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【スズキ】アルトワークス★78【HA36S】
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2018/04/11(水) 10:43:18.98ID:AmRVCjEM
>>950
GDBより86の方がメンテ性は少し改善されてるんだけどね。
NAだからってのもあるけど、オイルフィルターの位置とか楽になった。
直列より手間が掛かる部分が多いのは変わらないけど。

>>953
排気ノーマルなんだ？
マフラー、純正交換エアクリ、インタークーラー、ダクト類拡張まで進めたから、
次はプラグとECUを考えてるけど、メーカーバラバラなパーツなのが悩みどころ。
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2018/04/11(水) 10:45:45.09ID:emA6uxeB
>>944
>>949はアールズターボRSスペシャルにトラストフィルターフロントパイプ50パイモンスポマフラーNGKレーシングプラグハイオクの四駆
>>953
良く覚えてないが7000は上回ってた

と聞いた
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2018/04/11(水) 10:59:27.87ID:q1UgbCBG
>>954
二次触媒以降交換だと費用対効果的に微妙かなと考えているのと、世間体やオーディオの方がプライオリティ高いのであえてノーマルですw
気分は間違いなく盛り上がるんですけどね

プラグはもちろんHKS8番に上げています
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2018/04/11(水) 11:49:53.95ID:nDjHcbZ7
>>951
シートの下も広い空間あるから靴おきトレイ入れてる。
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2018/04/11(水) 14:38:09.54ID:AmRVCjEM
>>951
同じような買い物カゴ使ってるけど、その位置はフロアバーが有るんで、
リヤシート上に置いてるけど、箱物とか大物の場合はその位置だな。
後席に人が乗らなければ、買い物程度の荷物載せるのに困ることは無いけど。
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2018/04/11(水) 17:30:54.19ID:JZi95jLN
むしろトドメ刺しそう
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2018/04/11(水) 17:47:46.65ID:Vo+8dMIW
いうほど後部座席乗り心地悪くないだろ
悪いとしたら運転の仕方が悪いんだと思う
ただベンチシートだからホールド性皆無でその辺はちょっと恐いな
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2018/04/11(水) 19:10:37.54ID:cSC61Ah+
継ぎ目とかマンホール超える度に後ろに乗せてる奴からｳﾋｮとか声がするわww
MTで誰も運転代わりたがらないから俺は後部座席未経験だが。
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2018/04/11(水) 19:30:34.96ID:lZYqiizE
乗り心地悪過ぎる奴は一回空気圧2.４になってるか見てみるのをお勧めする
俺の場合は納車当日あまりの硬さに空気圧見たら2.8入ってて、その後別の工場に出したら3.0入ってた
自分で2.4に合わせたらかなりマイルドになって人も十分乗せられるレベルだと思うぞ
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2018/04/11(水) 20:31:28.91ID:lZYqiizE
いや、仕様上2.8とか3.0の車ならそれで良いんだけど
そう言う仕様でない車にもディーラーやら整備工事がやたらパンパンに空気入れてくるんよ
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2018/04/11(水) 22:17:48.80ID:dHTffjEV
>>969
タイヤ屋から言わしてもらうと
タイヤ交換したら耳の部分の
当たりを付けるため
3気圧ぐらいまで上げて
わたします。
(空気漏れ対策ね)
1週間ぐらい乗ったら
普通の空気圧に戻してくれと
言うのですがね。

ディーラは完全に燃費対策だけどね
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2018/04/11(水) 22:30:48.34ID:hxJ4DUmp
空気圧変えてみるのも面白いね
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2018/04/11(水) 22:37:05.87ID:q+PcIZ74
バイクなら接地面積稼ぐためにあえて低めにしたりするな
既定値にしたら乗り心地いいよ
1割増しするだけで全く変わる
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2018/04/11(水) 23:32:27.91ID:dT8ugU32
空気圧変えようが横転した事実は未来永劫覆せんよ（笑）
幅より高さがある車で粋がるなよ負け犬共（笑）

軽（大爆笑）
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2018/04/11(水) 23:45:53.69ID:7CoZkzky
見た目を気にせず扁平率高いタイヤに履き替えたらええけど、見た目がねぇ(笑)
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2018/04/11(水) 23:49:14.84ID:vDsL8XUQ
スルーすべしw
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2018/04/12(木) 00:18:38.79ID:ng430JQn
なんかホンワカしたｗ
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2018/04/12(木) 05:59:36.74ID:lq/A92pi
>>976
>3気圧ぐらいまで上げて
わたします。
お前ほんとにタイヤ屋か？
俺、正真正銘のタイヤ屋だけど、新品のタイヤに交換した時に、あたりを付けるために空気圧高める事はない
尚更、客に「あとで調整して」なんて言わない
規定圧より10%くらい高めに入れるけどな
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2018/04/12(木) 09:12:04.14ID:ng430JQn
>>991
初スレ立ち上げだったぜ。
何か眠れんでなw
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2018/04/12(木) 09:29:54.05ID:5H1+3WeD
>>967
納車されてすぐにスタッドレスに変えて乗り心地マイルドになったなと。で、先日夏タイヤに戻して空気圧測ったら驚き
3.5ですよ。
いくらなんでも高すぎる。指定圧に戻したら許せる乗り心地になったよ。
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2018/04/12(木) 13:15:55.17ID:AZgPc0R9
空気圧を気にしない人が多いから高めに入れちゃうのかな？
タイヤバーストの主な原因ってタイヤ管理しない人かと。
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2018/04/12(木) 14:23:31.13ID:B3E/2gjg
フルサービス全盛時代はスタンドの人がまめに見てたけど、今は見ない人が多いから高めに入れるとは聞いた
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2018/04/12(木) 14:33:00.91ID:QQgYa8nT
350くらいじゃタイヤ自体の安全性には問題ないとはいえ、乗り心地は悪くなるし偏摩耗の元になるわね
その代わりどのくらい燃費に貢献するのか知りたくはある
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2018/04/12(木) 15:22:01.30ID:Zaz/xnan
このクルマ買う人って、よっぽどのクルマ好きだと思うけど、タイヤの空気圧に無頓着なの？
タイヤの空気圧くらい、こまめににチェックしてると思ってた
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2018/04/12(木) 15:28:22.04ID:AZgPc0R9
>>997
俺は無頓着だから窒素を入れてる。
チェックしてもらうときは最低でもタイヤ交換したときで、
指定圧の0.1〜0.2プラス
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2018/04/12(木) 15:40:22.01ID:yXuLCOx/
たまにウチの妻の車のタイヤに空気を入れるときには高めにしてる
次に空気圧を見るのは何ヶ月後か分からないからなぁ
10011001
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