【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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【スバル】R1 part29 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509996844/ >>267
おしゃれかなあ。
スバル好きだから乗ってるが、面構えは正直レクサスよりジュークよりグロだと思ってる。 >>267
人は迷ったらやめるらしいよ。
迷わずGO!
>>268
スバオタには分からんのです。
出たばかりの頃VWのディーラーに乗りつけたら、何!あのクルマ?ってなった。 横はすごい好き
グリルも好きだけど、前後から見ると高さの割に幅が足りなくてバランス悪い
軽である以上、仕方ないんだけど >>270
昔はそれ書くと、スバル360と同じ黄金比のコピペがよく貼られたっけなぁ >>271
そういや、スバル360と比率はぼぼ同じなんだよね
実際スバル360も結構ひょろ高いとは思う 日本車はタイヤチェーンに備えてるんだかやたらタイヤハウスの隙間が大きいから2〜3センチ位落としたほうがカッコイイかも。
ただ、ノーマル車高でも一度腹こすってるから個人的には下げたくないw ノーマルで北海道行った時に路側帯というか待避所?休憩所?の境に絶妙な段差があって腹打ったな。
出る時は超ゆっくり斜めに出たw
センターパイプはもう3回はぶつけてるしノーマルでこれだから逆に1.5センチ上げたいくらい。
シュピーゲルのバネに巻きつける奴ってどうなんだろ。 車体色によって印象は変わるけど、斜め後ろからの見た目は凄く好き
斜め後ろからの見た目でR1に決めたぐらい好き
前からの見た目は余り好きじゃないし、縦横のバランスは確かに悪いと思う >>278
俺も完全に同意見
斜め後ろから見た
形が好きすぎて購入 CMで顔面見てSデザイン買いしたぞ。
今はRのボンネット移植してボンネット裏にダクト引こうかと思ってるw タイヤ4本交換完了
手動ポンプでビード上げしてると熱中症になるわw >>284
尊敬するわ。
今時ホムセンで1万くらいでコンプレッサー売ってるのに このくらいのサイズだとレバーだけでビードも落ちるし手組はかなり簡単な方
空気圧も1キロ位(50〜100ポンピング)位でビードが上がるからまだ良い方だよw
今の時点で暑いから夏の車検直前になって交換してたら死ぬと思って取り急ぎ交換したw 昨日オイルメンテナンス通知が来たけどこれってリコール案件なのかな?
なんか電話診断するとQUOカードくれるみたいだけど >>287
リコールじゃなくてサービスキャンペーン
https://www.subaru.co.jp/press/service/2017_09_07_4690/
もうこの件過去ログも公式も見ずに質問する人5人目くらいじゃないか?
次からテンプレに入れようか、次が何年後か分からんがw 今日は全部のブーツが駄目になってるスタビリンクを左右交換した。
スタビライザーリンク
20420KG000
2500円×2
ナット
902380007
30円×4 QUOカードは来たけどディーラーからの電話が2ヶ月来ない 俺は電話して、1〜2日でディーラーから電話きた。
んで、その週末に入庫予約。至極スムーズだった。
クオカードは暫く経ってから届いた。 >>292
普通にオイルメンテしてたら電話してステッカーとクオカードが来て終わりなんだが 一年前から詰まってたリアウォッシャーやっと直した
ノズルの詰まりかと思ったらノズルの手前のワンウェイバルブまで水が来てなかった
何故かワンウェイバルブ外してスイッチ入れたらヘドロが出てきて開通した。
油断してトランクにぶちまけたw >>296
R1にリアウォッシャーついたのあるのか? 全車標準でしょ。
R1は全車標準だろうから関係ないけどワンウェイバルブ86634KG000は初期のR2にはついてなく、後垂れクレーム多発で追加されたみたいね。 ウォッシャー液をケチって水を入れると腐った水がヘドロになって詰まる そうか
R1にリアウォッシャー標準装備だったんだ
じゃあついてないウチのは、特別仕様なんだな >>299
かといって専用液入れても窓やボディがシミになるし何とかならんかのう。
そもそもリアはあまり使われないから詰まりやすい。 >>300
いや付いてるだろw
ハイマウントストップランプの下側に有るから見てみ。
>>299
フロントは意外と詰まらないんだけどなw うちのも詰まってるけど困ってないから放置してる
直さなきゃな ワンウェイバルブ入れても垂れるからな
リアなんか使わないで放置でいい 付いてるものが機能しないのは無駄だから使わないなら撤去したほうが良いよ。 リヤウォッシャーって新車時は拡散系の噴出なの?
