【スズキ】アルトワークス★78【HA36S】
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空気圧といいオイルの粘度といい、燃費稼ぐ仕様なんだな いや、仕様上2.8とか3.0の車ならそれで良いんだけど
そう言う仕様でない車にもディーラーやら整備工事がやたらパンパンに空気入れてくるんよ >>968
納車当時に寺が気を利かせて既定空気圧に再調整きてくれたわ
既知の慣習なんだろうね >>950
ボクサーによる低重心化が目的だったはず TPMS導入しようか迷ってるんだけどやっぱいれようかなぁ >>969
タイヤ屋から言わしてもらうと
タイヤ交換したら耳の部分の
当たりを付けるため
3気圧ぐらいまで上げて
わたします。
(空気漏れ対策ね)
1週間ぐらい乗ったら
普通の空気圧に戻してくれと
言うのですがね。
ディーラは完全に燃費対策だけどね バイクなら接地面積稼ぐためにあえて低めにしたりするな
既定値にしたら乗り心地いいよ
1割増しするだけで全く変わる >>976
半世紀以上生きてきたが、エア圧調整してくれと言われたことなんかないぞ 空気圧変えようが横転した事実は未来永劫覆せんよ（笑）
幅より高さがある車で粋がるなよ負け犬共（笑）
軽（大爆笑） 見た目を気にせず扁平率高いタイヤに履き替えたらええけど、見た目がねぇ(笑) 俺は後ろに人乗せるとき、こたつ用の長座布団ひいてる。 >>976
>3気圧ぐらいまで上げて
わたします。
お前ほんとにタイヤ屋か？
俺、正真正銘のタイヤ屋だけど、新品のタイヤに交換した時に、あたりを付けるために空気圧高める事はない
尚更、客に「あとで調整して」なんて言わない
規定圧より10%くらい高めに入れるけどな >>991
初スレ立ち上げだったぜ。
何か眠れんでなw >>967
納車されてすぐにスタッドレスに変えて乗り心地マイルドになったなと。で、先日夏タイヤに戻して空気圧測ったら驚き
3.5ですよ。
いくらなんでも高すぎる。指定圧に戻したら許せる乗り心地になったよ。 空気圧を気にしない人が多いから高めに入れちゃうのかな？
タイヤバーストの主な原因ってタイヤ管理しない人かと。 フルサービス全盛時代はスタンドの人がまめに見てたけど、今は見ない人が多いから高めに入れるとは聞いた 350くらいじゃタイヤ自体の安全性には問題ないとはいえ、乗り心地は悪くなるし偏摩耗の元になるわね
その代わりどのくらい燃費に貢献するのか知りたくはある このクルマ買う人って、よっぽどのクルマ好きだと思うけど、タイヤの空気圧に無頓着なの？
タイヤの空気圧くらい、こまめににチェックしてると思ってた >>997
俺は無頓着だから窒素を入れてる。
チェックしてもらうときは最低でもタイヤ交換したときで、
指定圧の0.1〜0.2プラス >>997
月一くらいでスズスポのエアゲージでチェックしてるけど。
GSとか量販店では入れた事無い。 たまにウチの妻の車のタイヤに空気を入れるときには高めにしてる
次に空気圧を見るのは何ヶ月後か分からないからなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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