【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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【スバル】R1 part29 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509996844/ >>320
ヘッドライトも黄ばんでいないし、なかなかの掘り出し物だったね。
おめでとう! オプションのアーバンメタルグリルが在庫ラストらしいな R1R契約してきた!
思ったより状態がよくて即決したわ。
白ナンバーにしたから納期がかなり掛かるらしいけど、楽しみ!
よろしくお願いしますm(_ _)m >>331
今月下旬から来月頭予定です。
ベリールージュの可愛いのです。 俺は白いナンバーじゃなくて旭日旗みたいなのがいいなーって思っとるけどちょっとアレなで躊躇しとる。 おめ
あまり数が出てない色だと思うので希望色なら見つかってよかったね 白ナンバーは飽きたら黄色に戻そうかと。
ベリールージュだと黄色ナンバーも可愛いし。 白ナンバーって表面がラッピングだから耐久性に難ありらしいけど ラッピングフィルムの上からナンバー文字を塗装してるらしいね。 軽のラグビー白ナンバーって登録車に対するコンプレックス丸出し感がしてどうもなぁ…
昔の小さなサイズの軽ナンバーだったなら欲しい気もするんだが。 それは仕様なのでw
雪国でこのクルマ乗ってる人て、何か対策してるのかな? ドアのサービスホールをオトナシートかなんかで塞げばいい みなさんのアドバイス通り型番調べてモノタロウで部品購入してワイパーリンク替えました。
早速雨降ったけどすげー静かになって幸せです。 隙間風を感じないんだが、前オーナーが対策済みなのか
前車がオープンカーだったせいで鈍感になってるのか ウインドウスイッチパネルに手を置いてみたらよくわかる ドアノブの隙間も分かり易い
あまりあの辺に手を置かない人だと気にならないかもしれないけど、冬場はつらい 確かにあの辺には手を置かないわ
今日の帰りに確認してみる やけに左後ろの風が酷いんだよな
ゴム変えれば治るんだろうけど >>356
左後ろ?リア側ってこと? ならば一度バンパー外してみたら?
中古だと前オーナーがリア側ぶつけてごまかしてバンパーだけ付け替えてる場合がある、そんでリアの楕円型樹脂パーツがなくなっていたりする。 隙間風って外からじゃなくてエアコン(送風)からのものなの?
これまで特に感じたことなかったから昨日の帰り道で試してみたけど
送風を切ったら全く感じなくて送風を1にしてみたら確かにウィンドウスイッチ
辺りでかすかに感じた 送風は送風
君のは対策してあるんじゃないの?
まー、冬場の冷気じゃないと感じにくいけど。
フェンダーとドアの隙間が一番入ってくるように思う。
デッドニングでドアのサービスホール塞いでてもひんやり感じるからね。 冬じゃないと分かり難いと思う
俺もこのスレで隙間風の話を見てもよく意味が分からなくて、冬になって初めて分かったから ってか普通に走ってる時ってあまり感じないけど
横をトラックが自分より相当早く走り抜けて行く時
すごくすきま風入るよね
走行風じゃなくて変な方向から空気圧かかった時に
やたら入ってくる 冬に乗ってるときも隙間風を感じたことがないから、前オーナーが
対策してるのかもね
次の冬にまた注意して探ってみるわ 内側のドアノブからの隙間風がすごい。何年も乗ってて去年の冬に初めて気が付いた。 我が家計に歴代初の軽が来ました
R2買うつもりがなぜかR1に
下取り車現状激安だったので外装オンボロww
まあヒマ見てコツコツ直しながら付き合いますわ 中古買ったけどドアでかすぎて、手はなすと勝手に開いていくので隣の車にぶつけたわ うちの中古もその状態だったから、自分でドアチェッカー替えたよ
ドアが微妙に斜めに開くようになってるからそうなり易いんだよね うちのは今のところ大丈夫だけどだんだんへたってきてるのが分かるから
そろそろドアチェッカー替えないとな
ドアミラー自動格納ユニット取り付けたときに内張りを外しにくくしちゃったから
面倒ではあるけど、ドアパンしたくないし ドアチェッカーをスバルで変えたけど
安かったよ。
シートベルトとヘッドライトカバーは高いので交換したいけど諦めた。 当たり前だけど、みんな同じようなところが経たってきてるね
あとは前にも話出てたワイパーリンクやボンネットヒンジ、リアハッチのダンパーステーとか
シートベルトは自分が乗る分には気をつけるからいいんだけど、人を乗せた時に面倒よね ユーザー車検通した。2005年式R。
ドライブシャフト以外のブーツがことごとく駄目になってたし、オイルパンからは滲み出し起きてたし、ハイマウントストップランプが一部球切れしてたし(とりあえず外して車検はok。殻割りして修理か中古品探すか)、古い車になったのを実感。
後何年乗るかなー。 うちのは5万キロにしてCVTから楽しくなる音が出始めてるw うちのはオイルパンからのオイル漏れを指摘されて修理したけど漏れが止まらず
実はリアクランクから漏れてたってのがあったよ・・・ >>378
うちのもリアクランクからのオイル漏れ
ディーラー「毎日オイルゲージで確認してください」
オレ「面倒くさいっすね」
ディーラー「運行前点検って知ってますか」
いまは新型ジムニーが気になっている 俺も新型ジムニーが気になってるんだけどR1を手放す事も出来ない。 あのゴッツく角ばった新型ジムニー。
売れるなあれわ。 後席つけるのは車検の時だけだな
スペアタイヤと助手席は外したくないし
後ろの内張りも剥がせばかなり広くなるんだが考え中 >>388
違法車両
競技車でもないのにアホじゃね? 次の12ヶ月点検でタイミングベルトとオイル漏れをディーラーでやってもらう予定。
20万で足りるかな? >>389
違法Gメンはいいよw
んなこと言い出したら速度守ってるやつなんか皆無だし日常点検してるやつも皆無。
酒飲んで酔っ払って道路歩いても違法だわ。 >>389
座席を外して公道を走行するのが違法って根拠はどこ?