中古で買った当初からおしっこお漏らしみたいな
ジョロジョロって感じなので
詰まってるのかな 初めからジョロジョロだよw
リヤマフラー直管の話でとりあえず外してみようと思ったら案の定錆びついてて
動力のない駐車場でナット割るのにかなり時間かかったぜ。
疲れたからボルト・ナット新品にして終了w リヤウォッシャーなんて配管弄ってインタークーラースプレーに改造してやったぜ! 今朝、国道走ってて反対車線にR1発見!
接近して来たらみるみる巨大化・・・よく見たら並行輸入で持ってきたとおぼしきB9トライベッカだった。 暑くなる前に整備ということでブーツ交換した
ロワボールジョイントブーツ
(ミヤコ)TBC-052 259円×2
タイロッドエンドブーツ
(ミヤコ)TBC-007 205円×2
一個油断して切ってしまってげんなり… ブーツ入れる時はタイロッドエンドはウォーポンでガシガシやれば入るけど、ロアアームは難しいから25の塩ビ管ソケット(内径約32ミリ)がドンピシャやでw
ちな1/2差し込みの32ミリソケットはシャフトが太くて干渉するから使えん。 ホイールセンターキャップの塗装剥がれがひどくなってきたからダイソーのシルバーとクリア買ってきて塗装した。
多少色が違うけど9割剥がれて黄色くなってるのと比べたら遥かに綺麗になった200円で。 明日、他府県の中古車屋までR1Rを見に行ってくるぜ!
いい状態だったらいいな〜 >>320
ヘッドライトも黄ばんでいないし、なかなかの掘り出し物だったね。
おめでとう! オプションのアーバンメタルグリルが在庫ラストらしいな R1R契約してきた!
思ったより状態がよくて即決したわ。
白ナンバーにしたから納期がかなり掛かるらしいけど、楽しみ!
よろしくお願いしますm(_ _)m >>331
今月下旬から来月頭予定です。
ベリールージュの可愛いのです。 俺は白いナンバーじゃなくて旭日旗みたいなのがいいなーって思っとるけどちょっとアレなで躊躇しとる。 おめ
あまり数が出てない色だと思うので希望色なら見つかってよかったね 白ナンバーは飽きたら黄色に戻そうかと。
ベリールージュだと黄色ナンバーも可愛いし。 白ナンバーって表面がラッピングだから耐久性に難ありらしいけど ラッピングフィルムの上からナンバー文字を塗装してるらしいね。 軽のラグビー白ナンバーって登録車に対するコンプレックス丸出し感がしてどうもなぁ…
昔の小さなサイズの軽ナンバーだったなら欲しい気もするんだが。 それは仕様なのでw
雪国でこのクルマ乗ってる人て、何か対策してるのかな? ドアのサービスホールをオトナシートかなんかで塞げばいい みなさんのアドバイス通り型番調べてモノタロウで部品購入してワイパーリンク替えました。
早速雨降ったけどすげー静かになって幸せです。 隙間風を感じないんだが、前オーナーが対策済みなのか
前車がオープンカーだったせいで鈍感になってるのか ウインドウスイッチパネルに手を置いてみたらよくわかる ドアノブの隙間も分かり易い
あまりあの辺に手を置かない人だと気にならないかもしれないけど、冬場はつらい 確かにあの辺には手を置かないわ
今日の帰りに確認してみる やけに左後ろの風が酷いんだよな
ゴム変えれば治るんだろうけど >>356
左後ろ?リア側ってこと? ならば一度バンパー外してみたら?
中古だと前オーナーがリア側ぶつけてごまかしてバンパーだけ付け替えてる場合がある、そんでリアの楕円型樹脂パーツがなくなっていたりする。 隙間風って外からじゃなくてエアコン(送風)からのものなの?
これまで特に感じたことなかったから昨日の帰り道で試してみたけど
送風を切ったら全く感じなくて送風を1にしてみたら確かにウィンドウスイッチ
辺りでかすかに感じた 送風は送風
君のは対策してあるんじゃないの?
まー、冬場の冷気じゃないと感じにくいけど。
フェンダーとドアの隙間が一番入ってくるように思う。
デッドニングでドアのサービスホール塞いでてもひんやり感じるからね。 冬じゃないと分かり難いと思う
俺もこのスレで隙間風の話を見てもよく意味が分からなくて、冬になって初めて分かったから ってか普通に走ってる時ってあまり感じないけど
横をトラックが自分より相当早く走り抜けて行く時
すごくすきま風入るよね
走行風じゃなくて変な方向から空気圧かかった時に
やたら入ってくる 冬に乗ってるときも隙間風を感じたことがないから、前オーナーが
対策してるのかもね
次の冬にまた注意して探ってみるわ 内側のドアノブからの隙間風がすごい。何年も乗ってて去年の冬に初めて気が付いた。 我が家計に歴代初の軽が来ました
R2買うつもりがなぜかR1に
下取り車現状激安だったので外装オンボロww
まあヒマ見てコツコツ直しながら付き合いますわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています