ID:QHTeVau1
今日、エンジンオイルとCVTフルード換えたよ
デラが混んでてデラでは出来なかったから地元のショップで入れたよ
オイルはMobil 1 の5w-40
フルードはカストロールの
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:27:39.61ID:X4yfxiNF
フルード交換するならパン外して沈殿物を出来る限り除去してストレーナ（2000円）も交換したほうが良いよ。
フルードだけ何度も交換して透明になるまでやっても沈殿物はほとんど取れてないから、新油の清浄分散効果で後から浮遊しだすとリスク。
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 23:41:42.93ID:QHTeVau1
>>843
デラだとやってくれるかな？
通勤で使ってて距離いくので手放すまでにあと1回くらいは交換すると思うのです
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 15:59:21.15ID:kz6QlwWO
儲かるんだからやれと言われればやるだろ。
でも基本は交換でいいですよと言うだろう。
因みに後期型はフィルターも無いし無交換だよね?
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 18:24:07.93ID:xfBiaPR0
フルード交換だけでも「まだ交換する必要ないけどするんですか？交換して不具合が出ても責任持てませんよ」って言われたけどな
伝票では5L交換になってたが、貼ったステッカーには2.5Lと書いてあったから次の日に文句言いに行ったら、「いや、間違いなく5Lだと担当者が言ってます」と言われたが、どうだか分からん
ディーラーなんていい加減なもんだ
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 18:30:46.11ID:6egscgFJ
>>849
まだ交換しなくていいと言いながら交換して不具合が出ても知らんと本当に言ったのなら矛盾してるな。
俺がスバルDに居た時ですら人手不足で中国人や韓国人のメカ雇ってたし、Dって基本メカとフロントの中が悪くて意思疎通がいまいちなんで…ｗ
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 19:30:18.41ID:aSDZmB74
それATフルード交換時の責任逃れ常套句だからなあ
CVTも同じ文句なんだろうね

実際ある程度定期的に交換してないと>>843みたいな
リスクもあるからなんだろうけど
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 20:01:03.00ID:m5QK/cd/
うちのR1の前のオーナーが使ってたディーラーみたいに5万km毎に交換するのを
推奨してるディーラーもあるんだよな
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 20:12:12.35ID:6egscgFJ
CVTFっていうのはかなり過酷な環境で使われてるから交換はしたほうが良いよ。
CVTFはシビアコンディションで4万キロで交換が指定されてるよ。
その時にオイルパン外して掃除とストレーナー交換もやるのがおすすめ。
絶対やれとは言わないけどねｗ
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 20:21:39.45ID:H159tlWO
買った中古車店も地元のDも、CVTフルード交換は8万キロだって言って断られたよ。
今、43,000キロ
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 20:50:09.14ID:Fbuq1+bj
8万キロなんてスバルは指定してないよ。
どうせ8万キロで持っていくとリスクがーとか言って断るんだよ。
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:37:52.61ID:4/rmIcqG
ここの人でスロットルポジションセンサー交換した事ある人いる？
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:40:10.78ID:krpo3zc9
圧倒的に熱量が違う。
熱による膨張や歪が少ないので耐久性に振ることが出来る。
カーボンやガム質が出ないから噛む事もない。
それを4万キロ無交換が証明している。
エンジンは1万キロ又は1年だっけか。
4倍違う訳で、後期型は更にメンテフリー。
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:56:29.68ID:TaBisBkL
ただ潤滑してればいいエンジンオイルと違ってCVTFは潤滑と摩擦力を両立しなければならない上にエンジンオイルよりも高温になってるのでかなり過酷だと思うよ。
どうしてオイルパンにあんなにスラッジが積もるのか、マグネットが付いていて山盛りの鉄粉がついているのか見たら分かると思う。
ちなみに確認したら後期型もシビアコンディションで4万キロ交換とメンテナンスノートに記載されている。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:57:06.50ID:f6xUtyfp
>>862
確かエンジン回転が落ちなくなる不具合でクレーム修理に出した時に交換されてる。
後期のSね。
明細が探しても出てこない…
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 23:06:19.15ID:4/rmIcqG
>>865
諸事情で、一回スロットルのカプラーを外して1日バッテリーも外してたら
EGチェックランプこそ付いてないけど、スロットルポジションセンサーのエラーコード出てPの時アイドリングが2000位まで上がるんだよね。
たまたまなのか、外したのが要因なのかがわからなくて。
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 23:22:47.86ID:M84el3yA
ちなみにCVTユニットの中には摩擦式の湿式多板クラッチやバンドブレーキ等カスが発生する部品も多く存在してる
ゴミが厳禁のユニットなのにね。
これでメンテフリーとか言ってしまう人は構造も知らないんだと思う。
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 23:24:58.34ID:M84el3yA
>>866
ナビの設定やパワーウインドウの初期設定が必要になっても大丈夫なら一度ヒューズ抜くかバッテリーのマイナス外してみたら
それで消えなかったらディーラーで見てもらったほうがいいかな。
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 23:52:34.35ID:4/rmIcqG
>>869
エラーが出てて、尚且つ回転数が規定よりも大幅に高くなるという異常が出てる状態でも
リセットかけて治る可能性ってあるの？
センサー故障じゃなくて、学習がリセットさせた事による誤作動ってことかな？
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 00:36:15.58ID:9+zAAtQm
「短時間のちょい乗りばっかりのシビアコンディションだから、CVTF換えてください」と言ったら、営業が呆れ顔で「そういうのはシビアコンディションとは言わないんですよ。全開で走りまくってるわけじゃないですよね？換える必要ないと思うんですが」と抜かしやがった
でも、「へぇーそうですか。換えてください」と答えてから>>849の展開になったんだよね
まだ必要は無かったかも知れないが
フィーリングは明らかに良くなったね
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 17:45:57.83ID:HMZs3Rgh
そもそも軽自動車ってそういうチョイ乗り向けに作られてるもんだと思うんだが
R1も例外じゃない
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 20:29:49.26ID:ifJXnZLi
そう意味じゃないでしょ
チョイ乗りってのは暖気が十分でなく各機関オイルが十分回らないまま
通常走行になったり単純にセルモーターの酷使だったり
エンジンが十分温まらないまま停止させて水蒸気が飛ばず
オイルが乳化したり
R1Rのカニミソが好例

そういう使い方はたしかに想定されてるけど
十分な対策がされた作りになっているのかって話
でなければチョイ乗りの為に作られてるって言えないでしょ？

コストダウンに必死な昨今そんな事してる？
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 21:28:07.93ID:HMZs3Rgh
いまだキャブレターの時代に生きてる人かな？

＞そういう使い方はたしかに想定されてるけど
うん想定内。だからシビアでも何でもない。まあ商売人として表情に出るのはだめだが>>872のケースなら営業の意見支持かな
ていうかメイン客層はそんな乗り方してる人が主流じゃないの今も昔も
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 22:43:42.40ID:9+zAAtQm
>まあ商売人として表情に出るのはだめだが>>872のケースなら営業の意見支持かな

メーカー技術者気取りでの語りカッコいいっす( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

油脂類の劣化に、軽自動車だからどうとかw
まあ語り屋の戯言は笑って流して>>879の意見支持かな( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 01:30:13.27ID:loR/KZsw
>>872
スバルディーラーはスズキと並んでお客様満足度最下位とスバルディーラー本社の客層の人から聞いたよ。
自分で極悪だからって言ってたｗ

Tスバルの客相のTさんね、ググると顔が出てくるよｗ
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 10:59:39.70ID:REcV9YxY
お前らメンテナンスノートにシビアコンディションの条件とCVTFの交換時期が書かれてるから落ち着いて読めｗ
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 16:02:01.36ID:LRuO0ltd
短距離走行を繰り返すのはスバルのホームページにもシビアコンディションと記載されてたと思う
というかメーカー、車種に限らず一般的なことだしな
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 18:00:04.16ID:JP59twIw
2008年式で走行4万キロの中古。
Dのメカニック長に聞いたら、シビアコンディションの可能性が高いから交換推奨ですってさ。
そのまま預けてきたわ。
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 19:53:13.29ID:3HPTjCiW
どうでもいいけどマニュアル一式で1キロあるから自賠責保険証、車検証、任意の保険証あたりの最小構成にすると900グラムの軽量化w
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