そりゃ外したとこに人乗せたらアウトだし外したままだと構造変更しないと車検は通せないが付いてるシートを外して走行することを禁止する法律は見当たらない。
関東運輸局東京運輸支局によれば、脱着困難なシートを取り外したうえでの公道走行は、好ましく無いとのこと。(違法とは言わない) 警察に止められて車検証見せてくださいと言われて座席と車検証見られても同じ言い訳するのかな >>394
何か聞かれても、仕事で大物載せるから一時的に外したって言ったら何も言われないよ 現場では警察官の判断によるよ
不服があるなら裁判どうぞ
ってことか >>390
ウォーターポンプ、タイミングベルト交換で部品工賃60000円
オイルパンシール打ち直してオイル(エレメントは持込)、工賃10000円でした。 >>390
ああ、ディーラーか。1.5倍くらいするかな リアクランクからのオイル漏れは、
エンジン降ろすためコミコミ6万見当とディーラー談 >>394
取り締まる法律がないから精々注意で終わりだよ 道交法では取り締まれないのかも
道路運送車両法ではアウトかも
注意で済むのかノルマのエサになるのかは警官次第かな 自己責任ってことなんだろうけど車検証の記載と違う状態になることで保険効かなくなるとか
無保険で公道走るのはヤダなあ 法律って仮に違法でも実際は運用次第だしな
酔っ払って外歩いても泥酔歩行(道路交通法違反)だけど取り締まった実例は聞いたことがないし
まあ保険会社には問い合わせたほうが良いけど、R1の性質上構造変更しちゃうのがデメリットもなく安全(任意保険的に) 390です。
レスありがとうございます。20万まではいかないみたいですね。
あとはオイル漏れの場所次第でしょうか。
高速走行すると漏れたオイルが排気温度のセンサーにかかってチェックランプが点灯するって事は分かっているのですが。 ガッツリ白煙吹くようならエンジン載せ替えたほうが良いかもね
ってリビルトが出るか怪しいけど >>377
なにそれ
ワイもようやく5万キロ到達したけど、気になるわ 3万キロまでにCVTF交換しようと思いつつ5万キロ間近
音は出始めてるから手遅れかもな〜
パンはぐってストレーナーも交換するつもり まぁ免許の色にもよるさ。
チョコチョコ違反してる人は調べるね。
この前ドラッグストアの駐車場でトランクも見られてたよ。
全然違反してない人は無視か注意ぐらいで終わるよ。 CVTF4万km交換の初期型だけど、
タイミング逸して「無理にしないほうがいい」になった
13万km超えてとりあえず問題なし
もちろんヒュイーンヒュイーンは言ってる >>404
オイルパンから漏れた場合、エキパイに落ちることが多い
そうなったら、焦げ臭い匂いでわかる R1RでECUチューニングしてる人いる?
まだ納車されてないんだけど、すべてノーマルのまま、ECUだけやろうかと思うんだけど。 ECU書き換えは聞いたこと無いね
マフラーはステラのリアピースつけるとリアストレートになるよ。 燃調いじってパワー上げたりレブリミット変更(燃料カットから点火カットへの変更含む)速度リミッターのカットor変更
点火時期の変更でハイオク仕様にしたり色々出来る。
ただプロがちゃんと解析して調整した場合ね。 Rならスロコン付けるだけでも結構体感は変わるよ
慣れてくるとやっぱりパワー不足はどうしようもないという諦観に至るけど >>413
変えている人いるけど、管径はどうなの?
ステラの方が細いから結局ゴミになったという例がみんカラに出てたけど… 有難うございます。
やっぱりいないんですね。
じゃやってもらおうかな。
電スロと低速トルクあたりが、Rの弱点だっけ? >>418
逆に抜けすぎないでエンジン特性と排気音に大きな影響を与えず軽量化出来るのが良いのでは?
タイコが有ると回さない人は水が笑っちゃうほど溜まって更に重くなるしさw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています